როგორ დავაყენოთ საჭის სვეტი

საჭის სვეტი იშლება, თუ ის გამოსცემს დაწკაპუნების ხმას, იგრძნობა მოშვება ან უხეში მუშაობისას, ან თუ საჭის დახრილობა არ არის დაფიქსირებული.

საჭის სვეტი აკავშირებს საჭეს საჭის მექანიზმთან ან თაროს და პინიონის საჭის სისტემასთან. ეს საშუალებას აძლევს მანქანის მძღოლს, მცირე ძალისხმევის გარეშე მოაბრუნოს წინა ბორბლები.

საჭის სვეტებზე დამაგრებულია მრავალი ობიექტი, მათ შორისაა გადართვის ღილაკი, შემობრუნების სიგნალი და გამწმენდის ღილაკი, განგაშის ღილაკი, დახრის ბერკეტი საჭის სვეტის ზემოთ ან ქვემოთ გადასაადგილებლად და საყვირის ღილაკი. ახალი საჭის სვეტების უმეტესობას აქვს დამატებითი ფუნქციები, როგორიცაა რადიო ტიუნერები და კრუიზ კონტროლის ბერკეტები.

საჭის ცუდი სვეტის სიმპტომები მოიცავს, როდესაც სვეტი იწყებს დაწკაპუნების ხმას, ის იშლება ან გამოდის, ან საჭის სვეტის დახრილობა არ ფიქსირდება. საჭის სვეტის შიგნით ბუჩქები დროთა განმავლობაში ცვდება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მძღოლი იყენებს საჭეს, როგორც საყრდენს, რაც უფრო მეტ ზეწოლას ახდენს ბუჩქებზე.

ჩარდახს აქვს ანჯები, რომლებიც იკავებენ დახრილ საჭის სვეტს. თუ საკინძები გაცვეთილია, აალების სისტემა აწყდება მეტ წინააღმდეგობას გასროლისას. აირბალიშის ნათურა შესაძლოა აალებულიყო სვეტის შიგნით დაჭერილი მავთულის გამო; ბერკეტები და ღილაკები ასევე ცვდება გამოყენებისას.

ნაწილი 1-დან 3. საჭის სვეტის მდგომარეობის შემოწმება

საჭირო მასალები

• ლამპარი

ნაბიჯი 1: გახსენით მანქანის მძღოლის კარი საჭის სვეტზე შესასვლელად.. სცადეთ საჭის სვეტის გადატანა.

ნაბიჯი 2: აიღეთ ფანარი და შეხედეთ ლილვს და გადაკვეთეთ დაფის ქვეშ.. დარწმუნდით, რომ დამჭერი ჭანჭიკი ადგილზეა.

ასევე შეამოწმეთ, რომ სამონტაჟო ჭანჭიკები ადგილზეა. დააწკაპუნეთ საჭის სვეტზე, რათა ნახოთ, მოძრაობს თუ არა სვეტი სამონტაჟო ჭანჭიკების გასწვრივ.

ნაბიჯი 3: მანქანის ტესტირება. სატესტო ტარების დროს შეამოწმეთ არის თუ არა საჭის სვეტის შესუსტება მართვის დროს.

გარდა ამისა, შეამოწმეთ საჭის სვეტზე დამონტაჟებული ყველა ფუნქციის სწორი მოქმედება.

ნაბიჯი 4: ტესტირების შემდეგ, იმუშავეთ საჭის სვეტის დახრილობაზე.. თუ მანქანა აღჭურვილია დახრის სისტემით, ეს დაგეხმარებათ შეამოწმოთ ცვეთა.

შეამოწმეთ გაცვეთილი საჭის სვეტის დახრილი ბუჩქები საჭის სვეტის ერთდროულად დახრით და დაჭერით.

