როგორ გავაკეთო მძღოლი, რომ მზე არ დაბრმავდეს ტრასაზე
ზაფხულში, თითქმის მთავარი უსიამოვნება, რომელიც მძღოლს ელის, განსაკუთრებით გრძელი მოგზაურობისას, არის კაშკაშა მზე, რომელიც მძღოლს თვალებში სცემს.
ნებისმიერი მანქანა აღჭურვილია მზის სათვალთვალოთი, ნაწილობრივ იცავს კაშკაშა მზისგან. ზოგიერთი მოდელი, ძირითადად პრემიუმ სეგმენტში, აღჭურვილია თერმული სათვალეებით, რომლებიც არ გადასცემს ულტრაიისფერ შუქს. მათში უფრო ადვილია მზის ცემის გადატანა თვალებში, მაგრამ მაინც შემაწუხებელი.
მარტივი რჩევა მძღოლს "ჩაიცვი მუქი სათვალე" ასევე ყოველთვის არ მუშაობს. ადამიანი ხომ უკვე შეიძლება იყოს „სათვალიანი კაცი“, სად უნდა გაიკეთოს კიდევ ერთი სათვალე? ან, ავიღოთ სიტუაცია საღამოს ან დილით ადრე, როცა მზე დაბლაა და თვალებში ძლიერი და მთავარი „დარტყმით“ და მიწაზე სქელი ჩრდილებია, რომლებშიც ვერაფერს ხედავ. სათვალე.
როგორ ვიყოთ აღწერილ შემთხვევებში: იმისათვის, რომ დაინახოს ყველაფერი, რაც მძღოლს უნდა ნახოს და არ "დაიჭიროს კურდღლები" კაშკაშა ვარსკვლავიდან?
არსებობს რამდენიმე ხრიკი, რომელიც არბილებს დატვირთვას ნებისმიერი მანქანის მძღოლის თვალებზე ბორტზე კაშკაშა შუქისგან.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა აკონტროლოთ საქარე მინის სისუფთავე და სიგლუვე. ყოველივე ამის შემდეგ, მასზე ყოველი ნაკაწრი, ყოველი ნაკაწრი მზის სხივებში იქცევა ნათელ წერტილად, რომელიც შენს თვალწინ ჩნდება. როდესაც ბევრი მათგანია, მაშინ ფრონტალურ განათებაში მძღოლის მთელი ხედვა ივსება ასეთი "ნაპერწკლების" ღრუბლით.
თუ საქმე ჭუჭყიან ჭუჭყშია, საკმარისია „საწმენდები“ ახლით შეცვალოთ და კარგი სითხე ჩაასხით გამრეცხის რეზერვუარში. და თუ საქარე მინის ზედაპირი საკმაოდ "დაჭრილია" ქვიშით და პატარა კენჭებით, მაშინ პრობლემა შეიძლება რადიკალურად აღმოიფხვრას მხოლოდ "შუბლის" შეცვლით, სამწუხაროდ.
ხდება ისე, რომ მზე თვალებს წინა ნახევარსფეროდან ურტყამს და დაშვებული „ვიზორი“ კი არ ზოგავს. ამ შემთხვევაში, შეიძლება გირჩიოთ მძღოლის სავარძლის აწევა უფრო მაღლა ისე, რომ მისი თავი თითქმის ჭერს ეყრდნობოდეს. ამ შემთხვევაში, მზე თითქმის გარანტირებულია დამალული ვიზორით.
მათ, ვინც არ არის კმაყოფილი მართვის ასეთი პოზიციით, შეგვიძლია ვურჩიოთ ალტერნატივა - გამოიყენეთ ბეისბოლის ქუდი დიდი ვიზორით. თავზე მისი პოზიციის „მორგება“ შესაძლებელია, რომ ამ უკანასკნელმა მძღოლს თვალები დახუჭოს სინათლისგან, მაგრამ ხელი არ შეუშალოს გზაზე მომხდარის დანახვას.
გზის მოკლე მონაკვეთის გავლისას, სადაც მზე თვალებს გიკრავს, შეგიძლიათ სცადოთ ერთი თვალის დაფარვა. ამის წყალობით მხოლოდ ერთი გახელილი თვალი დაზარალდება „გააფთრებით“, მეორეს კი მაშინ გახსნით, როცა მანქანა უფრო დაჩრდილულ ადგილას იქნება.
ამ ხრიკის წყალობით, მძღოლს არ სჭირდება რამდენიმე დამატებითი (და, ზოგჯერ, ძვირფასი!) მომენტი, რათა მოერგო თავისი ხედვა კაშკაშა შუქიდან საქარე მინის წინ დახშულ დიაპაზონში.
