როგორ შევცვალოთ მანქანის კომბინირებული სარქველი
ინფორმაციის
კომბინირებული სარქველი აბალანსებს თქვენს სამუხრუჭე სისტემას. თუ ის გატეხილია, ის უნდა შეიცვალოს უსაფრთხო მართვის უზრუნველსაყოფად.
კომბინირებული სარქველი შეიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ სამუხრუჭე სისტემის დასაბალანსებლად ერთ კომპაქტურ ერთეულში. კომბინირებული სარქველები მოიცავს გამრიცხველიან სარქველს, პროპორციულ სარქველს და დიფერენციალური წნევის შეცვლას. ეს სარქველი ამუშავებს ყოველ ჯერზე, როცა იყენებთ მუხრუჭებს და აკეთებს ბევრ სამუშაოს, რაც ნიშნავს, რომ ის შეიძლება გაცვეთდეს თქვენი მანქანის ცხოვრების გარკვეულ მომენტში.
თუ კომბინირებული სარქველი გაუმართავია, შეამჩნევთ, რომ მანქანა ცხვირწინ ჩაყვინთება და ნელა ჩერდება ძლიერი დამუხრუჭებისას. ეს იმიტომ ხდება, რომ სარქველი აღარ ზომავს სამუხრუჭე სითხის რაოდენობას, რომელიც მიდის წინა და უკანა ბორბლებზე. თუ სარქველი ჩაკეტილია, მუხრუჭები შეიძლება საერთოდ ჩავარდეს, თუ სისტემაში არ არის შემოვლითი გზა.
საჭირო მასალები
- Hex გასაღები კომპლექტი
- სოკეტის გასაღებები
- ქიმიური რეზისტენტული ხელთათმანები
- ქვეწარმავალი
- წვეთოვანი უჯრა
- ლამპარი
- ბრტყელი თავიანი ხრახნიანი
- ჯეკი
- ჯეკი დგას
- სამუხრუჭე სითხის დიდი ბოთლი
- მეტრული და სტანდარტული ხაზოვანი ქანჩი
- Დამცავი ტანსაცმელი
- რატჩი მეტრული და სტანდარტული სოკეტებით
- Დამცავი სათვალეები
- სკანირების ხელსაწყო
- ბრუნვის ბიტის ნაკრები
- Wrench
- ვამპირის ტუმბო
- ბორბლების ჩამკეტები
ნაწილი 1 4: მანქანის მომზადება
ნაბიჯი 1: გააჩერეთ თქვენი მანქანა დონის, მყარ ზედაპირზე.. დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი არის პარკში (ავტომატური ტრანსმისიისთვის) ან 1-ლი გადაცემათა კოლოფის (მექანიკური ტრანსმისიისთვის).
ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ ბორბლები უკანა ბორბლების გარშემო, რომლებიც დარჩება ადგილზე.. ამ შემთხვევაში, საჭეები განლაგდება წინა ბორბლების გარშემო, რადგან მანქანის უკანა ნაწილი აწეული იქნება. ჩართეთ სადგომი სამუხრუჭე, რათა უკანა ბორბლები არ მოძრაობდნენ.
ნაბიჯი 3: აწიეთ მანქანა. ავტომობილის წონისთვის რეკომენდირებული ჯეკის გამოყენებით, აწიეთ იგი მანქანის ქვეშ მითითებულ ჯეკ წერტილებში, სანამ ბორბლები მთლიანად არ ჩამოშორდება მიწას.
ნაბიჯი 4: დააინსტალირეთ ჯეკები. ჯეკ სადგამები უნდა განთავსდეს ჯეკ წერტილების ქვეშ. შემდეგ ჩამოწიეთ მანქანა ჯეკებზე. თანამედროვე მანქანების უმრავლესობისთვის ჯეკ-სტენდის მიმაგრების წერტილები შედუღებაზეა, მანქანის ძირის გასწვრივ კარების ქვეშ.
