როგორ ამოვიღოთ წებოვანი სხეულიდან?

კორპუსის ზოგიერთი დამხმარე ელემენტი მასზე წებოთი არის მიმაგრებული, ამიტომ მათი აღმოფხვრის ან დაშლისას ძალიან ხშირად რჩება წებოს ნარჩენები. ამ ნარჩენების ამოღება შეიძლება ნამდვილი კოშმარი იყოს. შესაძლებელია საღებავების დაზიანება, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ წებო უკვე კრისტალიზებულია მზეზე.

ამრიგად, ძალზე მნიშვნელოვანია იმის ცოდნა, თუ როგორ ამოიღონ წებოვანი სხეული სხვადასხვა მეთოდის გამოყენებით, რათა თავიდან ავიცილოთ გართულებები ამ სამუშაოების შესრულებისას.

როგორ ამოვიღოთ წებოვანი სხეულიდან?

იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ წებო სხეულიდან, პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია განსაზღვროთ წებოს ტიპი, რომლის ამოღებაც გსურთ, რათა აირჩიოთ მეთოდი, რომელიც ამას მარტივად და ეფექტურად გააკეთებს. ვინილის ადჰეზივები ადვილად მოიხსნება გათბობით, ხოლო ჩასასმელად სხვა მასალები მოითხოვს სპეციალური ნივთიერებების გამოყენებას.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ძალიან მნიშვნელოვანია წებოს ნარჩენების ამოღება, რომელიც რჩება ავტომობილის შეკრების შემდგომ შეკრებისას გამოყენებული ელემენტების ზედაპირებზე.

ზოგიერთი მეთოდი და ტექნიკა სხეულიდან წებოვანი ნივთიერების მოსაშორებლად:

• როდესაც თქვენ აპირებთ ვინილის წებოს გაწმენდას, ყველაზე ეფექტური მეთოდია კომპონენტის ან დეკალის გაცხელება თმის საშრობით, რათა წებოვანი დნება და დაკარგოს წებოვნება. თხევადი ვინილის შემთხვევაში, გათბობა არ დაეხმარება წებოვანი ფილმის ამოღებას.
• ზოგჯერ, ორმხრივი აკრილის ფირის ნარჩენების ამოსაღებად საჭიროა წებოს მოჭრა რაიმე სახის ხელსაწყოთი, რომელსაც აქვს გარკვეული ჭრის უნარი, მაგალითად, წებოვანი დანა. ამ ოპერაციის შესრულებისას ძალიან ფრთხილად იყავით, რომ ზედაპირზე არ დაიკაწროთ, ამიტომ რეკომენდებულია გამოიყენოთ პლასტიკური სპატულები და გამოიყენოთ იგი ზომიერი ძალით და კონტროლით.
• ნარჩენების სწორად ამოღების მიზნით, რეკომენდებულია კუთხის დაწყება და ყოველთვის ერთი და იგივე მიმართულებით გაყვანა. ეს მოითხოვს დავალების მოთმინებით დასრულებას, ზომიერი, ერთნაირი ძალისხმევის გამოყენებას და არა ჯირკვლების გამოყენებას.

ნარჩენების ამოღების შემდეგ, წებოს კვალი ხშირად რჩება ზედაპირზე. ისინი უნდა მოიხსნას, თუ ისინი გავლენას ახდენენ ნაწილის ან შემდგომი შეკრების გარეგნობაზე. იმის გასარკვევად, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ეს წებო სხეულიდან, უნდა განსაზღვროთ, რა ტიპის წებოა ეს. ამის გათვალისწინებით, შემდეგი მეთოდების გამოყენება შეიძლება:

• ვინილის წებოს ნაშთები ეფექტურად იშლება დეგრადირებადი სარეცხი საშუალებით. მოერიდეთ ისეთი პროდუქტების გამოყენებას, როგორიცაა аცეტონი ან სხვა აგრესიული გამხსნელები, რადგან მათ შეუძლიათ დაზიანდეს საღებავი ან შეამცირონ ზედაპირის სიკაშკაშე. ზოგიერთ შემთხვევაში, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ალკოჰოლთან ერთად ნაწარმი, როგორც წებოს ნარჩენების მოსაშორებლად.
• და პირიქით, როდესაც წებოვანი ორმაგი ცალმხრივი ფირზე დარჩა, ნებისმიერი დამშლელი ან გამხსნელი არაეფექტურია, ამიტომ საჭიროა მიმართოთ რეზინის ან რეზინის დისკების გამოყენებას, რომლებიც სემინარებში ვანილის ან კარამელის დისკების სახელით არის ცნობილი (სუნი ტკბილია ზედაპირზე წვისას. ეს დისკები არ აზიანებს საღებავს , ისინი ძალიან ეფექტურია და ასევე ემსახურება ვინილისგან დეკალის ამოღებას.
• და ბოლოს, სახეხი ბორბალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წებოვანი მცირე ნარჩენების მოსაშორებლად. ხანდახან საჭიროა ქვიშის ჩატარება ქვიშის ქაღალდით 2.000 - 4.000. მას შემდეგ, რაც წებოვანი ნარჩენები მოიხსნება, უნდა განხორციელდეს გასაპრიალებელი პროცესი საღებავის ორიგინალური სიპრიალის აღსადგენად.

დაბოლოს, შემდეგი მეთოდების გამოყენება შესაძლებელია სარემონტო სამუშაოებში გამოყენებული ნარჩენი ადჰეზივების მოსაცილებლად:

• თუ ეს არის პოლიურეთანის ქაფზე ან სხვა წებოვან მასალებზე დაფუძნებული წებოვანი, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური პროდუქტები ზედაპირზე. ეს პროდუქტები შეიძლება იყოს სპეციფიკური თითოეული წებოვანი ან ზოგადი დანიშნულებისთვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ რომელიმე ამ ადჰეზივის ნარჩენები აღმოჩენილია დანერგვისას და ჯერ არ გაშრება, მისი სწრაფად გაწმენდა შესაძლებელია არააგრესიული საწმენდით.
• თუ ეს არის წებოს ნარჩენები, რომლებსაც იყენებენ გარკვეულ სუბსტრატებზე ან ზედაპირებზე (მაგალითად, საქარე მინა პოლიურეთანებზე არაპრიმირებულ ზედაპირებზე), სასურველია, რომ გაშრეს და შემდეგ მოაცილოთ პლასტიკური სპატულით.
• დაბოლოს, ამოიღონ ნარჩენი წებო ან გამწოვი ნაწილი შესაკრავებში, რომლებიც დახურულია წვდომისგან (საკინძები მოთავსებულია კარების პანელში, სტრუქტურულ ნაკერებში და სხვა) და მანქანის სხეულის ზოგიერთი ნაწილი, სადაც დუბლირებული შეკრება განხორციელდა ( მორთვა კომპონენტები და სხეულის სტრუქტურული ელემენტები), აუცილებელია ზედაპირის გაწმენდა ინსტრუმენტზე დამონტაჟებული ფუნჯით ან დისკით. მეორეს მხრივ, მინის sealant seams უნდა chiselled.

სამუშაოსთვის საჭირო მასალები

აქ არის ერთ -ერთი ვარიანტი, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ სუპერწებოვანი ნარჩენები მანქანის სხეულიდან ბიუჯეტური გზით. ამას დასჭირდება:

• დიმექსიდის ხსნარი - შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერ აფთიაქში;
• აუცილებლად სამედიცინო ან საყოფაცხოვრებო რეზინის ხელთათმანები (მედიცინაში უფრო ადვილი იქნება სამუშაოს სისუფთავე, მაგრამ ადვილად იშლება);
• ხის ჯოხზე შემოხვეული ბამბის ტამპონი. თუ გამხმარი წებოს ლაქა მცირეა, მაშინ ჰიგიენის ჩხირები, რომლებიც ყველა კუთხეში იყიდება, საკმაოდ შესაფერისია;
• პატარა პლასტმასის ან ხის საფხეკი - დაგჭირდებათ დარბილებული წებოს მოსაშორებლად (ნარინჯისფერი ჯოხი შეიძლება იმუშაოს, თუ მძღოლს ჰყავს მეუღლე - მათ იყენებენ ყველა, ვინც აკეთებს საკუთარ მანიკურს);
• სუფთა მშრალი ტანსაცმელი და სუფთა წყალი.

დიმექსიდთან მუშაობისას თქვენ უნდა იყოთ ფრთხილად ისე, რომ ნივთიერებამ არ დააზიანოს სასუნთქი გზები. ამ მიზეზით, უმჯობესია სამუშაოს გაკეთება ვენტილირებად ადგილას. ნიღაბი ასევე დაგეხმარებათ.

სამუშაო ხორციელდება შემდეგნაირად. ტამპონი დატენიანებულია დიმექსიდით, ხოლო წებოს ლაქა ნაზად იხეხება. ნივთიერება მოქმედებს გამხმარ წებოზე, არბილებს მას. როდესაც არსებობს შეგრძნება, რომ ის დარბილდა, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სკრაბი ან მშრალი ქსოვილი. ამ შემთხვევაში, მთავარია სხეულზე წებო არ განზავდეს.

თუ ლაქა დიდი და სქელია, წებო უნდა მოიხსნას ფენებად. Dimexide– ით დამუშავების პროცესში, ბამბის ტამპონი უნდა შეიცვალოს ისე, რომ არ გახეხოს წებოს ნარჩენები. ყველა ნარჩენების ამოღების შემდეგ, დამუშავებული ზედაპირი გარეცხილია წყლით და გაშრება. ხშირად მოთეთრო კვალი რჩება დამუშავების შემდეგ. ძირითადად, ეს არის წებოს თხელი ფილმი, რომელიც ბოლომდე არ არის ამოღებული. მისი შემადგენლობით, დიმექსიდი გავლენას არ ახდენს საღებავზე, მაგრამ არ არის რეკომენდებული პლასტმასაზე მუშაობა, რადგან პროდუქტი დაზიანდება ქიმიური აგენტის მიერ.

უმეტეს შემთხვევაში, მძღოლების წინაშე დგას მანქანის სტიკერის ნარჩენების ამოღების აუცილებლობა (მაგალითად, 70 ან "U" სამკერდე ნიშანი). ყველა ასეთი აქსესუარი დამზადებულია ვინილისგან, რომელიც მდგრადია ტემპერატურის უკიდურესობებისა და ტენიანობის მიმართ. იმისათვის, რომ სტიკერი იყოს საიმედოდ დაფიქსირებული ზედაპირზე, მწარმოებლები იყენებენ მაღალი ხარისხის წებოს. ზოგიერთ შემთხვევაში, სტიკერი შეიძლება სამ წელზე მეტხანს გაგრძელდეს. ამ დროის განმავლობაში, ის იმდენად დამკვიდრდება ზედაპირზე, რომ ამის გაკეთება შეუძლებელია იმპროვიზირებული საშუალებების გარეშე.

რასაკვირველია, რა მასალები დასჭირდება მანქანის მფლობელს, დამოკიდებულია მის მიერ გამოყენებულ მეთოდზე. ძირითადად, მაღალი ხარისხის მუშაობისთვის შეიძლება დაგჭირდეთ:

• სუფთა ტანსაცმელი;
• სუფთა თბილი წყალი;
• სარეცხი საშუალება სხეულზე ჭუჭყის მოსაშორებლად;
• თმის საშრობი (შეგიძლიათ საყოფაცხოვრებოც კი გამოიყენოთ - მთავარია წებოს ფუძე გაათბოთ ისე, რომ ის გახდეს ელასტიური);
• პლასტმასის ან ხის საფხეკი, რომლითაც შეგიძლიათ ნაზად მოაშოროთ სტიკერის კიდე;
• თხევადი წებოს ნარჩენების მოსაშორებლად. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური პროდუქტები, რომლებიც იყიდება ავტო აქსესუარების მაღაზიებში, ბენზინი, ნავთი (მაგრამ არავითარ შემთხვევაში გამხსნელით, რათა არ დაზიანდეს საღებავი). მიუხედავად იმისა, თუ რომელი პროდუქტია არჩეული, მან აგრესიულად არ უნდა იმოქმედოს მანქანის საღებავზე;
• გასაპრიალებელი მასალები - ისინი გამოგადგებათ, როდესაც სხეულზე სტიკერის მოხსნისას წარმოიქმნება პრიალა საფარის უმნიშვნელო აბრაზიები;
• პირადი უსაფრთხოების აღჭურვილობა - ხელთათმანები, სათვალე (საჭიროების შემთხვევაში), რესპირატორი ან ნიღაბი.

როგორ ამოიღოთ წებოს კვალი ან ფრაგმენტები სხეულის სხეულიდან და მინის ელემენტებიდან

მანქანაზე სტიკერის ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური მეთოდები მის მოსაშორებლად. უფრო მეტიც, არსებობს რამდენიმე ასეთი ვარიანტი. არჩეული მეთოდის მიუხედავად, წებოვანი ფუძის კვალი შეიძლება დარჩეს მანქანის სხეულზე ან მინაზე. ავტომობილის მფლობელების უმეტესობისთვის ამ ნივთიერების მოცილება ნამდვილი თავის ტკივილია, ვინაიდან არასწორად შერჩეული საწმენდი საშუალების გამოყენების პროცესი ერთდროულად აზიანებს საღებავს ან მინა მოღრუბლული ხდება. ამის გამო, ზოგიერთ შემთხვევაში აუცილებელია მანქანის ხელახლა შეღებვა ან შუშის შეცვლა.

ამ შემთხვევაში, სხეულის დიზაინის სპეციალისტები გვირჩევენ გამოიყენონ სხვადასხვა აგენტები, რომლებიც ქიმიურად ანადგურებენ წებოს ნარჩენებს, მაგრამ არ იმოქმედებენ საღებავზე. მოყვარულები ირწმუნებიან, რომ ბენზინი, ნავთი ან დეგრადატორები, რომლებიც გამოიყენება სხეულის შეღებვამდე, შესანიშნავად გაუმკლავდება ამ ამოცანას.

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მძღოლის მატერიალურ შესაძლებლობებზე. იმისდა მიუხედავად, რომელი მეთოდია არჩეული უცხო ლაქის მოსაშორებლად, მუშაობის შემდეგ აუცილებელია სხეულის დაბანა წყლით და საპნით ან სხვა სარეცხი საშუალებით. ეს ამოიღებს ნარჩენ წებოვან საყრდენს, რომელიც აღარ ეკვრის ზედაპირს. დამუშავების შემდეგ, მქრქალი ფერის სხეულის ნაწილი გაპრიალებულია.

მანქანის მოყვარულთა საერთო შეცდომები

როგორც ჩვენ უკვე მივაქციეთ ყურადღება, სტიკერის წებოვანი ფუძის ამოღების არასწორი პროცედურა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის მფლობელმა შემდგომ სარემონტო სამუშაოებში, რათა აღადგინოს საღებავი. ეს არის მძღოლების ქმედებები, რაც აუცილებლად გამოიწვევს მანქანის სხეულის დაზიანებას:

1. შენობის ფენის გამოყენებისას გამოიყენება მაქსიმალური ტემპერატურა, რის გამოც ლაქი და საღებავი უარესდება;
2. წებოვანი ფენის სქელი ფენის ამოღების პროცესში გამოიყენება ლითონის სპატულა ან საფხეკი (საღებავი ნაკაწრია);
3. გამოიყენება ქიმიკატები, რომლებიც ეფექტურად კოროზირებს წებოს ნარჩენებს, მაგრამ ამავე დროს აგრესიულად მოქმედებს საღებავზე;
4. ქიმიური დამუშავების გარდა, შენობის თმის საშრობი გამოიყენება (ბევრმა იცის, რომ ბევრი ქიმიური პროცესი გაძლიერებულია მაღალი ტემპერატურით).

