როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში
სასარგებლო რჩევები მძღოლებისთვის

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

რეზინის საქარე მინების ნაცვლად შეკრულ საქარე მინებზე გადასვლამ ბევრი სარგებელი მოიტანა. სხეულები უფრო მკაცრი გახდა, მინა ახლა ასევე მუშაობს როგორც დამხმარე სტრუქტურის მზიდი ელემენტი და შემცირდა გაჟონვის ალბათობა, პლუს გაუმჯობესებული აეროდინამიკა.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

მაგრამ გაიზარდა მოთხოვნები წინა გახსნის სიზუსტეზე, მისი კიდეების ხარისხზე, ისევე როგორც ჩანაცვლების პროცედურის სირთულეზე. ძლიერი კავშირისთვის საჭირო იქნება ქიმიურად მოწინავე ტექნოლოგიების მასალები.

როდის არის საჭირო საქარე მინის გამოცვლა?

გარდა საგზაო მოძრაობის მიუღებელ წესებში და ტექნიკურ რეგლამენტებში ბზარების გაჩენისა და ზემოქმედების შედეგების აშკარა შემთხვევისა, ხანდახან მინის შეცვლა ხდება ძველი ჩანართის გასწვრივ მისი გახეხვის გამო. სინამდვილეში, ერთ-ერთ ამ მოვლენას ადრე თუ გვიან ახლავს მეორე.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

აღსანიშნავია, რომ ასევე არსებობს დეფექტების აღმოფხვრის ტექნოლოგიები ჩანაცვლების გარეშე. ბზარები და ჩიპები ივსება სპეციალური ნაერთებით გასაპრიალებლად, ხოლო ბეჭედი მიიღება დალუქვის გამოყენებით.

მაგრამ ყოველთვის არის საშიშროება, რომ დაძველებული სამონტაჟო არ გაუძლებს, ნაწილი შეიძლება უბრალოდ დაიკარგოს მოძრაობაში. ეს ჩვეულებრივ არ არის გათვალისწინებული, ჩანაცვლება არც ისე რთული და ძვირია. თუ გსურთ, შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს თავად.

საჭირო ინსტრუმენტები და მასალები

ძველი შუშის მოხსნის მეთოდიდან გამომდინარე, შეიძლება საჭირო გახდეს სხვადასხვა ხელსაწყოები, მაგრამ არსებობს ყველაზე გავრცელებული სია:

  • ახალი მინა, ყიდვისას ღირს მრავალი ფაქტორის გათვალისწინება, გარდა სტანდარტული ზომისა, ესენია შეფერილობის ან დამცავი ზოლების არსებობა, აბრეშუმის ეკრანის ბეჭდვა, ფანჯრები სენსორებისთვის, VIN ნომერი, სარკე, რადიოგამჭვირვალე ადგილები, გათბობა, და ა.შ.
  • მოწყობილობა ძველი შუშის მოსახსნელად, ყველაზე ხშირად იგი გამოიყენება მოქნილი ფოლადის მოქნილი სიმების სახით მოსახსნელი სახელურებით;
  • დანა ან ჩიზელი წებოსგან გასაწმენდად, ჭიპი პირველადი პირსინგისთვის;
  • ხელსაწყოების ნაკრები სამგზავრო განყოფილებაში და გამწმენდის ზონაში ნაწილების დემონტაჟისთვის;
  • გამხსნელი და გამწმენდი, ხშირად ეს არის სხვადასხვა გადაწყვეტილებები;
  • მოწყობილობები შეწოვის ჭიქებით ახალი მინის დასაჭერად;
  • გამძლე ნიღბიანი ლენტები მანქანის საღებავების იზოლირებისთვის და შუშის გასაჩერებლად, სანამ წებო არ გაშრება;
  • წებოს ნაკრები, რომელიც მოიცავს პრაიმერს, აქტივატორს და წებოს, შესაძლებელია სხვადასხვა კონფიგურაცია;
  • წებოს გამოწურვის მოწყობილობამ უნდა უზრუნველყოს საჭირო წნევა, ასევე შეინარჩუნოს მანძილი კიდედან წებოს ტრასამდე;
  • ჭუჭყისა და ნამსხვრევებისგან ინტერიერის, ასევე მუშების ხელებისა და თვალების დაცვის საშუალებები.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

სამუშაო უნდა იყოს საკმარისად მაღალ ტემპერატურაზე და ნორმალიზებულ ტენიანობაზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში წებოვანი გაძნელდება და პოლიმერიზაცია შეფერხდება. ოპერაციული დიაპაზონი მითითებულია ინსტრუქციებში, ზოგჯერ უმჯობესია შემადგენლობის გაცხელება ცხელ წყალში.

როგორ და რით უნდა დაიშალა მინა

არსებობს დემონტაჟის ორი მეთოდი ძველი წებოვანი ფენის განადგურებით. უფრო უხეში, მაგრამ ბევრის მიერ გამოყენებული, არის ძველი შუშის მოჭრა, შემდეგ კი კიდეების მოჭრა წებოსთან ერთად ჩიზლის გამოყენებით.

