როგორ გავაპრიალოთ მანქანა ხელით? რამდენიმე მნიშვნელოვანი რჩევა

ყველა მანქანის მფლობელი ოცნებობს პრიალა ლაქზე ნაკაწრებისა და გაუფერულების გარეშე. რაც უფრო ახალია მანქანა, მით უფრო ადვილია ამ ეფექტის მიღწევა. პრობლემა მაშინ ჩნდება, როცა მანქანა რამდენიმე წლისაა და ამ ხნის განმავლობაში მან გაცვეთება მოახერხა. როგორ მოვაშოროთ მას წლები და დაუბრუნოთ ლაქს დაკარგული ბზინვარება? გაპრიალებით!

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• როგორ მოვამზადოთ მანქანა და ... თავად?
• რა პროდუქტები უნდა გამოიყენოთ მანქანის გაპრიალებისას?
• ხელის გაპრიალება პრაქტიკაში
• დასრულება - "წერტილი ზევით და"

TL, д-

საღებავების გასაპრიალებელი აძლევს ბზინვარებას და საშუალებას გაძლევთ აღადგინოთ დაკარგული ბზინვარება. ეს იქნება ყველაზე სანახაობრივი, განსაკუთრებით ძველი მანქანებით, რომლებმაც თავიანთი დიდების დღეები გასულა. გაპრიალებამდე, გარეცხეთ მანქანა, გაასუფთავეთ ყველა კუთხე და ღობე. შეგვიძლია თიხაც კი ვცადოთ. ეს საშუალებას მოგცემთ გაასუფთაოთ საღებავზე ჩარჩენილი ჭუჭყიანი ნაწილაკებიც კი. გასუფთავებულ ლაქს წაუსვით გასაპრიალებელი პასტა, გამოიყენეთ საფარის სიხისტის მიხედვით შერჩეული საფენი და დაიწყეთ გაპრიალების პროცესი. შემდეგი ნაბიჯები არის გაუმჯობესების ნებისმიერი სფეროს შემოწმება და სრული მოვლისა და დამცავი კოსმეტიკური საშუალებების შემოწმება.

დროა დავიწყოთ მზადება

სანამ მანქანის გაპრიალებას დავიწყებთ, ვიზრუნოთ მის საფუძვლიან რეცხვაზე. სხეულზე არსებული ჭუჭყი უნდა მოვიშოროთ. უმჯობესია ასეთი რეცხვა ორჯერ მაინც განხორციელდეს - ე.ი. შეცვალეთ ბინძური წყალი სუფთა წყლით. თუნდაც დიდი დაბინძურება არ იყო, ვცადოთ შეცვალეთ წყალი რაც შეიძლება ხშირად, რომელშიც ვსვამთ ღრუბელს ისე, რომ მანქანა ჭუჭყისა და ქვიშის ნაწილაკებით არ დავასხათ. რაც უფრო ზედმიწევნით გავრეცხავთ საღებავს, მით უკეთესი - საქმე იმაშია, რომ მანქანა არ გავაპრიალოთ ჭუჭყის ნარჩენებით, არამედ მთელი ოპერაცია ჩავატაროთ აბსოლუტურად სუფთა საღებავზე. ის ასევე მშრალი უნდა იყოს - სასურველია გაიწმინდოს მიკროფიბერის ქსოვილით. რა თქმა უნდა, საღებავის გაწმენდის მთელი პროცესიც შეიძლება გამდიდრდეს თიხის საფარი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მოშორდეთ ღრმა ჭუჭყსარ არის ადვილი ჩამოიბანოთ წყლით და შამპუნით. ასეთი გაწმენდისთვის გამოიყენეთ სპეციალური თიხა, მაგრამ არ გამოიყენოთ წელიწადში 2-3-ჯერ მეტი და ყოველთვის მკაცრად გააკეთეთ მწარმოებლის რეკომენდაციების მიხედვით. გაპრიალებამდე ჩვენ ასევე ვიცავთ ყველა არალაქირებულ ელემენტს - პლასტმასის ბამპერები, ქრომის აქსესუარები, ასევე ფარები - დალუქეთ ისინი ელექტრო ლენტით, რომელიც დაიცავს მათ აბრაზიული პასტებისაგან.

გასაპრიალებელი პროდუქტები - რა ავირჩიოთ?

