როგორ დაამუხრუჭოთ მოტოციკლი საგანგებო სიტუაციებში?

მოტოციკლეტის დამუხრუჭება რთული საქმეა.

სამუხრუჭე et კარგად შეანელეთ à motorcycle ეს ორი ძალიან განსხვავებული რამ არის. ყველანაირად სწორად დამუხრუჭე უსაფრთხოება, ბაიკერმა უნდა გააკეთოს ერთი სასწავლო კონკრეტული. და ეს ტრენინგი სცილდება იმას, რასაც მოტოციკლეტის სკოლაში გვასწავლიან. ის ასევე სცილდება პლატოს შესწავლას, რომელიც მხოლოდ მოტოციკლეტის რეალობის ხილვაა.

დამუხრუჭება: დელიკატური ოპერაცია

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გესმოდეთ ეს დამუხრუჭება à motorcycle არის ოპერაცია დელიკატური და კიდევ უფრო პრობლემურია საგანგებო სიტუაციებში. რთული ნაწილი არის სწორი კომპრომისის სწრაფად პოვნა ძლიერად არ დამუხრუჭებასა და წინა ბორბლის არ დაბლოკვას შორის, დამუხრუჭების სიმძლავრე საკმარისია დაბრკოლების თავიდან ასაცილებლად.

როდის ვიცით ამის შესახებ სარისკო de დაბლოკვა საწყისი საკომისიო ადრე თუ ძალიან ძლიერად ამუხრუჭებთ, ხშირად არ შეაფასებთ წინა მუხრუჭს. მიუხედავად ამისა, კარგი დამუხრუჭება მშვენივრად იქნება დაბალანსებული წინა და უკანა დამუხრუჭებას შორის. ეს საშუალებას მოგცემთ maintenir la motorcycle უფლება ცულიზურგზე დაჯდეს და ამიტომ არ დაეცეს.

ეფექტური და უსაფრთხოდ დამუხრუჭების მიზნით, მხედარი ამისთვის სერიოზულად უნდა მოემზადოს. უპირველეს ყოვლისა, მან უნდა ისწავლოს, რომ არ დაუშვას გაკვირვება ან შიში, მართოს მას გარდაუვალი საფრთხის წინაშე.

ზოგიერთი ჟესტები მეთოდები ასევე შეუძლია დაცემის თავიდან აცილება. როდესაც წინა ბორბალი ჩაკეტილია, მაგრამ სწორია, შეგიძლიათ დააბრუნოთ ის ბრუნში მუხრუჭის მოხსნით, ხოლო თუ ის დახრილია და დაბალ სიჩქარეზე ხართ, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ დაცემა ფეხის მოხსნით, რათა კომპენსირება მოახდინოს დისბალანსის პროცესში.

მოერიდეთ დამუხრუჭებას საგანგებო სიტუაციებში

საკმარისად ვერასდროს შევაქებთожидание ან-დე-მატიერი ქცევა d’une motorcycle... ცხადია, ბაიკერი, რომელსაც კარგად ესმის გაუთვალისწინებელი სიტუაციის აღქმისა და რეაქციის დრო, იქნება ბაიკერი, რომელიც ბევრად უფრო მიდრეკილია ყოველი სიტუაციის განჭვრეტაზე. ამ რეაქციის დრო შეიძლება გაიზარდოს:

• ალკოჰოლის ან ნარკოტიკების მოხმარება,
• რომელსაც შეუძლია გადაიტანოს ყურადღება მანქანის მართვისგან: მობილური ტელეფონი, რადიო ან მგზავრი და ა.შ.

ეს ის ელემენტებია, რომლებსაც ბაიკერი თავისუფლად ფლობს: ისინი ასოცირდება საკუთარი პასუხისმგებლობა.

ისინი ჩვეულებრივ ამბობენ, რომ საუკეთესო გზაა წარმატების მიღწევა un დამუხრუჭება საგანგებო სიტუაცია ეს მაშინ, როცა არ გჭირდება. იმის გამო, რომ ფაქტობრივად, ჩვენ შევძელით წინასწარ სწორი რეაგირება:

• როდესაც თქვენ ადაპტირებთ თქვენს ქცევას გარე გარემოებებთან,
• ისე, რომ საკმარისი ადგილი იყოს მანქანის წინ,
• მოტოციკლეტის ტარება კარგ მდგომარეობაში გაბერილი სამუხრუჭე ხუნდებით ან საბურავებით.

იდეალურია motorcycle აღჭურვილია სისტემით ABS როდესაც ფიქრობთ წევის ბევრ დაბრკოლებაზე, რომელსაც მოტოციკლი აწყდება გზაზე. რიყის ქვებს, მოლიპულ ზოლებს, ხრეშს ან დავარდნისას ჩამოცვენილ ფოთლებს შორის მძღოლი ყოველთვის ფხიზლად უნდა იყოს, რათა სასწრაფოდ დამუხრუჭება არ მოუწიოს.

რა არის ABS-ის წვლილი?

ABS არის დამხმარე სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც დამონტაჟებულია ზოგიერთ მოტოციკლზე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს სისტემა არ გვათავისუფლებს სიფხიზლისგან. ეს ტექნოლოგია არ ამცირებს უსაფრთხოების დისტანციებს. Პირიქით.

ABS სისტემა უბრალოდ ხელს უშლის მოცურებას. ანუ ABS ხელს უშლის ბორბლების ჩაკეტვას მძიმე დამუხრუჭების დროს. ფაქტობრივად, ბორბალი რამდენჯერმე იკეტება და იხსნება (ამას სისტემა აკონტროლებს) და უცებ ის არასოდეს იკეტება მთლიანად.

მაგრამ შემდეგ ის მაინც არ იძლევა შენელების საშუალებას: დამუხრუჭების მანძილი იგივე რჩება. სადაზღვევო კომპანიები რეგულარულად აფრთხილებენ ბაიკერებს ABS-ის შესახებ.