როგორ შევცვალოთ დიფერენციალური შუასადებები

დიფერენციალური შუასადებები დალუქავს დიფერენციალურ კორპუსს და იცავს უკანა გადაცემათა კოლოფებს და ღერძებს ამინდისგან.

უკანა დიფერენციალი ნებისმიერი მანქანის, სატვირთო მანქანის ან ჯიპის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი კომპონენტია. მიუხედავად იმისა, რომ იგი შექმნილია ავტომობილის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე, ეს ასამბლეა ხშირად აცვიათ და მიდრეკილია აცვიათ საერთო პრობლემებისკენ, რაც მექანიკური კომპონენტების უმეტესობას აწუხებს. კორპუსი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან და იცავს უკანა მექანიზმებს და ღერძებს ამინდისგან. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, უკანა დიფერენციალის დაზიანებული ნაწილი არის დიფერენციალური შუასადებები.

დიფერენციალური შუასადებები არის შუასადებები, რომელიც ლუქავს დიფერენციალურ კორპუსს. ის ჩვეულებრივ დამზადებულია კორპისგან, რეზინის ან ზეთისადმი მდგრადი სილიკონისგან, რომელიც ხურავს ორ ნაწილად დიფერენციალურ კორპუსს. ეს შუასადებები შექმნილია იმისთვის, რომ შეინარჩუნოს ცხიმი და ზეთი კარის უკანა ნაწილში და არ შეაღწიოს ჭუჭყს, ნამსხვრევებს ან სხვა მავნე ნაწილაკებს უკანა დიფერენციალში. უკანა ბოლოში ზეთი და შეზეთვა აუცილებელია რგოლის მექანიზმისა და პინიონის სწორად შეზეთვისთვის, რომელიც ძალას გადასცემს მამოძრავებელ ღერძებს.

როდესაც ეს შუასადებები ფუჭდება, საპოხი მასალები ჟონავს კორპუსის უკანა მხარეს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ამ ძვირადღირებული კომპონენტების გაცვეთა ან მთლიანად გაფუჭება.

დიფერენციალური შუასადებები ცვდება ან იშლება ძალიან იშვიათად. ფაქტობრივად, 1950-იან და 1960-იან წლებში დამზადებული ზოგიერთი დიფერენციალური შუასადებები დღესაც არის ორიგინალურ მანქანებზე. თუმცა, თუ შუასადების პრობლემა წარმოიქმნება, როგორც ნებისმიერი სხვა მექანიკური დეფექტი, ის აჩვენებს რამდენიმე ზოგად გამაფრთხილებელ ნიშანს ან სიმპტომს, რამაც უნდა გააფრთხილოს მანქანის მფლობელი პრობლემის არსებობის შესახებ.

დაზიანებული ან გატეხილი დიფერენციალური შუასადებების ზოგიერთი საერთო გამაფრთხილებელი ნიშანი მოიცავს:

უკანა ზეთის ან ცხიმის კვალი დიფერენციალურ კორპუსზე: დიფერენციალების უმეტესობა მრგვალია, ზოგი კი შეიძლება იყოს კვადრატული ან რვაკუთხა. მიუხედავად მათი ზომისა, ყველა დიფერენციალს საერთო აქვს ის, რომ შუასადებები მთელ გარშემოწერილობას ფარავს. როდესაც შუასადებების ერთი ნაწილი ფუჭდება ასაკის ან ელემენტების ზემოქმედების გამო, დიფერენციალის შიგნით არსებული ზეთი გაჟონავს და ჩვეულებრივ ფარავს დიფერენციალის ამ ნაწილს. დროთა განმავლობაში, შუასადებები რამდენიმე ადგილას გააგრძელებს მარცხს, ან ზეთი გაჟონავს და დაფარავს მთლიანი განსხვავების სახლს.

გუბეები ან უკანა ბოლოების ცხიმის მცირე წვეთები მიწაზე: თუ შუასადებების გაჟონვა მნიშვნელოვანია, ზეთი გაჟონავს დიფერენციალიდან და შეიძლება ჩამოვარდეს მიწაზე. უმეტეს შემთხვევაში, უკანა დიფერენციალი ჩაედინება მანქანის ცენტრში; სადაც ჩვეულებრივ მდებარეობს საცხოვრებელი. ეს ზეთი იქნება ძალიან მუქი და ძალიან სქელი შეხებით.

