როგორ აღვადგინოთ მანქანის ძრავა

მიუხედავად იმისა, თქვენ ცდილობთ ახალი სიცოცხლის მიცემას მგზავრებისთვის, სამუშაო მანქანაში, ან კლასიკურ ჰობი მანქანაში, ხშირ შემთხვევაში, ძრავის ხელახალი აშენება შეიძლება იყოს შესანიშნავი ალტერნატივა მის ჩანაცვლებისთვის. ზოგადად რომ ვთქვათ, ძრავის აღდგენა შეიძლება იყოს დიდი ამოცანა, მაგრამ ეს სავსებით შესაძლებელია სათანადო კვლევის, დაგეგმვისა და მომზადებით.

ვინაიდან ასეთი სამუშაოს ზუსტი სირთულე შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს კონკრეტული ძრავის მოდელის მიხედვით, და სხვადასხვა ტიპის ძრავების რაოდენობა დიდია, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ კლასიკური ძრავის ძრავა. საყრდენის დიზაინი იყენებს "V" ფორმის ძრავის ბლოკს, ამწე ლილვი მოთავსებულია ბლოკში, ხოლო ბიძგები გამოიყენება ცილინდრის თავების გასააქტიურებლად.

Pushrod გამოიყენება მრავალი ათწლეულის განმავლობაში და დღემდე პოპულარულია მისი საიმედოობის, სიმარტივის და ნაწილებზე მარტივი წვდომის გამო, ძრავის სხვა დიზაინებთან შედარებით. ამ ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოში ჩვენ გადავხედავთ, თუ რას მოიტანს ტიპიური ძრავის შეკეთება.

საჭირო მასალები

• Ჰაერის კომპრესორი
• ძრავის შეზეთვა
• ხელის ხელსაწყოების ძირითადი ნაკრები
• აფეთქება იარაღი და საჰაერო შლანგი
• სპილენძის დარტყმა
• ამწე ლილვის ტარების ხელსაწყო
• ცილინდრის დახვეწის ხელსაწყო
• ცილინდრის ხვრელის ნეკნიანი რემინგი
• ელექტრო წვრთნები
• ძრავის ამწე (ძრავის მოსაშორებლად)
• დადექით ძრავა
• ძრავის აღდგენის ნაკრები
• ფრთების გადასაფარებლები
• ლამპარი
• ჯეკი დგას
• Masking ფირზე
• ზეთის სანიაღვრე ტაფა (მინიმუმ 2)
• მუდმივი მარკერი
• პლასტიკური ჩანთები და სენდვიჩის ყუთები (აღჭურვილობისა და ნაწილების შესანახად და ორგანიზებისთვის)
• დგუშის რგოლის კომპრესორი
  
  
• დამაკავშირებელი ღეროს დამცავი
• მომსახურების სახელმძღვანელო
• სილიკონის შუასადებების მწარმოებელი
• გადაცემათა კოლოფი
• Wrench
• ბორბლების ჩამკეტები
• წყლის გადამანაწილებელი ლუბრიკანტი

ნაბიჯი 1: ისწავლეთ და გადახედეთ დეინსტალაციის პროცედურას. სანამ დაიწყებთ, ყურადღებით გადახედეთ თქვენი კონკრეტული მანქანისა და ძრავის მოცილებისა და აღდგენის პროცედურებს და შეაგროვეთ სამუშაოსთვის საჭირო ყველა ინსტრუმენტი.

Pushrod V8 ძრავების უმეტესობა ძალიან ჰგავს დიზაინს, მაგრამ ყოველთვის კარგია იცოდე მანქანის ან ძრავის სპეციფიკა, რომელზეც მუშაობ.

საჭიროების შემთხვევაში, შეიძინეთ სერვისის სახელმძღვანელო ან მოძებნეთ ის ინტერნეტში, რათა დაიცვან ზუსტი პროცედურები საფუძვლიანი და ხარისხიანი აღდგენისთვის.

ნაწილი 2 9-დან: ავტომობილის სითხის გადინება

ნაბიჯი 1: აწიეთ მანქანის წინა მხარე.. აწიეთ მანქანის წინა მხარე მიწიდან და ჩამოწიეთ ჯეკის სადგამებზე. დააყენეთ სადგომი სამუხრუჭე და ჩაკეტეთ უკანა ბორბლები.

