როგორ ამოიღოთ შეცდომები BMW E60 კომპიუტერიდან

BMW E60 არის პოპულარული პრემიუმ ავტომობილი BMW 5-ის დიაპაზონში. ამ მოდელმა მოიტანა მრავალი ინოვაცია, მათ შორის საკიდარი, რომელიც ძირითადად ალუმინისგან იყო დამზადებული.

ძრავების არჩევანი საკმაოდ ფართოა, მაგრამ ყველა დამონტაჟებული ძრავიდან ყველაზე საიმედოდ შეიძლება ჩაითვალოს 3,0 ლიტრიანი BMW M54, M57 და H54 ძრავები. ამ ძრავებით, სათანადო მოვლის პირობებში, დგუშის პრობლემა არ უნდა იყოს, მინიმუმ 350-500 000 კმ-მდე გაშვება.

4-ცილინდრიანი ძრავა: 2,0-ლიტრიანი BMW N43 5 სერიის (520i) არასაკმარისი სიმძლავრეა, არ გვთავაზობს არც სიმძლავრეს და არც საიმედოობას და აქვს ზეთის გადაჭარბებული მოხმარება.

სინამდვილეში, VANOS-ის პრობლემა არც ისე დიდია, როგორც ამბობენ. ამას მკურნალობენ VANOS-ის სარემონტო ნაკრების შეძენით და რგოლების შეცვლით.

M54 ძრავებს შეიძლება ჰქონდეთ ტენიანობის და გაყინვის პრობლემები ძრავის ზეთის გამყოფში, შლანგში, რომელიც დაკავშირებულია დიპლომატის სახელმძღვანელო მილში და ხვრელი ღეროს სახელმძღვანელო მილში. პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია ამწე კარკასის ვენტილაციის სარქველი, შლანგები და ზონდის სახელმძღვანელო შლანგები ახალი და შეცვლილი შლანგებით.

BMW 5 სერიის E60-ში, რომელიც აღჭურვილია M54, N52, N52K, N62 და N62TU ძრავებით, ინექციისა და შეყვანის სისტემებში წარმოქმნილმა ნალექებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასტაბილურობა და ძრავის სერვისის გაფრთხილების გამოჩენა დაფაზე (სერვისის ძრავა მალე):

• ეს პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს საწვავის ინჟექტორის წვერებზე ნალექებით, რომლებიც გავლენას ახდენენ საწვავის ეკონომიასა და ჰაერ/საწვავის თანაფარდობაზე. ამ პრობლემის სიმპტომებია მცურავი ბრუნვა და სიმძლავრის დაკარგვა;
• ნახშირბადის დეპოზიტები სარქველებზე და შემავალი კოლექტორის პორტებზე შთანთქავს საწვავს გახურების ფაზაში, რის შედეგადაც წარმოიქმნება მჭლე ჰაერი/საწვავი ნარევი. ნახშირბადის დეპოზიტებმა (ან დაგროვებამ) ასევე შეიძლება ხელი შეუშალოს ნარევის დინებას დაბალი სიჩქარით ან უმოქმედობის დროს. სიმპტომები: დენის დაკარგვა, უხეში უმოქმედობა და შეტყობინება "მომსახურების ძრავა მალე";

BMW E60 მანქანები N52, N52K და N54 ძრავებით, რომლებიც წარმოებულია 2005 წლის მარტიდან, ხასიათდება VANOS-ის გაუმართაობით, რომელიც გამოწვეულია ზეთის არასაკმარისი წნევით. პრობლემის სიმპტომებია "ძრავის სერვისი მალე" გამაფრთხილებელი შუქის ჩართვა, რომელსაც თან ახლავს ძრავის მუშაობის დაქვეითება. გარდა ამისა, შემდეგი შეცდომების კოდები ინახება DME-ში:

2007 წელს, მოდელის დიაპაზონის მორიგი განახლების შემდეგ, მანქანები აღიჭურვა N53 ძრავით, რომელსაც ბენზინის ხარისხისადმი მგრძნობელობის გამო ხშირად ჰქონდა პრობლემები მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოებთან და ინჟექტორებთან. საიმედოობის თვალსაზრისით, 2,5-ლიტრიანი N53 ძრავა უხეშად ემთხვევა 3,0-ლიტრიან N52-ს.

