როგორ ავირჩიოთ გოფრირება მანქანის მაყუჩისთვის
ინფორმაციის
არ არსებობს მაყუჩების გოფრირების ერთიანი კატალოგი მანქანის ბრენდის მიხედვით, რადგან კონკრეტული მანქანისთვის ვარგისიანობის კრიტერიუმია ნაწილის სამონტაჟო ზომების შესაბამისობა გამონაბოლქვი მილების პარამეტრებთან.
გამოცდილი მძღოლებიც კი დაუმსახურებლად მცირე ყურადღებას აქცევენ გამონაბოლქვი სისტემაში მოქნილ კონექტორებს. განვიხილოთ მათი მნიშვნელობა და როგორ გააკეთოთ მაყუჩის გოფრირების შერჩევა მანქანის ბრენდის მიხედვით შეცდომის გარეშე.
რატომ გჭირდებათ მანქანის მაყუჩის გოფრირება
გოფრირება, ან ღვეზელი მანქანის მაყუჩისთვის, არის ნაწილი, რომლის ზუსტი ტექნიკური სახელწოდებაა „გამონაბოლქვი სისტემის ვიბრაციის დამამუხრუჭებელი გადაბმული“. როგორც თავად ტერმინიდან ჩანს, ის აკავშირებს მანქანის გამონაბოლქვის სხვადასხვა ნაწილს, მოქმედებს როგორც ელასტიური ელემენტი.
მანქანის ძრავის მუშაობის დროს, ვიბრაცია აუცილებლად ხდება ცილინდრებში დგუშების მოძრაობის გამო. ისინი გადაეცემა გამონაბოლქვი კოლექტორს და შემდგომში გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილებს. რხევების წყარო შეიძლება იყოს როგორც გამონაბოლქვი მილის მექანიკური ვიბრაცია, რომელიც მყარად არის დაკავშირებული ძრავთან, ასევე თავად გამონაბოლქვი აირები, რომლებიც პულსირებულ რეჟიმში გამოიყოფა გამონაბოლქვი სარქველებით.
ძველ სამგზავრო მანქანებში ელასტიური ელემენტები არ გამოიყენებოდა გამონაბოლქვი ტრაქტში, ხოლო რამდენიმე კვანძის მთელი სტრუქტურა (რეზონატორები, მაყუჩები) მჭიდროდ იყო გამკაცრებული დამჭერებით და ეკიდა ქვედა ქვეშ რეზინის ბალიშებზე. შედეგად, ძრავის ხმაური და ვიბრაცია გადადიოდა სისტემის ყველა ნაწილზე, რამაც გამოიწვია აკუსტიკური დაბინძურება და რეზონანსის გაზრდა. ამან შეამცირა ასამბლეის მომსახურების ვადა და დასრულდა გამონაბოლქვი აირების ცვეთა და გარღვევით გარედან.
ამ პრობლემის აღმოსაფხვრელად, თითქმის ყველა თანამედროვე სამგზავრო მანქანის დიზაინი, მათ შორის AvtoVAZ-ის უახლესი მოდელების ჩათვლით (Lada Vesta სედანი, SW და Cross, X-Ray), ქარხნულად აღჭურვილია მოქნილი ვიბრაციის ამორტიზაციის ელემენტით.
სატვირთო მანქანის მაყუჩის გოფრირება კიდევ უფრო მოთხოვნადია, რადგან იქ, დიდი ზომის გამო, ნაწილები მკაცრად ფიქსირდება კაბინაზე ან ჩარჩოზე. შეუძლებელია მათზე გაშვებული ძრავის ვიბრაციების გადაცემა, რის გამოც პირველად სატვირთო მანქანებზე გამოჩნდა გამონაბოლქვის ტრაქტში მოქნილი ჩანართები.
გამონაბოლქვი კომპენსატორების ტიპები და როგორ განსხვავდებიან ისინი
ვიბრაციის დამამშვიდებელი მაყუჩის მოწყობილობის ტექნიკური მოთხოვნები განისაზღვრება მისი დანიშნულებით. დეტალი უნდა იყოს:
- სითბოს მდგრადი (გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა +1000°C აღწევს);
- მჭიდრო;
- შეუძლია გაჭიმვა, შეკუმშვა და დახრილობა მცირე საზღვრებში მექანიკური სიძლიერის დაკარგვის გარეშე.
გამონაბოლქვი გოფრირება მანქანაზე
დიზაინის მიხედვით, ეს ნაწილები მზადდება ორ ან სამ ფენად, ეს უკანასკნელი ვარიანტი უფრო გავრცელებულია. სამი ფენის შეერთება შედგება:
- გარე ლენტები (მასალა - უჟანგავი ფოლადი);
- გოფრირებული თხელკედლიანი მილი;
- შიდა გოფრაციები (InnerBraid სისტემები მოქნილი ლენტებით ან InterLock მოქნილი მილიდან, რომლებიც გამძლეა).