ნაბიჯი 2: გადაწურეთ ძრავის ზეთი ქვაბში. მოათავსეთ თავსახური ორივე ღობეზე და შემდეგ გააგრძელეთ ძრავის ზეთის და გამაგრილებლის გადინება სანიაღვრე ჭურჭელში.

მიიღეთ სიფრთხილის ზომები და გადაწურეთ ზეთი და გამაგრილებელი ცალკე ტაფაში, რადგან მათმა შერეულმა კომპონენტებმა შეიძლება ზოგჯერ გაართულონ სათანადო განადგურება და გადამუშავება.

ნაწილი 3 9-დან: მოამზადეთ ძრავა ამოსაღებად

ნაბიჯი 1 ამოიღეთ ყველა პლასტიკური საფარი. სანამ სითხე იშლება, გააგრძელეთ ძრავის ნებისმიერი პლასტმასის საფარის ამოღება, ისევე როგორც ჰაერის მიმღები მილის ან ფილტრის კორპუსის ამოღება, რომლებიც უნდა მოიხსნას ძრავის ამოღებამდე.

მოათავსეთ ამოღებული მოწყობილობა სენდვიჩის ჩანთებში, შემდეგ მონიშნეთ ჩანთები ლენტით და მარკერით ისე, რომ ხელახლა შეკრების დროს არ დაიკარგოს ან დარჩეს მოწყობილობა.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ გამათბობელი. სითხეების გამოწურვისა და გადასაფარებლების მოხსნის შემდეგ გააგრძელეთ მანქანიდან რადიატორის ამოღება.

ამოიღეთ რადიატორის სამაგრები, გათიშეთ რადიატორის ზედა და ქვედა შლანგები და საჭიროების შემთხვევაში გადამცემი ხაზები და შემდეგ ამოიღეთ რადიატორი მანქანიდან.

რადიატორის ამოღება ხელს შეუშლის მის დაზიანებას ძრავის აწევისას.

ასევე, დაუთმეთ ეს დრო გათიშვას ყველა გამათბობლის შლანგს, რომელიც მიდის ბუხართან, მანქანების უმეტესობას ჩვეულებრივ აქვს ორი მათგანი, რომლებიც უნდა მოიხსნას.

ნაბიჯი 3: გათიშეთ ბატარეა და დამწყები. შემდეგ გათიშეთ ბატარეა და შემდეგ ყველა სხვადასხვა ძრავის აღკაზმულობა და კონექტორები.

გამოიყენეთ ფანარი, რათა გულდასმით შეამოწმოთ მთელი ძრავა, მათ შორის ქვედა მხარე და მიმდებარე ტერიტორია, რათა დარწმუნდეთ, რომ კონექტორები არ არის გამოტოვებული.

ასევე არ დაგავიწყდეთ სტარტერის გათიშვა, რომელიც განთავსდება ძრავის ქვედა მხარეს. მას შემდეგ, რაც ყველა ელექტრული კონექტორი გამორთულია, დააყენეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა გვერდით ისე, რომ ის არ იყოს გამორთული.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ დამწყები და გამონაბოლქვი კოლექტორი.. გაყვანილობის აღკაზმულობის ამოღებით, გააგრძელეთ შემქმნელის ამოღება და ძრავის გამონაბოლქვი მანიფოლტების ამოღება მათი შესაბამისი მილებიდან და, საჭიროების შემთხვევაში, ძრავის ცილინდრის თავებიდან.

ზოგიერთი ძრავის ამოღება შესაძლებელია გამონაბოლქვი კოლექტორებით ჩასმული, ზოგი კი მოითხოვს სპეციალურ მოხსნას. თუ არ ხართ დარწმუნებული, იხილეთ მომსახურების სახელმძღვანელო.

ნაბიჯი 5: ამოიღეთ ჰაერის კომპრესორი და ქამრები.. შემდეგ, თუ თქვენი მანქანა კონდიციონერია, ამოიღეთ ღვედები, გამორთეთ კონდიცირების კომპრესორი ძრავიდან და გადადგით გვერდით ისე, რომ გზა არ იყოს.

