როგორ გააკეთოთ ხმის საიზოლაციო მანქანის საბარგული საკუთარი ხელით
ინფორმაციის
საკუთარი ხელით ექსპერტები გირჩევენ მანქანის საბარგულის ხმის იზოლაციისთვის სახლში დამზადებული მასალების აღებას. რეიტინგების მიხედვით, აქ საუკეთესო არჩევანია StP ბრენდის Premium ხაზი (კომპანია Standartplast).
მანქანის მართვისას კომფორტის შეგრძნება ათობით ფაქტორისგან შედგება, მაგრამ სალონში სიჩუმე ერთ-ერთ წამყვანად არის აღიარებული. მოდით გავარკვიოთ, როგორ მოქმედებს მასზე მანქანის საბარგულის ხმის იზოლაცია და საერთოდ საჭიროა თუ არა ამის გაკეთება.
მანქანის საბარგულის ხმის იზოლაცია: რა უნდა გავაკეთოთ?
ბარგის განყოფილება ნებისმიერ მანქანაში არის ზედმეტი ხმაურის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი წყარო. ხმები შეიძლება შეაღწიოს სალონში გამონაბოლქვი სისტემის ელემენტებიდან, დაკიდების ნაწილებიდან, უკანა ღერძის საბურავების გზასთან კონტაქტიდან. სხეულის გარდაუვალი ვიბრაციები იწვევს შენახულ ტვირთს (იარაღები, სათადარიგო ბორბალი, ჯეკი, წვრილმანები) კაკუნი და ღრიალი. ბარგის განყოფილების სახურავი ზოგჯერ მჭიდროდ არ ჯდება. ქუჩიდან გამოსული ხმები შეაღწევს მანქანის შიგნით არსებული ხარვეზებიდან.
სხეულის პანელების საიზოლაციო მასალებით შეფუთვის დამატებითი მიზეზი არის ჟანგის ჯიბეების აღმოჩენა ფარდაგების ან ქარხნული საფარის ქვეშ დამალულ ადგილებში. თუ საბარგულს მანქანაში ხმის იზოლაციისთვის მაღალი ხარისხით დააწებებთ, მაშინ მოგვარდება დაუცველი კორპუსის ლითონის პრობლემებიც. გაუმჯობესებული დაცვა გარე სიცივისგან.
გააკეთეთ ეს თავად ან მიეცით სერვისის სადგურს
მანქანის მომსახურე მუშაკებისთვის სხეულის შეფუთვის მინდობა კარგი იდეაა, რადგან ამ ბიზნესს დასჭირდება პრაქტიკული გამოცდილება, სპეციალური ხელსაწყოების ნაკრები და მასალების ჭრის ზოგიერთი ხრიკის ცოდნა. თუმცა, თუ ძალიან არ გეზარებათ თემის შესწავლა, მაშინ სავსებით შესაძლებელია მანქანის საბარგულის ხმის იზოლაცია საკუთარი ხელით.
წარმატების ძირითადი ფაქტორები:
- შესაფერისი საიზოლაციო საფარის სწორი არჩევანი;
- მოქმედებების თანმიმდევრობის ზუსტი დაცვა;
- სხეულის ზედაპირების მაღალი ხარისხის გაწმენდა ჭუჭყისა და ცხიმისა და ცხიმოვანი ლაქებისგან;
- სიზუსტე მუშაობისას ისე, რომ ყველა ნაკეცი და მოსახვევი სწორად იყოს გადაკრული.
თუ თქვენ ხელმძღვანელობთ მხოლოდ ფასის გათვალისწინებით, მაშინ თვითიზოლაცია არ დაეხმარება მანქანის მფლობელს დაზოგოს ბევრი ფული. ყოველივე ამის შემდეგ, სერვისის სპეციალისტები, რომელთა უკან ასზე მეტი დასრულებული შეკვეთაა, ხმის იზოლაცია მანქანას სწრაფად, შეცდომების გარეშე და მინიმალური მასალის მოხმარებით. მათგან განსხვავებით, სახლის ოსტატმა არ იცის ყველა საიდუმლოება, არ აქვს ჭრის ნიმუშები, ამიტომ სამუშაოს გაცილებით მეტი დრო დასჭირდება.
