როგორ შევცვალოთ გადამცემი ზეთის წნევის სენსორი

გადამცემი ზეთის წნევის შეცვლა აცნობებს ტუმბოს კითხვას. თუ ფილტრი ჩაკეტილია, ეს გადამრთველი გადასცემს გადაცემას საგანგებო რეჟიმში.

გადამცემი ზეთის წნევის ჩამრთველი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ხაზოვანი წნევის ჩამრთველი, გამოიყენება წნევის ქვეშ მყოფი ჰიდრავლიკური სითხის გადაცემაში. მანქანებს ავტომატური ტრანსმისიით, იქნება ეს წინა წამყვანი თუ ოთხბორბლიანი, აქვთ ზეთის წნევის სენსორი.

გადამცემი ზეთის წნევის სენსორი შექმნილია მანქანის კომპიუტერთან კომუნიკაციისთვის ტუმბოს მიერ წარმოქმნილი წნევის გაზომილი მნიშვნელობებით. თუ ზეთის ქვაბში ფილტრი დაიბლოკება, ტუმბო განავითარებს ნაკლებ ნაკადს, რაც ნაკლებ წნევას მოაქვს გადამრთველზე. გადამრთველი აცნობებს კომპიუტერს ნაგულისხმევად დააყენოს ყველაზე დაბალი წნევის მექანიზმი ყოველგვარი დაზიანების გარეშე. ეს მდგომარეობა ცნობილია როგორც დუნე რეჟიმი. გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ იჭედება მეორე ან მესამე გადაცემათა კოლოფში, იმისდა მიხედვით, თუ რამდენი გადაცემათა კოლოფი აქვს.

ჩამრთველი ასევე აცნობებს კომპიუტერს წნევის დაკარგვის შესახებ. როდესაც წნევა ეცემა, კომპიუტერი თიშავს ძრავას ტუმბოს დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. გადაცემის ტუმბოები გადაცემის გულია და შეიძლება მეტი ზიანი მიაყენოს ტრანსმისიას, თუ ის მუშაობს ძრავის სიმძლავრეზე შეზეთვის გარეშე.

ნაწილი 1 / 7: იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს გადამცემი ზეთის წნევის სენსორი

გადაცემათა კოლოფის ზეთის წნევის სენსორს აქვს კონტაქტები კორპუსის შიგნით. შიგნით არის ზამბარა, რომელიც აშორებს ქინძისთავებს პოზიტიურ და დაფქულ ქინძისთავებს. წყაროს მეორე მხარეს არის დიაფრაგმა. მიმღების პორტსა და დიაფრაგმას შორის არე ივსება ჰიდრავლიკური სითხით, ჩვეულებრივ, ავტომატური გადაცემის სითხით და სითხეზე ზეწოლა ხდება, როდესაც ტრანსმისია მუშაობს.

გადამცემი ზეთის წნევის სენსორები შემდეგი ტიპისაა:

• Clutch წნევის შეცვლა
• ტუმბოს წნევის შეცვლა
• სერვო წნევის შეცვლა

Clutch-ის წნევის ჩამრთველი მდებარეობს სათავსოზე, გადაბმულობის პაკეტის დამონტაჟების ადგილის მახლობლად. Clutch switch კომუნიკაციას უწევს კომპიუტერს და გვაწვდის მონაცემებს, როგორიცაა ზეწოლა გადაბმულობის შეკვრის შესანარჩუნებლად, წნევის შეკავების ხანგრძლივობა და წნევის განთავისუფლების დრო.

ტუმბოს წნევის ჩამრთველი მდებარეობს ტუმბოს გვერდით გადაცემათა კოლოფის კორპუსზე. ჩამრთველი ეუბნება კომპიუტერს რამდენ წნევას მოდის ტუმბოდან, როდესაც ძრავა მუშაობს.