თუ ეს შესაძლებელია, დატოვეთ კომპრესორთან დაკავშირებული კონდიცირების ხაზები, რადგან სისტემის გახსნის შემთხვევაში მოგვიანებით დაგჭირდებათ მაცივრით შევსება.

ნაბიჯი 6: გათიშეთ ძრავა გადაცემათა კოლოფიდან.. გააგრძელეთ ძრავის ამოღება გადაცემათა კოლოფის კორპუსიდან.

გადაცემათა კოლოფს დაუჭირეთ ბუდე, თუ არ არის ჯვარი ან სამაგრი, რომელიც მას მანქანას უჭერს, შემდეგ ამოიღეთ ზარის კორპუსის ყველა ჭანჭიკი.

მოათავსეთ ყველა ამოღებული მოწყობილობა პლასტმასის ჩანთაში და მოათავსეთ ეტიკეტი, რათა ადვილად იდენტიფიცირდეს ხელახლა შეკრების დროს.

ნაწილი 4 9-დან: ძრავის ამოღება მანქანიდან

ნაბიჯი 1: მოამზადეთ ძრავის ამწე. ამ დროს მოათავსეთ ძრავის ჯალამბარი ძრავზე და უსაფრთხოდ და უსაფრთხოდ მიამაგრეთ ჯაჭვები ძრავზე.

ზოგიერთ ძრავას ექნება კაკვები ან სამაგრები, რომლებიც სპეციალურად არის შექმნილი ძრავის ამწეზე დასამაგრებლად, ზოგი კი მოგიწევთ ჭანჭიკის და სარეცხი ჯაჭვის ერთ-ერთი რგოლის მეშვეობით.

თუ ჭანჭიკს გაატარებთ ჯაჭვის ერთ-ერთ რგოლში, დარწმუნდით, რომ ჭანჭიკი არის მაღალი ხარისხის და სწორად ჯდება ჭანჭიკის ხვრელში, რათა არ გატყდეს ან დაზიანდეს ძაფები. ძრავის წონა.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ ძრავა ძრავის სამაგრებიდან.. მას შემდეგ, რაც ძრავის ჯეკი სათანადოდ იქნება მიმაგრებული ძრავზე და გადაცემის ყველა ჭანჭიკი ამოღებულია, გააგრძელეთ ძრავის ძრავის სამაგრებიდან ხრახნიდან ამოღება, თუ ეს შესაძლებელია, ძრავის სამაგრები მანქანაზე დამაგრებულია.

ნაბიჯი 3: ფრთხილად აწიეთ ძრავა მანქანიდან.. ძრავა ახლა მზად უნდა იყოს გამოსაყენებლად. კვლავ ყურადღებით შეამოწმეთ, რომ დარწმუნდეთ, რომ არ არის დაკავშირებული ელექტრული კონექტორები ან შლანგები და ამოღებულია ყველა საჭირო მოწყობილობა, შემდეგ გააგრძელეთ ძრავის აწევა.

აწიეთ იგი ნელა და ფრთხილად აწიეთ მაღლა და მოშორდით მანქანას. საჭიროების შემთხვევაში, ვინმე დაგეხმაროს ამ ნაბიჯში, რადგან ძრავები ძალიან მძიმეა და შეიძლება უხერხული იყოს საკუთარი მანევრირება.

ნაწილი 5 9-დან: ძრავის დაყენება ძრავის სადგამზე

ნაბიჯი 1. დააინსტალირეთ ძრავა ძრავის სადგამზე.. როდესაც ძრავა ამოღებულია, დროა დააინსტალიროთ იგი ძრავის სადგამზე.

მოათავსეთ ამწე ძრავის სადგამზე და დაამაგრეთ ძრავა სადგამზე თხილით, ჭანჭიკებით და საყელურებით.

კიდევ ერთხელ, დარწმუნდით, რომ იყენებთ მაღალი ხარისხის ჭანჭიკებს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ ტყდება ძრავის წონის ქვეშ.

მე-6 ნაწილი 9: ძრავის დაშლა

ნაბიჯი 1 ამოიღეთ ყველა თასმა და აქსესუარი. ძრავის დაყენების შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ დემონტაჟი.

დაიწყეთ ყველა ღვედისა და ძრავის აქსესუარების მოხსნით, თუ უკვე არ არის ამოღებული.

