როგორ შევცვალოთ გატეხილი გამონაბოლქვი სამაგრი
ავტო რემონტი

როგორ შევცვალოთ გატეხილი გამონაბოლქვი სამაგრი

გამონაბოლქვის სამაგრები თქვენი მანქანის გამონაბოლქვი სისტემას უსაფრთხოდ და საიმედოდ უნარჩუნებს. გაუმართაობის სიმპტომებია ღრიალი, დაკაკუნება და მანქანის ქვემოდან დარტყმა.

თქვენი მანქანის გამონაბოლქვი სისტემა არის მილების, მაყუჩების და გამონაბოლქვის კონტროლის მოწყობილობების კოლექცია, რომლებიც დაკავშირებულია ბოლომდე. ერთად, ის თითქმის იმდენია, როგორც თქვენი მანქანა და შეიძლება იწონის 75 ფუნტამდე ან მეტს. გამონაბოლქვი სისტემა მიმაგრებულია ძრავზე ერთ ბოლოზე და ჩამოკიდებულია მანქანის ძარაზე მისი დარჩენილი სიგრძის მანძილზე. გამონაბოლქვი სისტემას უნდა შეეძლოს ძრავის ყველა ხმაურისა და ვიბრაციის შთანთქმა მანქანის ძარაზე და მგზავრებზე გადაცემის გარეშე.

მოქნილი საკიდრების სერია აკავებს გამონაბოლქვს, რაც საშუალებას აძლევს მას გადაადგილდეს ძრავასთან ერთად. მანქანების უმეტესობას აქვს ხისტი საყრდენი სამაგრი, ჩვეულებრივ, გადაცემის უკანა მხარეს, რომელიც საიმედოდ ამაგრებს ძრავას და ტრანსმისიას გამონაბოლქვი მილზე ისე, რომ მილის წინა მხარე მოძრაობდეს ძრავთან ერთად, როდესაც ის ვიბრირებს და ბრუნავს ბრუნვის რეაქციასთან ერთად. თუ ეს საყრდენი გაფუჭდა, გამონაბოლქვი სისტემის სხვა ნაწილები, როგორიცაა მოქნილი მილი ან გამონაბოლქვი მანიფოლდი, შეიძლება დაძაბვას გატეხოს და მალევე გაფუჭდეს.

ამ საყრდენის პრობლემის პირველი ნიშნები შეიძლება იყოს ჭექა-ქუხილის ხმა მანქანის ქვემოდან, ზოგჯერ ასოცირებული გაზის პედლის დაჭერით ან გაშვებით. თქვენ შეიძლება შეამჩნიოთ ხმაური და ვიბრაცია, როდესაც მანქანას უკუსვლით აყენებთ. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ რაიმე სიმპტომი ან არ იცოდეთ პრობლემის შესახებ, სანამ მილი ან კოლექტორი არ გასკდება, თუ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემა არ შემოწმდება.

ნაწილი 1 1-დან: გამონაბოლქვის საყრდენი სამაგრის გამოცვლა

საჭირო მასალები

  • კომბინირებული გასაღებები
  • ჯეკი
  • ჯეკი დგას
  • მექანიკოსი მცოცავი
  • მომხმარებლის სახელმძღვანელო
  • Დამცავი სათვალეები
  • სოკეტის ქანჩის ნაკრები
  • დამხმარე სამაგრი და მასთან დაკავშირებული ფიტინგები
  • WD 40 ან სხვა გამჭოლი ზეთი.

ნაბიჯი 1: აწიეთ მანქანა და მოათავსეთ იგი ჯეკებზე.. შეხედეთ თქვენი მფლობელის ინსტრუქციებში თქვენი ავტომობილის რეკომენდირებული აწევის წერტილებს. ეს წერტილები ოდნავ გაძლიერდება, რათა გაუძლოს ჯეკის დატვირთვას.

აწიეთ მანქანა და დატოვეთ ჯეკებზე.