მანქანის უკანა მხრიდან ყვირილი ისმის: როდესაც ზეთი და საპოხი მასალები დიფერენციალური შუასადებებიდან გაჟონავს, ამან შეიძლება შექმნას ჰარმონიული "ყვირილი" ან "ღრიალის" ხმა. ეს არის სერიოზული პრობლემის ნიშანი უკანა გადაცემის მექანიზმებთან დაკავშირებით და შეიძლება გამოიწვიოს კომპონენტის უკმარისობა. ძირითადად, ყმუილის ხმა გამოწვეულია ლითონის ლითონთან შეხებით. იმის გამო, რომ ზეთი ჟონავს კორპუსიდან, მას არ შეუძლია ამ ძვირადღირებული კომპონენტების შეზეთვა.

ზემოთ ჩამოთვლილმა ნებისმიერმა გამაფრთხილებელმა ნიშანმა ან სიმპტომმა უნდა გააფრთხილოს ნებისმიერი მანქანის მფლობელი უკანა დიფერენციალური პრობლემის შესახებ. უმეტეს შემთხვევაში, დიფერენციალის დაშლა და შუასადებების შეცვლა შესაძლებელია მანქანის უკანა ნაწილის ამოღების გარეშე. თუ დიფერენციალის შიგნით დაზიანება საკმარისად მნიშვნელოვანია, შესაძლოა საჭირო გახდეს გადაცემათა კოლოფის ან კომპონენტების შეცვლა უკანა ნაწილში.

ამ სტატიის მიზნებისთვის, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ საუკეთესო რეკომენდებულ მეთოდებზე ძველი დიფერენციალური შუასადების მოხსნის, კორპუსის გაწმენდისა და დიფერენციალზე ახალი შუასადის დაყენების მიზნით. მკაცრად რეკომენდირებულია შემოწმდეს რგოლის მექანიზმები და მექანიზმები, ასევე ღერძები კორპუსის შიგნით დაზიანებულად; განსაკუთრებით თუ გაჟონვა მნიშვნელოვანი იყო; ახალი შუასადის დაყენებამდე. დეტალური ინსტრუქციებისთვის, თუ როგორ უნდა დაასრულოთ ეს პროცესი, გთხოვთ, გაეცნოთ თქვენი მანქანის სერვისის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდით უკანა შემცირების მექანიზმის სპეციალისტს, რომელიც დაგეხმარებათ ამ ამოცანის შესრულებაში.

ნაწილი 1 / 3: რა იწვევს დიფერენციალური შუასადებების უკმარისობას

უმეტეს შემთხვევაში, დაბერება, ცვეთა ან მკაცრ ამინდთან და კომპონენტებთან ზედმეტად ზემოქმედება იწვევს დიფერენციალური შუასადების გახეთქვას ან გაჟონვას. თუმცა, ზოგიერთ ძალიან იშვიათ შემთხვევებში, უკანა კორპუსის შიგნით ზედმეტმა წნევამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს შუასადებების გამოწურვა, რაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა. უმეტეს შემთხვევაში, დიფერენციალის ნელა გაჟონვა არ გამოიწვევს მართვის პრობლემებს. თუმცა, ვინაიდან ზეთის შევსება შეუძლებელია დიფერენციალში ფიზიკურად დამატების გარეშე; ამან საბოლოოდ შეიძლება გამოიწვიოს შიდა კომპონენტების სერიოზული დაზიანება.

ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს ზეთის გაჟონვით უკანა მხარეს, შეიძლება მოიცავდეს რგოლის მექანიზმის და პინიონის ან ღერძების დაზიანებას. თუ გატეხილი ლუქი სწრაფად არ შეიცვლება, ზედმეტი სითბო დაგროვდება კორპუსის შიგნით, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს ამ ნაწილების გატეხვას. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ადამიანი ამას არ თვლის დიდ საქმედ, უკანა მექანიზმების და ღერძების შეცვლა შეიძლება ძალიან ძვირი დაჯდეს.

• Caution: დიფერენციალური შუასადებების შეცვლის სამუშაო ძალიან ადვილი შესასრულებელია, მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს იმავე დღეს; რადგან დიფერენციალური კორპუსის ღიად დატოვება და შიდა მექანიზმების ელემენტების ზემოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს კორპუსის შიგნით არსებული ლუქების გაშრობა. დარწმუნდით, რომ აპირებთ ამ სამუშაოს დასრულებას სერვისის შეფერხების გარეშე, რათა შეამციროთ შიდა კომპონენტების დაზიანება.
  
