როგორ ამოვიცნოთ ძრავის უკმარისობა?

ახალი, უცნობი სუნი ან მანქანიდან წამოსული ხმაური შეიძლება იყოს სერიოზული ავარიის პირველი ნიშანი. ამიტომ, ღირს გაეცნოთ ძრავის უკმარისობის ყველაზე გავრცელებულ ნიშნებს, რათა შეძლოთ სწრაფი რეაგირება და თავიდან აიცილოთ ძვირადღირებული რემონტი.

ახალი, უცნობი სუნი ან მანქანიდან წამოსული ხმაური შეიძლება იყოს სერიოზული ავარიის პირველი ნიშანი. ამიტომ, ღირს გაეცნოთ ძრავის უკმარისობის ყველაზე გავრცელებულ ნიშნებს, რათა შეძლოთ სწრაფი რეაგირება და თავიდან აიცილოთ ძვირადღირებული რემონტი.

ანდჟეი ტიპი, Shell-ის ექსპერტი, გვირჩევს, თუ როგორ უნდა გაიგოთ ამ კონკრეტული მანქანის ენა, ან რა უნდა მოძებნოთ მანქანის ყოველდღიურ გამოყენებაში.

ხედვა

ღირს თქვენი მანქანის ყურება - ყურადღება მიაქციეთ გამონაბოლქვი აირების ფერს და შეამოწმეთ, ტოვებს თუ არა მანქანა კვალს პარკირების ადგილას. თუ გაჟონვაა, შეამოწმეთ სად არის გაჟონვა და რა ფერისაა გაჟონილი სითხე მანქანის ქვეშ. მაგალითად, მწვანე სითხე, რომელიც ჟონავს მანქანის წინა მხრიდან, სავარაუდოდ გამაგრილებელია. მოდით შევხედოთ ტემპერატურის ლიანდაგს, რომ ვნახოთ ძრავა გადახურებულია თუ არა.

ასევე ღირს ვისწავლოთ გამოსაბოლქვი მილიდან გამომავალი გამონაბოლქვი აირების ფერის შეფასება. თუ ისინი შავი, ლურჯი ან თეთრია, ეს არის პირველი ნიშანი იმისა, რომ რაღაც არასწორია წვის სისტემაში. სქელი შავი გამონაბოლქვი აირები გამოწვეულია გამონაბოლქვი მილში ახალი საწვავის წვით. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ცუდად მორგებული კარბუტერით, საწვავის შეფრქვევის სისტემის ან ჰაერის ფილტრის დაბლოკვით. თუ სქელი შავი გამონაბოლქვი აირი ჩნდება მხოლოდ დილით, მანქანის ამოქმედების შემდეგ, შეიძლება საჭირო გახდეს ჩოკის ან საწვავის ინექციის სისტემის დარეგულირება გამდიდრების განყოფილებაში.

ლურჯი გამონაბოლქვი აირი წვავს ზეთს. ამ ფერის გრძელვადიანი გამონაბოლქვი სავარაუდოდ ნიშნავს ძვირადღირებულ შეკეთებას, რადგან ისინი მიუთითებენ დგუშის რგოლების ან ცილინდრის კედლების დაზიანებაზე. თუ ცისფერი გამონაბოლქვი გამოჩნდება მოკლე დროში, მაგალითად, დილით მანქანის ამოქმედების შემდეგ, მიზეზი სავარაუდოდ არის სარქვლის გაუმართავი გიდები ან სარქველების სახელმძღვანელო ლუქები. ეს ნაკლებად სერიოზული ზიანია, მაგრამ ასევე საჭიროებს სერვისის ჩარევას.

მკვრივი თეთრი გამონაბოლქვი აირი მიუთითებს, რომ გამაგრილებელი გაჟონავს და შედის წვის კამერებში. პრობლემის მთავარი მიზეზი, სავარაუდოდ, გაჟონილი თავსაბურავი ან დაბზარული თავია.

სუნი

გახსოვდეთ, რომ უჩვეულო სუნი ყოველთვის არ ნიშნავს მანქანის ავარიას, ისინი შეიძლება მოვიდეს გარედან. თუმცა, თუ სუნი, რომელიც გვაწუხებს, უფრო დიდხანს გაგრძელდება, მისი წყარო შეიძლება იყოს ძრავის განყოფილებიდან ან მანქანის რომელიმე სისტემიდან.

თუ ეჭვი გვეპარება, რომ სუნი მანქანიდან მოდის, არ უნდა დავაყოვნოთ და სასწრაფოდ მივმართოთ ავტოსერვისს. სერვის ტექნიკოსის პრობლემის დიაგნოსტიკაში დასახმარებლად, უნდა გვახსოვდეს, იყო თუ არა სუნი ტკბილი, უსიამოვნო (კონდიციონერის სისტემაში სოკოების ზრდის შემთხვევაში), მკვეთრი, როგორც დამწვარი პლასტმასის (შესაძლოა ელექტრული იზოლაციის გაუმართაობა) ან შესაძლოა ის. წააგავდა წვის რეზინას (შესაძლოა მუხრუჭების ან გადაბმულობის გადახურების გამო).

მოსმენა

მანქანამ შეიძლება გამოსცეს სხვადასხვა უჩვეულო ხმები, როგორიცაა დაკაკუნება, ხრაშუნა, დაფქვა, ხრაშუნა და ჩურჩული. შევეცადოთ აღვწეროთ ის ხმა, რომელიც გვესმის და განვსაზღვროთ მუდმივად გვესმის თუ მხოლოდ ხანდახან. თუ ხმა ხანდახან ისმის, ყურადღება მიაქციეთ იმ გარემოებებს, რომლებშიც ის წარმოიქმნება: როდესაც ძრავა ცივი ან თბილია, აჩქარებისას, მუდმივი სიჩქარით მართვისას და თუ ინსტრუმენტთა პანელზე რომელიმე ინდიკატორი ერთდროულად ირთვება. . მძღოლის მიერ მოწოდებული ინფორმაცია სერვის ტექნიკოსს პრობლემის უფრო სწრაფად მოგვარებაში დაეხმარება.

თუ რაიმე ეჭვი გვექნება თქვენს დაკვირვებებში, სჯობს მივმართოთ სამსახურს. სერვის ტექნიკოსს პრობლემის სწრაფად იდენტიფიცირებაში რომ დაეხმაროთ, აცნობეთ მათ ყველა თქვენი დაკვირვების შესახებ. უმცირესი დარტყმაც კი შეიძლება გადამწყვეტი იყოს დიაგნოზში, რადგან გაუმართაობის პირველი სიგნალების დაჭერა გვიხსნის ძვირადღირებულ რემონტს.