როგორ შევამციროთ მანქანის საბურავებთან დაკავშირებული ხმაური?

ხმაურის დონე არის ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს მართვის კომფორტზე. რაც უფრო პოპულარული ხდება მშვიდი ელექტრო მანქანები, უფრო და უფრო მეტი მძღოლი აინტერესებს საბურავების ხმაურის დონეს. მოძრავი ხმაური მანქანის გარეთ და შიგნით არის ორი განსხვავებული ფაქტორი, მაგრამ მათი შემცირება შესაძლებელია.

როდესაც მომხმარებლები ყიდულობენ ახალ საბურავებს, ძალიან რთულია იმის დადგენა, თუ რომელი ვარიანტი იქნება ყველაზე მშვიდი მათი მანქანისთვის. საბურავების ხმაურზე გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი, როგორიცაა მანქანის მარკა და ტიპი, დისკები, რეზინის ნაერთი, გზა, სიჩქარე და ამინდიც კი. ამ მხრივ, მსგავს მანქანებს შორის არის განსხვავებები, რაც ნიშნავს, რომ ზუსტი შედარება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ერთი და იგივე მანქანა გამოიყენება იმავე პირობებში.

თუმცა, რამდენიმე ზოგადი ვარაუდის გამოთქმა შეიძლება: რაც უფრო რბილია საბურავის ნაერთი, მით უფრო სავარაუდოა, რომ ის შეამცირებს ხმაურს. მაღალი პროფილის საბურავები, როგორც წესი, უფრო კომფორტული და ჩუმია მართვის დროს, ვიდრე მათი დაბალი პროფილის კოლეგები.

საზაფხულო და ზამთრის საბურავებს აქვს ევროკავშირის ეტიკეტი, რომელიც მიუთითებს ხმაურის დონეს. თუმცა, ეს მარკირება ეხება მხოლოდ გარე მოძრავ ხმაურს. გარე მოძრავი ხმაური და ხმაური მანქანის შიგნით შეიძლება იყოს ზუსტად საპირისპირო, ხოლო ერთის შემცირებამ შეიძლება გაზარდოს მეორე.

- ის, რაც მანქანის შიგნით გესმით, მრავალი ფაქტორის ერთობლიობაა. საბურავების ხმაური გამოწვეულია გზის ზედაპირთან შეხებით: მუწუკები იწვევს საბურავის კორპუსის ვიბრაციას მათზე გადახვევისას. შემდეგ ვიბრაციები დიდ მანძილზე გადის მანქანის საბურავში, რგოლში და სხვა კომპონენტებში და სალონში, სადაც ზოგიერთი მათგანი გარდაიქმნება ხმოვან ხმად, ამბობს ჰანუ ონელა, Nokian Tires-ის განვითარების უფროსი ინჟინერი.

ტესტებს სჭირდება მრიცხველები და ადამიანის ყურები

აქამდე Nokian Tires-მა ჩაატარა ხმაურის ტესტები თავის ტრასაზე Nokia-ში. ახალი სატესტო ცენტრი, რომელიც დასრულდა ესპანეთში, სანტა კრუზ დე ლა ზარზაში, აღჭურვილია კომფორტული 1,9 კილომეტრიანი გზის კურსზე, რომელიც გთავაზობთ კიდევ უფრო მეტ შესაძლებლობას ტესტირების შესაძლებლობებს, ვიდრე ოდესმე. ესპანეთის ცენტრი იძლევა საბურავების გამოცდის საშუალებას სხვადასხვა ტიპის ასფალტზე და უხეში გზებზე, ასევე დაგებული გზების კვეთაზე.

”მრიცხველი არ გვეუბნება ყველაფერს, რაც უნდა ვიცოდეთ, ამიტომ ჩვენ ასევე ვატარებთ უამრავ სუბიექტურ ტესტს ადამიანის განსჯის საფუძველზე. მნიშვნელოვანია იმის გარკვევა, არის თუ არა ეს ხმაური საგანგაშო, მაშინაც კი, თუ ინდიკატორს არ შეუძლია მისი ამოცნობა, განმარტავს ჰანუ ონელა.

ასევე იხილეთ: როგორ დაზოგოთ საწვავი?

საბურავების განვითარება ყოველთვის ნიშნავს საუკეთესო კომპრომისის პოვნას. ერთი მახასიათებლის შეცვლა სხვებსაც გარკვეულწილად ცვლის. უსაფრთხოება პრიორიტეტულია, მაგრამ დიზაინერები ასევე ცდილობენ შეცვალონ სხვა ფუნქციები, რათა მიიღონ საუკეთესო შედეგი.

- სხვადასხვა ბაზრის პროდუქტები ხაზს უსვამს საბურავების განსხვავებულ მახასიათებლებს. ცენტრალური ევროპის ბაზრისთვის ზამთრის საბურავები უფრო მშვიდია, ვიდრე ზაფხულის საბურავები. მიუხედავად იმისა, რომ ზამთრის საბურავები სკანდინავიის ქვეყნებში, როგორც წესი, ყველაზე მშვიდია - უფრო სქელი სარბენი და რბილი საბურავების გამო, ვიდრე ზამთრის საბურავები ცენტრალურ ევროპაში. საბურავის შიგნით ხმაურის მოქმედება უმჯობესდება, როდესაც მანქანა ფართოდ გამოიყენება 50-100 კმ/სთ სიჩქარის დიაპაზონში, დასძენს ოლი სეპლა, კვლევისა და განვითარების დეპარტამენტის ხელმძღვანელი.

საბურავების ცვეთაც კი ამცირებს ხმაურის დონეს

საბურავის გამოცვლის დროა. მძღოლებს უნდა ახსოვდეთ, რომ საბურავების შეცვლა ხმაურის მიმართ უფრო მგრძნობიარეს ხდის. ძველ საბურავებს ასევე აქვთ არაღრმა სარბენის სიღრმე, რაც მათ განსხვავებულად ჟღერს, ვიდრე ახალი საბურავები ძლიერი სარბენის ნიმუშით.

მანქანის მფლობელებს გარკვეული გავლენა აქვთ საბურავების ხმაურზე. პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა და საბურავები კარგ მდგომარეობაშია. მაგალითად, თუ საკიდის გეომეტრია არ ემთხვევა მწარმოებლის სპეციფიკაციებს, რის შედეგადაც არასწორი საჭის კუთხეებია, საბურავები არათანაბრად აცვიათ და წარმოქმნიან დამატებით ხმაურს. მაშინაც კი, თუ ბორბლები სწორად არის დაყენებული, საბურავები უნდა შემოტრიალდეს ისე, რომ ისინი მაქსიმალურად თანაბრად აცვიათ.

საბურავების წნევის რეგულირებამ ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ხმაურზე. შეგიძლიათ ექსპერიმენტი შეცვალოთ მისი დონის შეცვლით. ჰანუ ონელა ასევე იძლევა რამდენიმე რჩევას გზებზე: „თუ გზაზე ორ ნაპირს ხედავთ, ეცადეთ, მათ პარალელურად იმოძრაოთ, რომ ხმა უფრო კომფორტული იყოს“.

აგრეთვე იხილე: DS 9 - მდიდრული სედანი