ნაწილი 2 / 3: საჭის სვეტის შეცვლა

საჭირო მასალები

• SAE ექვსკუთხა გასაღების ნაკრები/მეტრიკა
• სოკეტის გასაღებები
• crosshead screwdriver
• ლამპარი
• ბრტყელი ხრახნიანი
• დამცავი ხელთათმანები
• რატჩი მეტრული და სტანდარტული სოკეტებით
• Დამცავი სათვალეები
• ბრუნვის ბიტის ნაკრები
• ბორბლების ჩამკეტები

ნაბიჯი 1: გააჩერეთ თქვენი მანქანა დონის, მყარ ზედაპირზე.. დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი არის პარკში (ავტომატური ტრანსმისიისთვის) ან პირველ გადაცემაში (მექანიკური გადაცემათა კოლოფისთვის).

ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ ბორბლები საბურავების გარშემო.. ჩართეთ სადგომი სამუხრუჭე, რათა უკანა ბორბლები არ მოძრაობდნენ.

ნაბიჯი 3: გახსენით მანქანის ქუდი ბატარეის გამორთვისთვის.. ამოიღეთ დამიწების კაბელი ნეგატიური ბატარეის საყრდენიდან საჭის სვეტისა და აირბალიშის დენის გამორთვით.

• Caution: არ შეაერთოთ ბატარეა და არ სცადოთ ავტომობილის ელექტროენერგიის მიწოდება რაიმე მიზეზით საჭის სვეტის ამოღებისას. ეს მოიცავს კომპიუტერის მუშა მდგომარეობაში შენარჩუნებას. აირბაგი გამორთულია და შეიძლება ამოქმედდეს, თუ ის ენერგიით არის ჩართული (მანქანებში აირბალიშებით).

მანქანებზე 1960-იანი წლებიდან 1980-იანი წლების ბოლოს:

ნაბიჯი 4: ჩაიცვით სათვალე. სათვალე ხელს უშლის ნებისმიერი საგნის თქვენს თვალში მოხვედრას.

ნაბიჯი 5: გადაატრიალეთ საჭე ისე, რომ წინა ბორბლები წინ იყოს..

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ საჭის სვეტის საფარი. გააკეთეთ ეს სამაგრი ხრახნების ამოხსნით.

ნაბიჯი 7: თუ მანქანას აქვს დახრის სვეტი, გახსენით დახრის ბერკეტი. გათიშეთ გადართვის კაბელი გადართვის ზოლიდან.

ნაბიჯი 8: გათიშეთ საჭის სვეტის აღკაზმვის ელექტრული კონექტორები.. აწიეთ სამაგრი, რომელიც ამაგრებს გაყვანილობის აღკაზმულობას საჭის სვეტთან.

ნაბიჯი 9: გახსენით ლილვის დამაკავშირებელი კაკალი. ამოიღეთ საჭის ლილვის დამაკავშირებელი ჭანჭიკი ზედა შუალედურ ლილვთან.

ნაბიჯი 10: მონიშნეთ ორი ლილვი მარკერით.. ამოიღეთ ქვედა და ზედა თხილი ან საჭის სვეტის სამონტაჟო ჭანჭიკები.

ნაბიჯი 11: ჩამოწიეთ საჭის სვეტი და გადაწიეთ იგი მანქანის უკანა მხარეს.. გამოყავით შუალედური ლილვი საჭის ლილვისაგან.

ნაბიჯი 12: ამოიღეთ საჭის სვეტი მანქანიდან..

მანქანებზე 90-იანი წლების ბოლოდან დღემდე:

ნაბიჯი 1: ჩაიცვით სათვალე. სათვალე ხელს უშლის ნებისმიერი საგნის თქვენს თვალში მოხვედრას.

ნაბიჯი 2: გადაატრიალეთ საჭე ისე, რომ წინა ბორბლები წინ იყოს..

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ საჭის სვეტის გადასაფარებლები მათი ხრახნების მოხსნით.. ამოიღეთ გადასაფარებლები საჭის სვეტიდან.