მანქანის საბარგულის სათანადო ხმის იზოლაცია საკუთარი ხელით
თუ, მიუხედავად ამისა, მიიღება გადაწყვეტილება, რომ ხმის იზოლაცია თავად დააწებოთ მანქანის საბარგულში, მაშინ უნივერსალური ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია ასეთია:
- ამოიღეთ ბარგის განყოფილების მთლიანი მორთვა.
- სხეულის ნაწილების ლითონის ზედაპირების მომზადება და გაწმენდა.
- დააფინეთ პირველი ვიბრაციის საწინააღმდეგო ფენა უკანა ბორბლების თაღებზე.
- წაისვით ხმაურის შთანთქმის მეორე ფენა უკანა თაღებზე.
- ბარგის განყოფილების იატაკი ჯერ ვიბრაციული იზოლაციით, შემდეგ კი ხმის შთამნთქმელი მასალით დააწებეთ.
- საუკეთესო შედეგისთვის გამოიყენეთ ხმის იზოლაციის ბოლო მესამე ფენა მიმდებარე ზოლების ოდნავ გადახურვით.
- განახორციელეთ კორპუსის უკანა პანელის და საბარგულის სახურავის ორ ფენად ჩასმა.
სასარგებლოა ცალკეული ოპერაციების მახასიათებლების უფრო დეტალურად გაშიფვრა.
ხმის საიზოლაციო მასალები
საკუთარი ხელით ექსპერტები გირჩევენ მანქანის საბარგულის ხმის იზოლაციისთვის სახლში დამზადებული მასალების აღებას. რეიტინგების მიხედვით, აქ საუკეთესო არჩევანია StP ბრენდის Premium ხაზი (კომპანია Standartplast).
კონკრეტული ჯიშები თითოეული ფენისთვის:
- პირველი ვიბრაციული იზოლაცია არის ფურცელი პოლიმერ-რეზინი ფოლგის გამაგრებით StP Aero, Alyumast Alfa SGM ან ანალოგებით.
- მეორე ფენა ხმაურის შთამნთქმელია - Biplast Premium ან Isoton StP-დან, Bibiton SGM ან სხვა პოლიურეთანის ქაფის ფურცლები წებოვანი ფენით.
- მესამე აკუსტიკური (ხმის შთამნთქმელი) ფენა. "Violon Val" SGM, Smartmat Flex StP და ელასტიური ქაფიანი რეზინის სხვა ფურცლები, რომლებიც შთანთქავენ ხმაურს და ჩხვლეტას.
როგორ ჩასვით პლასტმასის მორთვა და საბარგულის სახურავი
მანქანის საბარგულის სახურავისა და პლასტმასის ნაწილების მაღალი ხარისხის ხმის იზოლაციისთვის მთავარია ზედაპირები კარგად გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან, ანტიკოროზიული მასტიკისგან და ქარხნული „შუმკას“ ნარჩენებისგან, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. ამისათვის გამოიყენეთ გამხსნელები, თეთრი სული. დამაგრეთ მსუბუქი ვიბრაციის შთანთქმის ფენა (ოპტიმალურად - "Vibroplast" StP), სტრუქტურის ზედმეტი წონით გადატვირთვის გარეშე. ზემოდან დადეთ ხმის შთამნთქმელი მასალა ("აქცენტი" ან "ბიტოპლასტი").
ვამუშავებთ კორპუსის ლითონს
მანქანის საბარგულის სათანადო ხმის იზოლაცია ვარაუდობს, რომ ყველა დამცავი ფენა მაქსიმალურად მჭიდროდ არის მიბმული ერთმანეთზე ჰაერის ხარვეზებისა და ბუშტების გარეშე. ამისათვის, ყველა ზედაპირი წაშალეთ თეთრი სპირტით, გამოიყენეთ სამრეწველო ფენი, რომ გაათბოთ საფარი 50-60 ° C-მდე (ეს მასალას უფრო მეტ პლასტიურობას ანიჭებს) და დარწმუნდით, რომ შუმკა სხეულზე გააბრტყელეთ როლიკებით, რომ არ გამოგრჩეთ. პანელის კონტურის მოსახვევები და კიდეები.