  

მე-2 ნაწილი 3: ავტომობილის მომზადება დიფერენციალური შუასადებების ჩანაცვლებისთვის

სერვისის სახელმძღვანელოების უმეტესობის მიხედვით, დიფერენციალური შუასადებების შეცვლას უნდა დასჭირდეს 3-დან 5 საათამდე. ამ დროის უმეტესი ნაწილი დაიხარჯება ახალი შუასადენის დიფერენციალური კორპუსის ამოღებასა და მომზადებაზე. ამ ამოცანის შესასრულებლად, აწიეთ მანქანის უკანა ნაწილი და აწიეთ იგი ან აწიეთ მანქანა ჰიდრავლიკური ლიფტის გამოყენებით. უმეტეს შემთხვევაში, სამუშაოს შესასრულებლად არ მოგიწევთ მანქანიდან ცენტრალური დიფერენციალის ამოღება; თუმცა, თქვენ ყოველთვის უნდა მიმართოთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელოს მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული კონკრეტული ინსტრუქციებისთვის.

უმეტეს შემთხვევაში, მასალები, რომლებიც დაგჭირდებათ დიფერენციალური კორპუსის წარმატებით მოსახსნელად, ძველი შუასადენის მოსახსნელად და ახლის დასაყენებლად, მოიცავს შემდეგს:

საჭირო მასალები

• სამუხრუჭე საწმენდი (1)
• სუფთა მაღაზიის ქსოვილი
• ბრტყელი და ფილიპსის ხრახნები
• სოკეტების კომპლექტი და ჩოგანი
• შუასადებების და სილიკონის შუასადებების გამოცვლა
• უკანა ზეთის შეცვლა
• საფხეკი პლასტმასის შუასადებისთვის
• წვეთოვანი უჯრა
• სილიკონის RTV (თუ არ გაქვთ შემცვლელი შუასადებები)
• Wrench
• შეზღუდული მოცურების დანამატი (თუ გაქვთ შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი)

ყველა ამ მასალის შეგროვებისა და სერვისის სახელმძღვანელოში ინსტრუქციების წაკითხვის შემდეგ, მზად უნდა იყოთ სამუშაოს შესასრულებლად. არსებობს მრავალი უკანა განსხვავება, რომლებისთვისაც ძალიან რთულია შემცვლელი შუასადებების პოვნა. თუ ეს ეხება თქვენს ინდივიდუალურ აპლიკაციას, არსებობს გზა, რომ გააკეთოთ თქვენი საკუთარი შუასადებები RTV სილიკონისგან, რომელიც დამტკიცებულია უკანა განსხვავებებით გამოსაყენებლად. დარწმუნდით, რომ იყენებთ მხოლოდ უკანა ბოლო ზეთებთან გამოსაყენებლად დამტკიცებულ სილიკონს, რადგან ბევრი სილიკონი რეალურად იწვება უკანა გადაცემათა კოლოფის ზეთით გააქტიურებისას.

ნაწილი 3 of 3: დიფერენციალური შუასადებების შეცვლა

მწარმოებლების უმეტესობის აზრით, ეს სამუშაო უნდა გაკეთდეს რამდენიმე საათში, განსაკუთრებით თუ თქვენ გაქვთ ყველა მასალა და სათადარიგო შუასადებები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს სამუშაო არ მოითხოვს თქვენგან ბატარეის კაბელების გათიშვას, ყოველთვის კარგი იდეაა ამ ნაბიჯის დასრულება მანქანაზე მუშაობამდე.

ნაბიჯი 1: აწიეთ მანქანა: უმეტეს შემთხვევაში, თქვენ ჩაანაცვლებთ უკანა დიფერენციალურ შუასადებს, რადგან წინა არის გადაცემის ყუთი და მოიცავს სხვა საფეხურებს. მოათავსეთ ჯეკი უკანა ღერძების ქვეშ კარკასის უკანა მხარეს და აწიეთ მანქანა ისე, რომ გქონდეთ საკმარისი ადგილი ავტომობილის ქვეშ სამუშაოდ.

