რა არის საუკეთესო საპოხი სახელმძღვანელო კალოფისთვის
ინფორმაციის
დისკის სამუხრუჭე კალიბრებს ყოველთვის დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს. ეს არის ყველაზე რთული და მნიშვნელოვანი ერთეული მანქანაში, რომელიც დამზადებულია მაღალტექნოლოგიური მასალებისგან. საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოება და მრავალი ადამიანის სიცოცხლე დამოკიდებულია მის მდგომარეობაზე.
ხომალდის მექანიზმების არასწორი ფუნქციონირება იწვევს მათ დაბრკოლებას და კონტროლს ავტომობილზე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები ყველა მონაწილისათვის.
საპოხი მასალების ყველაზე გავრცელებული ტიპები
სამუხრუჭე კალიპის სლაიდების საპოხი მასალები მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სათანადო და უპრობლემო მუშაობის უზრუნველყოფაში. ისინი უნდა აკმაყოფილებდნენ შემდეგ მოთხოვნებს:
- არ არის შეუთავსებლობა რეზინის, ელასტომერულ და პლასტმასის ნაწილებთან;
- წინააღმდეგობა ნებისმიერი აგრესიული ნივთიერებების მიმართ;
- შესაძლებლობა გაუძლოს გათბობას 180 გრადუსამდე;
- თვისებების შენარჩუნება ნებისმიერ ნულოვან ტემპერატურაზე.
მანქანებისთვის საპოხი მასალებს აწარმოებენ მწარმოებლები, რომლებიც სპეციალიზდებიან ამაში. ისინი უხეშად შეიძლება დაიყოს რამდენიმე სხვადასხვა ტიპად. ეს დამოკიდებულია დისკის სამუხრუჭე კაბელის ძირითადი ელემენტების მახასიათებლებსა და სამუშაო პირობებზე:
- პასტები, რომლებიც მზადდება სინთეზურ ან მინერალურ საფუძველზე. მათი წარმოება შესაძლებელია ლითონების დამატებით. ეს შეიძლება იყოს მოლიბდენი ან სპილენძი. ასევე, ამ ტიპის საპოხი მასალები შეიძლება საერთოდ არ შეიცავდეს. მყარი მაღალი ტემპერატურის საპოხი პასტები ხასიათდება მაღალი ექსტრემალური წნევის თვისებებით. ყველაზე ხშირად ისინი იყენებენ ბალიშების უკანა ნაწილის დამუშავებას. ასევე, ამ ტიპის ცხიმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დასაკავებელ ზამბარებსა და შპრიცების საწინააღმდეგო ფირფიტებში;
- საპოხი პასტები, რომლებსაც აქვთ სინთეზური კომპონენტები. ისინი მზადდება ცხიმოვანი მჟავების, მინერალური ზეთის და ლითონისგან. მათ შეიძლება ასევე შეიცავდეს გასქელება ბენტონიტით;
- საპოხი პასტები. ისინი განკუთვნილია დისკის სამუხრუჭე კალოპის ყველა მოძრავი ნაწილისთვის. ეს მოიცავს სახელმძღვანელოებს. ეს ცხიმები ძალიან თავსებადია რეზინის ბაზაზე არსებულ მასალებთან. ისინი ასევე გამოირჩევიან ელასტომერებთან და პლასტმასებთან კარგი თავსებადობით. ამგვარი საპოხი მასალების წარმოებისთვის გამოიყენება მაღალგელიფიცირებული სინთეზური ზეთები და სპეციალური დანამატები. მათ აქვთ გამოხატული ანტიოქსიდანტური თვისებები და შესანიშნავად ებრძვიან კოროზიის ყველა გამოვლინებას. ასევე, ამ ტიპის საპოხი აუცილებლად შეიცავს გასქელებას. ისინი არ იშლება არცერთ თხევადში. ეს ეხება წყალს, ტუტეებს, სამუხრუჭე სითხს, მჟავებს. ამ ცხიმების თავისებურებაა მათი მაღალი დიელექტრიკული სიმტკიცე. ისინი ასევე განსხვავდებიან არასტაბილურობის საკმაოდ დაბალი ხარისხით. ამ ტიპის საპოხი პასტა დღეს რეკომენდირებულია მრავალი მანქანათმშენებლის მიერ სამუხრუჭე კალოფის სამკურნალოდ.
სახელმძღვანელოების შეზეთვა უნდა განხორციელდეს მაღალი პლასტიურობის მქონე საპოხი მასალებით. ისინი ჩვეულებრივ ფორმულირდება სინთეზური ზეთებით და გასქელებით. შედეგად, ნივთიერება ხდება ცეცხლგამძლე და კარგად იცავს სახელმძღვანელოებს ძლიერი გათბობის შემდეგაც კი. სპეციალიზებული საპოხი მასალები უძლებს 300 გრადუსამდე ტემპერატურას. ისინი არ იხსნება ყველა სახის სითხეში.