ეს მეთოდები მაქსიმალურად უნდა იქნას აცილებული, თუ სტიკერის ამოღების გარდა, მანქანის მფლობელს ასევე სურს შეინარჩუნოს მანქანის საღებავი. სხეულის ფრთხილად მოპყრობით, გაცილებით ნაკლებია მანქანის დაზიანების შანსი იმდენად, რამდენადაც საჭიროა ავტომობილის სრული ან ნაწილობრივი შეღებვა.

დასკვნა

საავტომობილო ინდუსტრიაში წებოვანი საშუალებების გამოყენება ძალიან ხშირია, როგორც ნაწილების დასაფიქსირებლად, ასევე გარკვეული დამხმარე ნაწილების შესაკეთებლად ან დაყენებისთვის. წებოს მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ის დატოვებს ნიშნებს გამოყენების დროს, ამიტომ ყოველთვის მნიშვნელოვანია იცოდეთ როგორ ამოიღოთ წებო სხეულიდან. თუმცა, ეს ამარტივებს როგორც მანქანის ენთუზიასტის, ისე სემინარის პროფესიონალის მუშაობას და აუმჯობესებს პროცესის ეფექტურობას და მუშაობის შედეგს.

აქ არის მოკლე ვიდეო, რომელიც ამოწმებს რამოდენიმე ინსტრუმენტს, რომელიც დაგეხმარებათ ამოიღოთ ნარჩენი წებოვანი საყრდენი სტიკერიდან:

რა უნდა ამოიღოს წებო მანქანის სხეულიდან?

კითხვები და პასუხები:

როგორ ამოიღოთ წებოვანი ლენტიდან მანქანის სხეულიდან. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მზესუმზირის ზეთი (არა აუცილებლად ძვირი), ჭურჭლის სარეცხი საშუალება ან ჩვეულებრივი ნესტიანი ქსოვილი. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გამოიყენოთ აბრაზიული მასალები. ისინი ამოიღებენ ფირის კვალს, მაგრამ მათთან ერთად საღებავის ბზინვარებაც მიდის. არ გამოიყენოთ აცეტონი, ფრჩხილის ლაქების მოსაშორებელი ან მსგავსი ნივთიერებები.

როგორ ამოიღოთ ცხელი დნობის წებო მანქანიდან. აცეტონის გამხსნელი, თეთრი სპირტი და სხვა გამხსნელები ეფექტურია ტემპის წებოს მოსაშორებლად. სხეულის საღებავის შემთხვევაში, ისინი უკიდურესად საზიანოა. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია გაათბოთ ლაქა თმის საშრობით და ამოიღოთ მისი ნარჩენები მშრალი ქსოვილით.

როგორ ამოიღოთ ნიღაბი მანქანიდან. ასეთი დამაბინძურებლების მოსაშორებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ იზოპროპილის სპირტი (არა მეთილის ან ეთილის სპირტი, რომელიც იყიდება აფთიაქებში). თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნავთი, მაგრამ უკეთესი ნდობისთვის ღირს მისი შემოწმება საღებავის უხილავ უბანზე, მაგალითად, კაპოტის ქვეშ ან საბარგულის სახურავის ქვეშ .. თუ ვსაუბრობთ პროდუქტებზე, რომლებიც იყიდება ავტოქიმიკაში მაღაზიები, შემდეგ მიმოხილვების თანახმად, Profoam არის კარგი ვარიანტი (1000-5000) ...