როგორ შევცვალოთ ანთების რელე

როდესაც თქვენ ატრიალებთ გასაღებს და არაფერი ხდება, ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ ეს არის გაუმართავი დამწყებლის ან ანთების გადამრთველის გამო. გინდ დაიჯერეთ თუ არა, უმეტესობა დენის ან გაშვების პრობლემებს, რომლებიც ჩნდება მძღოლის გასაღების გადაბრუნების შემდეგ, დაკავშირებულია მანქანის ამოქმედების სისტემის „შუამავალთან“: აალების რელესთან ან ანთების რელესთან. ეს კომპონენტი დაკავშირებულია ანთების გადამრთველის ბლოკთან და აქვს რამდენიმე ელექტრული კონექტორი, რომლებიც ელექტროენერგიას აწვდიან სხვა მექანიკურ კომპონენტებს. ტერმინი "რელე" აქ გამოიყენება, რადგან ანთების გადამრთველი აწვდის ინფორმაციას, რომელიც ელექტროენერგიით იგზავნება ამ კომპონენტებზე, რაც მათ გააქტიურების საშუალებას აძლევს.

ანთების რელე შექმნილია იმისთვის, რომ გაგრძელდეს მანქანის სიცოცხლე; თუმცა, არის შემთხვევები, როდესაც რელე ფუჭდება ან ცვდება. დაზიანებული ან გატეხილი აალების რელეს ზოგიერთი საერთო სიმპტომი მოიცავს ბატარეის დაცლას ან გაფუჭებას, მანქანის გაჩერებას ან არ ჩართვას, ან დაფის დენის დაკარგვას.

დისტანციური დისტანციური გასაღების გარეშე დამწყებ მანქანების უმეტესობას აქვს გასაღები კომპიუტერის შიგნით. ეს მოითხოვს სხვადასხვა ტიპის ანთების სისტემას და ხშირად აქვს ძალიან რთული ანთების სარელეო სისტემა. ქვემოთ მოყვანილი ინსტრუქციები განკუთვნილია ძველი მანქანებისთვის, ჩიპური ანთების გასაღების ან ძრავის დაწყების ღილაკის გარეშე. გთხოვთ, გაეცნოთ თქვენი მანქანის სერვისის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდით ადგილობრივ ASE სერტიფიცირებულ მექანიკოსს თანამედროვე ანთების სისტემებთან დახმარებისთვის.

ნაწილი 1 1-დან: ანთების რელეს შეცვლა

საჭირო მასალები

ყუთში ჩასმული ბუდეების ქანჩები ან ჩამკეტების ნაკრები
ფანარი ან სინათლის წვეთი
ჩვეულებრივი ზომის ბრტყელი პირი და ფილიპსის ხრახნიანი
ანთების რელეს გადამრთველის გამოცვლა
დამცავი აღჭურვილობა (დამცავი სათვალე)
სკანირების ხელსაწყო
პატარა ბრტყელი ხრახნიანი
ბრუნვის ხრახნების ნაკრები (ზოგიერთი ავტომობილისთვის)

ნაბიჯი 1: გამორთეთ მანქანის ბატარეა. იპოვნეთ მანქანის ბატარეა და გათიშეთ დადებითი და უარყოფითი ბატარეის კაბელები სანამ გააგრძელებთ.

თქვენ იმუშავებთ ელექტრო კომპონენტებთან, ამიტომ ამ პროექტის დაწყებამდე დაგჭირდებათ ენერგიის ყველა წყაროს გამორთვა.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ საჭის სვეტის საფარის ჭანჭიკები.. მოძებნეთ პლასტმასის გადასაფარებლები, რომლებიც ფარავს ჭანჭიკებს ან ხრახნებს. პატარა ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით, ამოიღეთ პლასტმასის გადასაფარებლები.

ყურადღება მიაქციეთ ჭანჭიკების ზომასა და სტილს და გამოიყენეთ ჭანჭიკების ამოღების შესაბამისი ხელსაწყო. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს იქნება ფილიპსი ან სტანდარტული/მეტრული ჭანჭიკები, რომლებიც საჭიროებენ სოკეტს და ჩონჩხს სწორად ამოსაღებად.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ დაფის დამატებითი საფარი.. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ ამოიღოთ დაფის დაფის ქვეშ და საჭის სვეტის გვერდით მდებარე რამდენიმე დამატებითი საფარები.

უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებზე, ანთების რელე განთავსდება პირდაპირ საჭის საფარის ქვეშ, საჭის სვეტის უკანა მხარეს.

