როგორ ზრუნავთ მანქანაზე, რომელსაც მხოლოდ დასვენების დღეებში მართავთ?

იძულებული ხარ, დიდხანს გააჩერო მანქანა? დარწმუნდით, რომ სწორად იცავთ ყველა ნაწილს კოროზიისგან და გაფუჭებისგან. ავტომობილის ნაწილები, საბურავები ან საოპერაციო სითხეები ცვდება არა მხოლოდ მართვის დროს, არამედ ხანგრძლივი გაჩერების დროსაც. წაიკითხეთ პოსტი და შეამოწმეთ რას უნდა მიაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება.

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• უსაფრთხოა თუ არა მანქანის კომპონენტები დიდი ხნის განმავლობაში?
• როგორ ვიზრუნოთ იშვიათად გამოყენებულ მანქანაზე?
• სად შეინახოთ იმობილიზებული მანქანა?

Მოკლედ

უმოქმედო მდგომარეობაში მანქანის გაჩერება უარყოფითად აისახება მის კომპონენტებზე, საბურავებისა და საღებავის მდგომარეობაზე, ასევე სამუშაო სითხეების ხარისხზე. თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ ზიანი მანქანას სახურავის ქვეშ, ტილოების ქვეშ და მშრალ ადგილას დატოვეთ. მოკლე მოგზაურობა ყოველ რამდენიმე დღეში იცავს ძრავას საშიში ჟანგისაგან.

ყურადღება მიაქციე ამას

როგორც ჩანს, სამუშაო ხარჯები და კომპონენტების ცვეთა ეხება მხოლოდ რეგულარულად გამოყენებულ მანქანებს. უარესი არაფერია! მანქანები, რომლებსაც შვებულებიდან მართავთ, ასევე ფუჭდება, ამიტომ მათზე განსაკუთრებული ზრუნვა გჭირდებათ.... ჩვენ შევადგინეთ იმ ნივთების სია, რომლებიც მეტ ყურადღებას მოითხოვს იშვიათად მეორადი მანქანებში.

საწვავი

შესაბამისად, საწვავი იჟანგება ჰაერთან შეხებისას დაბერება და თვისებების დაკარგვა... ეს ჩვეულებრივ იწვევს პრობლემებს ძრავის გაშვებასთან დაკავშირებით მანქანაში, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში არ ამუშავებულა. გარდა ამისა, წყალსაცავში ჭარბი თავისუფალი ადგილი იწვევს წყლის კონდენსაცია და ლითონის ავზის დაჩქარებული კოროზია... შედეგად დაბინძურებამ შეიძლება დააზიანოს საწვავის მთელი სისტემა და ინჟექტორები.

რადა:

სანამ მანქანას გრძელვადიან პარკირებაზე დააყენებთ, შეავსეთ ავზი ტევადობით... თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაამატოთ ახალი საწვავი ძველ საწვავთან შესარევად მისი ხარისხის გასაუმჯობესებლად.

Шины

მძღოლების უმეტესობა ვარაუდობს, რომ საბურავები ზიანდება მხოლოდ გამოყენების დროს, მაგრამ ისინი ხშირად დეფორმირდება გამოყენებისას.რამდენიმე კვირის განმავლობაში მანქანის წონა ერთ წერტილზეა კონცენტრირებული.... გარდა ამისა, ბორბლებში ჰაერის წნევა მცირდება თვეში დაახლოებით 0,1 ბარით, ხოლო საბურავებში რეზინი ბერდება და იბზარება ტემპერატურის ცვლილებების გავლენით.

რადა:

მანქანის დიდი ხნით განზე გადადება, გაბერეთ საბურავები ჩვეულებრივზე ცოტა მეტი - დაახლოებით 110-120%-ით სტანდარტები. გარდა ამისა, ყოველ რამდენიმე კვირაში მოძრაობენ მანქანას მინიმუმ ნახევარი მეტრით - ის იცვლება. წნევის წერტილი საბურავებში და ხელს უშლის მათ დეფორმაციას... არ დაგავიწყდეთ ბორბლების კარგად გარეცხვა და რეზინის დაცვა სპეციალური ქაფით ან გელით, რაც შეანელებს მის დაბერებას.