მეორე ფართოდ არის გავრცელებული - წებო იჭრება ფაფარიანი სიმით. არსებობს უფრო მექანიზებული მეთოდები, მაგრამ ძნელად აზრი აქვს აღჭურვილობის შეძენას იშვიათი ავტოფარეხის შეცვლისთვის.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

  1. ყველაფერი, რაც ხელს შეუშლის მუშაობას ჩარჩოს არეში, დემონტაჟი ხდება. ეს არის საწმენდი ბალიშები და საკინძები, შიდა ნაწილები, რეზინის ბეჭდები და ჩამოსხმები. გამოთავისუფლებული სივრცე დაფარულია მტვრისგან, ნამსხვრევებისა და ქიმიური ნივთიერებებისგან დამცავი მასალით.
  2. ძველ წებოვან ნაკერს მოსახერხებელ ადგილას აჭრიან შუბლზე, რის შემდეგაც იქვე შეჰყავთ ფაფარიანი მავთული და ამაგრებენ სახელურს. ისინი ერთად მუშაობენ, საჭრელი ძალა იქმნება გარედან, შიგნიდან კი მავთული იწევა თავდაპირველ მდგომარეობაში. საბოლოო ჭრის შემდეგ შუშა ამოღებულია მანქანიდან.
  3. გათავისუფლებული ჩარჩო მზადდება დასაწებებლად. ეს ძალიან მნიშვნელოვანი მომენტია. აუცილებელია ძველი წებოს ნარჩენების, კოროზიის და ნიადაგის ნარჩენების მოცილება. გამოიყენება დანა ან ჩიზელი. შიშველი ლითონის ზემოქმედების ქვეშ მყოფი ადგილები იწმინდება, ცხიმის წაშლა და დაფარულია პრაიმერის თხელი ფენით. თქვენ არ შეგიძლიათ ორ ფენად წაისვათ, მიიღებთ მყიფე სუბსტრატს წებოსთვის. მნიშვნელოვანია ერთგვაროვნების უზრუნველყოფა, წინააღმდეგ შემთხვევაში სტრესები, რომლებიც წარმოიქმნება მართვის დროს, გამოიწვევს აუხსნელ ბზარებს. ნიადაგი უნდა გაშრეს, მაგრამ არა უმეტეს ინსტრუქციებში მითითებულ დროზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის მტვრევადი იქნება.

თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ მარტო, მაგრამ მინა უნდა განადგურდეს, ხოლო დანარჩენი გაჭრა ჩიზლით. ახლის მარტო დაყენება ძნელად შესაძლებელია.

როგორ დავჭრათ საქარე მინა მარტო.

ავტოფარეხში ახალი მინის მომზადება და მონტაჟი

ახალი პროდუქტი კარგად არის გარეცხილი და ცხიმოვანი. კიდეზე გამოიყენება პრაიმერი. ეს მნიშვნელოვანია ადჰეზივის ძლიერი ადჰეზიისთვის, ასევე ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან მისი დაცვის უზრუნველსაყოფად. ნიადაგი არ უნდა იყოს ზედმეტად გამხმარი, შედეგად მიღებული ფილმი შეამცირებს ძალას.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

წებო გამოიყენება იარაღის დისპენსერიდან, სასურველია გახურებული. უნდა იყოს თანაბარი, ერთიანი მძივი. ძალიან თხელი ფენა გამოიწვევს მინის ლითონთან შეხებას და ბზარებს, სქელი ფენა მინის ზედმეტ თავისუფლებას მისცემს იგივე შედეგით.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

წებოს არჩევანი ასევე გავლენას ახდენს საიმედოობაზე. რაც უფრო მაღალია მოთხოვნები შუშის ძალაუფლების როლზე სხეულის ჩარჩოში, მით უფრო ძლიერი უნდა იყოს იგი.

გამოყენებული წებოვანი სწრაფად ქმნის ზედაპირზე ზედაპირზე, რომელთანაც საიმედო და ერთგვაროვანი კონტაქტი არ იმუშავებს. ამიტომ აუცილებელია მინის დაყენება დაუყოვნებლად.

ამისათვის მასზე წინასწარ არის დამონტაჟებული შეწოვის ჭიქები სახელურებით და დამჭერი ლენტებით. უმჯობესია მანქანის კარები ღია იყოს.

როგორ შევცვალოთ საქარე მინა ავტოფარეხში

ინსტალაციის შემდეგ, მინა ფიქსირდება ლენტებით, გათვალისწინებულია რამდენიმე მილიმეტრიანი ხარვეზები ჩარჩოს გასწვრივ, თანაბრად პერიმეტრის გასწვრივ. იგი არ უნდა შეეხოს მეტალს, როდესაც სხეული დეფორმირებულია. თქვენ შეგიძლიათ დამატებით დაჭერით იგი შიგნიდან შეწოვის ჭიქებით სავარძლებამდე რეზინის ზოლებით.

საქარე მინის გამოცვლის შემდეგ რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ და გარეცხოთ მანქანა

დაახლოებით 20 გრადუსზე და ზემოთ ტემპერატურაზე პოლიმერიზაციას დაახლოებით ერთი დღე სჭირდება. წებო თანდათან იჭერს ნაკერის კიდეებიდან შუამდე.

სიჩქარე ასევე დიდად არის დამოკიდებული ტენიანობაზე, ჰაერში არსებული წყლის ორთქლი აჩქარებს პროცესს. ნორმალურ პირობებში მანქანის გამოყენება შესაძლებელია ყოველ მეორე დღეს, სასურველია ორი. იგივე პირობები ვრცელდება რეცხვაზე. ამ დროის განმავლობაში, წებოს კვალი იშლება, ინტერიერის აწყობა ხდება. არ გააჯახუნოთ კარები და არ დახუროთ გვერდითი ფანჯრები.

აღჭურვილობის - ანტენების, სარკეების, სენსორების და ა.შ. მონტაჟი ხორციელდება ან დამონტაჟებამდე ან ნაკერის საბოლოო გამაგრების შემდეგ.

ახალი კომენტარის დამატება