როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება
ავტო რემონტი

როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

მანქანის ორიგინალური ფარები კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის არის ჩამოსხმული ზუსტად ბორბლის თაღის სახით. ისინი შეიძლება იყოს მთლიანი ან დაჭრილი. თუ არჩეულია არაორიგინალური რეპლიკა, საჭიროა ფრთხილად შეარჩიოთ პლასტიკური ელემენტები ფორმაში.

რუსი ავტომწარმოებლების უმეტესობა აგრძელებს ფენის ლაინერს არასტანდარტულად პატარა მანქანაზე. პლასტმასის ბალიშები ვერ უზრუნველყოფს სხეულის სრულ დაცვას - ბორბლების თაღები იწყებს ჟანგს ერთი წლის მუშაობის შემდეგ. პლასტიკური ელემენტები ხელს შეუწყობს სხეულის ყველაზე დაუცველი ნაწილის სრულად დაცვას. პროდუქტის არჩევისას გათვალისწინებულია დამზადების მასალა და დამაგრების მეთოდი. მანქანაზე დამცავი ლაინერის დაყენება ხორციელდება სერვის სადგურზე, მაგრამ დამცავი ტუნინგის გაკეთება მარტივია დამოუკიდებლად.

რისთვის არის მანქანის ფარები?

მანქანის ბორბლების ქვემოდან ჭუჭყი, ქვიშა, წყალი, ხრეში დაფრინავს. ნაწილაკები მოხვდა ბორბლის თაღზე, თანდათანობით ანადგურებს ქარხნულ გალვანურ ლითონს. წყალი, მარილი, რომელსაც ზამთარში ასხამენ ქუჩებში, შეაღწევს გაჩენილ ღრუებში - იქმნება პირობები კოროზიის წარმოქმნისთვის.

როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

უკანა ფარები

მაგალითად, Niva-ზე დაუცველი ბორბლის თაღის გაფუჭებას 12 თვე სჭირდება. უცხოური მანქანებისთვის ქარხნული გალვანიზაციის სქელი ფენით (მაგალითად, ვოლვოს მოდელები), ლითონის განადგურების პერიოდი იზრდება 18 თვემდე. თაღის სასიცოცხლო ციკლის გახანგრძლივების ერთადერთი გზა არის დამატებითი დაცვის გამოყენება ანტიკოროზიული მკურნალობისა და დამცავი საფარის სახით.

მანქანის ფენის სწორად დამუშავება საფენის დამონტაჟებამდე და ABS პლასტმასისგან ან პოლიეთილენისგან დამზადებული საფარების გამოყენება ასევე ამცირებს სალონში ხმაურს 50%-ით.

კრონშტეინები

მანქანის სამაგრის ლაინერის შესაკრავები დამოკიდებულია უგულებელყოფის დამზადების მასალაზე და მის ფორმაზე. ყველაზე გავრცელებული მეთოდია მონტაჟი თვითმმართველობის მოსასმენ ხრახნებზე და კლიპებზე, ცოტა ნაკლებად გავრცელებული - ხუფებზე და საკეტებზე. უმეტეს შემთხვევაში, მანქანაზე ფენის ლაინერი მიმაგრებულია მწარმოებლის მიერ მოწოდებული ტექნოლოგიის მიხედვით.

თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები

მანქანის ღობეებისთვის 80% შემთხვევაში გამოიყენება სოლიდური ტილოს დასაყენებლად ხრახნები. პლასტიკური დაცვის დასაყენებლად საჭიროა 5-7 თვითშემწოვი ხრახნი კიდეზე დასამაგრებლად და 1-3 თაღის სიღრმეში ნაწილის დასამაგრებლად.

როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები

აირჩიეთ გალვანზირებული ხრახნები სტანდარტული სიგრძით 16 მმ ბრტყელი თავით. ისინი ხრახნიან თაღის ლითონში, საიმედოდ ამაგრებენ ფენის ლაინერს. ბევრი მძღოლი მართებულად თვლის, რომ ხრახნიან ხრახნებზე მონტაჟი იწვევს კოროზიის სწრაფ წარმოქმნას ხრახნიან წერტილებზე. ხრახნი ანადგურებს თაღის ანტიკოროზიას - ტენიანობა სწრაფად აღწევს ხვრელში.