სერვო წნევის ჩამრთველი მდებარეობს სათავსოზე ქამრის გვერდით ან სერვო გადაცემათა კოლოფში. სერვო გადამრთველი აკონტროლებს, როდის ამოქმედდება ქამარი წნევით დაჭერილი სერვოს ჰიდრავლიკური გადაადგილებით, რამდენ ხანს ინარჩუნებს წნევა სერვოზე და როდის იხსნება წნევა სერვოდან.

• ყურადღება: შეიძლება არსებობდეს ერთზე მეტი ზეთის წნევის ჩამრთველი გადაბმულობისა და სერვო პაკეტებისთვის. დიაგნოსტიკური პროცედურის დროს შეიძლება დაგჭირდეთ ყველა გადამრთველზე წინააღმდეგობის შემოწმება, რათა დაადგინოთ რომელია ცუდი, თუ ძრავის ინდიკატორის კოდი არ შეიცავს რაიმე დეტალს.

გადაცემათა კოლოფში ზეთის წნევის შეცვლის ნიშნები:

• გადაცემათა კოლოფი შეიძლება არ შეიცვალოს, თუ ზეთის წნევის სენსორი გაუმართავია. შეუცვლელი სიმპტომი ხელს უშლის სითხის გადახურებას.

• თუ ტუმბოს გადამრთველი მთლიანად გაუმართავია, ძრავა შეიძლება არ დაიწყოს ტუმბოს გაშრობის თავიდან ასაცილებლად. ეს ხელს უწყობს ზეთის ტუმბოს ნაადრევი უკმარისობის თავიდან აცილებას.

ძრავის განათების კოდები, რომლებიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფში ზეთის წნევის გადამრთველის გაუმართაობასთან:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

ნაწილი 2 7-დან. შეამოწმეთ გადამცემი ზეთის წნევის სენსორების მდგომარეობა.

ნაბიჯი 1: სცადეთ ძრავის დაწყება. თუ ძრავა ამუშავებს, ჩართეთ და ნახეთ, გადაცემათა კოლოფი აჩქარებს თუ ნელა.

ნაბიჯი 2: თუ თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მანქანა, იმოძრავეთ იგი ბლოკის გარშემო.. ნახეთ გადაცემის გადაცემა თუ არა.

• ყურადღებაშენიშვნა: თუ თქვენ გაქვთ მუდმივი სიჩქარის გადაცემა, თქვენ უნდა გამოიყენოთ წნევის ადაპტერის შლანგი სითხის წნევის შესამოწმებლად. სატესტო დრაივის დროს თქვენ ვერ იგრძნობთ სიჩქარის შეცვლას. გადაცემათა კოლოფი იყენებს ელექტრონულ ქამრებს, რომლებიც ჩაეფლო ჰიდრავლიკური გადართვის სითხეში, ასე რომ თქვენ ვერ იგრძნობთ რაიმე ცვლილებას.

ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ გაყვანილობა მანქანის ქვეშ.. სატესტო ტარების შემდეგ, შეხედეთ მანქანის ქვეშ, რათა დარწმუნდეთ, რომ გადაცემათა კოლოფის ზეთის წნევის სენსორის აღკაზმულობა არ არის გატეხილი ან გამორთული.

ნაწილი 3 / 7: მზადება გადაცემის პოზიციის სენსორის შეცვლისთვის

საჭირო მასალები

• Hex გასაღები კომპლექტი
• სოკეტის გასაღებები
• ჯეკი დგას
• Flash
• ბრტყელი თავიანი ხრახნიანი
• ჯეკი
• დამცავი ხელთათმანები
• Დამცავი ტანსაცმელი
• რატჩი მეტრული და სტანდარტული სოკეტებით
• Დამცავი სათვალეები
• ბრუნვის ბიტის ნაკრები
• ბორბლების ჩამკეტები

ნაბიჯი 1: გააჩერეთ თქვენი მანქანა დონის, მყარ ზედაპირზე.. დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი არის პარკში (ავტომატური) ან 1-ლი (მექანიკური).