ნაბიჯი 4: თუ მანქანას აქვს დახრის სვეტი, გახსენით დახრის ბერკეტი. გათიშეთ გადართვის კაბელი გადართვის ზოლიდან.

ნაბიჯი 5: გათიშეთ საჭის სვეტის აღკაზმვის ელექტრული კონექტორები.. აწიეთ სამაგრი, რომელიც ამაგრებს გაყვანილობის აღკაზმულობას საჭის სვეტთან.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ სხეულის მართვის მოდული და სამაგრი საჭის სვეტის ქვეშ.. ამისათვის გახსენით მისი სამაგრი ხრახნები.

იპოვნეთ ყვითელი აღკაზმულობა აირბაგის საათის ზამბარიდან და გამორთეთ იგი ბაზის მართვის მოდულიდან (BCM).

ნაბიჯი 7: გახსენით ლილვის დამაკავშირებელი კაკალი. ამოიღეთ საჭის ლილვის დამაკავშირებელი ჭანჭიკი ზედა შუალედურ ლილვთან.

ნაბიჯი 8: მონიშნეთ ორი ლილვი მარკერით.. ამოიღეთ ქვედა და ზედა თხილი ან საჭის სვეტის სამონტაჟო ჭანჭიკები.

ნაბიჯი 9: ჩამოწიეთ საჭის სვეტი და გადაწიეთ იგი მანქანის უკანა მხარეს.. გამოყავით შუალედური ლილვი საჭის ლილვისაგან.

ნაბიჯი 10: ამოიღეთ საჭის სვეტი მანქანიდან..

მანქანებზე 1960-იანი წლებიდან 1980-იანი წლების ბოლოს:

ნაბიჯი 1: დააინსტალირეთ საჭის სვეტი მანქანაში. გადაიტანეთ შუალედური ლილვი საჭის ლილვზე.

ნაბიჯი 2. დააინსტალირეთ ქვედა და ზედა სამონტაჟო თხილი ან საჭის სვეტის ჭანჭიკები.. მოჭერით ჭანჭიკები ხელით, შემდეგ 1/4 შემობრუნებით მეტი.

ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ ჭანჭიკი, რომელიც აკავშირებს საჭის ლილვს ზედა კონტრ ლილვთან.. ლილვის დამაკავშირებელი კაკალი ხელით მიამაგრეთ ჭანჭიკზე.

დაამაგრეთ კაკალი 1/4 ბრუნის დასამაგრებლად.

ნაბიჯი 4: ჩადეთ ქამარი საყრდენ სამაგრში, რომელიც ამაგრებს მას საჭის სვეტს.. შეაერთეთ ელექტრული კონექტორები საჭის სვეტის აღკაზმულობასთან.

ნაბიჯი 5: მიამაგრეთ გადართვის კაბელი საჭის სვეტზე.. თუ მანქანას ჰქონდა დახრილი სვეტი, მაშინ კრამიტის ბერკეტს ვკრავთ.

ნაბიჯი 6: დააინსტალირეთ გადასაფარებლები საჭის სვეტზე.. დამაგრეთ საჭის სვეტის საფარები სამონტაჟო ხრახნების დაყენებით.

ნაბიჯი 7: გადაუხვიეთ საჭე მარჯვნივ და ოდნავ მარცხნივ. ეს უზრუნველყოფს, რომ შუალედურ ლილვზე არ არის თამაში.

მანქანებზე 1990-იანი წლების ბოლოდან დღემდე:

ნაბიჯი 1: დააინსტალირეთ საჭის სვეტი მანქანაში. გადაიტანეთ შუალედური ლილვი საჭის ლილვზე.

ნაბიჯი 2. დააინსტალირეთ ქვედა და ზედა სამონტაჟო თხილი ან საჭის სვეტის ჭანჭიკები.. მოჭერით ჭანჭიკები ხელით, შემდეგ 1/4 შემობრუნებით მეტი.

ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ ჭანჭიკი, რომელიც აკავშირებს საჭის ლილვს ზედა კონტრ ლილვთან.. ლილვის დამაკავშირებელი კაკალი ხელით მიამაგრეთ ჭანჭიკზე.

დაამაგრეთ კაკალი 1/4 ბრუნის დასამაგრებლად.

ნაბიჯი 4 იპოვნეთ ყვითელი მავთულის აღკაზმულობა აირბაგის საათის ზამბარიდან.. შეაერთეთ იგი BCM-ზე.

დააინსტალირეთ სხეულის მართვის მოდული და სამაგრი საჭის სვეტის ქვეშ და დამაგრეთ მანქანის ხრახნებით.

ნაბიჯი 5: ჩადეთ ქამარი საყრდენ სამაგრში, რომელიც ამაგრებს მას საჭის სვეტს.. შეაერთეთ ელექტრული კონექტორები საჭის სვეტის აღკაზმულობასთან.

ნაბიჯი 6: მიამაგრეთ გადართვის კაბელი საჭის სვეტზე.. თუ მანქანას ჰქონდა დახრილი სვეტი, მაშინ კრამიტის ბერკეტს ვკრავთ.

ნაბიჯი 7: დააინსტალირეთ გადასაფარებლები საჭის სვეტზე.. დამაგრეთ საჭის სვეტის საფარები სამონტაჟო ხრახნების დაყენებით.

ნაბიჯი 8: გადაუხვიეთ საჭე მარჯვნივ და ოდნავ მარცხნივ. ეს უზრუნველყოფს, რომ შუალედურ ლილვზე არ არის თამაში.

ნაბიჯი 9 ხელახლა შეაერთეთ დამიწების კაბელი ნეგატიური ბატარეის სვეტთან..

ნაბიჯი 10: მყარად დამაგრეთ ბატარეის დამჭერი. დარწმუნდით, რომ კავშირი კარგია.

• ყურადღება: იმის გამო, რომ დენი მთლიანად ამოიწურება, გთხოვთ, გადააყენოთ თქვენს მანქანაში არსებული ყველა პარამეტრი, როგორიცაა რადიო, ელექტრო სავარძლები და ელექტრო სარკეები.

ნაბიჯი 11: ამოიღეთ საჭეები და ამოიღეთ ისინი გზიდან.. აიღეთ ყველა თქვენი ხელსაწყო, რომლითაც მუშაობდით.

ნაწილი 3 / 3: ტესტი მანქანის მართვა

ნაბიჯი 1: ჩადეთ გასაღები ანთებაში.. ჩართეთ ძრავა.

იმოძრავეთ თქვენი მანქანა ბლოკის გარშემო. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ გადართვის კაბელის ინდიკატორი ტირეზე 1960-იანი წლების ბოლოს 80-იანი წლების მანქანებისთვის, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის სწორად არის გასწორებული.

ნაბიჯი 2: დაარეგულირეთ საჭე. ტესტიდან დაბრუნებისას საჭე დახარეთ ზევით და ქვევით (თუ მანქანა აღჭურვილია დახრილი საჭის სვეტით).

დარწმუნდით, რომ საჭის სვეტი ფიქსირდება და არ ირხევა.

ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ საყვირის ღილაკი და დარწმუნდით, რომ რქა მუშაობს.

თუ თქვენი ძრავა არ ირთვება, საყვირი არ მუშაობს ან აირბალიშის შუქი აინთება საჭის სვეტის შეცვლის შემდეგ, შეიძლება დაგჭირდეთ საჭის სვეტის წრედის შემდგომი დიაგნოსტიკა. თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, უნდა მიმართოთ ავტოტაჩკის ერთ-ერთ სერტიფიცირებულ მექანიკოსს, რომელსაც შეუძლია საჭიროებისამებრ შეცვალოს.