როგორ იწყება ვესტა ცივ ამინდში?
ვფიქრობ, საშინაო მანქანების ბევრ მფლობელს ბევრი კითხვა აქვს AvtoVAZ-ის ახალ ქმნილებასთან დაკავშირებით, კერძოდ, ჩვენ ვსაუბრობთ ვესტაზე. და რადგან ახლა ჩვენ გვაქვს ნამდვილი ზამთრის ამინდი, ყინვებით -20-ზე მეტი და ზოგიერთ რეგიონში კიდევ უფრო მაღალი, ბევრი ადამიანი ასევე დაინტერესებულია, თუ როგორ იწყება ვესტა სიცივეში. სინამდვილეში, დაბალ ტემპერატურაზე ძრავის დაწყება არ არის რთული, მაგრამ მაინც ღირს რამდენიმე რეკომენდაციის გამოყენება:
- თუ მანქანა დიდი ხანია დგას და ბატარეა უკვე სპეციალურად „გაყინულია“, მაშინ ჯერ უნდა გაათბოთ იგი რამდენიმე წამის განმავლობაში მაღალი შუქის ჩართვით. ეს ხელს შეუწყობს მის გამხიარულებას, მაგრამ ზოგჯერ ეს შეიძლება საკმარისი იყოს მეტ-ნაკლებად წარმატებული გაშვებისთვის.
- აუცილებელია გადაბმულობის პედლის დაჭერა დაბალ ტემპერატურაზე. რა თქმა უნდა, თუ გადაცემათა კოლოფში გაქვთ სინთეზური გადამცემი ზეთი, მაშინ ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ, რადგან დაბალ ტემპერატურაზე ის არ იქნება ისეთი სქელი, როგორც იგივე მინერალური წყალი. მიუხედავად ამისა, უმჯობესია ვითამაშოთ უსაფრთხოდ და დავაჭიროთ გადაბმულობის პედლები, რითაც ძრავას საშუალება ექნება უფრო მხიარულად დატრიალდეს!
- წარმატებული დაწყების შემდეგ, თქვენ შეუფერხებლად უნდა გაათავისუფლოთ გადაბმულობის პედლები, როდესაც იგრძნობთ, რომ ძრავა უკვე მუშაობს გადაცემათა კოლოფიდან დიდი დატვირთვის გარეშე.
უფრო მეტი სიცხადისთვის, ღირს ვიდეოს მოტანა, სადაც ვესტას მფლობელი უკვე ცდილობს მის დაწყებას ყინვაში - 20.
ვიდეო მიმოხილვა - როგორ მივიღოთ ვესტა სიცივეში!
ვინაიდან ამ ვიდეოს არ აქვს შეზღუდვები მის გამოყენებასთან დაკავშირებით, გადაწყდა მისი გამოყენება ამ სტატიაში.
როგორც ხედავთ, ვესტა საკმაოდ კარგად იწყება ამ ყინვაში. ვიმედოვნოთ, რომ ამ მანქანას არ ექნება პრობლემები ზამთრის გაშვებისას დაბალ ტემპერატურაზეც კი. და იმისათვის, რომ ზამთარში არ შეგექმნათ პრობლემები ბატარეასთან, დააკისროს იგი სწრაფად და სწორად... განსაკუთრებით, დატენვა ღირს იმ შემთხვევებში, როდესაც გამუდმებით მოგზაურობთ მოკლე დისტანციებზე. ასეთ შემთხვევებში მანქანის გენერატორს არ შეუძლია ბატარეის სრულად დატენვა, ამიტომ დამტენი უბრალოდ შეუცვლელია.
