როგორ შევცვალოთ წინა ღერძის ჩამრთველი მანქანების უმეტესობაში
ჩამრთველი, რომელიც ირთვება წინა ღერძზე, იშლება, როდესაც ის იჭედება, არ ააქტიურებს ოთხბორბლის მოძრაობას ან ძნელია ჩართვისას.
მწარმოებლების უმეტესობა აყენებს გადამრთველს ტირეზე წინა ღერძის გასააქტიურებლად შერჩეულ AWD სისტემაში. ეს გადამრთველი აგზავნის დაბალი ძაბვის სიგნალს რელეზე. რელე შექმნილია იმისთვის, რომ გამოიყენოს დაბალი ძაბვის სიგნალი შიდა გადამრთველის გასააქტიურებლად და საშუალებას აძლევს მაღალი ძაბვის სიგნალის გაგზავნას ბატარეიდან გადაცემის ქეისზე მოქმედ მოქმედზე, რათა ჩართოს წინა ბორბლები.
ასეთი რელეს გამოყენებისას გაცილებით ნაკლებია დატვირთვა დამტენ და ელექტრო სისტემებზე მთელ მანქანაზე. ეს არა მხოლოდ ამცირებს სტრესს ყველა კომპონენტზე, არამედ საშუალებას აძლევს ავტომწარმოებლებს მნიშვნელოვნად შეამცირონ წონა. თანამედროვე მანქანის მზარდი სირთულის და უფრო და უფრო მეტი გაყვანილობის საჭიროების გამო, წონა დღეს მანქანის დიზაინის მთავარი ფაქტორი გახდა.
წინა ღერძის ჩართვის ჩამრთველის სიმპტომებია: გადამრთველი არ მუშაობს, ჩაჭედილია და არც კი გააქტიურდება ოთხბორბლიანი მანქანაზე.
ეს სტატია ყურადღებას ამახვილებს წინა ღერძის ჩამრთველის შეცვლაზე. ჩვეულებრივი ადგილი, რომელსაც მწარმოებლების უმეტესობა იყენებს, არის დაფა. დაფაზე წინა ღერძის ჩამრთველის ფაქტობრივ მდებარეობაზე არის რამდენიმე მცირე ვარიაცია, მაგრამ ეს სტატია ისეა დაწერილი, რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძირითადი პრინციპები სამუშაოს შესასრულებლად.
ნაწილი 1 1-დან: წინა ღერძის ჩამრთველის შეცვლა
საჭირო მასალები
- ხრახნიანი ასორტიმენტი
- მაღაზიის შუქი ან ფანარი
- პატარა მთა
- სოკეტის ნაკრები
ნაბიჯი 1: იპოვნეთ წინა ღერძის ჩამრთველი დაფაზე.. იპოვნეთ წინა ღერძის ჩამრთველი, რომელიც მდებარეობს დაფაზე.
ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს ღილაკიანი ტიპის გადამრთველებს, მაგრამ აბსოლუტური უმრავლესობა იყენებს მბრუნავ ტიპის გადამრთველს, როგორც ნაჩვენებია ზემოთ სურათზე.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ დეკორატიული პანელი, რომელშიც ჩამრთველია დამონტაჟებული.. მორთვის პანელის ამოღება შესაძლებელია მისი ნაზად ამოღებით პატარა ხრახნიანი ზოლით.
ზოგიერთ მოდელს დასჭირდება ხრახნების და/ან ჭანჭიკების ნებისმიერი კომბინაციის ამოღება, რათა ამოიღოთ პანელის მორთვა. ფრთხილად იყავით, რომ არ დაკაწროთ დაფა პანელის მოხსნისას.
ნაბიჯი 3: ამოიღეთ ჩამრთველი მორთვის პანელიდან.. ამოიღეთ გადამრთველი დამჭერის პანელიდან, გადამრთველის უკანა ნაწილზე დაჭერით და გადამრთველი პანელის წინა ნაწილის გავლით.
ზოგიერთი გადამრთველი მოითხოვს, რომ გაათავისუფლოთ საკინძები უკანა მხარეს, სანამ ეს მოხდება. ჩამკეტი ჩანართები შეიძლება ხელით დააჭიროთ ერთმანეთს, ან მსუბუქად დაჭერით ხრახნიანი გადამრთველის გამორთვამდე. კიდევ ერთხელ, ზოგიერთი მწარმოებელი მოითხოვს ხრახნების ან სხვა ტექნიკის ამოღებას, რათა გამოიყვანოს გადამრთველი.
- ყურადღება: ზოგიერთი მოდელისთვის საჭიროა ამომრთველის ჩარჩო მისი ამოღებით. გადამრთველი ამოღებულია უკნიდან იმავე ძირითადი ნაბიჯებით.
ნაბიჯი 4: გათიშეთ ელექტრული კონექტორი. ელექტრული კონექტორის ამოღება შესაძლებელია ჩამკეტ(ებ)ის გათავისუფლებით და კონექტორის გამოყოფით გადამრთველისგან ან პიგტეილისგან.