სამუშაო სითხეები

სამუშაო სითხეები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მანქანის ყველა კომპონენტის სწორ მუშაობას, უნდა შეიცვალოს მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. ძრავის ზეთი, გამაგრილებელი და სამუხრუჭე სითხე კარგავს თავის თვისებებს არა მხოლოდ მართვის დროს, არამედ მაშინაც, როდესაც მანქანა დიდხანს დგას.... ტყუილად არ არის, რომ სამუშაო სითხეების გამოცვლას შორის ინტერვალები მითითებულია შეფუთვაზე როგორც კილომეტრში, ასევე დროის ერთეულში.

შემცირებულ ხარისხთან დაკავშირებული ყველაზე საშიში შედეგები ეხება ძრავის ზეთს, რომელიც შექმნილია არა მხოლოდ მანქანის შეზეთვისა და გაგრილებისთვის, არამედ კოროზიისგან დასაცავად და წვის დროს წარმოქმნილი დეპოზიტების მოსაშორებლად. სითხის ჰაერთან და შეზეთვის ელემენტებთან კონტაქტის გამო, მის შემადგენლობაში შედის დამაბინძურებლები, რაც იწვევს მასში შემავალი დამცავი დანამატების დეგრადაციას.... გარდა ამისა, ზეთის ხარისხზე უარყოფითად მოქმედებს მცირე დისტანციები, რადგან ძრავა ვერ აღწევს სათანადო მუშაობისთვის საჭირო ოპტიმალურ ტემპერატურას. მანქანის კონტექსტში, რომელიც უფრო მეტხანს დგას, ამას ჩვეულებრივ მოიხსენიებენ, როგორც "დამწვრობას".

რადა:

გაუფრთხილდი სამუშაო სითხეების რეგულარული შეცვლა, რომელიც აკმაყოფილებს მანქანის მწარმოებლების ყველა მოთხოვნას. გაითვალისწინეთ ეს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოა - ამის წყალობით თქვენ მინიმუმამდე ამცირებთ მნიშვნელოვანი კომპონენტების კოროზიის რისკს.

ძრავა

როდესაც მანქანა დიდი ხნით გაჩერებულია, ძრავის ზეთი ჩაედინება საყრდენში, რაც ნიშნავს, რომ დანადგარის ყველა მნიშვნელოვანი ნაწილი კოროზიულია. პროგრესირებადი ჟანგი აზიანებს ცილინდრების, სარქველების და ამწე ლილვების მოცურების ზედაპირებს და, შედეგად, აზიანებს ძრავის მუშაობას და ზრდის წვას.... გარდა ამისა, შეზეთვის ნაკლებობა იწვევს რეზინის ლუქების გაბზარვას, რომელიც შეიძლება საჭირო გახდეს ხელახლა ჩატვირთვამდე გამოცვლა.

რადა:

რეგულარულად იარეთ მინიმუმ ათი კილომეტრი თქვენი არსებული მანქანით თანაბარი ტემპით. მანქანის ამოქმედების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ დაელოდეთ სანამ ძრავა მიაღწევს სასურველ სამუშაო ტემპერატურას, ამის წყალობით ძრავში წყლის კონდენსაცია აორთქლდება ზეთიდან და ამოძრავების სისტემის კომპონენტები ხელახლა შეზეთდება და სათანადოდ ამუშავდება... გახსოვდეთ, რომ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იმუშაოთ ცივ ძრავზე მაღალ ბრუნზე!

ელექტრონული წრე

მაშინაც კი, თუ თქვენ არ მართავთ მასში ჩაშენებულ მანქანას ელექტრული მოწყობილობები, როგორიცაა რადიო, მაღვიძარა ან ხელები, მუდმივად მოიხმარენ ელექტროენერგიას... ბატარეა იტენება მართვის დროს, ამიტომ ძნელი არ არის იმის პროგნოზირება, რომ რამდენიმე კვირის უმოქმედობის შემდეგ ნულოვანი ენერგია ხელს შეუშლის მანქანის სტარტს.