ამოიღეთ დისტრიბუტორი და სადენები, ამწე ლილვის ღვეზელი, ზეთის ტუმბო, წყლის ტუმბო, ალტერნატორი, გამაძლიერებელი ტუმბო და ნებისმიერი სხვა აქსესუარი ან საბურავები, რომლებიც შეიძლება იყოს.

დარწმუნდით, რომ სათანადოდ შეინახეთ და დაასახელეთ ყველა მოწყობილობა და ნაწილი, რომელსაც ამოიღებთ, რათა ხელი შეუწყოთ მოგვიანებით აწყობას.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ ღია ძრავის კომპონენტები. მას შემდეგ, რაც ძრავა გაწმენდილია, გააგრძელეთ ამოღება შემშვები კოლექტორის, ზეთის ტაფის, დროის საფარის, მოქნილი ფირფიტის ან მფრინავის, ძრავის უკანა საფარის და სარქველების გადასაფარებლების ამოღებას ძრავიდან.

მოათავსეთ სადრენაჟე ტაფა ძრავის ქვეშ, რათა დაიჭიროთ ნებისმიერი ზეთი ან გამაგრილებელი, რომელიც შეიძლება გამოვიდეს ძრავიდან ამ კომპონენტების მოხსნისას. კიდევ ერთხელ, დარწმუნდით, რომ შეინახეთ და დაასახელეთ ყველა მოწყობილობა სათანადოდ, რათა მოგვიანებით შეკრება უფრო ადვილი იყოს.

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ როკერები და ბიძგები. ცილინდრის თავების სარქვლის მექანიზმის დაშლა. დაიწყეთ როკერის მკლავისა და ღეროების ამოღებით, რომლებიც ახლა ხილული უნდა იყოს.

ამოიღეთ და შემდეგ გულდასმით შეამოწმეთ საქანელების მკლავები და ბიძგები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არის მოხრილი ან ზედმეტად ნახმარი საკონტაქტო წერტილებში. ბიძგების ამოღების შემდეგ ამოიღეთ ამწევის დამჭერები და ამწეები.

სარქვლის მატარებლის ყველა კომპონენტის ამოღების შემდეგ, ყურადღებით შეამოწმეთ ისინი. თუ აღმოაჩენთ, რომ რომელიმე კომპონენტი დაზიანებულია, შეცვალეთ ისინი ახლით.

იმის გამო, რომ ამ ტიპის ძრავები ძალიან გავრცელებულია, ეს ნაწილები ჩვეულებრივ ხელმისაწვდომია თაროებზე უმეტეს ნაწილების მაღაზიებში.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ცილინდრის თავი.. დამჭერებისა და საყრდენების ამოღების შემდეგ, გააგრძელეთ ცილინდრის თავის ჭანჭიკების ამოღება.

ამოიღეთ ჭანჭიკები მონაცვლეობით გარედან შიგნიდან, რათა თავიდან აიცილოთ თავი დეფორმაციისგან ბრუნვის მოხსნისას და შემდეგ ამოიღეთ ცილინდრის თავები ბლოკიდან.

ნაბიჯი 5: ამოიღეთ დროის ჯაჭვი და ამწე ლილვი.. ამოიღეთ დროის ჯაჭვი და ბორბლები, რომლებიც აკავშირებს ამწე ლილვს ამწე ლილვთან და შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ ამწე ლილვი ძრავიდან.

თუ რომელიმე სამაგრის ამოღება რთულია, გამოიყენეთ გადაცემათა კოლოფი.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ დგუშის ღეროების ხუფები.. გადააბრუნეთ ძრავა თავდაყირა და დაიწყეთ დგუშის ღეროების ამოღება სათითაოდ, შეინახეთ ყველა თავსახური იგივე შესაკრავებით, რომლებიც მათგან ამოიღეთ კომპლექტში.

მას შემდეგ, რაც ყველა თავსახური მოიხსნება, დაადეთ დამცავი საყელოები თითოეულ დამაკავშირებელ ღეროზე, რათა თავიდან აიცილოთ ცილინდრის კედლების დაკაწრვა ან დაკაწრვა მოხსნისას.