2007 წელს ასევე შესთავაზეს BMW N3,0 54 ლიტრიანი ტურბო ძრავა. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ძრავა უპრობლემოა, მაგრამ ნაკლებად მძლავრი ელექტრული ერთეულებისგან განსხვავებით, ის უფრო საიმედოა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ზეთის დროული შეცვლა და ზომიერი მართვა შეინიშნება.

დიზელებთან დაკავშირებით. BMW 520d თავდაპირველად აღჭურვილი იყო 2-ლიტრიანი M47D20 ძრავით. ზოგადად, ეს BMW დიზელი საიმედოა, მაგრამ შეიძლება იყოს პრობლემები თერმოსტატთან დაკავშირებით, რაც ართულებს ძრავის დათბობას ცივ პერიოდში და გაზრდის საწვავის მოხმარებას.

BMW E60 5 სერია - პრობლემები და გადაწყვეტილებები

როგორ აღმოვფხვრათ შეცდომები მანქანაში: Autotop ფანჯრის გახსნისას, რამდენიმე წამის შემდეგ, უნდა დაინახოთ ხაზი, სადაც მითითებული იქნება თქვენი მანქანის VIN ნომერი. აირჩიეთ ხაზი და დააწკაპუნეთ ღილაკზე Connect (ან ორმაგი მარცხნივ დააწკაპუნეთ) თქვენს მანქანასთან დასაკავშირებლად:

გადაცემათა კოლოფი

ექსპერტის აზრი სტრებეჟ ვიქტორ პეტროვიჩი, ექსპერტი მექანიკოსი 1 კატეგორიის ნებისმიერი კითხვისთვის გთხოვთ დამიკავშირდეთ! ჰკითხეთ სპეციალისტს იმის მიხედვით, თუ რა წერია შეცდომაში, ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ უკანა ხედვის კამერა უნდა შეიცვალოს, რადგან სისტემა მთლიანად მუშაობს გამართულად. არსებული პრობლემების შესახებ მონაცემების გათვალისწინებით, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ სერვის სადგურს და არ ინერვიულოთ, რომ არარსებული ამოიწურება. როგორ აღვადგინოთ ძრავის შეცდომა ყველა კითხვაზე მომწერეთ, დაგეხმარებით რთული ამოცანების გადაჭრაშიც კი!

როგორ აღვადგინოთ შემოწმების შეცდომა

• გაცხელებულმა სავარძლებმა შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა;
• ღილაკზე კონტაქტებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო, საბარგულის სახურავის მინა შეიძლება შეწყვიტოს გახსნა;
• კლიმატის კონტროლის გულშემატკივრები არ არის ძალიან გამძლე;

BMW e39 ბორტ კომპიუტერის თარგმანის შეცდომა — ავტო ბრაიანსკი

დამუხრუჭების / მოძრაობის სტაბილიზაცია

ბევრი ფილოსოფიური ტექსტი მკაფიო აქცენტის გარეშე. დააწკაპუნეთ გასადიდებლად.

BMW E39 შეცდომის კოდები

თითოეულ შეცდომას, რომელიც ჩნდება ბორტ კომპიუტერის ეკრანზე, აქვს თავისი უნიკალური კოდი. ეს კეთდება იმისთვის, რომ მოგვიანებით გაადვილდეს ავარიის მიზეზის პოვნა.

შეცდომის კოდი შედგება ხუთი მნიშვნელობისაგან, რომელთაგან პირველი "რეზერვირებულია" წარუმატებლობის აღნიშვნის ასოსთვის:

• P - შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის ელექტროგადამცემ მოწყობილობებთან.
• B - შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის კორპუსის გაუმართაობასთან.
• C - შეცდომა მანქანის შასისთან დაკავშირებით.

