როგორ დამოუკიდებლად დააინსტალიროთ ბუზების მფრქვეველი დეფლექტორი კაპოტზე

თითოეული მანქანის მფლობელი ცდილობს თავისი ერთგული ცხენი ლამაზად გამოიყურებოდეს და დაცული იყოს გარე ფაქტორების უარყოფითი გავლენისგან. ამის გაკეთების მრავალი გზა არსებობს და ერთ-ერთი მათგანია დეფლექტორი ან მფრინავი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის კაპოტზე. ასეთი აქსესუარის დასაყენებლად, არ არის აუცილებელი მანქანის სერვისზე წასვლა, თქვენ თავად შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ სამუშაოს.

რა არის კაპოტის დეფლექტორი (ბუზები).

კაპოტის დეფლექტორი, რომელსაც ასევე უწოდებენ ბუზებს, არის პლასტმასის ფირფიტა, რომელიც ემთხვევა კაპოტის ფორმას წინა მხარეს. მართვის დროს ეს აქსესუარი:

• იცავს კაპოტს ჩიპებისგან, რომლებიც წარმოიქმნება ქვების ან სხვა მძიმე საგნების დარტყმის დროს;
• ცვლის ჰაერის ნაკადის მიმართულებას, ამიტომ მფრინავი ნამსხვრევები ამოღებულია საქარე მინიდან;
  

  დეფლექტორი ცვლის ჰაერის ნაკადის მიმართულებას და აშორებს მას კაპოტს, საქარე მინას
• ემსახურება მანქანის დეკორაციას (მოყვარულისთვის).

მისი ფორმის გამო, დეფლექტორი მიმართავს ჰაერის ნაკადს ზევით, მაშინ როცა ადრე მიედინებოდა კაპოტისა და საქარე მინის გარშემო.

მფრინავების მაქსიმალური ეფექტურობა იქნება 70 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით.

დეფლექტორი არა მხოლოდ იცავს მანქანას, არამედ არის მისი დეკორაციაც

დეფლექტორის ქვეშ მტვრის, ქვიშის და სხვა ნარჩენების დაგროვების თავიდან ასაცილებლად, იგი დამონტაჟებულია კაპოტიდან 10 მმ-ის დაშორებით და წყლის ნაკადით რეცხვისას ყველა ნარჩენი ადვილად იშლება. ზოგიერთ მძღოლს ეშინია ასეთი აქსესუარის გამოყენება, რადგან თვლის, რომ საღებავი დაზიანდება მიმაგრების წერტილებზე და ავტომობილის სილამაზე გაუარესდება. უშედეგოა:

• მაღალი ხარისხის დეფლექტორისთვის, დამაგრება არ იწვევს მანქანის საფარის დაზიანებას;
• აქსესუარის ფორმა შემუშავებულია თითოეული მარკის მანქანისთვის ცალკე. მხედველობაში მიიღება არა მხოლოდ აეროდინამიკური მაჩვენებლები, არამედ გარეგნობაც, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს მანქანას;
• დეფლექტორები დამზადებულია გამძლე მასალისგან, რომელიც შეიძლება იყოს გამჭვირვალე, შავი ან მანქანის ფერის.

დეფლექტორის ნაკლოვანებები:

• უხეში გზებზე მოძრაობისას შეიძლება ოდნავ აწეწოს, მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ინსტალაციის ხარისხზე;
• მანქანის აეროდინამიკური თვისებები ოდნავ უარესდება, მაგრამ ეს მხოლოდ აქტუალურია, თუ რბოლებში მონაწილეობთ;
• ოდნავ გაიზარდა საწვავის მოხმარება.

რა ტიპის დეფლექტორებია კაპოტზე

ჩვენს ბაზარზე ყველაზე ხშირად გვხვდება EGR კომპანიის ავსტრალიური დეფლექტორები და რუსული - SIM.

ორივე შემთხვევაში ასეთი აქსესუარის დასამზადებლად გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის აკრილის მინა. ინსტალაციის დროს არ არის საჭირო კაპოტზე ხვრელების გაკეთება. ინსტალაციის დროს საღებავი არ არის დაზიანებული.

EGR

EGR არის ერთ-ერთი პირველი მწარმოებელი, რომელმაც დაიწყო დეფლექტორების წარმოება სხვადასხვა მარკის ავტომობილებისთვის. ახლა კი კომპანია აგრძელებს ლიდერებს შორის ყოფნას, ამიტომ აწვდის თავის პროდუქციას ყველა ცნობილ ამერიკულ, ევროპულ და აზიურ ავტომობილების ქარხანას.

ავსტრალიური კომპანიის მიერ წარმოებული EGR დეფლექტორები

YES

რუსული სავაჭრო ნიშანი SIM ასევე დარწმუნებულია ამ მიმართულებით. წარმოება მდებარეობს ბარნაულში. აქ შეიქმნა სრული საწარმოო ციკლი, დამუშავებიდან დეფლექტორების დამზადებამდე. მოდელები იწარმოება ყველა შიდა მანქანის მოდელისთვის, ისევე როგორც უცხოური მანქანების უმეტესობისთვის.

SIM დეფლექტორებს აწარმოებს რუსული კომპანია შიდა და უცხოური მანქანებისთვის

ამ აქსესუარს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული სიგანე:

• სტანდარტული - 7-8 სმ;
• ფართო - 10 სმ-ზე მეტი;
• ვიწრო - 3-4 სმ.

ისინი განსხვავდებიან დანართის ტიპის მიხედვით:

• ბეჭდის ქვეშ;
• წებოვან ფირზე;
• სპეციალურ ლითონის ან პლასტმასის სამაგრებზე.