ნაბიჯი 7: გაასუფთავეთ თითოეული ცილინდრის ზედა ნაწილი.. ყველა შემაერთებელი ღეროს მოხსნის შემდეგ, გამოიყენეთ ცილინდრის ფლანგების სამაგრი, რათა ამოიღოთ ნახშირბადის დეპოზიტები თითოეული ცილინდრის ზემოდან და შემდეგ ამოიღეთ თითოეული დგუში სათითაოდ.

დგუშების ამოღებისას ფრთხილად იყავით, რომ არ დაკაწროთ ან დააზიანოთ ცილინდრის კედლები.

ნაბიჯი 8: შეამოწმეთ ამწე ლილვი. ძრავა ახლა ძირითადად უნდა დაიშალა, გარდა ამწე ლილვისა.

გადააბრუნეთ ძრავა თავდაყირა და ამოიღეთ ამწე ლილვის მთავარი საკისრები და შემდეგ ამწე ლილვისა და მთავარი საკისრები.

ფრთხილად შეამოწმეთ ამწე ლილვის ყველა ჟურნალი (ტარების ზედაპირი) რაიმე სახის დაზიანებისთვის, როგორიცაა ნაკაწრები, ნაკაწრები, შესაძლო გადახურების ნიშნები ან ზეთის შიმშილი.

თუ ამწე ლილვი შესამჩნევად დაზიანებულია, შეიძლება გონივრული გადაწყვეტილება იყოს მისი გადაყვანა მექანიკურ მაღაზიაში, რათა ორმაგად შეამოწმოს იგი და საჭიროების შემთხვევაში გადაამუშაოს ან შეცვალოს.

ნაწილი 7 9-დან: ძრავის და კომპონენტების მომზადება შეკრებისთვის

ნაბიჯი 1: გაასუფთავეთ ყველა ამოღებული კომპონენტი.. ამ დროს ძრავა მთლიანად უნდა დაიშალა.

ყველა ის ნაწილი, რომელიც ხელახლა იქნება გამოყენებული, როგორიცაა ამწე ლილვი, ამწე ლილვი, დგუშები, დამაკავშირებელი ღეროები, სარქველების გადასაფარებლები, წინა და უკანა გადასაფარები დადეთ მაგიდაზე და კარგად გაასუფთავეთ თითოეული კომპონენტი.

ამოიღეთ ნებისმიერი ძველი შუასადებების მასალა, რომელიც შეიძლება იყოს და გარეცხეთ ნაწილები თბილი წყლით და წყალში ხსნადი სარეცხი საშუალებით. შემდეგ გააშრეთ ისინი შეკუმშული ჰაერით.

ნაბიჯი 2: გაწმინდეთ ძრავის ბლოკი. მოამზადეთ ბლოკი და თავები ასაწყობად მათი საფუძვლიანად გაწმენდით. როგორც ნაწილების შემთხვევაში, ამოიღეთ ნებისმიერი ძველი შუასადებების მასალა, რომელიც შეიძლება იყოს და გაწმინდეთ ბლოკი რაც შეიძლება მეტი თბილი წყლით და წყალში ხსნადი სარეცხი საშუალებით. დასუფთავებისას შეამოწმეთ ბლოკი და თავები შესაძლო დაზიანების ნიშნებზე. შემდეგ გააშრეთ ისინი შეკუმშული ჰაერით.

ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ ცილინდრის კედლები. როდესაც ბლოკი გაშრება, ყურადღებით შეამოწმეთ ცილინდრის კედლები ნაკაწრებისა და ნაკაწრების გამო.

სერიოზული დაზიანების ნიშნების აღმოჩენის შემთხვევაში, განიხილეთ ხელახალი შემოწმება მანქანათმშენებელში და, საჭიროების შემთხვევაში, ცილინდრის კედლების დამუშავება.

თუ კედლები წესრიგშია, დააინსტალირეთ ცილინდრის სიმკვეთრის ხელსაწყო ბურღზე და მსუბუქად გაამახვილეთ თითოეული ცალკეული ცილინდრის კედლები.

კედლის დახვეწა გაადვილებს დგუშის რგოლების გატეხვას და დაჯდომას ძრავის გაშვებისას. კედლების ქვიშის შემდეგ, წაისვით მათზე წყლის გამაცხელებელი ლუბრიკანტის თხელი ფენა, რათა კედლები არ დაჟანგდეს.