1. ჰაერის მიწოდების პრობლემა. ასევე, ასეთი კოდი ჩნდება, როდესაც გამოვლენილია გაუმართაობა სისტემაში, რომელიც პასუხისმგებელია საწვავის მიწოდებაზე.
2. გაშიფვრა მსგავსია პირველ აბზაცში მოცემულ ინფორმაციას.
3. პრობლემები ინსტრუმენტებთან და მოწყობილობებთან, რომლებიც იძლევიან ნაპერწკალს, რომელიც ანთებს მანქანის საწვავის ნარევს.
4. შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის დამხმარე მართვის სისტემაში პრობლემების წარმოშობასთან.
5. ავტომობილის უმოქმედობის პრობლემები.
6. პრობლემები ECU-სთან ან მის მიზნებთან.
7. პრობლემების გამოჩენა მექანიკური ტრანსმისიით.
8. ავტომატურ გადაცემასთან დაკავშირებული პრობლემები.

ისე, ბოლო პოზიციებზე, შეცდომის კოდის კარდინალური მნიშვნელობა. მაგალითად, ქვემოთ მოცემულია BMW E39 შეცდომის კოდი:

• PO100 - ეს შეცდომა მიუთითებს, რომ ჰაერის მიწოდების მოწყობილობა გაუმართავია (სადაც P მიუთითებს, რომ პრობლემა ელექტროგადამცემ მოწყობილობებშია, O არის საერთო კოდი OBD-II სტანდარტებისთვის და 00 არის სერიული კოდის ნომერი, რომელიც მიუთითებს გაუმართაობაზე) .
• PO101 - შეცდომა შემოვლითი ჰაერის მითითებით, რასაც მოწმობს სენსორის ჩვენებები, რომლებიც დიაპაზონის მიღმაა.
• PO102 - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ მოხმარებული ჰაერის რაოდენობა არ არის საკმარისი მანქანის ნორმალური მუშაობისთვის, რაც დასტურდება ინსტრუმენტის წაკითხვის დაბალი დონით.

ამრიგად, შეცდომის კოდი შედგება რამდენიმე სიმბოლოსგან და თუ იცით თითოეული მათგანის მნიშვნელობა, შეგიძლიათ მარტივად გაშიფროთ ესა თუ ის შეცდომა. წაიკითხეთ მეტი კოდების შესახებ, რომლებიც შეიძლება გამოჩნდეს BMW E39 დაფაზე ქვემოთ.

როგორ გამოვასწოროთ bmw e60 საბურავების წნევის შეცდომა

• რეკომენდირებულია ყურადღებით წაიკითხოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო.
• ბევრი მძღოლი აღადგენს შეცდომის შეტყობინებებს სენსორების შეცვლით. რეკომენდირებულია გამოიყენოთ მხოლოდ ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები სანდო დილერებისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეცდომა შეიძლება კვლავ გამოჩნდეს ან სენსორი, პირიქით, არ მიუთითებდეს პრობლემაზე, რაც გამოიწვევს მანქანის სრულ უკმარისობას.
• "მყარი გადატვირთვის" საშუალებით თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ მანქანის სხვადასხვა სისტემამ შეიძლება არასწორად დაიწყო მუშაობა.
• დიაგნოსტიკური კონექტორების საშუალებით პარამეტრების გადატვირთვისას, ყველა ოპერაცია უნდა განხორციელდეს მაქსიმალური სიზუსტით და სიზუსტით; წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემა არ გაქრება და ცვლილებების „უკან დაბრუნება“ შეუძლებელი იქნება. საბოლოო ჯამში, თქვენ მოგიწევთ მანქანის სერვის ცენტრში მიტანა, სადაც სპეციალისტები „განაახლებს“ ბორტ კომპიუტერულ პროგრამულ უზრუნველყოფას.
• თუ არ ხართ დარწმუნებული განხორციელებულ ქმედებებში, რეკომენდირებულია ეწვიოთ სერვის ცენტრს და მიანდოთ ოპერაციები შეცდომების აღდგენის პროფესიონალებს.

