როგორ შევცვალოთ მანქანის საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფი

საჭის მექანიზმი გადასცემს მძღოლის შეყვანას საჭიდან ბორბლებზე, რათა მანქანა სწორად შემობრუნდეს. თუ ის დაზიანებულია, უნდა შეიცვალოს.

სატვირთო მანქანების, ჯიპებისა და მანქანების უმეტესობა, რომლებიც დღეს გზებზეა, იყენებს თაროს და პინიონის საჭის სისტემას. ეს არის ერთი კომპონენტი, რომელიც ასევე მოიცავს ელექტროგადამცემი სისტემებს. ბევრი ადამიანი მოიხსენიებს ამ კომპონენტს, როგორც საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფს და ის ხშირად გვხვდება წინა ამძრავიან მანქანებზე და მათზე, რომლებიც იყენებენ ნახევარ განაკვეთზე AWD სისტემებს. ეს კომპონენტი შექმნილია იმისთვის, რომ გაგრძელდეს მანქანის სიცოცხლე; თუმცა, საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გაფუჭდეს, რადგან ის გარკვეულწილად დაზიანებულია. ზოგიერთი საერთო სიმპტომი, რომელსაც შეამჩნევთ, როდესაც საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფი იწყებს მარცხს, მოიცავს ზარს მობრუნებისას, გადაჭარბებული ვიბრაცია საჭის დროს ან დაბალი კვნესა, როდესაც საჭე სრულად არის შემობრუნებული.

ნაწილი 1 / 1: საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფის შეცვლა

საჭირო მასალები

• ბურთის ჩაქუჩი
• სოკეტის ქანჩი ან ჩოგანი
• ლამპარი
• ჰიდრავლიკური ხაზის გასაღებები
• ზემოქმედების გასაღები/საჰაერო ხაზები
• ჯეკ და ჯეკ სადგამები ან ჰიდრავლიკური ლიფტი
• შეღწევადი ზეთი (WD-40 ან PB Blaster)
• საჭის თაროს ბუჩქების და აქსესუარების შეცვლა
• საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფის შეცვლა
• დამცავი აღჭურვილობა (დამცავი სათვალეები და ხელთათმანები)
• ფოლადის ბამბა

ნაბიჯი 1: აწიეთ მანქანა ჰიდრავლიკურ ლიფტზე ან ბუდეებზე.. ეს სამუშაო საუკეთესოდ შესრულდება, თუ თქვენ გაქვთ წვდომა ჰიდრავლიკურ ლიფტზე. თუ არა, მოგიწევთ მანქანის წინა ნაწილის აწევა ჯეკებით. უსაფრთხოების მიზეზების გამო, დარწმუნდით, რომ გამოიყენოთ საჭეები უკანა ბორბლის უკან და წინ.

ნაბიჯი 2: გამორთეთ მანქანის ბატარეა. იპოვნეთ მანქანის ბატარეა და გათიშეთ დადებითი და უარყოფითი ბატარეის კაბელები სანამ გააგრძელებთ.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ ქვედა უჯრები/დამცავი ფირფიტები.. საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფზე თავისუფალი წვდომისთვის, თქვენ უნდა მოაცილოთ ქვედა ტაფები (ძრავის საფარი) და მანქანის ქვეშ მდებარე დამცავი ფირფიტები. ბევრ მანქანაზე ასევე მოგიწევთ ჯვრის წევრის ამოღება, რომელიც მუშაობს ძრავის პერპენდიკულარულად. ყოველთვის მიმართეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელოს ზუსტი ინსტრუქციებისთვის, თუ როგორ უნდა დაასრულოთ ეს ნაბიჯი თქვენი მანქანისთვის.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ინტერფეისის რამდენიმე კომპონენტი. საჭის თაროს რედუქტორი დაკავშირებულია ბორბლებთან და საბურავებთან, საჭის თაროს ბუჩქებთან და სამაგრებთან და მანქანის სხვა კომპონენტებთან.

ამ კომპონენტის მოსაშორებლად, ჯერ უნდა ამოიღოთ საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებული დამხმარე ნაწილები.

