როგორ დავიწყოთ დიზელის სატვირთო მანქანა

დიზელის ძრავის გაშვება ძალიან განსხვავდება ბენზინის ძრავისგან. მიუხედავად იმისა, რომ გაზის ძრავა იწყება, როდესაც საწვავი აანთებს სანთელს, დიზელის ძრავები ეყრდნობიან წვის პალატაში შეკუმშვის შედეგად წარმოქმნილ სითბოს. ზოგჯერ, მაგალითად, ცივ ამინდში, დიზელის საწვავს სჭირდება გარე სითბოს წყაროს დახმარება, რათა მიაღწიოს სწორ სასტარტო ტემპერატურას. დიზელის ძრავის გაშვებისას, თქვენ გაქვთ ამის გაკეთების სამი ძირითადი გზა: გამათბობელი გამათბობლით, ანთების სანთლებით ან ბლოკირებული გამათბობლით.

მეთოდი 1 / 3: გამოიყენეთ შესასვლელი გამათბობელი

დიზელის ძრავის გაშვების ერთ-ერთი გზაა შემავალი ჰაერის გამათბობლების გამოყენება, რომლებიც განლაგებულია შემშვებ კოლექტორში და აცხელებენ ძრავის ცილინდრებში შემავალ ჰაერს. უშუალოდ მანქანის ბატარეიდან მომუშავე გამათბობელი შესანიშნავი საშუალებაა წვის პალატაში ჰაერის ტემპერატურის სწრაფად ასამაღლებლად იქამდე, სადაც საჭიროა, რაც დიზელის ძრავას საჭიროების შემთხვევაში ამუშავებს. ნაცრისფერი ან შავი კვამლი ხშირად წარმოიქმნება ცივი ძრავის გაშვებისას.

ნაბიჯი 1: ჩართეთ გასაღები. დიზელის ძრავის გაშვების პროცესის დასაწყებად ჩართეთ ანთების გასაღები.

მნათობი სანთლები კვლავ გამოიყენება ამ დაწყების მეთოდში, ასე რომ თქვენ უნდა დაელოდოთ მათ გახურებას, სანამ მანქანა სწორად ამუშავებს.

შემავალი ჰაერის გამაცხელებელი შექმნილია იმისთვის, რომ სწრაფად გაათბოს ჰაერი, რომელიც შედის წვის კამერებში ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურამდე.

ნაბიჯი 2: ისევ ჩართეთ გასაღები და ჩართეთ ძრავა.. ჰაერის მიმღები გამათბობლები იყენებენ ბატარეის მიერ გამომუშავებულ სიმძლავრეს ჰაერის მიმღების მილში დამონტაჟებული ელემენტის გასათბობად.

როდესაც მანქანა შორდება და ჰაერი გადის გამათბობელ ელემენტებში, ის უფრო თბილად შედის წვის კამერებში, ვიდრე ჰაერის გამათბობლების დახმარების გარეშე.

ეს ხელს უწყობს თეთრი ან ნაცრისფერი კვამლის შემცირებას ან აღმოფხვრას, რომელიც ჩვეულებრივ წარმოიქმნება დიზელის ძრავის გაშვებისას. ეს მდგომარეობა ხდება მაშინ, როდესაც დიზელის საწვავი გადის წვის პროცესს დაუწვავად და არის ძალიან ცივი წვის კამერის შედეგი, რომელიც იწვევს დაბალ შეკუმშვას.

მეთოდი 2 / 3: გამოყენება Glow Plugs

დიზელის ძრავის გაშვების ყველაზე გავრცელებული მეთოდია შუქის სანთლების გამოყენება. ჰაერის მიმღების მსგავსად, მანათობელი სანთლები იკვებება მანქანის ბატარეით. ეს წინასწარ გახურების პროცესი წვის პალატაში ჰაერს ცივ დაწყებამდე ხელსაყრელ ტემპერატურამდე მიიყვანს.

ნაბიჯი 1: ჩართეთ გასაღები. დაფაზე უნდა გამოჩნდეს ინდიკატორი „გთხოვთ დაელოდოთ დაწყებას“.

ცივ ამინდში მანათობელი სანთლები შეიძლება გაცხელდეს 15 წამამდე ან მეტხანს.

როდესაც მანათობელი სანთლები მიაღწევს ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას, "დაელოდეთ დაწყებას" ნათურა უნდა გამორთოთ.

ნაბიჯი 2: ჩართეთ ძრავა. მას შემდეგ, რაც "დაელოდეთ დაწყებას" ინდიკატორის ჩაქრობას, სცადეთ ძრავის ჩართვა.

ნუ ეცდებით მანქანის ჩართვას 30 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში. თუ მანქანა დაიძრა, გაათავისუფლეთ გასაღები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გადააქციეთ გასაღები გამორთვის პოზიციაზე.

