როგორ მოვიქცეთ, როცა სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია

თქვენი მანქანის უსაფრთხო მუშაობა დიდწილად დამოკიდებულია მუხრუჭების სწორ მუშაობაზე ყოველ ჯერზე, როცა ისინი დაგჭირდებათ. როდესაც დაინახავთ სამუხრუჭე გამაფრთხილებელ შუქს, დაუყოვნებლივ უნდა შეგეპაროთ ეჭვი სისტემის საიმედოობაში, რაც მოგიტანთ…

თქვენი მანქანის უსაფრთხო მუშაობა დიდწილად დამოკიდებულია მუხრუჭების სწორ მუშაობაზე ყოველ ჯერზე, როცა ისინი დაგჭირდებათ. როდესაც დაინახავთ სამუხრუჭე გამაფრთხილებელ შუქს, დაუყოვნებლივ უნდა ეჭვქვეშ დააყენოთ სისტემის საიმედოობა, რომელიც შეგაჩერებთ საჭიროების შემთხვევაში.

სამუხრუჭე სისტემის გამაფრთხილებელი შუქი შეიძლება აინთოს რამდენიმე მიზეზის გამო, მათ შორის:

• დამწვარი სამუხრუჭე შუქი
• ანტიბლოკირების სამუხრუჭე სისტემის (ABS) ლიანდაგის გაუმართაობა
• სამუხრუჭე ხუნდები მასალის დაბალი შემცველობით
• დაბალი ბატარეის ძაბვა
• სამუხრუჭე სითხის დაბალი დონე რეზერვუარში
• საპარკინგე მუხრუჭი ჩაეჭედა

თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია ABS მუხრუჭებით. ABS მუხრუჭები ხელს უშლის მუხრუჭების ჩაკეტვას მათი გამოყენებისას, ძირითადად იმ სიტუაციებში, როდესაც გზის პირობები მოლიპულა, მაგალითად, თოვლის ან წვიმის დროს. ABS მუხრუჭების მქონე მანქანებს აქვთ ორი გამაფრთხილებელი შუქი - ერთი ABS სისტემის გაუმართაობისთვის და მეორე მექანიკური პრობლემებისთვის.

თუ სამუხრუჭე სისტემის ერთ-ერთი გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს, ეს შეიძლება იყოს შედარებით მცირე პრობლემა ან უსაფრთხოების ძირითადი პრობლემა. მიუხედავად იმისა, თუ რომელი სამუხრუჭე შუქი არის ჩართული, ყოველთვის შეამოწმეთ თქვენი მანქანა, სანამ გააგრძელებთ მის გამოყენებას.

ნაწილი 1 / 6: შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე

თქვენს მანქანაში მექანიკური დამუხრუჭების სისტემა არის ჰიდრავლიკური, რაც ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე სისტემაში არსებული სითხე აკონტროლებს მუხრუჭების მუშაობას.

აი, როგორ მუშაობს თქვენი სამუხრუჭე სითხე:

• სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, სამუხრუჭე სითხე ზეწოლის ქვეშ იმყოფება სამუხრუჭე ხაზებსა და შლანგებში.
• ზეწოლა სამუხრუჭე ხაზებში იწვევს დგუშის გახანგრძლივებას სამუხრუჭე კალიპერებში.
• დგუში ზეწოლას ახდენს თითოეული ბორბლის შიდა სამუხრუჭე ბალიშზე.
• სამუხრუჭე ხუნდი შეკუმშავს სამუხრუჭე დისკს და ხახუნი იწვევს თქვენი მანქანის შენელებას და გაჩერებას.
• სამუხრუჭე პედლის გაშვებისას, ხაზში წნევა თავისუფლდება და კალიბრის დგუში წყვეტს დაჭერას სამუხრუჭე ბალიშებზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა.

სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი თქვენს მანქანაში აკონტროლებს პარკირების სამუხრუჭე მექანიზმს, სამუხრუჭე სითხეს რეზერვუარში და წნევის ნებისმიერ დაკარგვას გამრიცხველიანების სარქველში. თუ სადგომი სამუხრუჭე ამოქმედდა ან მის რეზერვუარში მცირეა სამუხრუჭე სითხე, ინდიკატორი აინთება. თქვენი მთავარი ამოცანაა დაადგინოთ არის თუ არა სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა.

ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე. სამუხრუჭე სითხის დონე მნიშვნელოვანია სამუხრუჭე კონტროლისთვის. თქვენ უნდა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი, რათა დაადგინოთ, გჭირდებათ თუ არა სამუხრუჭე სითხის დამატება ან გამორეცხვა.

სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი განთავსდება სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მხარეს მდებარე ბუხრის გვერდით. ჩვეულებრივ ავზი არის თეთრი ან ყვითელი გამჭვირვალე პლასტმასი.

მოძებნეთ ნიშნები მხარეს, რომელიც მიუთითებს სრულ ნიშანს და დაბალ ნიშანს.

შეადარეთ სითხის რეალური დონე გვერდით მდებარე ნიშანებთან. თუ ძნელია სითხის დონის დანახვა პლასტმასის მეშვეობით, ამოიღეთ თავსახური და აანთეთ ფანარი რეზერვუარის თავზე.

ნაბიჯი 2: თუ სითხის დონე დაბალია, დაამატეთ სუფთა სამუხრუჭე სითხე.. თქვენ დაგჭირდებათ სამუხრუჭე სითხის გამორეცხვა და სუფთა სამუხრუჭე სითხის დამატება, თუ სითხის დონე დაბალია.

თუ თავს კომფორტულად აკეთებთ, შეგიძლიათ სცადოთ სამუხრუჭე სითხის დამატება თქვენს მანქანაში.

• ფუნქციები: სამუხრუჭე ხუნდების აცვიათ, სამუხრუჭე ხალიჩები უფრო მეტად უნდა გაგრძელდეს, რათა ბალიშები დააბრუნოს როტორებზე და მეტი სითხეა საჭირო სამუხრუჭე ხაზებსა და შლანგებში. სამუხრუჭე სითხის ოდნავ დაბალი დონე ყოველთვის არ მიუთითებს გაჟონვაზე - ეს ასევე შეიძლება ნიშნავს, რომ დროა შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები.

ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ მუხრუჭის პედლის საიმედოობა.. უსაფრთხო ადგილას გაჩერების შემდეგ, რაც შეიძლება ძლიერად დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს.

თუ პედალი ნელა იძირება იატაკზე, სამუხრუჭე სისტემიდან ჰაერი ან სითხე ჩამოდის.

თუ პედალი დგას, თქვენ ალბათ არ გაქვთ გაჟონვა და შეგიძლიათ გადახვიდეთ ქვემოთ მოცემულ ნაბიჯებზე.

ნაბიჯი 4: შეამოწმეთ მანქანის ქვეშ სითხის გაჟონვა. მოძებნეთ გამჭვირვალე ან თაფლისფერი სითხე თითოეული ბორბლის შიგნით ან მანქანის ქვეშ წვეთოვანი.

მცირე გაჟონვის დამოუკიდებლად დადგენა ძალიან რთული იქნება, მაგრამ დიდი გაჟონვა აშკარა უნდა იყოს.

• Caution: თუ ავტომობილის ქვეშ გაჟონვა შენიშნეთ, არ გააგრძელოთ მართვა. სამუხრუჭე სითხის გარეშე მართვა უკიდურესად საშიშია, რადგან თქვენი მუხრუჭები არ რეაგირებენ. თუ თქვენ გაქვთ გაჟონვა, მაგალითად, ავტოტაჩკის სერტიფიცირებული მექანიკოსი შეიძლება მოვიდეს თქვენთან სამუხრუჭე სითხის შესაკეთებლად.