BMW e60 შეცდომის კოდის გაშიფვრა პანელი აჩვენებს შეცდომების რაოდენობას ნულიდან და ზემოთ. თუ თქვენი შეცდომების რაოდენობა ნულზე მეტია, დააჭირეთ ღილაკს და დააჭირეთ მანამ, სანამ ისინი ნულამდე არ დაეცემა. როგორც კი პანელი აჩვენებს ნულს, გაათავისუფლეთ ღილაკი და გამორთეთ ანთება.

მეთოდების გადატვირთვა

მე არ ჩამოვთვლი ყველა სახის სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობის მთებს, რომ შევამოწმოთ აპარატის კომპიუტერი და გითხრათ, როგორ გამოიყენოთ იგი. ეს იგივეა, რაც პენის გასაღების ან ნაწილის ყიდვის ნაცვლად, გააკეთეთ ეს საკუთარი ხელით, ასობით ათასი რუბლის ღირებულების მანქანებისა და ხელსაწყოების შეძენით. სასაცილოა, არა?

დიახ, არის აღჭურვილობის ზღვა, ძვირია და მასთან მუშაობას დიდი დრო სჭირდება. ასეთ ხარჯებთან შედარებით, შეცდომის გადატვირთვისას სჯობს ცოტა მოიტყუოთ სერვისის სადგურზე. ამ შეცდომის გადატვირთვა შეგიძლიათ რამდენიმე გზით, აირჩიეთ თქვენთვის მოსახერხებელი:

1. შემდეგი გზა არის იმის ნება, რომ აპარატის კომპიუტერმა დამოუკიდებლად აღადგინოს შეცდომა:

• ანუ დავრწმუნდით, რომ ჩვენ არ ვიპოვეთ მიზეზი, როგორც ასეთი, ან აღმოვაჩინეთ და აღმოიფხვრა, ამაზე უკვე დავწერე ზემოთ, გახსოვს?

• კომპიუტერს ასევე შეუძლია საკუთარი თავის დიაგნოზირება და სისტემებისა და სენსორების მუშაობის ხელახლა შემოწმება. ამ სისტემას შეუძლია დამოუკიდებლად აღადგინოს შეცდომა გარკვეული პერიოდის შემდეგ.

• ახლა, თუ გადამოწმების შეცდომა გრძელდება სამი დღე ან მეტი, მაშინ უნდა მიმართოთ ზემოაღნიშნულ გადატვირთვის მეთოდებს. თუ მათ არ დაგეხმარათ, მაშინ საქმე სერიოზულია და პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია მხოლოდ სერვის სადგურზე დიაგნოსტიკური აღჭურვილობით.

• მოწყობილობა ძალიან ძვირია ერთი მანქანის შესამოწმებლად და საჭიროებს ტრენინგს მუშაობისთვის. ყველაფრის ახსნა და ერთ სტატიაში გაგება არ გამოდგება, ამიტომ ამ შემთხვევაში ჯერ კიდევ არის ბენზინგასამართი სადგური, სადაც სპეციალისტები დაგეხმარებიან.

• ამიტომ, ახლა თქვენ სრულიად დარწმუნებული ხართ, რომ შეცდომა არ არის მარტივი სისტემის უკმარისობა და არა ელემენტარული ზეთის შევსება, ამიტომ, უცოდინრობის გამო, ის შეიძლება აღმოჩნდეს როგორც ბორტ კომპიუტერის შეკეთება. და სადგურზე ბიჭები პატიოსნად გამოიმუშავებენ.

ესე იგი, ახლა შეგიძლიათ შეცვალოთ შემოწმების შეცდომა, თუ ეს უბრალო გაუმართაობაა და გამოასწოროთ, თუ ეს არის ძირითადი პრობლემები ზეთის ან ბენზინის დონის ცუდ მდგომარეობაში, არარსებული პრობლემების გადახდის გარეშე.

სანამ ისევ შევხვდებით, მეგობრებო, არ დაგავიწყდეთ ჩემი საიტის გამოწერა, განახლება და ბმული მეგობრებს გაზიარება, წარმატებები ყველას.