დეფლექტორის დამონტაჟების პროცედურა

მანქანის ბრენდიდან და დეფლექტორის მოდელიდან გამომდინარე, მისი დამაგრება განსხვავებული იქნება. სამუშაოს დაწყებამდე, ადგილი, სადაც ორმხრივი ლენტი იქნება დაწებებული, ცხიმიანია. საღებავის (LCP) უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, შეგიძლიათ დამატებით დაამუშავოთ ეს ადგილი მანქანის ცვილით.

სამუშაოებისთვის დაგჭირდებათ:

• დეფლექტორი საკინძების კომპლექტით;
• კომპლექტი screwdrivers;
• რბილი ღრუბელი;
• საცხი და მანქანის ცვილი;
• სამშენებლო საშრობი. მასთან ერთად თბება ორმხრივი ლენტი, რომ უკეთ იწებება;
• რეგულარული ლენტი. იგი წებოვანია იმ ადგილებში, სადაც სამაგრებია დამონტაჟებული საღებავის დამატებითი დაცვის მიზნით.

მონტაჟი კაპოტის შიდა მხარეს

ინსტალაცია ხორციელდება გამწოვის ქვედა კიდეზე დეფლექტორის დაყენებით, შემდეგ კი იგი ფიქსირდება უკანა მხარეს კლიპებით და თვითდამჭერი ხრახნებით.

ინსტალაციის პროცედურა:

1. გახსენით კაპიუშონი და წაისვით მასზე ბუზების ჭურვი. შიგნიდან, ქარხნული ხვრელები განისაზღვრება, სადაც დეფლექტორი დამაგრდება.
2. ხრახნიანი გამოყენებით, გარკვეულ ადგილებში, სადაც ბუზების ჭურვი არის მიმაგრებული, ლუქი ამოღებულია კაპოტიდან.
3. სამაგრი კლიპები. გააკეთეთ ეს ხვრელებში, რომლებიც ლუქის ქვეშ არის ქუდის შიგნით.
   

   კლიპები დამონტაჟებულია ქუდის ლუქის ქვეშ მდებარე ხვრელებში.
4. დააინსტალირეთ დეფლექტორი. ელასტიური იღუნება იმ ადგილებში, სადაც სამაგრებია დაყენებული და დეფლექტორი გამოიყენება სამაგრებზე. ისინი ფიქსირდება განზრახ ხვრელებში.
5. დააფიქსირეთ დეფლექტორი. დეფლექტორთან ერთად მოთავსებული ხრახნებით, ბუზების ჭურვი ფიქსირდება კლიპებზე დალუქვის მეშვეობით.
   

   დეფლექტორი ფიქსირდება ხრახნებით ბეჭდის მეშვეობით კლიპებზე.
6. დარწმუნდით, რომ ინსტალაცია სწორია. დამონტაჟებულ ბუზებს შორის და გამწოვს შორის უნდა იყოს დაახლოებით 10 მმ.

ფიქსაცია კაპოტის გარე მხარეს

ამ შემთხვევაში, მონტაჟი ხორციელდება ქუდის თავზე დამონტაჟებულ კლიპებზე. ასევე არ არის საჭირო კაპოტზე დამატებითი ხვრელების გაკეთება.

ინსტალაციის პროცედურა:

1. წაისვით დეფლექტორი კაპოტზე და განსაზღვრეთ კლიპების დამაგრების ადგილები.
2. წაშალეთ მიმაგრების წერტილები.
3. ჩასვით კლიპის მიმაგრების წერტილებზე. გააკეთეთ ეს კაპოტის ორივე მხარეს ლენტით.
4. სამაგრი კლიპები.
5. დააფიქსირეთ დეფლექტორი. იგი გამოიყენება კლიპებზე, თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, მაშინ ხვრელები ემთხვევა. ამის შემდეგ, იგი ფიქსირდება ხრახნებით.
   

   დეფლექტორი გამოიყენება კლიპებზე და ფიქსირდება ხრახნებით.
6. შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური შესაკრავები. მათი ერთი ნაწილი უკვე დაკავშირებულია დეფლექტორთან. ინსტალაციისთვის საკმარისია იმის დადგენა, თუ სად განთავსდება საკინძების მეორე ნაწილი. ის ცხიმიანია და ბუზებიანი ფიქსირდება.
7. შეამოწმეთ ინსტალაციის საიმედოობა და აფერხებს თუ არა დამონტაჟებული აქსესუარი კაპოტის გახსნას.

დეფლექტორის ზოგიერთ ვარიანტს შეიძლება ჰქონდეს ერთდროულად ზედა და ქვედა სამაგრები. ამრიგად, უზრუნველყოფილია მათი უფრო საიმედო ფიქსაცია, მაგრამ ინსტალაცია ცოტა უფრო რთულია.

დეფლექტორების ზოგიერთ მოდელს აქვს ერთდროულად ზედა და ქვედა სამაგრები

ვიდეო: ქუდის დეფლექტორის დაყენება

ნებისმიერ მფლობელს შეუძლია დამოუკიდებლად დააყენოს დეფლექტორი თავისი მანქანის კაპოტზე. აქ არაფერია რთული - უბრალოდ მიჰყევით შემუშავებულ ინსტრუქციებს და შეასრულეთ სამუშაო ყურადღებით. ჯერ-ჯერობით ბუზებს ალტერნატივა არ აქვს. ეს დაგეხმარებათ დაზოგოთ საავტომობილო კოსმეტიკური საშუალებების შეძენაზე, რომელიც გამოიყენება საღებავის დაზიანების აღსადგენად და ახანგრძლივებს საქარე მინის სიცოცხლეს.