ნაბიჯი 3: ხელახლა გაათბეთ მანათობელი სანთლები. ჩართეთ გასაღები მანამ, სანამ ინდიკატორი "ველოდები დაწყებას" ისევ არ აანთებს.

დაელოდეთ სანამ ინდიკატორი გაქრება, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ნათურები საკმარისად გაცხელებულია. ამას შეიძლება დასჭირდეს 15 წამამდე ან მეტი, რაც დამოკიდებულია ტემპერატურაზე.

ნაბიჯი 4: სცადეთ ისევ ჩართოთ მანქანა.. მას შემდეგ, რაც ინდიკატორი "დაელოდე დაწყებას" ჩაქრება, სცადეთ მანქანის ხელახლა ჩართვა.

გადააბრუნეთ გასაღები საწყის პოზიციაზე, აანთეთ ძრავა არა უმეტეს 30 წამის განმავლობაში. თუ მანქანა არ დაიძრა, გადააქციეთ გასაღები გამორთვის მდგომარეობაში და განიხილეთ სხვა ვარიანტები, როგორიცაა გამათბობლის გამოყენება.

მეთოდი 3 / 3: ბლოკის გამათბობლის გამოყენება

თუ ორივე ნათურები და ჰაერის მიმღები გამათბობელი ვერ ათბობენ ჰაერს წვის პალატაში საკმარისად დასაწყებად, უნდა განიხილოთ ბლოკური გამათბობლის გამოყენება. როგორც მანათობელი სანთლები ათბობს ჰაერს წვის პალატაში და ჰაერის მიმღები გამათბობელი ათბობს ჰაერს, რომელიც შედის შემშვებ კოლექტორში, ცილინდრის ბლოკის გამათბობელი ათბობს ძრავის ბლოკს. ეს აადვილებს დიზელის ძრავის გაშვებას ცივ ამინდში.

საჭირო მასალები

• Rosette

ნაბიჯი 1: შეაერთეთ ბლოკის გამათბობელი. ეს ნაბიჯი მოითხოვს, რომ გამოიყვანოთ ბლოკის გამათბობელი შტეფსელი მანქანის წინა ნაწილიდან.

ზოგიერთ მოდელს აქვს პორტი, რომლის მეშვეობითაც შესაძლებელია დანამატის ჩასმა; წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოათავსეთ იგი წინა ცხაურში. გამოიყენეთ გაფართოების კაბელი, რომ მანქანა დაუკავშიროთ ხელმისაწვდომ განყოფილებას.

• Caution: ბლოკის გამათბობელ შტეფსელებს აქვს სამი ღერი და საჭიროებს შესაბამისი გაფართოების კაბელის შეერთებას.

ნაბიჯი 2: დატოვეთ ბლოკის გამათბობელი ჩართული.. გააჩერეთ მტვირთავი ქსელთან მიერთებული მინიმუმ ორი საათით ადრე.

ბლოკის გამაცხელებელი აცხელებს გამაგრილებელს ცილინდრის ბლოკში, რათა დაეხმაროს მთელი ძრავის დათბობას.

ნაბიჯი 3: ჩართეთ ძრავა. მას შემდეგ, რაც გამაგრილებელი და ძრავა საკმარისად გათბება, სცადეთ ავტომობილის ჩართვა, როგორც ზემოთ აღწერილია.

ეს მოიცავს ლოდინს „გთხოვთ დაელოდოთ დაწყებას“ შუქის გამორთვას, რასაც შეიძლება დასჭირდეს 15 წამი ან მეტი, რაც დამოკიდებულია წვის კამერაში არსებულ ტემპერატურაზე. მას შემდეგ, რაც "დაელოდეთ დაწყებას" ინდიკატორის ჩაქრობის შემდეგ, სცადეთ ძრავის დაძაბვა არა უმეტეს 30 წამის განმავლობაში.

თუ ძრავა მაინც არ ირთვება, მიმართეთ გამოცდილი დიზელის მექანიკოსს, რადგან თქვენი პრობლემა, სავარაუდოდ, სხვა რამესთან არის დაკავშირებული.

დიზელის ძრავის გაშვება ზოგჯერ რთულია, განსაკუთრებით ცივ ამინდში. საბედნიეროდ, თქვენ გაქვთ რამდენიმე ვარიანტი, როდესაც საქმე ეხება წვის კამერის ტემპერატურის საკმარისად მაღალ მიღებას თქვენი მანქანის დასაწყებად. თუ გიჭირთ თქვენი დიზელის სატვირთო მანქანის ამოქმედება ან გაქვთ ზოგადი შეკითხვები, მიმართეთ თქვენს მექანიკოსს, რათა ნახოთ, რა შეგიძლიათ გააკეთოთ დიზელის სატვირთო მანქანის გაშვების გასაადვილებლად.