ისინი დაგჭირდებათ გასაპრიალებლად გასაპრიალებელი პასტები, რომელიც უნდა იყოს მაღალი ხარისხის - ნუ იყიდით გაურკვეველი წარმოშობის პროდუქტებს, რადგან შეიძლება დავაზიანოთ ჩვენი ლაქი (ასეთ პასტებს აქვს აბრაზიული თვისებები). უმჯობესია მივმართოთ სანდო პროდუქტებს ისეთი ბრენდებისგან, როგორიცაა K2, Sonax ან Troton. მათი შემადგენლობა ისეა შერჩეული, რომ იდეალურია გასაპრიალებლად. ვიწყებთ მანქანის გაპრიალებას ოდნავ აბრაზიული ლაქებით (არ არის რეკომენდებული ძლიერ აბრაზიული პროდუქტების დაუყოვნებლივ გამოყენება). გასაპრიალებლად შესაფერისია ორი საპრიალებელი - ერთი სათანადო მუშაობისთვის და მეორე დასასრულებლად. ბაზარზე ასევე არის პასტები, რომლებიც, მწარმოებლის თქმით, არ საჭიროებს დამატებით ოპერაციებს - ერთი გაპრიალება უზრუნველყოფს ლაქის დამაკმაყოფილებელ პრიალა სტრუქტურას. გასაპრიალებელი პასტების გარდა ჩვენ ასევე გვჭირდება სპეციალური გადაფარვა - დამოკიდებულია საღებავის სიმტკიცეზე, ჩვენი მანქანისთვის ფეხსაცმელი უნდა ავირჩიოთ. რა თქმა უნდა, თუ ჩვენ არ ვართ დარწმუნებული, რომ ჩვენი ლაქი მყარია თუ რბილი, ყველაზე უსაფრთხოა ვივარაუდოთ, რომ ის რბილია მთელ ზედაპირზე. მძიმე ჭურვის მქონე მანქანების მფლობელებს შეუძლიათ ეგრეთ წოდებული "ბეწვით დაფარული" წვიმა (მისი თვისებები მოიცავს გაპრიალებული ზედაპირის სწრაფ აბრაზიას). შესაფერისია რბილი ზედაპირებისთვის. ქაფიანი რეზინისგან დამზადებული ბალიში (აქ ასევე განასხვავებენ ქაფიანი რეზინის სხვადასხვა სიმტკიცეს) და მიკროფიბერისგან დამზადებული ბალიში (ალბათ ყველაზე უსაფრთხო).

ივარჯიშე, ე.ი. მანქანის გაპრიალება

მას შემდეგ რაც თქვენი მანქანა კარგად გაირეცხება და გაშრება, დროა დაიწყოთ. გაპრიალება... ცოტაც მოვიცადოთ გასაპრიალებელი პასტა (საკმარისია ძალიან მცირე თანხა) და შეუდგეთ საქმეს. მუშაობისას გაითვალისწინეთ მხოლოდ ერთი ელემენტი, მაგალითად, მანქანის კარი. დაიმახსოვრეთ, არ გადახუროთ საღებავი - გააგრძელეთ ზომიერად. თუ არ ხართ დარწმუნებული, შეამოწმეთ ლაქის სითბო შეხებაზე. ერთი ელემენტის დასრულების შემდეგ, ჩვენ ყურადღებით შევამოწმებთ, არის თუ არა ჰოლოგრამები, ჩრდილები და ხარვეზები საღებავზე - მოდით შევხედოთ სხვადასხვა კუთხით და ვიბრწყინოთ სახელოსნოს ნათურა. თუ შევამჩნიეთ, რომ რაღაცას გაუმჯობესება სჭირდება, ეს გავაკეთოთ დაბალი სიჩქარით, დელიკატურად. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ თითოეული რვეული გამოიყენება მხოლოდ ერთი მოსამზადებლად - უმჯობესია აღნიშნოთ რომელში გამოიყენეს, რათა მომავალში შეცდომა არ დარჩეს.

გაპრიალებული მანქანის დასრულება

მას შემდეგ რაც მანქანა გაპრიალდება, ის ჯერ კიდევ საჭიროებს სათანადო გაპრიალებას. ბოლოს... ამისთვის გამოიყენება სპეციალური ხალიჩა, რომელიც გამორჩეულად რბილია. ჩვენ ვიყენებთ დასასრულებლად "დამთავრებული" პასტები... დასრულების ბოლო ეტაპი: საღებავის დაცვა - აქ გამოგადგება მზრუნველი და დამცავი პროდუქტებიიმათ. ცვილები, სითხეები, პოლიმერები. ამ ეტაპზე თავიდან უნდა იქნას აცილებული საპრიალებელი საშუალებების შემცველი პრეპარატები. ამ ტიპის პროდუქტი უნდა წაისვათ თხელ ფენად, სასურველია სპეციალური აპლიკატორით.

შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელით გაპრიალება? Რა თქმა უნდა! ფოკუსირებითა და სიზუსტით მათ ძალიან კარგად ვახერხებთ - ამას ალბათ დიდი დრო დაგვჭირდება (რამდენიმე საათამდე), მაგრამ აუცილებლად გვექნება რეალური კმაყოფილება და კარგად შენახული საღებავი.

როდესაც ეძებთ რჩევებს მანქანის მოვლის შესახებ, დარწმუნდით, რომ გაეცანით ჩვენს სხვა სტატიებს:

როგორ დავიცვათ მანქანა კოროზიისგან?

4 წესი მანქანის მოწესრიგებისთვის

მანქანის სწორი რეცხვის 9 წესი

და თუ გსურთ იცოდეთ საღებავის გაპრიალების პროფესიული სპეციფიკა, გადადით avtotachki.com