იმის გამო, რომ ყველა მანქანის მოდელს, მარკას და წელიწადს აქვს უნიკალური საჭის თაროს დაყენება, თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენს სპეციფიკურ სერვისის სახელმძღვანელოს დეტალური ინსტრუქციებისთვის, თუ რომელი კომპონენტები უნდა ამოიღოთ. ზემოთ მოცემულ სურათზე ნაჩვენებია ზოგიერთი კავშირი, რომელიც უნდა მოიხსნას ძველი საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფი ახლით ჩანაცვლებისთვის.

როგორც წესი, საჭის თაროს ამოღებამდე უნდა მოიხსნას შემდეგი კომპონენტები:

• წინა ბორბლები
• ჰიდრავლიკური ხაზები, რომლებიც დაკავშირებულია საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფთან
• საჭის ღეროების ბოლოებზე დამაგრებული ქინძისთავები და კაკალი
• ჰალსტუხის ბოლოები ზედა მკლავიდან
• წინა საწინააღმდეგო ზოლები
• ბურთის სახსრები
• საჭის თაროს/საჭის სვეტის შეყვანის ლილვის კავშირი
• გამოსაბოლქვი მილები/კატალიზატორი

ნაბიჯი 5: გამოიყენეთ ლითონის მავთული გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტების მხარდასაჭერად, თუ მათ მთლიანად არ ამოიღებთ.. მექანიკოსების უმეტესობა უბრალოდ ხსნის გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტებს, როგორიცაა შუა მილი და კატალიზატორი და აშორებს მათ საჭის თაროს რედუქტორის შეცვლისას. თუ ამის გაკეთებას აირჩევთ, გამოიყენეთ თხელი ლითონის მავთული გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილები შასის სხვა ნაწილებზე.

ნაბიჯი 6: გათიშეთ საჭის წნევა და დაბრუნების ხაზები საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფიდან.. როდესაც საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფს მოაცილებთ კომპონენტებს, მზად იქნებით ამოიღოთ საყრდენი ნაწილები და საჭის თაროზე მიმაგრებული ნაწილები. პირველი ნაბიჯი არის საჭის ელექტროგადამცემი მიწოდებისა და დაბრუნების ხაზების გათიშვა საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფის კავშირებიდან.

პირველ რიგში, ადგილის ქვეშ მოათავსეთ სანიაღვრე ტაფა. გათიშეთ საჭის ელექტროგადამცემი და დაბრუნების ხაზები რეგულირებადი ქანჩით და მიეცით საშუალება, რომ ჩაედინება მანქანის ქვეშ მდებარე ქვაბში. ორი ხაზის გათიშვის შემდეგ, ნება დართეთ ზეთი მთლიანად გადინდეს საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფიდან.

ნაბიჯი 7: ამოიღეთ მძღოლისა და მგზავრის გვერდითი სამაგრები.. მას შემდეგ, რაც საჭის თაროს რედუქტორთან კავშირები მოიხსნება, თქვენ მზად იქნებით ამოიღოთ საჭის თარო მანქანიდან. პირველი ნაბიჯი არის საჭის თაროს გამორთვა სამაგრებიდან და ბუჩქებიდან მანქანის მძღოლისა და მგზავრის მხარეს. უმეტეს შემთხვევაში, რეკომენდირებულია ჯერ მძღოლის მხრიდან სამაგრის ამოღება.

პირველ რიგში, შეასხურეთ ყველა საჭის თაროს სამონტაჟო ჭანჭიკები გამჭოლი ზეთით, როგორიცაა WD-40 ან PB Blaster. გააჩერეთ რამდენიმე წუთის განმავლობაში.

ჩასვით დარტყმის გასაღები (ან ბუდე ქანჩი) თქვენსკენ მიმართულ თხილში, სანამ ბუდე ქანჩს მოათავსებთ ყუთში ხრახნის უკანა მხარეს. ამოიღეთ თხილი ზემოქმედების ქანჩით დაჭერით დაჭერით.

თხილის ამოღების შემდეგ გამოიყენეთ ჩაქუჩი, რომ დაარტყით ჭანჭიკის ბოლო სამაგრში. ამოიღეთ ჭანჭიკი ბუჩქიდან და დააინსტალირეთ როგორც კი გაფხვიერდება. ჭანჭიკის ამოღების შემდეგ, ამოიღეთ საჭის თაროს რედუქტორი ბუჩქიდან/დასამაგრიდან და დატოვეთ ჩამოკიდებული, სანამ არ მოხსნით სხვა სამაგრებს და ბუჩქებს.