ნაწილი 2 / 6: შეამოწმეთ სადგომი სამუხრუჭე

ყველა მანქანა აღჭურვილია პარკირების მუხრუჭით, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სასწრაფო მუხრუჭები. პარკირების მუხრუჭს აქვს გადამრთველი, რომელიც ანათებს ინსტრუმენტთა პანელზე, როდესაც დამუხრუჭება ხდება.

ნაბიჯი 1: დარწმუნდით, რომ სადგომი სამუხრუჭე სრულად არის გათავისუფლებული.. თუ თქვენი სადგომი სამუხრუჭე არის ხელის ბერკეტი, დააჭირე ღილაკს და დააჭირე მას ბოლომდე, რათა დარწმუნდე, რომ გამოშვებულია.

თუ თქვენ გაქვთ პედლებიანი სადგომი მუხრუჭი, შეგიძლიათ გაათავისუფლოთ იგი სახელურზე დაჭერით ან პედლის დაჭერით და მაღლა აწევით. დარწმუნდით, რომ ის არის თავის მხრივ.

• ფუნქციები: უახლესი მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ელექტრონული საპარკინგე მუხრუჭით, რომელიც ჩართულია და გამორთულია დაფაზე ღილაკის მარტივი დაჭერით. ღილაკი მონიშნულია იგივე სიმბოლოთი, რაც ინსტრუმენტთა კლასტერზე დგას პარკირების სამუხრუჭე ნათურა. დააჭირეთ ამ ღილაკს პარკირების მუხრუჭის გასათავისუფლებლად.

ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ თუ არა სამუხრუჭე შუქი ჩართული.. თუ სადგომი სამუხრუჭე ამოქმედდა, რის შედეგადაც სამუხრუჭე შუქი აინთება, ის მაშინვე გამოირთვება, როდესაც მუხრუჭი გათავისუფლდება. თუ სხვა სამუხრუჭე განათება არ არის ჩართული, თქვენი მანქანა უსაფრთხოა და თქვენი პრობლემა მოგვარებულია.

ნაწილი 3 / 6: შეამოწმეთ სამუხრუჭე ნათურები

ზოგიერთ მანქანაზე, როდესაც სამუხრუჭე შუქი იწვის, ამ ნათურის შესახებ გამაფრთხილებელი შეტყობინება გამოჩნდება დაფაზე. როდესაც ეს ხდება, ეს არ არის დაკავშირებული დამწვარი ნათურის რეალურ გამოვლენასთან. ამის ნაცვლად, ნათურას მიწოდებული სიმძლავრე უბრუნდება ელექტრულ სისტემას და ააქტიურებს „გაუმართავ“ კოდს, რომელიც ანთებს სამუხრუჭე გამაფრთხილებელ შუქს.

ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ სამუხრუჭე ნათურები. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ნათურები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი აინთება სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას.

სთხოვეთ ვინმე დადგეს გარეთ, სანამ მუხრუჭებს აჭერთ, რომ დაინახოს, აინთება თუ არა წითელი სამუხრუჭე შუქები ორივე მხრიდან.

ნაბიჯი 2: საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სამუხრუჭე ნათურა. თუ სამუხრუჭე შუქი დაიწვა, შეცვალეთ იგი იმავე ტიპის ახალი ნათურით.

თუ არ გსიამოვნებთ ამის გაკეთება საკუთარ თავს, შეგიძლიათ სამუხრუჭე ნათურა შეცვალოს სერტიფიცირებული AvtoTachki ტექნიკოსით.

ნაბიჯი 3: კვლავ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ნათურები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი სწორად მუშაობენ.. თუ თქვენ შეცვალეთ ნათურა, ამან შეიძლება გაასწორა ან არ გაასწორა გატეხილი სამუხრუჭე ნათურა.

შესაძლოა, ეს არ იყოს ნათურა, რომლის გამოცვლაც სჭირდებოდა. სამუხრუჭე შუქები არ მუშაობს, შესაძლოა, აფეთქებული დაუკრავის ან სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის გამო, რომელიც უნდა შეიცვალოს.

