როგორ შევცვალოთ ამორტიზატორები

თქვენი დემპერები ან დემპერები თქვენი მანქანის სავალი ნაწილის ძირითადი ნაწილია. როგორც მათი სახელიდან ჩანს, მათი მიზანი არ არის შოკის შთანთქმა. ისინი ბევრად მეტს აკეთებენ და ფასდაუდებელია თქვენი მანქანისთვის, რადგან გეხმარებათ მართვაში…

თქვენი დემპერები ან დემპერები თქვენი მანქანის სავალი ნაწილის ძირითადი ნაწილია. როგორც მათი სახელიდან ჩანს, მათი მიზანი არ არის შოკის შთანთქმა. ისინი ბევრად მეტს აკეთებენ და ფასდაუდებელია თქვენი მანქანისთვის ტარების ხარისხის, დაკიდების ცვეთა და საბურავების მუშაობის გაუმჯობესებით.

იმის ცოდნა, თუ როდის უნდა შეცვალოთ ამორტიზატორები ან რა უნდა მოძებნოთ, როდესაც ისინი ვერ მოხერხდება, შეიძლება ხელი შეგიშალოთ საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოთ ისინი. წარუმატებლობის ტიპიური ნიშნების ცოდნა და ცოტა რამ იმის შესახებ, თუ როგორ არის დამაგრებული დარტყმები თქვენს მანქანაზე, დაგეხმარებათ დარტყმის დიაგნოსტიკაში და შეკეთებაში, ან სულ მცირე შეიძლება გახდეთ ინფორმირებული მომხმარებელი, რომლითაც არ მიიღებთ უპირატესობას, როცა დაგჭირდებათ დარტყმების შეცვლა. .

ნაწილი 1 3-დან: თქვენი ამორტიზატორების დანიშნულება

ამორტიზატორები, ისევე როგორც საყრდენები, შექმნილია ზამბარების ვიბრაციის ან ელასტიურობის გასაკონტროლებლად. როდესაც თქვენ ატარებთ მუწუკებს და ეშვებით გზაზე, საკიდარი მოძრაობს მაღლა და ქვევით. თქვენი მანქანის ზამბარები შთანთქავს საკიდის მოძრაობას. თუ თქვენს მანქანას ამორტიზატორები არ ქონდა, ზამბარები დაიწყებდნენ რხევას და აგრძელებდნენ უკონტროლოდ ტრიალს. ამორტიზატორის დიზაინი იმაში მდგომარეობს, რომ უზრუნველყოს გარკვეული წინააღმდეგობა ამ მოძრაობაზე, აკონტროლოს იგი და არ დაუშვას მას ორჯერ მეტი ამოხტომა.

ამორტიზატორის დიზაინი საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ზამბარის მოძრაობა. ამორტიზატორები აქვთ დგუში, რომელიც მოძრაობს ცილინდრში. ცილინდრი ივსება თხევადი და შეკუმშული აირით. დგუშის აქვს მცირე გამრიცხველიანების ნახვრეტი, რაც ართულებს დგუშის გადაადგილებას და წნევის ქვეშ მყოფ სითხეში. სწორედ ეს წინააღმდეგობა ანელებს ზამბარების მოძრაობას.

ყველა ამორტიზატორი ოდნავ განსხვავდება ერთმანეთისგან მანქანის საჭიროებიდან და ზომის მიხედვით. განსხვავებები ჩვეულებრივ დაკავშირებულია ცილინდრში წნევის ოდენობასთან და დგუშის ხვრელების ტიპსა და ზომასთან. ეს გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად შეიძლება გაჭიმვა და შეკუმშვა შოკი. როდესაც დარტყმა ფუჭდება ან იწყებს ჩავარდნას, ის შეიძლება გახდეს ძალიან რბილი (ამით არ მისცეს მას ზამბარების მოძრაობის კონტროლი) ან შეიძლება დაიწყოს შიდა შეკუმშვა (აფერხებს საკიდის სწორად მოძრაობას).

ნაწილი 2 / 3: ტიპიური წარუმატებლობის ნიშნები და როგორ ამოვიცნოთ ისინი

ამორტიზატორები შეიძლება გაფუჭდეს მრავალი მიზეზის გამო: მათ შეუძლიათ წარუმატებლობა მართვის სტილის გამო, ისინი შეიძლება ჩავარდეს ასაკის გამო. მათ ასევე შეუძლიათ წარუმატებლობა უმიზეზოდ. არსებობს რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი, რომელიც შეგიძლიათ მიჰყვეთ წარუმატებელი ამორტიზატორის იდენტიფიცირებისთვის.

• წარუმატებლობის ტესტი. როდესაც ავტომობილი თანაბარ ზედაპირზეა, დააჭირეთ ზევით და ქვევით მანქანის წინა ან უკანა მხარეს, სანამ ის არ დაიწყებს გადახტომას. შეწყვიტეთ მანქანის ქანაობა და დათვალეთ რამდენჯერ ტრიალებს ის სანამ არ გაჩერდება.

კარგმა შოკმა უნდა შეაჩეროს ამოსვლა ორი ზევით და ქვევით მოძრაობის შემდეგ. თუ მანქანა ძალიან ბევრს ხტუნავს ან საერთოდ ვერ მოძრაობს, მაშინ მუწუკები შეიძლება ცუდი იყოს.

• ტესტის წამყვანი. თუ ამორტიზატორები გაცვეთილია, საკიდი შეიძლება იყოს ძალიან რბილი და არასტაბილური. თქვენი მანქანა შეიძლება მოძრაობდეს წინ და უკან. თუ არის ამორტიზატორი, რომელიც აკავშირებს, მაშინ თქვენი მანქანა ძალიან ძნელად ივლის.