ასევე არსებობს ჯაჭვის ფოსტის მაფი, რომელიც შედგება მხოლოდ ორი ფენისგან. მათი უპირატესობა არის მაღალი მობილურობა. მინუსი ის არის, რომ ასეთი პროდუქტები ჩვეულებრივ უფრო ძვირია.
გამოსაბოლქვი ტრაქტის სხვა ნაწილებთან დასაკავშირებლად, გაფართოების სახსრები აღჭურვილია საქშენებით, რომელთა ფიტინგების ზომა ზუსტად უნდა შეესაბამებოდეს კონკრეტული ბრენდის აპარატის დამაკავშირებელი მილის დიამეტრს. ამიტომ, ხშირად მაყუჩის გოფრირება მიეწოდება საქშენების გარეშე, ხოლო სისტემაში მისი მონტაჟი ხორციელდება შედუღების გამოყენებით.
ყველაზე მოდელები
ბაზარზე დაახლოებით ორი ათეული ბრენდია, რომლებიც გვთავაზობენ ვიბრაცია-ამორთქლებელი გამონაბოლქვი ელემენტებს, მაგრამ ყველა პროდუქტი არ არის ერთნაირად საიმედო და გამძლე. მოქმედი საუკეთესო ბრენდების რეიტინგი შედგენილია პოპულარულ საავტომობილო ფორუმებზე რეალური მომხმარებლების ასობით მიმოხილვიდან:
- „ჰიდრა“ (ჰიდრა), გერმანია. ძვირადღირებული მაღალი ხარისხის გოფრაციები მთლიანად დამზადებულია სითბოს მდგრადი უჟანგავი ფოლადისგან. განსხვავდება გაზრდილი მოქნილობით. შედის გერმანული ასამბლეის მანქანის ქარხნულ კომპლექტში.
- "ბოსალი" (ბოსალი). ბელგიური ბრენდი 31 ქარხნით ევროპის რამდენიმე ქვეყანაში. ის აწვდის ნაწილებს უმსხვილესი ავტომობილების ქარხნების შეკრების ხაზებს: ვოლვო, რენო, ფოლკსვაგენი, ლენდ როვერი და სხვა.
- "Miles" (MILES). კიდევ ერთი გლობალური ბრენდი ბელგიიდან, ქარხნებით ევროპაში, კორეაში, ჩინეთსა და რუსეთში. შედის კომპონენტებისა და სათადარიგო ნაწილების ბაზარზე ლიდერების სიაში.
- "Masuma" (Masuma) არის იაპონური ბრენდი, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს ტოკიოში, აწარმოებს მაღალი ხარისხის ნაწილებს აზიური მანქანებისთვის.
მოქნილი მაყუჩი
მცირე მწარმოებლებს შეუძლიათ შესთავაზონ საქონელი მიმზიდველად დაბალ ფასად. ამასთან, მეურნეობის შედეგი იქნება დანაყოფის სწრაფი უკმარისობა იმის გამო, რომ საიმედო მაღალი ხარისხის მასალები შეიცვალა იაფი ანალოგებით. ამიტომ, სათადარიგო ნაწილის ყიდვა პენი მოგებით არის გამონაბოლქვი სისტემის არაჩვეულებრივი შეკეთებისთვის დროის დაკარგვის რისკი.
არჩევანი მანქანის ბრენდის მიხედვით
არ არსებობს მაყუჩების გოფრირების ერთიანი კატალოგი მანქანის ბრენდის მიხედვით, რადგან კონკრეტული მანქანისთვის ვარგისიანობის კრიტერიუმია ნაწილის სამონტაჟო ზომების შესაბამისობა გამონაბოლქვი მილების პარამეტრებთან. თუ მორგების სიგრძე და დიამეტრი ემთხვევა, მანქანისთვის მაყუჩის გოფრირების არჩევისას ასევე უნდა იყოს გათვალისწინებული ისეთი მაჩვენებლები, როგორიცაა დაწყვილების სიმტკიცე, მისი კოროზიის წინააღმდეგობა და გამძლეობა, რომლებიც ქმნიან პროდუქტის საბოლოო ფასს.
ჩვეულებრივ, ინტერნეტის საშუალებით მანქანის ბრენდის მიერ მაყუჩის გოფრირების ონლაინ შერჩევისთვის, გამოიყენება დიამეტრისა და სიგრძის კომბინაცია 45x200 მმ (პარამეტრები Lada Vesta-სთვის) ან 50x250 (Renault Duster) გამოხატვის სახით.