ნაბიჯი 4: შეცვალეთ ძრავის სანთლები.. განაგრძეთ ძრავის თითოეული დანამატის ამოღება და შეცვლა.

სპილენძის პუნჩისა და ჩაქუჩის გამოყენებით შტეფსელის ერთი ბოლო მიიტანეთ შიგნით. შტეფსელის საპირისპირო ბოლო უნდა აწიოს მაღლა და თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი ქლიბით.

დააინსტალირეთ ახალი შტეფსელები მათზე ნაზად დაჭერით, დარწმუნდით, რომ ისინი გაბრწყინებული და გასწორებულია ბლოკზე. ამ ეტაპზე, ძრავის ბლოკი მზად უნდა იყოს ხელახლა შეკრებისთვის.

ნაბიჯი 5: დააინსტალირეთ ახალი დგუშის რგოლები. შეკრების დაწყებამდე მოამზადეთ დგუშები ახალი დგუშის რგოლების დაყენებით, თუ ის შედის აღდგენის კომპლექტში.

• ფუნქციები: ყურადღებით მიჰყევით ინსტალაციის ინსტრუქციას, რადგან დგუშის რგოლები შექმნილია სპეციალურად მორგებისა და ფუნქციონირებისთვის. მათი არასწორად დაყენებამ შეიძლება მოგვიანებით გამოიწვიოს ძრავის პრობლემები.

ნაბიჯი 6: დააინსტალირეთ ლილვის ახალი საკისრები.. დააინსტალირეთ ამწე ლილვის ახალი საკისრები ლილვის ტარების ხელსაწყოთი. ინსტალაციის შემდეგ, თითოეულ მათგანს წაუსვით ასამბლეის ლუბრიკანტის დიდი ფენა.

ნაწილი 8 9-დან: ძრავის შეკრება

ნაბიჯი 1. დააინსტალირეთ მთავარი საკისრები, ამწე ლილვი და შემდეგ გადასაფარებლები.. გადააბრუნეთ ძრავა თავდაყირა, შემდეგ დააინსტალირეთ მთავარი საკისრები, ამწე ლილვი და შემდეგ გადასაფარები.

დარწმუნდით, რომ გულუხვად შეზეთეთ თითოეული საკისარი და ჟურნალი ასამბლეის ცხიმით, შემდეგ კი ხელით გამკაცრეთ საკისრის ძირითადი ქუდები.

უკანა ტარების თავსახურს ასევე შეიძლება ჰქონდეს ბეჭედი, რომელიც უნდა დამონტაჟდეს. თუ ასეა, გააკეთე ახლავე.

ყველა თავსახურის დამონტაჟების შემდეგ, გამკაცრეთ თითოეული თავსახური სპეციფიკაციების შესაბამისად და სწორი თანმიმდევრობით, რათა თავიდან აიცილოთ ამწე ლილვის დაზიანების შესაძლებლობა არასათანადო სამონტაჟო პროცედურების გამო.

ამწე ლილვის დაყენების შემდეგ, ხელით გადაატრიალეთ, რათა დარწმუნდეთ, რომ შეუფერხებლად ბრუნავს და არ იკვრება. თუ არ ხართ დარწმუნებული ამწე ლილვის ინსტალაციის რაიმე სპეციფიკაში, იხილეთ მომსახურების სახელმძღვანელო.

ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ დგუშები. ამ ეტაპზე თქვენ მზად ხართ დააყენოთ დგუშები. მოამზადეთ დგუშები ინსტალაციისთვის დამაკავშირებელ ღეროებზე ახალი საკისრების დაყენებით და შემდეგ დგუშების ძრავში დაყენებით.

ვინაიდან დგუშის რგოლები შექმნილია გარედან გასაშლელად, ისევე როგორც ზამბარები, გამოიყენეთ ცილინდრის რგოლის შეკუმშვის ხელსაწყო მათ შესაკუმშად და შემდეგ ჩამოწიეთ დგუში ქვევით ცილინდრში და შესაბამის ამწე ლილვის ჟურნალზე.

მას შემდეგ, რაც დგუში ჩაჯდება ცილინდრში და საკისარი ამწე ლილვის ჟურნალზე, გადააქციეთ ძრავა თავდაყირა და მიამაგრეთ შესაბამისი დამაკავშირებელი ღერო დგუშზე.