• Ვიზუალური შემოწმება. როდესაც მანქანა ჰაერშია, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ამორტიზატორები. თუ ამორტიზატორები გაჟონავს სითხეს ან დაჭიმულია, ისინი უნდა შეიცვალოს. ასევე შეამოწმეთ საბურავები. ნახმარი ამორტიზატორები იწვევს საბურავის ცვეთას, რაც ვლინდება მაღალი და დაბალი წერტილებით.

• ხელით ტესტირება. ამოიღეთ ამორტიზატორი მანქანიდან და სცადეთ მისი ხელით შეკუმშვა. თუ ის ადვილად მოძრაობს, მაშინ დარტყმა შეიძლება ცუდი იყოს. კარგ ამორტიზატორს უნდა ჰქონდეს კარგი შეკუმშვის წინააღმდეგობა და ამორტიზატორების უმეტესობა თავისით იჭიმება, როცა მათ გაუშვებთ.

ამორტიზატორების გამოცვლა არ არის დადგენილი ტექნიკური გრაფიკი, მაგრამ ამორტიზატორების უმეტესობა გვირჩევს მათ გამოცვლას ყოველ 60,000 მილში.

ნაწილი 3 of 3: შოკის შეცვლა

საჭირო მასალები

• ჰიდრავლიკური იატაკის ჯეკი
• ჯეკი დგას
• Ratchet სხვადასხვა თავებით
• ამორტიზატორები (უნდა შეიცვალოს წყვილებში)
• Wrench
• ბორბლების ჩამკეტები
• გასაღებები (სხვადასხვა ზომის)

ნაბიჯი 1. გააჩერეთ სატრანსპორტო საშუალება გასწორებულ, მყარ და თანაბარ ზედაპირზე დაყენებული სადგომი მუხრუჭით..

ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ ბორბლები ბორბლების გარშემო, რომლებიც დარჩება ადგილზე.. თქვენ აწევთ მანქანის ბოლოს, რომელიც უნდა შეიცვალოს ამორტიზატორებით, მეორე ბოლო კი მიწაზე დატოვოთ.

ნაბიჯი 3: აწიეთ მანქანა. ერთი მხრიდან მუშაობისას, აწიეთ ავტომობილი იატაკის ჯეკის დაყენებით ქარხნული სამაგრის წერტილზე.

გსურთ აწიოთ მანქანა საკმარისად მაღლა, რომ კომფორტულად მოხვდეთ მის ქვეშ.

ნაბიჯი 4: მოათავსეთ ჯეკი ქარხნული ჯეკ წერტილის ქვეშ.. ჩამოწიეთ მანქანა სადგამზე.

ახლა თქვენ უნდა გქონდეთ სამუშაო ადგილი თქვენი მანქანის ქვეშ.

ნაბიჯი 5: გააუქმეთ სუსპენზია. მოათავსეთ ჯეკი საკიდის განყოფილების ქვეშ, რომელზედაც მუშაობთ ჯერ და აწიეთ ის იმდენად, რომ საკიდიდან გარკვეული წნევა მოიხსნას.

• Caution: მნიშვნელოვანია, რომ მანქანა არ გამოვიდეს ჯეკიდან საკიდის აწევისას. ამას აკეთებთ მხოლოდ იმ მხარეს, რომელზეც მუშაობთ - თუ პირველ რიგში შეცვლით მარჯვენა წინა დარტყმას, ჯეკს მხოლოდ წინა მარჯვენა მკლავის ქვეშ მოათავსებთ.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ შოკის სამონტაჟო ჭანჭიკები შესაფერისი სოკეტის ან გასაღების გამოყენებით..

ნაბიჯი 7: ამოიღეთ ამორტიზატორი მანქანიდან და გადააგდეთ.

ნაბიჯი 8: დააინსტალირეთ ახალი შოკი და სამონტაჟო ჭანჭიკები.

• ფუნქციები: ზოგიერთი ახალი ამორტიზატორი არ მოერგება სამონტაჟო სამაგრს. თუ ის არ ჯდება, შეიძლება დაგჭირდეთ სამაგრის ოდნავ მოხრა.

ნაბიჯი 9: გამკაცრეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად.. თქვენ უნდა იპოვოთ სპეციფიკაციები მომხმარებლის სახელმძღვანელოში.

თუ არ გაქვთ ბრუნვის სპეციფიკაციები, გამკაცრეთ ჭანჭიკები ბოლომდე.

ნაბიჯი 10: ამოიღეთ ჯეკი საკიდის ქვეშ.

ნაბიჯი 11: ჩამოწიეთ მანქანა მიწაზე.. მოათავსეთ ჯეკი ქარხნული სამაგრის წერტილების ქვეშ და აწიეთ მანქანა ჯეკიდან.

ამოიღეთ ჯეკი და ჩამოწიეთ მანქანა მიწაზე.

ნაბიჯი 12: ამოიღეთ ბორბლის სამაგრები.

ნაბიჯი 13: მანქანის ტესტირება. მოუსმინეთ ნებისმიერ ბგერას, როგორიცაა კვნესა ან ამოხტომა, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს, რომ რაღაც არასწორად არის გამკაცრებული.

თუ ხმაური არ არის, მაშინ უნდა შეამჩნიოთ, რომ მანქანა ბევრად უკეთ მოძრაობს, ვიდრე ადრე.

თუ არასასიამოვნოა ამორტიზატორების გამოცვლა, უნდა მიმართოთ სერთიფიცირებულ მექანიკოსს. AvtoTachki-ის სერტიფიცირებული საველე მექანიკოსი სიამოვნებით მოვა თქვენს სახლში ან ოფისში ამორტიზატორების შესაცვლელად.