ამის თავიდან ასაცილებლად, ინსტალაციის დროს თაღს ამუშავებენ თხევადი ანტიკოროზიული საშუალებებით, როგორიცაა Movil, ML და ა.შ., ყოველი თვითშემწოვი ხრახნი ჩაძირულია Pushsalo-ში ან Movil-ში.

დგუში

თქვენ შეგიძლიათ დაამაგროთ საფენის ლაინერი მანქანაზე ქუდების დახმარებით. ამ გზით დაცვა დამონტაჟებულია Suzuki, Toyota, Honda ჯიპების ბევრ მოდელზე. დგუში დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ABS პლასტმასისგან, აქვს სიგრძე 20 მმ-მდე. დამახასიათებელი თვისებაა ორმაგი შესაკრავის ქვედაკაბის არსებობა, რომელიც მჭიდროდ აჭერს პანელს ბორბლის თაღზე.

როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

დგუში

თითოეული მწარმოებელი ავითარებს თავისებურ ქუდების ტიპებს მანქანებისთვის საფენის ლაინერისთვის (საკინძები, როგორც წესი, შესაფერისია კონკრეტული მოდელისთვის). ღირებულება 1 ც. შეიძლება მიაღწიოს 100 რუბლს. მაგალითად, Mitsubishi-სა და Toyota-ს მოდელებისთვის, დგუშები მოწოდებულია ნომრით 000139882, დამზადებულია შავი თბოგამძლე პოლიმერისგან, 18 მმ სიგრძით. პროდუქტს აქვს პატარა ქვედაკაბა და ღეროს კონუსური ფორმა, იგი დამონტაჟებულია თაღზე რეგულარულ ნახვრეტებში.

საკეტები

ჩამკეტები, ან S-სამაგრები გამოიყენება ABS-ისა და მინაბოჭკოვანი მასალისგან დამზადებული ცალმხრივი ფარის ლაინერის დასამაგრებლად. ეს მასალა ძალიან ხისტია, მისი სტრუქტურა არ იძლევა პანელის მჭიდროდ დამაგრებას მთელ პერიმეტრზე. მოძრაობის დროს ნაწილს უნდა ჰქონდეს მინიმალური ადგილი ვიბრაციისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოტეხილობა მოჰყვება.

როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

საკეტები

ამ ტიპის ფარფლის ლაინერისთვის გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის პლასტმასისგან დამზადებული საკეტები. კორპუსი არ საჭიროებს ბურღვას - სტანდარტული ხვრელები საკმარისია 2-3 ხრახნის დასაყენებლად, რომლებიც საიმედოდ ამაგრებენ პანელებს კიდეების გასწვრივ და ზემოდან.

საფენის ლაინერის ასეთი არახისტი შეერთება სხეულთან უზრუნველყოფს თაღის საიმედო დაცვას ტენიანობის და მარილის რეაგენტების შეღწევისგან.

კლიპები

საკინძები მანქანაზე სამაგრის ლაინერისთვის კლიპის სახით არის დგუშის შესაკრავის ტიპი. ელემენტები დამზადებულია პლასტმასისგან, აქვს უნივერსალური ზომა - კლიპები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორიგინალური დგუშის შემცვლელად.

როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

კლიპები

კლიპის მინუსი არის წვერის მცირე სიგრძე. არაორიგინალური შესაკრავის გამოყენებისას, საიმედო ინსტალაციისთვის, დრაივერები ხრახნიან 2-3 თვითდამჭერ ხრახნს პანელის გარე კიდეზე.

მანქანის ფარფლის წინასწარი დამუშავება ინსტალაციამდე

პოლიეთილენის ფარები ძალიან გამძლეა, მდგრადია ტემპერატურის უკიდურესობებზე. მაგრამ ინსტალაციის ხარისხი გაათანაბრდება, სხეული სწრაფად დაიფარება კოროზიული ლაქებით, თუ ბორბლის თაღი წინასწარ არ არის დამუშავებული. შეკვეთა:

  1. კარგად გარეცხეთ და გააშრეთ ფრთის შიდა მხარე.
  2. გაასუფთავეთ კოროზიის შესაძლო კერები, დაამუშავეთ ინჰიბიტორით.
  3. განახორციელეთ ზედაპირის ანტიკოროზიული დამუშავება ცვილის დაფუძნებული ანტიკოროზიული საშუალებებით, თხევადი კომპოზიციებით დიდი რაოდენობით თუთიით.