ნაბიჯი 2: დააფიქსირეთ ბორბლები. დააინსტალირეთ ბორბლების ჩამკეტები საბურავების გარშემო, რომლებიც დარჩება ადგილზე. ამ შემთხვევაში, მოათავსეთ ბორბლების სამაგრები წინა ბორბლების გარშემო, რადგან მანქანის უკანა ნაწილი ამაღლდება.

დააყენეთ სადგომი სამუხრუჭე უკანა ბორბლების გადაადგილებისთვის.

ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ ცხრა ვოლტიანი ბატარეა სიგარეტის სანთებელაში.. ეს გააგრძელებს თქვენს კომპიუტერს მუშაობას და შეინახავს მიმდინარე პარამეტრებს მანქანაში. თუ არ გაქვთ XNUMX ვოლტი ენერგიის დამზოგავი მოწყობილობა, შეგიძლიათ გამოტოვოთ ეს ნაბიჯი.

ნაბიჯი 4: გათიშეთ ბატარეა. გახსენით მანქანის კაპოტი და გამორთეთ მანქანის ბატარეა. ამოიღეთ დამიწების კაბელი ნეგატიური ბატარეის ტერმინალიდან, რათა გამორთოთ ელექტროგადამცემი ზეთის წნევის სენსორი.

ძრავის გაშვების წყაროს გამორთვა ხელს უშლის წნევის ქვეშ მყოფი სითხის გამოსვლას.

• ყურადღებაპასუხი: მნიშვნელოვანია ხელების დაცვა. დარწმუნდით, რომ ატარეთ დამცავი ხელთათმანები ბატარეის ნებისმიერი ტერმინალის ამოღებამდე.

ნაბიჯი 5: აწიეთ მანქანა. ავტომობილის წონისთვის რეკომენდებული ჯეკის გამოყენებით, ასწიეთ მანქანა მითითებულ ჯეკ წერტილებში, სანამ ბორბლები მთლიანად არ ჩამოშორდება მიწას.

• ყურადღებაპასუხი: ყოველთვის ჯობია დაიცვას თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში მოცემული რეკომენდაციები და გამოიყენოთ ჯეკი თქვენი მანქანის შესაბამის წერტილებში.

ნაბიჯი 6: დააინსტალირეთ ჯეკები. ჯეკ სადგამები უნდა განთავსდეს ჯეკ წერტილების ქვეშ. შემდეგ ჩამოწიეთ მანქანა ჯეკებზე.

• ფუნქციები: თანამედროვე მანქანების უმრავლესობისთვის, სამაგრი წერტილები განლაგებულია შედუღებაზე, მანქანის ძირის გასწვრივ კარების ქვეშ.

ნაწილი 4 / 7. ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფში ზეთის წნევის სენსორი.

ნაბიჯი 1: მიიღეთ სიფრთხილის ზომები. ატარეთ დამცავი ტანსაცმელი, ზეთის რეზისტენტული ხელთათმანები და სათვალეები.

ნაბიჯი 2. აიღეთ ვაზი, ფანარი და სამუშაო ხელსაწყოები.. გადაიტანეთ მანქანის ქვეშ და იპოვნეთ ზეთის წნევის სენსორი გადაცემათა კოლოფში.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ აღკაზმულობა გადამრთველიდან. თუ აღკაზმულობას აქვს სამაგრები, რომლებიც ამაგრებენ მას გადაცემათა კოლოფზე, შეიძლება დაგჭირდეთ სამაგრების ამოღება გადამყვანის სამაგრიდან აღკაზმულობის მოსახსნელად.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები, რომლებიც ამაგრებენ გადამცემს გადაცემათა კოლოფზე.. გამოიყენეთ დიდი ბრტყელი ხრახნიანი და ოდნავ დაჭერით გადაცემათა კოლოფი.

ნაწილი 5 / 7: დააინსტალირეთ ახალი ტრანსმისიის ზეთის წნევის სენსორი

ნაბიჯი 1: მიიღეთ ახალი გადამრთველი. დააინსტალირეთ ახალი გადამრთველი გადაცემათა კოლოფზე.

