რა ავტო ნაწილები უნდა შეიცვალოს მანქანაში, სანამ მათი შეძენა ჯერ კიდევ შესაძლებელია
უკრაინის კრიზისმა უკვე გამოიწვია პრობლემები რუსეთის ბაზარზე ავტონაწილების მიწოდებასთან დაკავშირებით. უახლოეს მომავალში მოსალოდნელია ბევრი პოპულარული კომპონენტის სრული გაქრობა შიდა ავტო მაღაზიებიდან. პორტალი "AutoVzglyad" მოგვითხრობს, თუ როგორ შეიძლება მოემზადოთ ამ ღონისძიებისთვის.
იმისთვის, რომ მეტ-ნაკლებად დარწმუნებული იყოთ თქვენი მანქანის ნორმალურ მდგომარეობაში უახლოეს მომავალში ღირსეული პერიოდის განმავლობაში, როდესაც რუსი მანქანების მფლობელები იწყებენ სრულად გრძნობენ ჩვენს ქვეყანაში სათადარიგო ნაწილების მიწოდების შეწყვეტის შედეგებს, რაღაც უნდა გაკეთდეს. პირადი სამგზავრო მანქანის ტექნიკური ნაწილი ახლავე.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეასრულოთ "მცირე ტექნიკური მომსახურება" ავტომწარმოებლის მიერ რეკომენდებული შემდეგი დაგეგმილი შენარჩუნების დროის მიუხედავად. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ ძრავის ზეთი, ჰაერი, საწვავი და ზეთის ფილტრები. გასაგებია, რომ ასეთი გადაწყვეტილება უკვე თავს იჩენს, მაგრამ მისი კიდევ ერთხელ გახსენება ცოდვა არ არის. როგორც, სხვათა შორის, და სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის შესახებ.
ნაკლებად აშკარაა სხვა აუცილებელი სამუშაოები, რომლებიც უნდა გაკეთდეს მანქანაზე სათადარიგო ნაწილების სრული დეფიციტის მოლოდინში. ეს ეხება, მაგალითად, სამუხრუჭე სითხის და ანტიფრიზის შეცვლას ძრავის გაგრილების სისტემაში. ყოველივე ამის შემდეგ, შორს არის ის ფაქტი, რომ ამ უკანასკნელის ტრანსპორტირება რუსეთში გაგრძელდება, როგორც ადრე.
CVT მანქანების მფლობელებს, განსაკუთრებით მათ, ვისი გარბენი აღემატება 50 კმ-ს, რეკომენდირებულია გამოიძახონ სპეციალიზებული სერვისი და შეცვალონ სამუშაო სითხე გადაცემათა კოლოფში. ასეთი პროცედურა "ვარიატორის" მსგავსი გაშვებით ადრე იყო რეკომენდებული მისი სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით. და ახლა ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ მასზე, როგორც სავალდებულოზე რუსეთში საავტომობილო გადაცემის სათადარიგო ნაწილების მიწოდების უზარმაზარი პრობლემების წინა დღეს.
სხვათა შორის, რობოტიანი გადაცემათა კოლოფით მანქანების მფლობელებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ მანქანის გარბენსაც. თუ "ყუთმა" უკვე გაიარა თითქმის 100 000 კმ, უნდა იცოდეთ, რომ ამა თუ იმ ბლოკის მარცხი დაიწყება. კვანძის რესურსი თითქმის ამოწურულია და სჯობს მისი ნახმარი ნაწილები პრევენციულად შეიცვალოს, სანამ ეს ჯერ კიდევ შესაძლებელია. რაც შეეხება სხვა სისტემებს, მათ ამჟამინდელ „კეთილდღეობას“ უნდა მოეპყროთ გაზრდილი სიზუსტით და, თუ არსებობს შესამჩნევი ცვეთა ეჭვი, შეიცვალოს სინდისის ქენჯნის გარეშე.
პრინციპი "მაინც ასე გამოიყურება, მოგვიანებით შევცვლი" არსებულ ვითარებაში შეიძლება მალე გადააქციოს მანქანა უძრავ ქონებად. აქედან გამომდინარე, აზრი აქვს გულდასმით შეამოწმოთ საკიდი და საჭის სისტემა, დაათვალიეროთ ამორტიზატორები და ტურბო დამტენი - თუ ძრავა ტურბოდამტენია. იდეალურ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, ასევე შეინახეთ ყველა სახის სახარჯო მასალა და საკიდი ნაწილები - იგივე ბურთიანი საკისრები და ჩუმი ბლოკები. მაგრამ, სამწუხაროდ, ამ ყველაფრისთვის შეიძლება საკმარისი ფული არ იყოს: მთელ მანქანას ბინის აივანზე ნაწილ-ნაწილ ვერ დააყენებთ.
დიახ, და არ არის ცნობილი, კიდევ ერთხელ, სამწუხაროდ, რა ბედი ეწევა ოჯახის ბიუჯეტს სანქციების პირობებში: შესაძლოა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ ავტონაწილს ავტონაწილების შეძენის ნაცვლად, მოუწიოს ბავშვისთვის პურის და რძის გაჭრა. ..
