როგორ შეცვალოთ AC ბატარეა

კონდიცირების სისტემაში ბატარეა დეფექტურია, თუ ის ღრიალებს შიგნით ან კონდიცირების სისტემას ობის სუნი აქვს.

კონდიციონერის ნებისმიერი კომპონენტის გამოცვლა მოითხოვს განახლებას, შიდა გაშრობას, გაჟონვის ტესტირებას და სისტემის დატენვას. აღდგენა არის პირველი ნაბიჯი ყველა კომპონენტის მოვლაში გამონაკლისის გარეშე. წარუმატებელი კომპონენტის შეცვლის შემდეგ, სისტემა უნდა განთავსდეს ვაკუუმში, რათა ამოიღონ მჟავა გამომწვევი ტენიანობა სისტემიდან და შემდეგ დატენოთ სისტემა თქვენი მანქანისთვის განსაზღვრული მაცივრით.

ცუდი ბატარეის საერთო სიმპტომია ჭექა-ქუხილი, როდესაც მისი ერთ-ერთი შიდა კომპონენტი იშლება ან გამაგრილებლის შესამჩნევი გაჟონვა ხდება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ ჭუჭყიანი სუნი, რადგან ბატარეის გაფუჭებისას ტენიანობა გროვდება.

კონდიცირების სისტემის მომსახურების რამდენიმე სხვადასხვა ტიპის მოწყობილობა არსებობს. სისტემის დიზაინი შეიძლება განსხვავდებოდეს ამ სტატიაში აღწერილისგან, მაგრამ ყველა მათგანი აღადგენს, ევაკუაციას და ავსებს კონდიცირების სისტემას.

ნაწილი 1 / 5: მაცივრის აღდგენა სისტემიდან

საჭირო მასალა

• გამაგრილებლის აღდგენის მანქანა

ნაბიჯი 1: შეაერთეთ მაცივრის აღდგენის განყოფილება. შეაერთეთ წითელი შლანგი მაღალი წნევის მხრიდან უფრო მცირე სერვისის პორტთან და ლურჯი კონექტორი დაბალი მხრიდან დიდ სერვისის პორტთან.

• ფუნქციები: მომსახურების შლანგის კონექტორების რამდენიმე განსხვავებული დიზაინი არსებობს. რომელიც არ უნდა გამოიყენოთ, დარწმუნდით, რომ ის ეჯახება მანქანის მომსახურების პორტის შრედერის სარქველს. თუ ის არ დააჭერს შრეიდერის სარქველს, თქვენ ვერ შეძლებთ კონდიცირების სისტემის მომსახურებას.

ნაბიჯი 2. ჩართეთ კონდიციონერის აღდგენის მანქანა და დაიწყეთ აღდგენა.. იხილეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო აღდგენის სისტემის შესახებ კონკრეტული ინსტრუქციებისთვის.

ეს დამოკიდებული იქნება თქვენს სისტემაზე.

ნაბიჯი 3: გაზომეთ სისტემიდან ამოღებული ზეთის რაოდენობა. თქვენ უნდა შეავსოთ სისტემა სისტემიდან ამოღებული იგივე რაოდენობის ზეთით.

ეს იქნება ერთიდან ოთხ უნციამდე, მაგრამ დამოკიდებულია სისტემის ზომაზე.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ აღდგენის მანქანა მანქანიდან.. დარწმუნდით, რომ დაიცავით პროცედურა, რომელსაც თქვენ იყენებთ აღდგენის სისტემის მწარმოებლის მიერ.

ნაწილი 2 / 5: ბატარეის ამოღება

საჭირო მასალები

• ratchet
• სოკეტები

ნაბიჯი 1: ამოიღეთ ბატარეის დამაკავშირებელი ხაზები დანარჩენ კონდიცირების სისტემასთან.. ბატარეის სამაგრის ამოღებამდე გსურთ ხაზების ამოღება.

ფრჩხილი მოგცემთ ბერკეტს ხაზების მოხსნისას.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ ბატარეა სამაგრიდან და ავტომობილიდან.. ხშირად ხაზები იჭედება ბატარეაში.