გაიმეორეთ ეს პროცედურა თითოეული დგუშისთვის, სანამ ყველა დგუში არ დამონტაჟდება.

ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ camshaft. წაისვით სამონტაჟო ცხიმის დიდი ფენა ამწე ლილვის თითოეულ ჟურნალსა და კამერის ლობებზე, შემდეგ კი ფრთხილად დააინსტალირეთ ცილინდრის ბლოკში, ფრთხილად იყავით, რომ არ დაკაწროთ ან არ დაკაწროთ საკისრები ლილვის დამონტაჟებისას.

ნაბიჯი 4: დააინსტალირეთ სინქრონიზაციის კომპონენტები. კამერისა და ამწეების დაყენების შემდეგ, ჩვენ მზად ვართ დავაყენოთ ქრონომეტრაჟის კომპონენტები, კამერა და ამწე საკინძები და დროთა ჯაჭვი.

დააინსტალირეთ ახალი ბუდეები და შემდეგ სინქრონიზაცია მოახდინეთ დროის ნაკრების ან მომსახურების სახელმძღვანელოში მოცემული ინსტრუქციის მიხედვით.

ძრავიანი ძრავების უმეტესობისთვის, უბრალოდ ატრიალეთ კამერა და ამწე ლილვი, სანამ სწორი ცილინდრი ან ცილინდრები არ იქნება TDC-ზე და ბორბლებზე ნიშნები არ გასწორდება გარკვეული გზით ან მიუთითებს გარკვეული მიმართულებით. იხილეთ მომსახურების სახელმძღვანელო დეტალებისთვის.

ნაბიჯი 5: შეამოწმეთ ამწე ლილვი. ამ ეტაპზე, მბრუნავი ასამბლეა სრულად უნდა იყოს აწყობილი.

ატრიალეთ ამწე ლილვი ხელით რამდენჯერმე, რათა დარწმუნდეთ, რომ ამწე და ამწე ბორბლები სწორად არის დაყენებული, შემდეგ დააინსტალირეთ დროის ჯაჭვის საფარი და ძრავის უკანა საფარი.

დარწმუნდით, რომ შეცვალეთ ძრავის საფარში დაჭერილი ნებისმიერი ლუქები ან შუასადებები ახლით.

ნაბიჯი 6: დააინსტალირეთ ზეთის ტაფა. გადააბრუნეთ ძრავა თავდაყირა და დააინსტალირეთ ზეთის ტაფა. გამოიყენეთ შუასადებები, რომლებიც შედის აღდგენის კომპლექტში, ან გააკეთეთ საკუთარი სილიკონის ბეჭდით.

დარწმუნდით, რომ წაისვით სილიკონის შუასადებების თხელი ფენა ნებისმიერი კუთხის ან კიდეების გასწვრივ, სადაც ტაფა და შუასადებები ერთმანეთს ხვდება.

ნაბიჯი 7: დააინსტალირეთ ცილინდრის თავის შუასადებები და თავი. ახლა, როდესაც ქვედა ნაწილი აწყობილია, შეგვიძლია დავიწყოთ ძრავის ზედა ნაწილის აწყობა.

დააინსტალირეთ ცილინდრის თავის ახალი შუასადებები, რომლებიც უნდა შედიოდეს აღდგენის კომპლექტში, დარწმუნდით, რომ ისინი დამონტაჟებულია სწორი გვერდით ზემოთ.

მას შემდეგ, რაც თავსაბურავი მოათავსეთ, დააინსტალირეთ თავები და შემდეგ ყველა თავის ჭანჭიკები, ხელით მჭიდროდ. შემდეგ დაიცავით თავსაბურავი ჭანჭიკების სათანადო გამკაცრების პროცედურა.

ჩვეულებრივ, არსებობს ბრუნვის სპეციფიკაცია და თანმიმდევრობა, რომლებიც უნდა დაიცვან და ხშირად ისინი მეორდება არაერთხელ. იხილეთ მომსახურების სახელმძღვანელო დეტალებისთვის.

ნაბიჯი 8: ხელახლა დააინსტალირეთ სარქვლის მატარებელი. თავების დამონტაჟების შემდეგ შეგიძლიათ ხელახლა დააინსტალიროთ სარქვლის მატარებლის დანარჩენი ნაწილი. დაიწყეთ საყრდენების, გიდის სამაგრის, ღეროების და საქანელების მკლავის დაყენებით.