ჩვენ ვაგრძელებთ ბუჩქების და სამაგრების ამოღებას მგზავრის მხრიდან. მგზავრის მხარე უნდა იყოს სამაგრის ტიპის სამაგრი, მაგრამ როგორც ყოველთვის, შეამოწმეთ თქვენი სერვისის სახელმძღვანელო დეტალური ინსტრუქციებისთვის. ყველა სამაგრის ამოღების შემდეგ შეგიძლიათ მანქანიდან ამოიღოთ საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფი.

ნაბიჯი 8: ამოიღეთ ძველი ბუჩქები ორივე სამაგრიდან. გადაწიეთ ძველი თავდაყირა განზე და ამოიღეთ ძველი ბუჩქები ორიდან (ან სამიდან, თუ თქვენ გაქვთ ცენტრალური სამაგრი). არსებობს ორი ზოგადად მიღებული მეთოდი ძველი ბუჩქების მოსაშორებლად. ერთი არის ბურთის ჩაქუჩის ბურთის ბოლო გამოყენება. კიდევ ერთი გზაა ჩირაღდნის გამოყენება ბუჩქების გასათბობად და გაწურეთ ან ამოიღეთ ისინი წყვილი ვიზათი.

როგორც ყოველთვის, იხილეთ თქვენი სერვისის სახელმძღვანელო ამ პროცესისთვის მანქანის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ნაბიჯებისთვის.

ნაბიჯი 9: გაასუფთავეთ სამონტაჟო ფრჩხილები ფოლადის მატყლით.. ახალი ბუჩქების დამონტაჟებამდე ძველი სამაგრების გაწმენდისთვის დროის დახარჯვა უზრუნველყოფს, რომ ახალი ბუჩქების დამონტაჟება უფრო ადვილი იქნება და საჭის თაროს უკეთესად დაიკავებს, რადგან მასზე ნამსხვრევები არ იქნება. ზემოთ მოყვანილი სურათი გვიჩვენებს, თუ როგორი უნდა იყოს ბუჩქის სამონტაჟო საჭის თაროს რედუქტორის ბუჩქების დაყენებამდე.

ნაბიჯი 10: დააინსტალირეთ ახალი ბუჩქები. უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებზე, მძღოლის მხარეს სამაგრი იქნება მრგვალი. სამგზავრო გვერდითი სამაგრი შედგება ორი სამაგრისაგან, შუაში ბუჩქებით. იხილეთ თქვენი მანქანის სერვისის სახელმძღვანელო ზუსტი რეკომენდირებული ნაბიჯებისთვის თქვენი მანქანისთვის საჭის თაროს ბუჩქების სწორად დაყენების მიზნით.

ნაბიჯი 11: დააინსტალირეთ ახალი საჭის თაროს შემამცირებელი. საჭის თაროს ბუჩქების გამოცვლის შემდეგ აუცილებელია მანქანის ქვეშ ახალი საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფის დაყენება. საუკეთესო გზა ამ ნაბიჯის დასასრულებლად არის თაროს დაყენება საპირისპირო თანმიმდევრობით, როგორც თქვენ ამოიღეთ თარო.

მიჰყევით ამ ზოგად ნაბიჯებს, მაგრამ ასევე მიჰყევით თქვენი მწარმოებლის სერვისის სახელმძღვანელოს.

დააინსტალირეთ სამგზავრო გვერდითი სამაგრი: მოათავსეთ სამონტაჟო თაროები საჭის თაროზე და ჯერ ქვედა ბოლტი ჩადეთ. მას შემდეგ, რაც ქვედა ჭანჭიკი დაამაგრებს საჭის თაროს, ჩადეთ ზედა ჭანჭიკი. მას შემდეგ, რაც ორივე ჭანჭიკი ჩასმულია სამაგრებში, დაამაგრეთ თხილი ორივე ჭანჭიკზე, მაგრამ ჯერ ბოლომდე არ დაამაგროთ ისინი.

დააინსტალირეთ მძღოლის მხარის სამაგრი: მგზავრის მხარის დამაგრების შემდეგ, დააინსტალირეთ საჭის თაროს სამაგრი მძღოლის მხარეს. ხელახლა ჩასვით ჭანჭიკი და ნელა მიიტანეთ კაკალი ჭანჭიკზე.