თუ ასეა, გამოიყენეთ აეროზოლური შეღწევადობა და გადახვევის მოქმედება ბატარეის ხაზებისგან გასათავისუფლებლად.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ ძველი რეზინის რგოლები მილებიდან.. ისინი უნდა შეიცვალოს ახლით.

ნაწილი 3 / 5: ბატარეის დაყენება

საჭირო მასალები

• O-ring ბატარეა
• დიდი ქანჩები
• ratchet
• სოკეტები

ნაბიჯი 1: დააინსტალირეთ ახალი რეზინის ო-რგოლები ბატარეის ხაზებზე.. დარწმუნდით, რომ შეზეთეთ ახალი ო-რგოლები, რათა არ გატყდეს აკუმულატორის დაყენებისას.

ლუბრიკანტის გამოყენება ასევე ხელს უშლის O-ring-ის გამოშრობას, შეკუმშვას და დროთა განმავლობაში გაბზარვას.

ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ ბატარეა და სამაგრი მანქანაზე.. შეიყვანეთ თასმები ბატარეაში და დაიწყეთ ძაფების შეკვრა ბატარეის დამაგრებამდე.

ბატარეის დამაგრება ძაფებამდე შეიძლება გამოიწვიოს ძაფის გადახვევა.

ნაბიჯი 3: დააფიქსირეთ ბატარეა მანქანაში ბატარეის სამაგრით.. დარწმუნდით, რომ დაამაგრეთ სამაგრი თასმების უკანასკნელად გამკაცრებამდე.

როგორც სამაგრი, რომელიც ხელს უშლის კვეთის დაწყებას, ხაზების გამკაცრება ხელს შეგიშლით სამაგრის ჭანჭიკის ან ჭანჭიკების მანქანასთან გასწორებაში.

ნაბიჯი 4: გამკაცრეთ ბატარეასთან დაკავშირებული ხაზები. მას შემდეგ, რაც სამაგრი დამაგრებულია, შეგიძლიათ ბოლოჯერ გამკაცრდეს ბატარეის ხაზები.

ნაწილი 4 / 5: ამოიღეთ მთელი ტენიანობა სისტემიდან

საჭირო მასალები

• ზეთის ინჟექტორი
• PAG ზეთი
• ვაკუუმური ტუმბო

ნაბიჯი 1: სისტემის ვაკუუმი. შეაერთეთ ვაკუუმის ტუმბო ავტომობილის მაღალი და დაბალი წნევის კონექტორებთან და დაიწყეთ ტენიანობის მოცილება კონდიცირების სისტემიდან.

სისტემის ვაკუუმში მოთავსება იწვევს სისტემიდან ტენის აორთქლებას. თუ სისტემაში ტენიანობა რჩება, ის რეაგირებს გამაგრილებელთან და წარმოქმნის მჟავას, რომელიც კოროზიას მოახდენს კონდიციონერის სისტემის ყველა კომპონენტს შიგნით, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს სხვა კომპონენტების გაჟონვას და გაფუჭებას.

ნაბიჯი 2: ვაკუუმურ ტუმბოს აცადეთ მინიმუმ ხუთი წუთის განმავლობაში.. მწარმოებლების უმეტესობა გვთავაზობს ევაკუაციის დროს მინიმუმ ერთი საათის განმავლობაში.

ზოგჯერ ეს აუცილებელია, მაგრამ ყველაზე ხშირად ხუთი წუთი საკმარისია. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ ხანს იყო სისტემა ღია ატმოსფეროსთვის და რამდენად ნოტიოა ატმოსფერო თქვენს მხარეში.

ნაბიჯი 3: დატოვეთ სისტემა ვაკუუმში ხუთი წუთის განმავლობაში.. გამორთეთ ვაკუუმის ტუმბო და დაელოდეთ ხუთი წუთი.

ეს არის სისტემაში გაჟონვის შემოწმება. თუ სისტემებში ვაკუუმი გათავისუფლდება, თქვენ გაქვთ სისტემაში გაჟონვა.