ნაბიჯი 2: მოათავსეთ ტაფა დიფერენციალის ქვეშ: ამ სამუშაოში, თქვენ დაგჭირდებათ გადაცემათა კოლოფის ზედმეტი ზეთის გადინება ცენტრალური დიფერენციალიდან. სითხის შესაგროვებლად მოათავსეთ შესაბამისი ზომის ღუმელი ან თაიგული მთელი დიფერენციალური და გარე კორპუსის ქვეშ. თავსახურის მოხსნისას, როგორც ეს აღწერილია ქვემოთ, ზეთი რამდენიმე მიმართულებით დაიღვრება, ასე რომ თქვენ უნდა შეაგროვოთ მთელი ეს სითხე.

ნაბიჯი 3: იპოვნეთ შემავსებლის დანამატი: რაიმეს ამოღებამდე, თქვენ უნდა დაადგინოთ შემავსებელი შტეფსელი განსხვავებულ კორპუსზე და დარწმუნდით, რომ გაქვთ შესაბამისი ხელსაწყოები მის მოსახსნელად; სამუშაოს დასრულებისას დაამატეთ ახალი სითხე. უმეტეს შემთხვევაში, ამ დანამატის ამოღება შესაძლებელია ½" გაფართოებით. თუმცა, ზოგიერთი დიფერენციალი მოითხოვს სპეციალურ ინსტრუმენტს. ორჯერ შეამოწმეთ ეს ნაბიჯი ჩანაცვლებითი სამუშაოების შესრულებამდე. თუ თქვენ გჭირდებათ სპეციალური ხელსაწყოს შეძენა, გააკეთეთ ეს საფარის მოხსნამდე.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ შემავსებელი დანამატი: მას შემდეგ რაც დაადგინეთ, რომ შეგიძლიათ შეასრულოთ ეს დავალება, ამოიღეთ შემავსებელი შტეფსელი და შეამოწმეთ შტეფსელი. უმეტეს შემთხვევაში, ეს დანამატი მაგნიტიზებულია, რაც ლითონის ჩიპებს იზიდავს დანამატთან. უკანა გადაცემათა კოლოფი დროთა განმავლობაში ცვდება, ამიტომ მნიშვნელოვანია სანთლის შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ მასზე ბევრი ლითონია მიმაგრებული. ისევ და ისევ, ეს არის პროაქტიული პროცედურა იმის დასადგენად, უნდა წაიყვანოთ თუ არა უკანა გადაცემათა მექანიზმი მექანიკოსთან შესამოწმებლად, თუ უნდა შეიცვალოს ისინი.

ამოიღეთ შტეფსელი და დააყენეთ განზე, სანამ ახალი სითხის დასამატებლად მზად არ იქნებით.

ნაბიჯი 5: ამოიღეთ დიფერენციალური ჭანჭიკები, გარდა ზედა ჭანჭიკისა: სოკეტისა და ღვეზელის ან ბუდეების ქანჩის გამოყენებით, ამოიღეთ ჭანჭიკები დიფერენციალურ ფირფიტაზე, დაწყებული ზედა მარცხნიდან და მუშაობენ მარცხნიდან მარჯვნივ ქვევით მიმართულებით. თუმცა, არ ამოიღოთ ცენტრალური ზედა ჭანჭიკი, რადგან ეს ხელს შეუწყობს მასში შემავალი სითხის შენარჩუნებას, რადგან ის იწყებს გადინებას.

მას შემდეგ, რაც ყველა ჭანჭიკი მოიხსნება, დაიწყეთ ზედა ცენტრალური ჭანჭიკის გაფხვიერება. არ გაშალოთ ჭანჭიკი მთლიანად; ფაქტობრივად, დატოვეთ იგი ნახევრად ჩასმული.

ნაბიჯი 6: ნაზად ამოიღეთ საფარი ბრტყელი ხრახნიანით: ჭანჭიკების ამოღების შემდეგ, თქვენ მოგიწევთ საფარის ამოღება. იყავით ძალიან ფრთხილად, როდესაც ამას აკეთებთ ხრახნიანი საშუალებით, რათა არ დაკაწროთ დიფერენციალური კორპუსის შიგნით.