როგორ გამოვასწოროთ საბურავის წნევის შეცდომა bmw e60

• ზეთის ნაკლებობა.
• მუშაობის შეფერხებები, რომლებიც დაკავშირებულია ანთების სისტემასთან ან დროსელთან.
• Knocks უკვე იტყობინება უფრო სერიოზული პრობლემები, ნაწილების ტარება.
• ერთ-ერთი სენსორის ცუდი კონტაქტი, სენსორის გაუმართაობა და სენსორის გაუმართაობაც კი.
• მანქანის ბორტ კომპიუტერის გაუმართაობა.

შემოწმება ყოველთვის ჩართულია - ჩვენ ვხსნით შეცდომებს უფასოდ ერთი დაწკაპუნებით. ამის შემდეგ ეკრანზე უნდა გამოჩნდეს შეტყობინება „ინიციალიზაცია“ და რამდენიმე წუთის შემდეგ „სტატუსი: აქტიური“, რის შემდეგაც გამოჩნდება შეცდომა „ავტობუსის უკმარისობა.

4. გამორთეთ და ხელახლა შეაერთეთ მანქანის ბატარეა

ზოგჯერ ზემოაღნიშნული მეთოდები არ უწყობს ხელს საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემის ინდიკატორის გამორთვას. ამ შემთხვევაში აუცილებელია საბურავებში სენსორების შემოწმება (ასეთის არსებობის შემთხვევაში). ამისათვის დაუკავშირდით თქვენს დილერს ან სარემონტო მაღაზიას დიაგნოსტიკისა და საჭიროების შემთხვევაში სენსორების ჩანაცვლებისთვის.

გარდა ამისა, ჰაერის წნევის სენსორი შეიძლება არ იყოს სათანადოდ დაკალიბრებული ან ბატარეა, რომელიც ამარაგებს სენსორს, შეიძლება მკვდარი იყოს. ამ შემთხვევაში, სენსორის დაკალიბრება ან შეცვლაა საჭირო. მიიტანეთ იგი დილერთან ან დილერის მიერ რეკომენდებულ სარემონტო მაღაზიაში, სადაც, სავარაუდოდ, რამდენიმე წუთში გაასწორებენ სკანირების ხელსაწყოს საშუალებით.

შეცდომის კოდების დეკოდირების ბორტ კომპიუტერი BMW: აღწერა და ფოტო

• ერთ-ერთ საბურავს შეიძლება ჰქონდეს ნელი ჰაერის გაჟონვა
• სისტემაში შეიძლება იყოს შიდა გაუმართაობა, რაც ხელს უშლის მის გამართულ მუშაობას.
• საჭიროა ბორბლის სენსორის შეცვლა (საბურავის წნევის კონტროლის არაპირდაპირი/ირიბი სისტემაში)

როგორ გადავაყენოთ ცვეთა საბურავის სენსორი e60-ზე როგორ გადავაყენოთ ცვეთა საბურავის სენსორი e60-ზე ქვემოთ, თუ არის შეცდომები, ნახავთ შეცდომის აკუმულატორს და რიცხვს, რომელიც მიუთითებს შეცდომების რაოდენობაზე. მათ სანახავად დააწკაპუნეთ შეცდომის აკუმულატორის ჩვენება:

როგორ შევამოწმოთ ძრავის შეცდომები და წავშალოთ შეცდომა ECU მეხსიერებაში

ასეთ სიტუაციაში შეგიძლიათ შეიძინოთ სკანერი პირადი სარგებლობისთვის, მაგრამ მისი ღირებულება და პროგრამული უზრუნველყოფის მახასიათებლების შესწავლის აუცილებლობა ამ მეთოდს არაპრაქტიკულს ხდის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ერთი მანქანის დიაგნოზს. ვამატებთ, რომ სკანერი გამოიყენება ლეპტოპის ან პერსონალური კომპიუტერის პარალელურად, რაც დამატებით დისკომფორტს ქმნის.