საპოხი მასალების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ყველაზე გავრცელებული მრავალფუნქციური ცხიმი არის Slipkote 220-R DBC, რომელიც დამზადებულია აშშ – ში. გერმანელ მწარმოებელს აქვს მსგავსი პასტა სახელწოდებით Anti-Quietsch-Paste. ეს იდეალურია slideways შეზეთვისთვის. ეს საპოხი არ მოქმედებს რეზინის და პლასტმასის კომპონენტებზე. ამავე დროს, ცხიმი ადვილად უძლებს 250 გრადუსამდე გათბობას.
მანამდე, VAZ მანქანის შეკეთების სახელმძღვანელო რეკომენდაციას უწევდა UNIOL-1 სახელმძღვანელოების შეზეთვისთვის. ეს ცხიმი მზადდებოდა ნავთობის ზეთებისგან და ძლიერ წყალგაუმტარი იყო. ახლა, მისი ანალოგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემცვლელად. ეს არის CIATIM-221 ცხიმი, რომელიც გამოირჩევა პლასტიურობის მაღალი ხარისხით. მისი გამოყენება უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ ექსტრემალური წნევის მახასიათებლებს და აყენებს მათ გამძლეობას ცვეთის მიმართ. ეს საპოხი ასევე ინერტულია პოლიმერების და რეზინის მიმართ. ცხიმმა მოკლე დროში გაუძლებს 200 გრადუსამდე გათბობას.
მაგრამ უნდა იცოდეთ, რომ მუხრუჭების აქტიური გამოყენების შემთხვევაში, საპოხი მასალის გაჟონვა შეიძლება მოხდეს. ამრიგად, არ შეიძლება ჩაითვალოს იმპორტირებული „ბრენდული“ საპოხი მასალების სრულფასოვანი ჩანაცვლება. თანამედროვე უცხოურ მანქანებზე გამოსაყენებლად უნდა გამოიყენოთ მხოლოდ ბოლო ვარიანტი.
როგორ ავირჩიოთ სწორი საპოხი
ჩვენი ქვეყანა ამჟამად არ აწარმოებს საცხობებს დგუშისთვის, ამიტომ მხოლოდ უცხოელი მწარმოებლების შერჩევაა საჭირო. ახლა თქვენ შეგიძლიათ მარტივად აიღოთ მრავალფეროვანი კარგი ხარისხის იმპორტირებული პროდუქტი. მოლიკოტის საწმენდის ცხიმი ძალიან პოპულარულია. იგი ასევე აწარმოებს სამუხრუჭე სითხეებს დგუშის ყველა ნაწილისთვის. მანქანის სერვისის ტექნიკოსები თხევადი მოლის საპოხი მასალის საუკეთესო ვარიანტს თვლიან ნებისმიერი ტიპის ავტომობილებისთვის. ასევე საპოხი მასალების ცნობილი მწარმოებლები არიან ბრემბო, ავტომობილები, მუხრუჭები.
საპოხი მასალის ინდივიდუალურად უნდა შეირჩეს თითოეული მანქანისთვის, მისი ტექნიკური მახასიათებლების გათვალისწინებით. ეს არჩევანი ასევე დამოკიდებულია მანქანის მართვის სტილსა და მის მუშაობის პირობებზე.
სხვათა შორის, ადრე ჩვენ უკვე განვიხილეთ არჩევანი მაღალი ტემპერატურის ცხიმი slideways.
მაგრამ საპოხი მასალის არჩევისას სასურველია ამ სფეროში პროფესიონალთან კონსულტაცია. ეს გაითვალისწინებს კონკრეტული მანქანის ყველა დიზაინის მახასიათებელს. სამუხრუჭე სისტემის მაქსიმალური მუშაობისა და კალოფის დაცვა ცვეთისაგან, უნდა აირჩიოთ მხოლოდ ყველაზე ცნობილი ბრენდების ცხიმი. ეს იქნება მისი მაღალი ხარისხის საიმედო გარანტია.
ვიდეო: კალიპის შუასადებით და გიდის სარკინიგზო შეზეთვით
კითხვები და პასუხები:
რა არის საუკეთესო გზა კალიბრის გიდების შეზეთვისთვის? მათ დამონტაჟებამდე გიდები უნდა იყოს შეზეთილი ცხიმით (შესაფერისია Bremsen-Anti-Quietsch-Spray). იგივე ცხიმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბალიშების უკანა ნაწილისა და ნაოჭების საწინააღმდეგო ფირფიტების შეზეთვისთვის.
რამდენი ცხიმი არის საჭირო კალიბრის გიდებისთვის? პრინციპი „ფაფას კარაქით ვერ გააფუჭებ“ ამ შემთხვევაში არ გამოდგება. ზედმეტი ცხიმი შეიძლება მოხვდეს ზედაპირებზე, რომლებიც არ არის შესაფერისი შეზეთვისთვის.
შემიძლია გამოვიყენო სპილენძის ცხიმი სლაიდებზე? სპილენძის ცხიმი არ არის შესაფერისი ხალიჩებისთვის. ის მოერგება სახელმძღვანელო ბალიშებს, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ არის კალიბრის სახელმძღვანელო ქინძისთავები.