მას შემდეგ, რაც საფარი მოიხსნება, ნება მიეცით უკანა ბოლო სითხე გამოვიდეს დიფიდან, სანამ ნელა არ ჩამოიწურება. მას შემდეგ, რაც წვეთების რაოდენობა შემცირდება ერთზე ყოველ რამდენიმე წამში, გახსენით ზედა ჭანჭიკი და შემდეგ ამოიღეთ დიფერენციალური საფარი დიფერენციალური კორპუსიდან.

ნაბიჯი 7: დიფერენციალური საფარის გაწმენდა: დიფერენციალური საფარის გაწმენდა ორი ნაწილისგან შედგება. პირველი ნაწილი მოიცავს ზედმეტი ზეთის ამოღებას თავსახურიდან. ამისათვის გამოიყენეთ სამუხრუჭე სითხის ქილა და უამრავი ნაწიბური ან ერთჯერადი პირსახოცი. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ არ არის ზეთები მთელ სახურავზე.

მეორე ნაწილი მოიცავს ყველა ძველი შუასადებების მასალის გახეხვას დიფერენციალური საფარის ბრტყელი კიდედან. დასუფთავების ამ ნაწილის დასასრულებლად, უმჯობესია გამოიყენოთ პლასტმასის საფხეკი, რათა თავიდან აიცილოთ სახურავი.

მას შემდეგ, რაც საფარი მთლიანად გაწმენდილია, შეამოწმეთ დიფერენციალური საფარის ბრტყელი ზედაპირი ნახვრეტების, დაზიანების ან მოხრილი ლითონისთვის. გინდა რომ იყოს 100% ბრტყელი და სუფთა. თუ ის საერთოდ დაზიანებულია, შეცვალეთ იგი ახალი თავსახურით.

ნაბიჯი 8: დიფერენციალური სახლის გაწმენდა: როგორც საფარი, მთლიანად გაასუფთავეთ დიფერენციალური კორპუსის გარე ნაწილი. თუმცა, იმის ნაცვლად, რომ სხეულზე სამუხრუჭე საწმენდი შეისხუროთ, შეასხურეთ იგი ნაწიბურზე და მოიწმინდეთ სხეული. თქვენ არ გსურთ სამუხრუჭე საწმენდი საშუალება შეისხუროთ გადაცემათა კოლოფზე (თუნდაც ეს YouTube-ის ვიდეოში გინახავთ).

ასევე, გამოიყენეთ პლასტმასის საფხეკი, როგორც ეს ნაჩვენებია ზემოთ მოცემულ სურათზე, რათა მოაცილოთ ნამსხვრევები დიფის კორპუსის ბრტყელი ზედაპირიდან.

ნაბიჯი 9: მოემზადეთ ახალი შუასადენის დასაყენებლად: ამ ნაბიჯის დასრულების ორი გზა არსებობს. პირველი, თუ თქვენ გაქვთ სათადარიგო შუასადებები, თქვენ ყოველთვის უნდა გამოიყენოთ იგი ამ პროექტისთვის. თუმცა, ზოგიერთი შემცვლელი ბალიშის პოვნა რთულია; რაც დაგჭირდებათ ახალი RTV სილიკონის შუასადებების დამზადებას. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ მე-2 ნაწილში, გამოიყენეთ მხოლოდ RTV სილიკონი, რომელიც სპეციალურად არის დამტკიცებული გადაცემათა კოლოფის ზეთებისთვის.

თუ თქვენ გჭირდებათ ახალი სილიკონის შუასადებების გაკეთება, მიჰყევით ამ ინსტრუქციას დავალების შესასრულებლად:

• გამოიყენეთ RTV სილიკონის ახალი მილი.
• გახსენით ბეჭედი და გაჭერით მილის ბოლო ისე, რომ დაახლოებით ¼ ინჩი სილიკონი გამოვიდეს მილიდან.
• წაისვით სილიკონი ერთი მყარი მძივით, დაახლოებით იგივე ზომისა და პროპორციებით, როგორც ზემოთ მოცემულ სურათზე. თქვენ უნდა წაისვათ მძივი სახურავის ცენტრში და შემდეგ თითოეული ხვრელის ქვეშ. დარწმუნდით, რომ მძივი მზადდება ერთ თანმიმდევრულ აპლიკაციაში.

განათავსეთ ახლად დაყენებული სილიკონის შუასადებები დიფერენციალურ კორპუსზე დაყენებამდე დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში.