• ფუნქციები: ნორმალურია, რომ სისტემა ცოტა ტუმბოს. თუ ის დაკარგავს ყველაზე დაბალი ვაკუუმის 10 პროცენტზე მეტს, თქვენ უნდა იპოვოთ გაჟონვა და გაასწოროთ იგი.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ვაკუუმის ტუმბო კონდიცირების სისტემიდან.. გათიშეთ მაღალი და დაბალი კავშირი თქვენი მანქანის კონდიცირების სისტემიდან.

ნაბიჯი 5: შეიტანეთ ზეთი სისტემაში ზეთის ინჟექტორის გამოყენებით.. შეაერთეთ საქშენი კავშირებთან დაბალი წნევის მხარეს.

შეიტანეთ სისტემაში ზეთის იგივე რაოდენობა, როგორც იქნა აღებული მაცივრის აღდგენის პროცესში.

ნაწილი 5-დან 5. დატენეთ კონდიცირების სისტემა

საჭირო მასალები

• კონდიცირების კოლექტორის სენსორები
• მაცივარი R 134a
• გამაგრილებლის აღდგენის მანქანა
• გამაგრილებელი სასწორი

ნაბიჯი 1: შეაერთეთ კოლექტორის ლიანდაგები კონდიცირების სისტემასთან.. შეაერთეთ მაღალი და დაბალი წნევის გვერდითი ხაზები თქვენი მანქანის მომსახურების პორტებთან და ყვითელი ხაზი მიწოდების ავზთან.

ნაბიჯი 2: მოათავსეთ შესანახი ავზი სასწორზე.. მოათავსეთ მიწოდების ავზი სასწორზე და გახსენით სარქველი ავზის ზედა ნაწილში.

ნაბიჯი 3: დატენეთ სისტემა მაცივრით. გახსენით მაღალი და დაბალი წნევის სარქველები და შეუშვით მაცივარი სისტემაში.

• ყურადღება: კონდიცირების სისტემის დამუხტვა მოითხოვს, რომ მიწოდების რეზერვუარი იყოს უფრო მაღალი წნევის ქვეშ, ვიდრე სისტემა თქვენ დამუხტავთ. თუ სისტემაში არ არის საკმარისი მაცივარი მას შემდეგ, რაც სისტემა მიაღწევს წონასწორობას, თქვენ უნდა გაუშვათ მანქანა და გამოიყენოთ კონდიცირების კომპრესორი დაბალი წნევის შესაქმნელად, რაც საშუალებას მისცემს სისტემაში შევიდეს მეტი მაცივარი.

• Caution: სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია სარქვლის დახურვა მაღალი წნევის მხარეს. კონდიცირების სისტემა ქმნის საკმარის წნევას, რომ პოტენციურად გაფუჭდეს საცავის ავზი. თქვენ დაასრულებთ სისტემის შევსებას სარქვლის მეშვეობით დაბალი წნევის მხარეს.

ნაბიჯი 4: ჩაჯექით მანქანაში და შეამოწმეთ ტემპერატურა სავენტილაციო ხვრელებით.. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ გჭირდებათ თერმომეტრი, რომელიც შეამოწმებს ჰაერის ტემპერატურას, რომელიც გამოდის სავენტილაციო ხვრელებიდან.

პრაქტიკული წესი არის ის, რომ ტემპერატურა უნდა იყოს ოცდაათი ორმოცი გრადუსით დაბალი გარემოს ტემპერატურაზე.

კონდიციონერის ბატარეის გამოცვლა აუცილებელია, თუ გსურთ გქონდეთ გამართულად მოქმედი კონდიცირების სისტემა და სასიამოვნო მართვის გამოცდილება. თუ ზემოაღნიშნულ ნაბიჯებში ბოლომდე დარწმუნებული არ ხართ, ანდეთ კონდიციონერის ბატარეის გამოცვლა AvtoTachki-ის სერტიფიცირებულ სპეციალისტს.