- ყურადღებაპასუხი: უმჯობესია გაეცნოთ მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს ჯეკის დაყენების სწორი ადგილისთვის.
ნაწილი 2 / 4: კომბინირებული სარქვლის ამოღება
ნაბიჯი 1: წვდომა მთავარ ცილინდრზე. გახსენით მანქანის კაპოტი. ამოიღეთ საფარი ძირითადი ცილინდრიდან.
- Caution: სამუხრუჭე სისტემის რომელიმე ნაწილის ამოღების მცდელობამდე ატარეთ ქიმიური რეზისტენტული სათვალე. უმჯობესია გქონდეთ სათვალე, რომელიც ფარავს თვალის წინა და გვერდს.
ნაბიჯი 2: ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხე. გამოიყენეთ ვაკუუმის ტუმბო, რომ ამოიღოთ სამუხრუჭე სითხე ძირითადი ცილინდრიდან. ეს ხელს შეუწყობს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვას ძირითადი ცილინდრიდან, როდესაც სისტემა ღიაა.
ნაბიჯი 3: იპოვნეთ კომბინირებული სარქველი. გამოიყენეთ თქვენი მცოცავი მანქანის ქვეშ ჩასასვლელად. მოძებნეთ კომბინირებული სარქველი. მოათავსეთ წვეთოვანი უჯრა პირდაპირ სარქველის ქვეშ. ჩაიცვით ქიმიკატებისადმი მდგრადი ხელთათმანები.
ნაბიჯი 4: გათიშეთ ხაზები სარქველიდან. რეგულირებადი გასაღების გამოყენებით, ამოიღეთ შემავალი და გამომავალი მილები კომბინირებული სარქველიდან. ფრთხილად იყავით, რომ არ გაჭრათ ხაზები, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების სერიოზული შეკეთება.
ნაბიჯი 5: ამოიღეთ სარქველი. ამოიღეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები, რომლებიც უჭირავს კომბინირებული სარქველი. ჩაუშვით სარქველი ღუმელში.
ნაწილი 3 / 4: ახალი კომბინირებული სარქვლის დაყენება
ნაბიჯი 1: შეცვალეთ კომბინირებული სარქველი. დააინსტალირეთ ის იმ ადგილას, საიდანაც ამოიღეს ძველი სარქველი. დააინსტალირეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები ლურჯი ლოკიტით. გამოიყენეთ ბრუნვის გასაღები და გამკაცრეთ 30 ინ-ფუნტამდე.
ნაბიჯი 2: ხელახლა შეაერთეთ ხაზები სარქველთან. ხრახნიანი ხაზები სარქველზე შესასვლელ და გამოსასვლელ პორტებზე. გამოიყენეთ ხაზის გასაღები ხაზის ბოლოების გასამკაცრებლად. ზედმეტად ნუ გამკაცრებთ მათ.
- Caution: არ გადაკვეთოთ ჰიდრავლიკური ხაზი დამონტაჟებისას. სამუხრუჭე სითხე გაჟონავს. არ მოხაროთ ჰიდრავლიკური ხაზი, რადგან ის შეიძლება გაიბზაროს ან გატყდეს.
ნაბიჯი 3: ასისტენტის დახმარებით, გაასუფთავეთ უკანა სამუხრუჭე სისტემა.. სთხოვეთ ასისტენტს დააჭიროს სამუხრუჭე პედალს. სანამ სამუხრუჭე პედალი დაჭერილია, გახსენით სისხლდენის ხრახნები უკანა მარცხენა და მარჯვენა ბორბლებზე. შემდეგ გამკაცრეთ ისინი.
თქვენ მოგიწევთ უკანა მუხრუჭების სისხლდენა მინიმუმ ხუთ-ექვსჯერ, რომ უკანა მუხრუჭებიდან ჰაერი ამოიღოთ.