ორივე მხარის დამონტაჟების და თხილის და ჭანჭიკების შეერთების შემდეგ, გამკაცრეთ ისინი მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ბრუნვის მიმართ. ეს შეგიძლიათ იხილოთ მომსახურების სახელმძღვანელოში.

ხელახლა შეაერთეთ ელექტროგადამცემი ჰიდრავლიკური ხაზები, დაბრუნების ხაზები და მიწოდების ხაზები. გამკაცრეთ ისინი რეკომენდებულ წნევამდე.

ნაბიჯი 12: შეაერთეთ საჭის თაროს რედუქტორი საჭის სვეტის შეყვანის ლილვთან.. შეაერთეთ საჭის თაროს რედუქტორი ჰალსტუხის ბოლოებზე. მიამაგრეთ ჰალსტუხის ბოლოები ზედა საკონტროლო მკლავზე და წინა გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლებზე. შეაერთეთ საჭის თარო ბურთის სახსრებთან.

დააინსტალირეთ და დაამაგრეთ საბურავები და ბორბლები. მიამაგრეთ გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტები. ხელახლა დააინსტალირეთ ამოღებული გაყვანილობის აღკაზმულობა. დააინსტალირეთ ტაფა, მოცურების ფირფიტა და ჯვარი.

როგორც ყოველთვის, ზუსტი ნაბიჯები იქნება უნიკალური თქვენი მანქანისთვის, ამიტომ შეამოწმეთ ეს ნაბიჯები თქვენი სერვისის სახელმძღვანელოში.

ნაბიჯი 13: შეაერთეთ ბატარეის კაბელები. ხელახლა შეაერთეთ დადებითი და უარყოფითი ტერმინალები ბატარეასთან.

ნაბიჯი 14: შეავსეთ გამაძლიერებელი სითხით.. დაამატეთ საჭის სითხე რეზერვუარში. ჩართეთ ძრავა და რამდენჯერმე მოუხვიეთ მანქანა მარცხნივ და მარჯვნივ. დროდადრო შეხედეთ ძირს წვეთოვანი ან გაჟონვის სითხეებისთვის. თუ შეამჩნევთ სითხის გაჟონვას, გამორთეთ მანქანა და გამკაცრეთ კავშირები. როდესაც ძრავა გამორთულია, შეამოწმეთ სითხის დონე და საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ. გაიმეორეთ ეს მანამ, სანამ არ შეავსებთ რეზერვუარს საჭის ელექტრო სითხით.

ნაბიჯი 15: პროფესიონალურად მოაწყეთ წინა მხარე. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მექანიკოსი ამტკიცებს, რომ საჭის თაროს რედუქტორის შეცვლის შემდეგ განლაგების რეგულირება საკმაოდ მარტივია, სინამდვილეში ეს უნდა გაკეთდეს პროფესიონალურ სახელოსნოში. სავალი ნაწილის სწორი განლაგება არა მხოლოდ დაგეხმარებათ საბურავების სწორი მიმართულებით შენარჩუნებაში, არამედ შეამცირებს საბურავების ცვეთას და დაიცავს თქვენს მანქანას უსაფრთხოდ მართვით.

მას შემდეგ რაც დაასრულებთ თქვენი ახალი საჭის თაროს რედუქტორის თავდაპირველ ინსტალაციას, საკიდარი უნდა იყოს საკმაოდ მჭიდრო, განსაკუთრებით თუ თქვენ მიჰყვებით მწარმოებლის ინსტრუქციებს საკინძების ბოლოების მოხსნისა და ხელახლა დაყენების შესახებ.

საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფის შეცვლა არ არის განსაკუთრებით რთული, განსაკუთრებით თუ თქვენ გაქვთ სწორი ხელსაწყოები და წვდომა ჰიდრავლიკურ ლიფტზე. თუ თქვენ წაიკითხეთ ეს ინსტრუქციები და არ ხართ 100%-ით დარწმუნებული ამ შეკეთებაში, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ერთ-ერთ ადგილობრივ ASE სერტიფიცირებულ მექანიკოსს AvtoTachki-სგან, რათა შეასრულოს თქვენთვის საჭის თაროს გადაცემათა კოლოფის გამოცვლა.