- ყურადღება: ელექტრული კონექტორი შეიძლება პირდაპირ დაუკავშირდეს წინა ღერძის ჩამრთველის უკანა მხარეს, ან შეიძლება ჰქონდეს ელექტრული პიგტეილი, რომელიც უნდა გამორთოთ. თუ რაიმე შეკითხვა გაქვთ, ყოველთვის შეგიძლიათ შეხედოთ შემცვლელს, რომ ნახოთ როგორ არის დაყენებული, ან კონსულტაციისთვის მიმართოთ მექანიკოსს.
ნაბიჯი 5: შეადარეთ წინა ღერძის ჩართვის ჩამრთველი ძველთან.. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გარეგნობა და ზომები იგივეა.
ასევე დარწმუნდით, რომ ელექტრო კონექტორს აქვს ქინძისთავების იგივე რაოდენობა და ორიენტაცია.
ნაბიჯი 6: ჩადეთ ელექტრული კონექტორი ჩანაცვლების წინა ღერძის ჩამრთველში.. თქვენ უნდა იგრძნოთ ან გესმოდეთ, როდესაც კონექტორი ჩადის საკმარისად ღრმად ჩამრთველში ან პიგტეილში, რომ ჩართოს სამაგრი კლიპები.
ნაბიჯი 7: ჩასვით ჩამრთველი ისევ ჩარჩოში. დააინსტალირეთ გადამრთველი წინა პანელზე საპირისპირო თანმიმდევრობით, როგორც იქნა ამოღებული.
დააინსტალირეთ იგი წინა მხრიდან და ჩადეთ სანამ არ დააწკაპუნებთ, ან უკანა მხრიდან მბრუნავ გადამრთველზე. ასევე, ხელახლა დააინსტალირეთ ყველა საკინძები, რომლებიც იჭერენ გადამრთველს.
ნაბიჯი 8: ხელახლა დააინსტალირეთ წინა ჩარჩო. გაასწორეთ ჩარჩო ტირეში არსებული ღერძით, საიდანაც გამოვიდა დაყენებული შემცვლელი ჩამრთველი და დააბრუნეთ იგი თავის ადგილზე.
ისევ, თქვენ უნდა იგრძნოთ ან გესმოდეთ ჩამკეტების დაჭერა ადგილზე. ასევე, ხელახლა დააინსტალირეთ დაშლის დროს ამოღებული საკინძები.
- Caution: არჩევადი XNUMXWD სისტემა არ არის განკუთვნილი მყარ ზედაპირებზე გამოსაყენებლად, როგორიცაა ასფალტი ან ბეტონი. ამ სისტემების ამ ტიპის ზედაპირზე მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემის ძვირადღირებული დაზიანება.
ნაბიჯი 9: შეამოწმეთ ჩანაცვლების წინა ღერძის ჩამრთველის მოქმედება.. ჩართეთ მანქანა და წადით ფხვიერი ზედაპირის ადგილას.
იპოვეთ ზედაპირი, რომელიც შედგება ბალახისგან, ხრეშისგან, ჭუჭყისგან ან ნებისმიერი მასალისგან, რომელიც მოძრაობს მასზე მოძრაობისას. დააყენეთ წინა ღერძის ჩამრთველი „4H“ ან „4Hi“ პოზიციაზე. თითქმის ყველა მწარმოებელი ან ანათებს გადამრთველს, როდესაც სრულამძრავია ჩართული, ან აჩვენებს შეტყობინებას ინსტრუმენტთა კლასტერზე. მოათავსეთ მანქანა Drive რეჟიმში და შეამოწმეთ AWD სისტემა.
Caution: არჩევითი 45WD სისტემების უმეტესობა განკუთვნილია მხოლოდ ფხვიერი გზის ზედაპირზე გამოსაყენებლად. ასევე, მათი უმეტესობა არ არის განკუთვნილი მაგისტრალის სიჩქარით გამოსაყენებლად. მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს საოპერაციო დიაპაზონებისთვის, მაგრამ უმეტესობა შეზღუდულია მაქსიმალური სიჩქარით XNUMX მილი/სთ მაღალ დიაპაზონში.
ყურადღებაშენიშვნა: მიუხედავად იმისა, რომ სრულამძრავი ხელს უწყობს წევის გაზრდას არახელსაყრელ პირობებში, ის არ დაეხმარება მანქანის გაჩერებას საგანგებო სიტუაციებში. ამიტომ, აბსოლუტურად აუცილებელია საღი აზრის გამოყენება არახელსაყრელ პირობებში მართვისას. ყოველთვის გახსოვდეთ, რომ არახელსაყრელი პირობები მოითხოვს დამუხრუჭების უფრო მეტ დისტანციას.
ასარჩევად ყველა წამყვანი სისტემა ძალიან სასარგებლოა. ეს გაძლევს ცოტა დამატებით წევას, როცა ამინდი ცუდია. ყინულის ქარიშხალი, თოვლის დაგროვება ან უბრალოდ წვიმა გაცილებით ნაკლებად შემაშფოთებელია, როდესაც ხელმისაწვდომია ყველა წამყვანი. თუ რაღაც მომენტში ფიქრობთ, რომ კარგი იქნება, შეცვალოთ წინა ღერძის გადამრთველი, ანდეთ შეკეთება AvtoTachki-ის ერთ-ერთ პროფესიონალ ტექნიკოსს.