• ფუნქციები: დარწმუნდით, რომ დააფარეთ ყველა კომპონენტი ასამბლეის ლუბრიკანტით დაყენებისას, რათა დაიცვათ ისინი დაჩქარებული ცვეთაგან ძრავის პირველად ჩართვისას.

ნაბიჯი 9: დააინსტალირეთ გადასაფარებლები და შემავალი კოლექტორი. დააინსტალირეთ სარქვლის გადასაფარებლები, ძრავის უკანა საფარი და შემდეგ შემავალი კოლექტორი.

გამოიყენეთ ახალი შუასადებები, რომლებიც უნდა მოჰყვეს აღდგენის კომპლექტს, არ დაგავიწყდეთ სილიკონის მძივი წაისვით ნებისმიერ კუთხეში ან კიდეზე, სადაც ხვდება შესაჯვარებელი ზედაპირები და წყლის ჟაკეტების გარშემო.

ნაბიჯი 10: დააინსტალირეთ წყლის ტუმბო, გამონაბოლქვი კოლექტორი და მფრინავი.. ამ დროს, ძრავა თითქმის მთლიანად უნდა იყოს აწყობილი და დარჩეს მხოლოდ წყლის ტუმბო, გამონაბოლქვი კოლექტორები, მოქნილი ფირფიტა ან საფრენი ბორბალი და აქსესუარები.

დააინსტალირეთ წყლის ტუმბო და კოლექტორები ახალი შუასადებების გამოყენებით, რომლებიც შედის აღდგენის კომპლექტში და შემდეგ გააგრძელეთ დანარჩენი აქსესუარების დაყენება საპირისპირო თანმიმდევრობით, როგორც ისინი ამოიღეს.

ნაწილი 9 / 9: ძრავის ხელახლა დაყენება მანქანაში

ნაბიჯი 1: დააბრუნეთ ძრავა ლიფტზე. ძრავა ახლა სრულად უნდა იყოს აწყობილი და მზად უნდა იყოს მანქანაზე დასაყენებლად.

დააინსტალირეთ ძრავა უკან ლიფტზე და შემდეგ ისევ მანქანაში საპირისპირო თანმიმდევრობით ის ამოიღეს, როგორც ნაჩვენებია მე-6 ნაწილის 12-3 ნაბიჯებში.

ნაბიჯი 2: ხელახლა შეაერთეთ ძრავა და შეავსეთ ზეთი და გამაგრილებელი.. ძრავის დაყენების შემდეგ ხელახლა შეაერთეთ ყველა შლანგები, ელექტრული კონექტორები და გაყვანილობის აღკაზმულობა საპირისპირო თანმიმდევრობით, რომლითაც ისინი ამოიღეთ და შემდეგ შეავსეთ ძრავა ზეთით და ანტიფრიზით იმ დონეზე.

ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ ძრავა. ამ დროს ძრავა მზად უნდა იყოს დასაწყებად. შეასრულეთ საბოლოო შემოწმებები და შემდეგ მიმართეთ სერვისის სახელმძღვანელოს ძრავის ზუსტი ჩართვისა და გაფუჭების პროცედურებისთვის, რათა უზრუნველყოთ ოპტიმალური შესრულება და ექსპლუატაციის ვადა გადაკეთებული ძრავისგან.

ყველაფრის გათვალისწინებით, ძრავის აღდგენა ადვილი საქმე არ არის, მაგრამ სწორი ხელსაწყოებით, ცოდნითა და დროით, სავსებით შესაძლებელია ამის გაკეთება საკუთარ თავს. მიუხედავად იმისა, რომ AvtoTachki ამჟამად არ გვთავაზობს ძრავის განახლებას, როგორც მათი სერვისების ნაწილი, ყოველთვის კარგი იდეაა მიიღოთ მეორე აზრი, სანამ დაიწყებთ ისეთივე ინტენსიურ სამუშაოს, როგორიც ეს არის. თუ გჭირდებათ თქვენი მანქანის შემოწმება, AvtoTachki ატარებს სათანადო შემოწმებებს, რათა დარწმუნდეს, რომ თქვენ ახორციელებთ ავტომობილის სწორ რემონტს.