  • ყურადღება: მანქანის ქვეშ მუშაობა შეიძლება ძალიან საშიში იყოს! განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით, რათა დარწმუნდეთ, რომ მანქანა საიმედოდ არის დამაგრებული და ვერ ჩამოვარდება ჯეკიდან.

მას შემდეგ, რაც მანქანა სადგამზე დააყენეთ, გამოიღეთ იატაკის ბუდე უკან, რადგან მოგვიანებით შეიძლება დაგჭირდეთ მისი განთავსება გამოსაბოლქვი მილის ქვეშ.

ნაბიჯი 2: შეასხურეთ გამჭოლი ზეთი ჭანჭიკებზე.. გამონაბოლქვი სისტემის სამაგრები ჩვეულებრივ ჟანგიანია და სამუშაო გაგიადვილდებათ, თუ წინასწარ დაამუშავებთ ყველა თხილს და ჭანჭიკს WD 40-ით ან სხვა გამჭოლი ჟანგის მოსაშორებელი ზეთით.

  • ფუნქციები: ჯობია ჭანჭიკებს ზეთი შეასხუროთ და მერე სხვა რამ გააკეთოთ რამდენიმე საათის განმავლობაში. როდესაც სამსახურს დაუბრუნდებით, ყველაფერი შეუფერხებლად უნდა წარიმართოს.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ ჭანჭიკები. გამორთეთ საყრდენის დამაგრების ჭანჭიკები გადაცემათა კოლოფზე და გამონაბოლქვი მილზე. ხშირ შემთხვევაში, ჭანჭიკების ქვეშ არის რეზინის დამამშვიდებელი საყელურები. შეინახეთ ყველა ეს ნაწილი ან შეცვალეთ ისინი საჭიროების შემთხვევაში.

ნაბიჯი 4: დააინსტალირეთ ახალი მხარდაჭერა. დააინსტალირეთ ახალი საყრდენი და ხელახლა მიამაგრეთ გამონაბოლქვი მილი.

  • ფუნქციები: შესაკრავის ხელახლა ჩასმის მცდელობამდე შეიძლება სასარგებლო იყოს იატაკის ჯეკის განთავსება გამონაბოლქვი მილის ქვეშ და აწევა ისე, რომ იგი შეხებაში იყოს გამონაბოლქვი მილთან.

ნაბიჯი 5: შეამოწმეთ თქვენი სამუშაო. დაიჭირეთ გამონაბოლქვი მილი და კარგად შეანჯღრიეთ, რათა დარწმუნდეთ, რომ არასასურველი მოძრაობები არ არის. დარწმუნდით, რომ გამონაბოლქვი მილი არ მოხვდება მანქანის სხვა ნაწილებზე.

თუ ყველაფერი რიგზეა, დააბრუნეთ მანქანა მიწაზე და ჩართეთ ძრავა.

რამდენიმე წუთის შემდეგ შეიძლება დაინახოთ კვამლი ზეთის შეღწევისგან შესაკრავებზე. არ ინერვიულოთ, ის შეწყვეტს მოწევას ოპერაციის რამდენიმე წუთის შემდეგ.

გაისეირნეთ მანქანა და გაიარეთ რამდენიმე სიჩქარე, რათა დარწმუნდეთ, რომ გამონაბოლქვი არ მოხვდება მანქანას.

გამონაბოლქვი სისტემის გატეხილი სამაგრი სტრესს მატებს ყველა სხვა გამონაბოლქვი სისტემის სამონტაჟო წერტილს. დაბზარული ან გატეხილი საყრდენის უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო ძვირი ზიანი.

თუ გაქვთ მიზეზი, რომ ეჭვი გეპარებათ გამონაბოლქვი სისტემის პრობლემაზე, მოიწვიეთ გაწვრთნილი AvtoTachki მექანიკოსი თქვენს სახლში ან ოფისში და შეამოწმეთ გამონაბოლქვი სისტემა.

ახალი კომენტარის დამატება