ნაბიჯი 10: დიფერენციალური საფარის დაყენება: თუ თქვენ დააინსტალირეთ ქარხნული შუასაფარი, ეს სამუშაო საკმაოდ მარტივია. თქვენ მოგიწევთ შუასადების გადატანა საფარზე, შემდეგ ჩადეთ ზედა და ქვედა ჭანჭიკები შუასადებისა და საფარის მეშვეობით. მას შემდეგ, რაც ეს ორი ჭანჭიკი გადახურავს საფარსა და შუასადებს, ხელით დაამაგრეთ ზედა და ქვედა ჭანჭიკები. როგორც კი ეს ორი ჭანჭიკი ადგილზე იქნება, ჩასვით ყველა სხვა ჭანჭიკი და ხელით ნელა მოიმაგრეთ მჭიდროდ.

ჭანჭიკების გამკაცრებისთვის, იხილეთ სერვისის სახელმძღვანელო ზუსტი რეკომენდებული დიაგრამასთვის. უმეტეს შემთხვევაში, ვარსკვლავის ნიმუშის გამოყენება საუკეთესოა უკანა დიფერენციალებისთვის.

თუ იყენებთ ახალ სილიკონის შუასადას, პროცედურა იდენტურია. დაიწყეთ ზედა და ქვედა ჭანჭიკებით, შემდეგ გამკაცრეთ მანამ, სანამ სილიკონის შუასადებები არ დაიწყებს ზედაპირზე დაჭერას. თქვენ უნდა ჩასვათ ჭანჭიკები და ნელ-ნელა გამკაცრდეს ისინი, რათა ჰაერის ბუშტები სილიკონის შუასადაში გადანაწილდეს. სრულად არ გამკაცრდეს ისინი, თუ გამოიყენება RTV სილიკონის შუასადებები.

ნაბიჯი 11: გამკაცრეთ ჭანჭიკები 5 lb/lb-მდე ან სანამ RTV არ დაიწყებს გადაადგილებას: თუ თქვენ იყენებთ RTV სილიკონისგან დამზადებულ სილიკონის შუასადებს, თქვენ უნდა გამკაცრდეს ვარსკვლავის ჭანჭიკები, სანამ არ დაინახავთ, რომ შუასადების მასალა იძულებით გადადის დიფერენციალურ ლუქში. როლიკერი უნდა იყოს გლუვი და ერთგვაროვანი მთელ სხეულზე.

როგორც კი ამ ფაზას მიაღწევთ, გააჩერეთ კორპუსი მინიმუმ ერთი საათის განმავლობაში, რათა გაშრეს და დამაგრდეს სილიკონის შუასადებები. ერთი საათის შემდეგ, მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად, ყველა ჭანჭიკი ვარსკვლავური ნიმუშით გამკაცრეთ.

ნაბიჯი 12: შეავსეთ დიფერენციალი ახალი გადაცემათა ზეთით: თქვენი მანქანისთვის და უკანა ზეთის ტუმბოს რეკომენდებული გადაცემათა ზეთების გამოყენებით, დაამატეთ სითხის რეკომენდებული რაოდენობა. ეს არის, როგორც წესი, დაახლოებით 3 ლიტრი სითხე ან სანამ არ დაინახავთ, რომ სითხე ნელა იღვრება შემავსებლის ხვრელიდან. როდესაც სითხე სავსეა, გადაცემათა კოლოფის ზედმეტი ზეთი სუფთა ქსოვილით მოიწმინდეთ და შევსების შტეფსელი რეკომენდებულ ბრუნვამდე მოიმაგრეთ.

ნაბიჯი 13: ჩამოწიეთ მანქანა ჯეკიდან და ამოიღეთ ყველა მასალა მანქანის ქვეშ. ამ ამოცანის დასრულების შემდეგ, უკანა დიფერენციალური შუასადებების შეკეთება დასრულებულია. თუ თქვენ გაიარეთ ამ სტატიაში მოცემული ნაბიჯები და არ ხართ დარწმუნებული ამ პროექტის დასრულებაში, ან თუ გჭირდებათ პროფესიონალთა დამატებითი გუნდი პრობლემის გადაჭრაში, დაუკავშირდით AvtoTachki-ს და ჩვენი ადგილობრივი ASE სერტიფიცირებული მექანიკოსი სიამოვნებით დაგეხმარება შეცვლაში. დიფერენციალი . pad.