როგორ შევცვალოთ წევის კონტროლის მოდული
წევის კონტროლის მოდულს (TCM) შეუძლია შეამციროს ძრავის სიმძლავრე ან დამუხრუჭება მოახდინოს ცალკეულ ბორბალზე, რათა თავიდან აიცილოს ბორბლის ბრუნი წვიმის, ყინულის ან თოვლის დროს.
წევის კონტროლი ხელმისაწვდომია უმეტეს თანამედროვე მანქანებში, უმარტივესი ეკონომიური მანქანებიდან ძვირადღირებულ მანქანებამდე და ჯიპებამდე. დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის შედეგი, წევის კონტროლი ეყრდნობა დამუხრუჭებას და ძრავის სიმძლავრის შემცირებას, რათა შეზღუდოს ან თავიდან აიცილოს ბორბლის ბრუნი დაბალი მოჭიდების ზედაპირებზე, როგორიცაა წვიმა, ყინული და თოვლიანი გზები. მექანიკურ კაბელებზე ელექტრონული დროსელის მზარდი გამოყენებისას, წევის კონტროლის მოდულს შეუძლია შეამციროს ძრავის სიმძლავრე ან დამუხრუჭება ცალკეულ ბორბალზე წამში 15-ჯერ თქვენი ჩარევის გარეშე. შეიძლება შეგექმნათ პრობლემები წევის კონტროლის მოდულთან, როგორიცაა წევის კონტროლი არ არის აქტიური, Check Engine ან ABS ნათურა ანთება, ან წევის კონტროლის გაყინვა ან არ მუშაობს.
ნაწილი 1 1-დან: წევის კონტროლის მოდულის შეცვლა
საჭირო მასალები
- დრაივერის ნაკრები
- პლასტიკური ფურცელი ან რეზინის ხალიჩა
- წევის კონტროლის მოდულის შეცვლა
- რეზინის ხელთათმანები
- სოკეტები/რაჩეტი
- გასაღებები - ღია / თავსახური
ნაბიჯი 1: გათიშეთ ბატარეა. მანქანის ელექტრონულ კომპონენტებზე მუშაობისას ყოველთვის გამორთეთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი. ვინაიდან ელექტრონული კომპონენტების უმეტესობა მუშაობს მიწის კონტროლით, ყველაზე უარესი, რაც შეიძლება მოხდეს, თუ ფხვიერი უარყოფითი კონტაქტი ეხება კორპუსს, არის მოკლე ჩართვა. თუ მოხსნით დადებით ტერმინალს და ის ეხება კორპუსს/შასისს, ეს გამოიწვევს მოკლე ჩართვას, რამაც შეიძლება დააზიანოს ელექტრონული კომპონენტები.
- ფუნქციებიპასუხი: რეზინის ხელთათმანების ტარება ამცირებს თქვენსა და მანქანის ელექტრონიკას შორის სტატიკური გამონადენის შანსს.
ნაბიჯი 2 იპოვნეთ წევის კონტროლის მოდული.. ზოგიერთ მანქანაზე ის მდებარეობს კაპოტის ქვეშ და/ან არის ABS მართვის მოდულის ნაწილი. სხვა მანქანებში წევის კონტროლის მოდული შეიძლება განთავსდეს სამგზავრო განყოფილებაში ან საბარგულში.
სალონში/საბარგულში განთავსებული მოდულის გამოცვლისას აუცილებლად გაავრცელეთ პლასტმასის ფურცელი ან რეზინის ხალიჩა იმ ადგილებში, სადაც იმუშავებთ. თანამედროვე საავტომობილო ელექტრონიკა ძალიან მგრძნობიარეა დენის დენის მიმართ. პლასტმასზე ან რეზინაზე მოთავსება ამცირებს თქვენსა და პერანგს/ხალიჩას შორის სტატიკური გამონადენის შანსს, რამაც შეიძლება დააზიანოს ნებისმიერი ელექტრონიკა.
ნაბიჯი 3: გათიშეთ წევის კონტროლის მოდული.. აღმოჩენის შემდეგ, გათიშეთ ყველა ელექტრული კონექტორი მოდულზე. გადაიღეთ ფოტო ან გამოიყენეთ წებოვანი ლენტი ნებისმიერი კონექტორის მოსანიშნად, ასე რომ თქვენ არ გექნებათ შეკითხვები იმის შესახებ, თუ სად არიან ისინი მოგვიანებით. ამოიღეთ მოდულის დამჭერი ხრახნები; ჩვეულებრივ, ოთხი ხრახნი იჭერს მას ადგილზე.
ნაბიჯი 4: ხელახლა შეაერთეთ გაყვანილობა ახალ მოდულთან.. ახალი მოდულით ხელახლა შეაერთეთ ნებისმიერი კონექტორი, რომელიც გათიშული იყო ძველი მოდულიდან. ფრთხილად იყავით, რადგან პლასტმასი დროთა განმავლობაში მტვრევადი ხდება და ადვილად იშლება. ფრთხილად ჩაკეტეთ კონექტორები ადგილზე.
ნაბიჯი 5: შეცვალეთ ახალი მოდული. ახალი მოდულის სამონტაჟო ზედაპირზე დაყენებისას დარწმუნდით, რომ მოდულის ქვედა მხარეს არსებული ყველა ხვრელი ემთხვევა სამონტაჟო ზედაპირზე ყველა დგუშის ჩანაცვლებამდე. ინსტალაციის შემდეგ შეცვალეთ სამაგრი ხრახნები, ფრთხილად იყავით, რომ ზედმეტად არ გამკაცრდეს.
ნაბიჯი 6: ჩართეთ მანქანა. შეაერთეთ აკუმულატორის უარყოფითი ტერმინალი და ჩართეთ მანქანა. ABS და/ან Check Engine-ის ნათურები უნდა ციმციმდეს და შემდეგ გამორთოთ. როგორც წესი, აალების რამდენიმე ციკლი - მანქანის გაშვება, მართვა, შემდეგ მისი გამორთვა - უნდა აღმოფხვრას სისტემაში შენახული ნებისმიერი ხარვეზი. თუ არა, თქვენს ადგილობრივ ავტონაწილების მაღაზიას შეუძლია თქვენთვის კოდების გასუფთავება.
თუ თქვენ გაქვთ პრობლემები თქვენი მანქანის წევის კონტროლის სისტემასთან დაკავშირებით, დაგეგმეთ AvtoTachki-ის მობილური ტექნიკოსი, რომ დღესვე ეწვიოს თქვენს სახლს ან ოფისს.