რადა:

შეგიძლიათ გააჩეროთ ბატარეის სრულად დაცლამდე გათიშეთ ბატარეა მანქანაში ან ინვესტიცია დამტენი ძაბვის მხარდაჭერის ფუნქციით... დაიცავით ელექტრული კონტაქტები და კავშირები ცხიმით დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად.

სხეული

გამოუყენებელი მანქანა უფრო მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ. განსაკუთრებით ღია ცის ქვეშ. ამინდის პირობების ცვლილება, მათ შორის წვიმა, ტემპერატურის მერყეობა და მზის სხივები, საშინლად მოქმედებს თქვენი მანქანის ძარის მდგომარეობაზე.... ტენიანობა აჩქარებს მანქანის კორპუსის უმცირესი ღრუების დაჟანგვას, ხოლო ხის წვენი, ფრინველის ნარჩენები ან ჭვარტლი იწვევს საღებავის გაცვენას და გაცვენას.

რადა:

ჩასვით მანქანა დაფარული და თავშესაფარი ადგილებიu. თუ ეს შეუძლებელია, გამოიყენეთ სპეციალური საფარი მზისგან და წვიმისგან დასაცავად. მანქანის გაჩერებამდე ფრთხილად გააჩერეთ იგი. გარეცხეთ და გააშრეთ... საღებავის კიდევ უკეთესი დაცვისთვის წაისვით ცვილის თმის მოცილება - წაიკითხე შეყვანისროგორ გავაკეთოთ ისინი სწორად.

როგორ ავიცილოთ თავიდან დაზიანება

თქვენი მანქანის გარეთ დიდხანს გაჩერებამ ასევე შეიძლება ხელი შეუწყოს სამუხრუჭე სისტემის, შეჩერების კომპონენტების, კონდიცირების ან დროის უკმარისობა... ამინდის პირობების შეცვლა უარყოფითად იმოქმედებს პლასტმასის და რეზინის ნაწილებზეც, ამიტომ ღირს. დაიცავით ისინი პროფილაქტიკურად ამ მიზნით შექმნილი მედიკამენტებით.

თქვენ გარანტიას გაძლევთ საუკეთესო დაცვას იმობილიზებული მანქანისთვის, დამალული თბილ და მშრალ ავტოფარეხში... თუ ეს შეუძლებელია, შეეცადეთ მიაწოდოთ მას სახურავი და მყარი მიწა - მანქანის ადგილზე გაჩერება გამოიწვევს სხეულის სწრაფ კოროზიას ტენიანობის გავლენის ქვეშ. ასევე ინვესტირებას სპეციალური საფარი, რომელიც დაიცავს თქვენს მანქანას ქარის, წვიმისა და მზის სხივებისგან.

პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, სტაციონარული სატრანსპორტო საშუალების გაშვება და უმოქმედო რეჟიმში დაყენება არ იცავს მას დაზიანებისგან. პირიქით, ასეთი მანქანის მომენტალურად „დაწვა“ ადგილზე უფრო მეტ ზიანს მიაყენებს, ვიდრე კარგს... ამიტომ უმჯობესია უფრო გრძელი მოგზაურობის გაკეთება რამდენიმე ან რამდენიმე დღეში ერთხელ. ყველა კომპონენტი აღწევს ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურას... ასევე, დარწმუნდით, რომ ყველა რეზინის ბეჭდები და კონტაქტები დაცულია ისე, რომ არ გამკვრივდეს ან არ გაიბზაროს სხვადასხვა ტემპერატურის ზემოქმედებისას.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამციროთ ხანგრძლივი იმობილიზაციის ეფექტი მაღალი ხარისხის ნაწილებისა და სითხეების გამოყენებით. თქვენ ნახავთ მათ ონლაინ მანქანის მაღაზიაში. avtotachki.com.

ასევე შეამოწმეთ:

ძრავის ზეთი არის მომსახურე მანქანის საფუძველი

დამტენი - რატომ გჭირდებათ?

ავტომობილის ასაკი და სითხის ტიპი - შეამოწმეთ რა უნდა იცოდეთ!

avtotachki.com,