• ფუნქციებიპასუხი: თუ გსურთ, გამოსცადოთ ცუდი სამუხრუჭე შუქი მის გამოცვლამდე, შეგიძლიათ ჯერ ჩაატაროთ სამუხრუჭე შუქის დიაგნოსტიკა, რათა დადგინდეს, რა შეკეთებაა საჭირო.

ნაბიჯი 4. შეამოწმეთ, ჩართულია თუ არა სამუხრუჭე სისტემის ინდიკატორი დაფაზე.. თუ აღარ ანათებს, განაგრძეთ მოძრაობა ჩვეულებრივად. თუ ის მაინც გამოჩნდება, არის სხვა საკითხები, რომლებიც უნდა გადაიჭრას.

მე-4 ნაწილი 6: ABS გამაფრთხილებელი ნათურების დიაგნოსტიკა

დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ თავიდან აიცილოს დამუხრუჭების ჩაკეტვა არასასურველი ამინდისა და გზის პირობებში. თუ ABS მუხრუჭები გაუმართავია, მათ შეიძლება არ იმუშაონ, როცა გინდათ, ან შეიძლება უნებლიედ გააქტიურდნენ, როცა არ უნდა.

ABS სამუხრუჭე სისტემები აღჭურვილია საკონტროლო მოდულით, რომელიც მოქმედებს როგორც სისტემის ტვინი. მოდული აკონტროლებს თითოეული ბორბლის სიჩქარის სენსორს, მანქანის სიჩქარის სენსორს, სამუხრუჭე წნევის მოდულატორის სარქველს და სხვა ABS ნაწილებს. თუ ნაწილს აქვს პრობლემა, ის ინახავს კოდს მოდულში და რთავს ABS სამუხრუჭე გამაფრთხილებელ შუქს.

ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ თუ შუქი ჩართულია. ABS ინდიკატორი განლაგებულია დაფაზე და ანათებს პრობლემის აღმოჩენისას.

ნაბიჯი 2: კოდების სკანირება მექანიკოსის მიერ. ABS სისტემის კოდების განსაზღვრა უნდა განხორციელდეს სპეციალური კოდის წამკითხველისა და გაწვრთნილი მექანიკოსის გამოყენებით.

თუ მექანიკური მუხრუჭები გამართულად მუშაობს, შეგიძლიათ ფრთხილად იმოძრაოთ თქვენს შემდეგ დანიშნულების ადგილზე და შეამოწმოთ მექანიკოსი ABS ნათურა.

მე-5 ნაწილი 6: ბატარეის დაბალი ძაბვის შემოწმება

სამუხრუჭე სისტემის გამაფრთხილებელი შუქი შესაძლოა საერთოდ არ მიუთითებდეს სამუხრუჭე სისტემის პრობლემაზე. თუ თქვენ შეამოწმეთ ყველა სხვა შესაძლებლობა და როგორც ჩანს, თქვენი მუხრუჭები კარგად არის, შეიძლება გაგიჩნდეთ გაუმართავი სამუხრუჭე შუქი ბატარეის დაბალი ძაბვის გამო.

ნაბიჯი 1: დაადგინეთ, გაქვთ თუ არა ბატარეის ნაკლებობის პრობლემა. დაბალი ძაბვის კოდები შეიძლება მოხდეს, თუ:

• თქვენი მანქანის ბატარეა მკვდარია ან აქვს ცუდი ელემენტი.
• თქვენ გჭირდებათ თქვენი მანქანის გაუმჯობესება.
• არსებობს შემდგომი მოწყობილობები, რომლებიც მოიხმარენ დიდი რაოდენობით ენერგიას.

თუ თქვენი მანქანის ბატარეის გამუდმებით დატენვა სჭირდება, ფარები ციმციმებენ, ან მანქანა სიცივეში არ ირთვება, სამუხრუჭე შუქი შეიძლება ამოქმედდეს დაბალი ძაბვის კოდით.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, იმის დადგენა, არის თუ არა სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი გამოწვეული დაბალი ძაბვის პრობლემის გამო, რთულია და საჭიროებს სპეციალურ ელექტრო დიაგნოსტიკური ხელსაწყოებს და კოდის წამკითხველს.