ნაბიჯი 4: დამხმარე საშუალებით, გაასუფთავეთ წინა სამუხრუჭე სისტემა.. როდესაც თქვენი ასისტენტი დააჭერს სამუხრუჭე პედალს, გახსენით წინა ბორბლის სისხლდენის ხრახნები სათითაოდ. წინა მუხრუჭებიდან ჰაერის მოსაშორებლად საჭიროა უკანა მუხრუჭების სისხლდენა მინიმუმ ხუთ-ექვსჯერ.
- ყურადღება: თუ თქვენს მანქანას აქვს სამუხრუჭე კონტროლერი, დარწმუნდით, რომ სისხლდენა გაქვთ მუხრუჭის კონტროლერზე, რათა ამოიღოთ ჰაერი, რომელიც შესაძლოა შევიდეს სადინარში.
ნაბიჯი 5: ამოიღეთ მთავარი ცილინდრი. სთხოვეთ თქვენს ასისტენტს დააჭიროს სამუხრუჭე პედლს. გაათავისუფლეთ ძირითადი ცილინდრისკენ მიმავალი ხაზები, რათა ჰაერი გამოვიდეს.
ნაბიჯი 6: ძირითადი ცილინდრის დაყენება. შეავსეთ მთავარი ცილინდრი სამუხრუჭე სითხით. დააინსტალირეთ საფარი უკან მთავარ ცილინდრზე. დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს, სანამ პედალი არ გამაგრდება.
- Caution: არ დაუშვათ სამუხრუჭე სითხის შეხება საღებავთან. ეს გამოიწვევს საღებავის ქერცლს და გაფცქვნას.
ნაბიჯი 7: შეამოწმეთ მთელი სამუხრუჭე სისტემა გაჟონვისთვის. დარწმუნდით, რომ ჰაერის გამჟღავნების ყველა ხრახნი მჭიდროა.
ნაწილი 4 / 4: გადატვირთეთ და შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემა
ნაბიჯი 1: გადატვირთეთ მანქანის კომპიუტერი.. იპოვნეთ თქვენი კომპიუტერის ციფრული მონაცემების წაკითხვის პორტი. მიიღეთ პორტატული ძრავის განათების ტესტერი და დააყენეთ ABS ან სამუხრუჭე პარამეტრები. მიმდინარე კოდების სკანირება. კოდების არსებობისას, წაშალეთ ისინი და ABS შუქი უნდა გამორთოთ.
ნაბიჯი 2: გაატარეთ მანქანა ბლოკის გარშემო. გამოიყენეთ ნორმალური გაჩერება, რათა დარწმუნდეთ, რომ სამუხრუჭე სისტემა გამართულად მუშაობს.
ნაბიჯი 3: გამოდით მანქანა გზაზე ან ავტოსადგომზე.. იმოძრავეთ თქვენი მანქანა სწრაფად და დაამუხრუჭეთ სწრაფად და მკვეთრად. ამ გაჩერების დროს კომბინირებული სარქველი სწორად უნდა მუშაობდეს. მუხრუჭები შეიძლება ოდნავ იკეცებოდეს ძლიერი დამუხრუჭებისას, მაგრამ არ უნდა ჩაკეტოს უკანა მუხრუჭები. წინა მუხრუჭები სწრაფად უნდა რეაგირებდნენ. თუ მანქანას აქვს ABS მოდული, დგუშებს შეუძლიათ წინა მუხრუჭების პულსი, რათა თავიდან აიცილონ წინა როტორების ჩაკეტვა.
- ყურადღება: უყურეთ ინსტრუმენტთა პანელს, როდესაც ამოწმებთ, აინთება თუ არა ABS ნათურა.
თუ კომბინირებული სარქვლის გამოცვლა გიჭირთ, მოიძიეთ დახმარება AvtoTachki-ის ერთ-ერთი სერტიფიცირებული მექანიკოსისგან, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს მომსახურება ნებისმიერ დროს, ნებისმიერ ადგილას.