ყველა ტიპის მესამე მხარის BC-ები (ბორტ კომპიუტერები) ასევე მსგავსია გამოყენების სიმარტივის, ღირებულებისა და შეძენის სიმარტივის თვალსაზრისით. გამოსავალს შეუძლია წაიკითხოს და გაშიფროს შეცდომის კოდები, აჩვენოს დამატებითი ინფორმაცია შიდა წვის ძრავის პარამეტრებისა და მუშაობის რეჟიმების შესახებ. ამავდროულად, BC-ები საჭიროებენ სათანადო კავშირს და ცალკე მონტაჟს სალონში.

ამ ადაპტერების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მოწყობილობა არის პატარა კომპაქტური "ყუთი", რომელიც ჩართულია თქვენი მანქანის დიაგნოსტიკის ბუდეში. ეს ნიშნავს, რომ არ არის საჭირო დაკავშირება, კაბელების გაშვება, მოწყობილობის სალონში განთავსება, კომპიუტერის გამოყენება და სხვა დამატებითი ნაბიჯების შესრულება.

• ადაპტერი ჩასმულია მანქანის სადიაგნოსტიკო ბუდეში;
• დამჭერში დამონტაჟებულია სმარტფონი/ტაბლეტი დაინსტალირებული პროგრამული უზრუნველყოფით;
• შემდეგ მანქანა იწყება;
• ჩართეთ Bluetooth თქვენს სმარტფონზე ან პლანშეტზე;
• პროგრამა გაშვებულია ტელეფონზე / ტაბლეტზე (მაგალითად, ბრუნვა);

ელექტრიკა

სხეული ავტომატური ტრანსმისიით, სიტუაცია განსხვავებულია, მოგწონთ მშვიდი მგზავრობა და ზეთის ხშირი შეცვლა (მინიმუმ ყოველ 60 კმ-ში).

BMW E39 შეცდომები

ექსპერტის აზრი სტრებეჟ ვიქტორ პეტროვიჩი, ექსპერტი მექანიკოსი 1 კატეგორიის ნებისმიერი კითხვისთვის გთხოვთ დამიკავშირდეთ! ჰკითხეთ სპეციალისტს გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის პრობლემები, როგორც წესი, ჩნდება 200 კმ-ის შემდეგ და უფრო ხშირია მოდელებზე წარმოების პირველი რამდენიმე წლის განმავლობაში. 000-ლიტრიანი BMW N0,0 43 სერიის 5i-სთვის არასაკმარისი სიმძლავრეა, არ გვთავაზობს არც სიმძლავრეს და არც საიმედოობას და განიცდის ზეთის გადაჭარბებულ მოხმარებას. როგორ შევამოწმოთ ძრავის შეცდომები და გადავაყენოთ შეცდომა ECU მეხსიერებაში ყველა კითხვისთვის მომწერეთ, დაგეხმარებით რთული ამოცანების გადაჭრაშიც!

შეცდომები რუსულში

• გაათბეთ ელექტროსადგური სამუშაო ტემპერატურამდე;
• ამოიღეთ "პოზიტიური" ბატარეის ტერმინალი 5-15 წუთის განმავლობაში, შემდეგ ხელახლა შეაერთეთ ტერმინალი მითითებული დროის შემდეგ;
• ჩადეთ გასაღები ანთების საკეტში და გადააბრუნეთ ის უკიდურეს მდგომარეობაში, სანამ ძრავს სტარტერიდან ამოქმედებთ (დაფაზე შუქები და ინდიკატორები უნდა იყოს ჩართული);
• გააჩერეთ გასაღები საკეტში ამ მდგომარეობაში 1 წუთის განმავლობაში, შემდეგ დააბრუნეთ გასაღები პირვანდელ მდგომარეობაში;

შეცდომის გაფრთხილება. BMW E60-ის დაკიდების ელემენტების უმეტესობა დამზადებულია ალუმინისგან და თუ ვსაუბრობთ გზებზე მუშაობის კარგ ხარისხზე, მაშინ ის საკმაოდ საიმედოა. საჭიროების შემთხვევაში, ზოგიერთი ელემენტი შეიძლება შეიცვალოს ბერკეტებისგან განცალკევებით, რაც მნიშვნელოვნად ზოგავს ბიუჯეტს მანქანის მოვლისთვის.