ნაბიჯი 4: იპოვნეთ ანთების რელე. გადასაფარებლების მოხსნის შემდეგ, თქვენ უნდა შეძლოთ ანთების სარელეო გადამრთველის პოვნა საკმაოდ მარტივად. სარელეო გადამრთველი ორივე მხრიდან შეუერთდება ელექტრული აღკაზმულობის სერიას.

ნაბიჯი 5: ამოიღეთ ელექტრული აღკაზმულობა. მას შემდეგ, რაც თქვენ იპოვით ანთების რელეს გადამრთველს, გათიშეთ მასზე დაკავშირებული ელექტრული კავშირები.

შეიძლება იყოს ერთი ან ორი აღკაზმულობა, ასე რომ, იხილეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელო ზუსტი ინსტრუქციებისთვის.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ ანთების რელე. ანთების რელეს მოხსნის პროცესი დამოკიდებულია კონკრეტულ მწარმოებელზე. ამ კომპონენტის ამოღება ორი ნაწილისგან შედგება.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ საფარი, რომელიც მდებარეობს სარელეო გადამრთველის თავზე. ჩვეულებრივ იმართება 7 მმ ჭანჭიკით.

მეორე, ამოიღეთ სარელეო გადამრთველი ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ ანთების რელეს საჭის სვეტზე ან დამხმარე ფრჩხილებზე. მანქანების უმეტესობას ორი ან ოთხი ხრახნის ამოღება სჭირდება.

ნაბიჯი 7: დააინსტალირეთ ახალი ანთების რელე.. ძველი რელეს გადამრთველის ამოღების შემდეგ, მზად იქნებით ახლის დასაყენებლად. ეს პროცესი მარტივი საპირისპირო წაშლაა.

დააინსტალირეთ ახალი ანთების რელეს შეცვლა იმავე მიმართულებით, როგორც წინა ბლოკი. მიამაგრეთ ანთების რელე საჭის სვეტზე ან სამაგრზე ადრე ამოღებული ხრახნების გამოყენებით.

ხელახლა შეაერთეთ საფარი, რომელიც ამაგრებს მავთულის აღკაზმულობას შასისთან, შემდეგ ხელახლა შეაერთეთ მავთულის აღკაზმულობა. დაბოლოს, შეცვალეთ ამოღებული დაფის გადასაფარებლები ან პანელები და ხელახლა დააინსტალირეთ საჭის სვეტის გადასაფარებლები.

ნაბიჯი 8: შეაერთეთ ბატარეის ტერმინალები. ხელახლა შეაერთეთ დადებითი და უარყოფითი ტერმინალები ბატარეასთან.

ნაბიჯი 9 წაშალეთ შეცდომის კოდები სკანერით. ახალ მანქანებზე ელექტრონული კონტროლის მოდულებითა და გასაღების აალების სტანდარტული სისტემით, Check Engine-ის შუქი აინთება, თუ თქვენმა ECM-მა აღმოაჩინა პრობლემა.

თუ ეს შეცდომის კოდები არ წაიშლება ძრავის გაშვების შემოწმებამდე, შესაძლებელია, რომ ECM-მა ხელი შეგიშალოთ მანქანის გაშვებაში.

დარწმუნდით, რომ გაასუფთავეთ ყველა შეცდომის კოდი ციფრული სკანერით შეკეთების ტესტირებამდე.

ნაბიჯი 10: შეამოწმეთ ახალი რელე. ჩადეთ გასაღები ღია კარში. თუ ჩასვით გასაღები და გესმით ზარების რეკვა, პირველი კავშირი ნორმალურია.

შემდეგ გადააბრუნეთ გასაღები აქსესუარის პოზიციაზე ამ ფუნქციების შესამოწმებლად. დარწმუნდით, რომ რადიოს აქვს ძალა.

როგორც კი გასაღებს გადააქცევთ შემდეგ პოზიციაზე, ანთების რელემ უნდა გაუგზავნოს სიგნალი საწვავის ტუმბოს. მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ რადიო გამორთულია, მოუსმინეთ საწვავის ტუმბოს პრაიმს.

და ბოლოს, ჩართეთ მანქანა. თუ მანქანა შეუფერხებლად იწყება, მაშინ ანთების რელე მუშაობს გამართულად.

ამ ტიპის სამუშაოს დაწყებამდე ყოველთვის უმჯობესია გაეცნოთ თქვენი სერვისის სახელმძღვანელოს და სრულად გადახედოთ მათ რეკომენდაციებს. თუ თქვენ წაიკითხეთ ეს სახელმძღვანელო და ჯერ კიდევ არ ხართ დარწმუნებული, როგორ შეასრულოთ ეს შეკეთება, დაუკავშირდით ASE-ს სერტიფიცირებულ მექანიკოსს AvtoTachki-ში, რათა შეცვალოთ ანთების რელე თქვენთვის მოსახერხებელი.