ნაბიჯი 2 დააინსტალირეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები გადამრთველზე.. ხელით გამკაცრეთ. გამკაცრეთ ჭანჭიკები 8 ფუტ-ფუნტამდე.

• ყურადღება: ზედმეტად ნუ გამკაცრებთ ჭანჭიკებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში გადამრთველის ახალი კორპუსი გატყდება.

ნაბიჯი 3: შეაერთეთ გაყვანილობა გადამრთველთან. თუ თქვენ მოგიწიათ ნებისმიერი სამაგრის ამოღება, რომელიც გადაცემათა კოლოფს უჭირავს, დარწმუნდით, რომ ხელახლა დააინსტალირეთ სამაგრები.

ნაწილი 6 / 7: ჩამოწიეთ მანქანა და შეაერთეთ ბატარეა

ნაბიჯი 1: გაასუფთავეთ თქვენი ხელსაწყოები. შეაგროვეთ ყველა ხელსაწყო და ვაზი და მოაშორეთ ისინი.

ნაბიჯი 2: აწიეთ მანქანა. ავტომობილის წონისთვის რეკომენდირებული ჯეკის გამოყენებით, აწიეთ იგი მანქანის ქვეშ მითითებულ ჯეკ წერტილებში, სანამ ბორბლები მთლიანად არ ჩამოშორდება მიწას.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ ჯეკ სადგამები. ამოიღეთ ჯეკის სადგამები და მოარიდეთ მანქანას.

ნაბიჯი 4: ჩამოწიეთ მანქანა. ჩამოწიეთ მანქანა ისე, რომ ოთხივე ბორბალი მიწაზე იყოს. ამოიღეთ ჯეკი და განზე გადადგით.

ნაბიჯი 5 შეაერთეთ ბატარეა. გახსენით მანქანის კაპოტი. ხელახლა შეაერთეთ დამიწების კაბელი ნეგატიური ბატარეის სვეტთან.

ამოიღეთ ცხრა ვოლტიანი დაუკრავენ სიგარეტის სანთებელიდან.

კარგი კავშირის უზრუნველსაყოფად, გამკაცრეთ ბატარეის დამჭერი.

• ყურადღებაპასუხი: თუ არ გამოგიყენებიათ ცხრა ვოლტიანი ბატარეის დამზოგავი, მოგიწევთ თქვენი მანქანის ყველა პარამეტრის გადატვირთვა, როგორიცაა რადიო, ელექტრო სავარძლები და დენის სარკეები.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ ბორბლის სამაგრები. ამოიღეთ საჭეები უკანა ბორბლებიდან და გადადგით განზე.

ნაწილი 7 / 7: მანქანის ტესტირება

საჭირო მასალა

• ლამპარი

ნაბიჯი 1: გაატარეთ მანქანა ბლოკის გარშემო. სანამ მართავთ, შეამოწმეთ, აინთება თუ არა ძრავის შუქი გადაცემათა კოლოფის ზეთის წნევის სენსორის შეცვლის შემდეგ.

ასევე, შეამოწმეთ და დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი სწორად იცვლის და არ ჩერდება საგანგებო რეჟიმში.

ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ ზეთის გაჟონვა. როცა სატესტო დრაივს დაასრულებთ, აიღეთ ფანარი და მანქანის ქვეშ შეხედეთ ზეთის გაჟონვას.

დარწმუნდით, რომ გაყვანილობა გადამრთველთან არ არის დაბრკოლებები და არ არის ზეთის გაჟონვა.

თუ ძრავის შუქი ისევ აინთება, გადაცემათა კოლოფი არ იცვლება, ან თუ ძრავა არ ირთვება გადამცემი ზეთის წნევის სენსორის შეცვლის შემდეგ, ეს შეიძლება მიუთითებდეს გადამცემი ზეთის წნევის სენსორის წრედის დამატებით დიაგნოზზე.

თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, თქვენ უნდა მიმართოთ დახმარებას AvtoTachki-ის ერთ-ერთ სერტიფიცირებულ ტექნიკოსს და შეამოწმოთ ტრანსმისია.