შეგიძლიათ დარეკოთ სერთიფიცირებულ მექანიკოსს, რათა შეამოწმოს ბატარეა, რათა დადგინდეს ძაბვის პრობლემის მიზეზი და დარწმუნდეთ, რომ ჩატარდება შესაბამისი რემონტი.

ნაბიჯი 2: გაასწორეთ ბატარეის პრობლემა. თუ პრობლემას მოაგვარებთ ბატარეასთან, სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი უნდა გამოირთვოთ, თუ ის დაკავშირებულია დაბალ ძაბვასთან. თუ გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია, სამუხრუჭე სისტემის დიაგნოსტიკა და შეკეთება პროფესიონალი მექანიკოსის მიერ.

ნაწილი 6 6-დან. დაბალი სამუხრუჭე ხუნდების შემოწმება

ევროპული ავტომწარმოებლები, როგორებიცაა Volkswagen და BMW, ზოგიერთ ავტომობილს მუხრუჭებზე მარტივი სენსორით აღჭურვავენ. როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები გარკვეულ წერტილამდე ცვივა, ჩვეულებრივ, მასალის დაახლოებით 15 პროცენტი რჩება, ბალიშები სენსორთან კონტაქტშია და ინდიკატორი ანათებს.

ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდის გამაფრთხილებელი შუქი.. თუ თქვენს მანქანას აქვს ეს სპეციალური სამუხრუჭე ხუნდების სენსორი, დაინახავთ ამ სიმბოლოს დაფაზე, თუ სამუხრუჭე ხუნდის მასალა გაცვეთილია.

ნაბიჯი 2: შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდები. როდესაც შუქი აინთება, თქვენ უნდა გადადგათ ზომები სამუხრუჭე ხუნდების შესამოწმებლად და გამოცვლისთვის, რათა თავიდან აიცილოთ სამუხრუჭე დისკები და კალიპერები.

• Caution: გაცვეთილი სამუხრუჭე ხუნდებით მართვა შეიძლება ძალიან საშიში იყოს. თუ თქვენ გჭირდებათ ძლიერად დამუხრუჭება, გაცვეთილი სამუხრუჭე ხუნდები არ იქნება ისეთივე რეაგირებადი, თუ ისინი ძლიერად არ დაჭერით მიწაზე. თუ ოდესმე აღმოაჩენთ, რომ თქვენი სამუხრუჭე ხუნდები გაცვეთილია, იმოძრავეთ ძალიან ფრთხილად, მაგრამ რაც მთავარია, შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდები რაც შეიძლება მალე.

როდესაც ყიდულობთ ნაწილებს სამუხრუჭე სისტემისთვის, შეამოწმეთ ნაწილების სპეციალისტთან, გჭირდებათ თუ არა საფენის ცვეთის სენსორის გამოცვლა. სენსორის გამოცვლის მოთხოვნები განსხვავდება მარკისა და მოდელის მიხედვით, მაგრამ ნაწილების გუნდს ეს ინფორმაცია ხელთ უნდა ჰქონდეს.

თუ აღმოაჩენთ, რომ ერთ-ერთი სამუხრუჭე შუქი აანთო, არ არის რეკომენდებული მგზავრობის გაგრძელება. მუხრუჭების გამართული ფუნქციონირება საგზაო უსაფრთხოების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია. თუ ოდესმე დაგჭირდებათ სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქის დიაგნოსტიკა ან სამუხრუჭე სისტემის რომელიმე ნაწილის შეცვლა, დაუკავშირდით AvtoTachki-ს, რადგან სერთიფიცირებული მექანიკოსი შეიძლება მოვიდეს თქვენს სახლში ან ოფისში, რათა შეამოწმოს გამაფრთხილებელი მოწყობილობა და განახორციელოს საჭირო შეკეთება.