როგორ ამოიღოთ უკანა სამუხრუჭე ბარაბანი VAZ 2101-2107-ზე
დაუხარისხებელი

როგორ ამოიღოთ უკანა სამუხრუჭე ბარაბანი VAZ 2101-2107-ზე

VAZ 2101-2107-ზე უკანა ბორბლების სამუხრუჭე ბარაბნები არ უნდა მოიხსნას ასე ხშირად, მაგრამ ეს უამრავ პრობლემას უქმნის "კლასიკის" მფლობელებს, რადგან ეს პროცედურა არ არის სასიამოვნო. დროთა განმავლობაში ბარაბნის სხეული და კერები ერთმანეთს ძალიან ძლიერად ეწებება და მისი ჩამოგდება თითქმის შეუძლებელი ხდება. მაგრამ მაინც დავიწყებ გაყვანის უფრო ცივილიზებული მეთოდით. ამისთვის დაგჭირდებათ:

  1. ჯეკი
  2. ბუშტის გასაღები
  3. 7 სიღრმის თავი ღილაკით ან კვერთხით
  4. შეღწევის საპოხი

ასე რომ, უპირველეს ყოვლისა, აწიეთ მანქანის უკანა ნაწილი ჯეკით და გახსენით საჭე:

VAZ 2107-ზე უკანა ბორბლის მოხსნა

შემდეგ ვხსნით ბორბალს და ვასხურებთ მას გამჭოლი ცხიმით საყრდენებისა და სამუხრუჭე ბარაბნის 2107 სახსრებზე:

ვაზ 2107-ზე ვაზ XNUMX-ზე სამუხრუჭე ბარაბანი შეზეთეთ გამჭოლი ცხიმით

 

ახლა ჩვენ გავხსნით ბარაბნის ორ სახელმძღვანელოს:

ტრესოტკა-ბარა

 

როდესაც მათ გაუმკლავდებით, შეგიძლიათ სცადოთ დოლის შიგნიდან დარტყმა ჩაქუჩით ნაზად დაჭერით რაიმე სახის სუბსტრატს. თუ მისი ამ გზით ჩამოგდება შეუძლებელი იყო, შეგიძლიათ შეასრულოთ შემდეგი ოპერაცია.

მანქანაში ვსხდებით და ძრავას ჩართავთ, მეოთხე სიჩქარეს ვრთავთ და დაკიდებულ ბორბალს ისე ვატრიალებთ, რომ სპიდომეტრზე სიჩქარე იყოს მინიმუმ 60-70 კმ/სთ. და მკვეთრად დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს. ამ მომენტში, ბალიშები იწყებენ სამუხრუჭე ბარაბნის ბლოკირებას, ხოლო კერა უფრო მეტად ბრუნავს, სწორედ ამ მომენტში იშლება დისკი თავისი ადგილიდან და შემდეგ შეიძლება მისი ჩამოგდება დიდი სირთულის გარეშე.

IMG_6421

საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ რამდენჯერმე გაიმეოროთ პროცედურა აჩქარებით და შენელებით (დაკიდებული ბორბალით), სანამ არ მიაღწევთ სასურველ შედეგს.

ახალი კომენტარის დამატება