შესაძლოა საჭირო გახდეს ანტიკოროზიული ან ანტიგრაველის ხელახლა წასმა (მეტალის მდგომარეობიდან გამომდინარე).

ფანდერ ლაინერი დამონტაჟებულია სხეულის რეგულარულ ადგილებში. თუ გამოიყენება თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, ისინი მკურნალობენ პუშსალით. თუ კორპუსში ახალი ხვრელების გაბურღვა გჭირდებათ, შიშველი ლითონი ასევე უნდა დაამუშავოთ პუშსალით.

ინსტალაციის ინსტრუქციები

მანქანის ორიგინალური ფარები კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის არის ჩამოსხმული ზუსტად ბორბლის თაღის სახით. ისინი შეიძლება იყოს მთლიანი ან დაჭრილი. თუ არჩეულია არაორიგინალური რეპლიკა, საჭიროა ფრთხილად შეარჩიოთ პლასტიკური ელემენტები ფორმაში. პოლიეთილენის ბორბლების თაღის ლაინერები ადვილად თბება შენობის თმის საშრობით და "მორგებულია" ბორბლის თაღის გასწვრივ. მინაბოჭკოვანი პანელები მაღალი სიხისტეა - ისინი შეიძლება გატეხონ, როდესაც დამონტაჟებულია.

აგრეთვე იხილე: როგორ ამოიღოთ სოკო VAZ 2108-2115 მანქანის კორპუსიდან საკუთარი ხელით
როგორ დავაყენოთ ფარფლის ლაინერი: მანქანის დამაგრება და წინასწარი დამუშავება

გააკეთეთ საკუთარი ხელით ფენის გამოცვლა

თუ ანალოგს აირჩევთ, რეკომენდებულია გაყოფილი ფარფლების აღება: მათი დაყენება უფრო ადვილია იმ მოდელებში, სადაც ბორბლის თაღი იყოფა ამობურცული ამორტიზატორით.

თქვენ შეგიძლიათ სწორად მოათავსოთ ფენის ლაინერი მანქანაზე:

  1. აწიეთ მანქანა ან დააყენეთ ლიფტზე. ეს ხელს შეუწყობს თაღის ანტიკოროზიული დამუშავებისა და მონტაჟის პროცესს.
  2. ამოიღეთ ბორბლები.
  3. გაასუფთავეთ თაღი, ჩაატარეთ ანტიკოროზიული.
  4. გაზომეთ თითოეული ფენის ლაინერი, საჭიროების შემთხვევაში, გაათბეთ პლასტმასი ფენით მეტი მორგებისთვის. რაც უფრო მჭიდროა დამცავი პანელი სხეულზე, მით უკეთესი. ალბათობა იმისა, რომ საბურავი ბორბლებით ბორბლების საფარს მიეკრას და დაკიდების მაქსიმალური მგზავრობა მინიმალურია.
  5. დაიწყეთ ინსტალაცია ზედა ცენტრალური ნაწილიდან, ქვევით სხეულის ქვევით.

მწარმოებელი იძლევა გარანტიას ბორბლის თაღის ბორბლების 8 წლამდე. მძღოლები და მექანიკოსები ამას მხოლოდ რიცხვად თვლიან: შეუძლებელია იმის დადგენა, რამდენ ხანს გაგრძელდება ნაწილი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია გადაადგილების პირობებზე, წელიწადის დროზე და ა.შ. 8 წელი არის პოლიეთილენისა და პლასტმასის ელემენტის მაქსიმალური შენახვის ვადა საწყობში. ეს არის ერთადერთი გზა ამ ფიგურის გათვალისწინება.

დამცავი ლაინერის (საკეტების) დაყენება თვითდამჭერი ხრახნების გარეშე, კარგად, თითქმის მათ გარეშე

ახალი კომენტარის დამატება