როგორ ამოვიცნოთ ავტოსაგზაო შემთხვევა?

მეორადი მანქანის ყიდვა დამაკმაყოფილებელ მდგომარეობაში შეიძლება იყოს რთული. კარგად შემუშავებულ ეგზემპლარსაც კი შეიძლება ჰქონდეს თავისი ამბავი - საუკეთესო მეჭეჭეებს შეუძლიათ მანქანა ისე შეცვალონ, რომ სერიოზული ავარიის კვალს მხოლოდ სპეციალისტი დაინახავს. როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს ხაფანგი? წარმოგიდგენთ რამდენიმე ელემენტს, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ ავარიაში მონაწილე მანქანის ამოცნობისთვის. შეამოწმეთ და არ მოგატყუოთ!

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• ავტოსაგზაო შემთხვევისა და ავტოსაგზაო შემთხვევის შეჯახება - რა განსხვავებაა?
• როგორ ამოვიცნოთ ავტოსაგზაო შემთხვევა?
• რა უნდა ვეძებოთ მეორადი მანქანის ყიდვისას?
• შეიძლება დანგრეული მანქანა იყოს უსაფრთხო?

TL, д-

უბედური შემთხვევა, რომელიც სერიოზულად მოქმედებს მანქანის სტრუქტურაზე, შეიძლება გავლენა იქონიოს შეკეთების შემდეგ მართვაზე და მართვის დროს უსაფრთხოებაზე. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი არჩეული მანქანა არ მონაწილეობდა სერიოზულ შეჯახებაში, ყურადღებით გადახედეთ დეტალებს. ყურადღება მიაქციეთ სხეულის მიმდებარე ნაწილებს, საღებავის შესაძლო ნარჩენებს ფურცლის მიმდებარე ნაწილებზე (მაგალითად, შუასადებები, პლასტმასი, რაფები) და შედუღების ნიშნებს. თუ შესაძლებელია, გაზომეთ საღებავის სისქე და შეამოწმეთ სათვალეების და უსაფრთხოების ღვედების რაოდენობა. ასევე ყურადღება მიაქციეთ აირბალიშის ინდიკატორს.

ავარიის შემდეგ - რას ნიშნავს ეს?

ჯერ ავხსნათ რა იმალება ფრაზის ქვეშ "ავარიული მანქანა"... ყველა მანქანა, რომელიც შეკეთებულია კარადებით ან საღებავით, არ მომხდარა ავარიაში. ბოლოს ყველამ მანქანა დავხეხეთ სადგომზე, ან შეხედეთ გზაჯვარედინზე და მსუბუქად დააკაკუნეთ გზის მეორე მხარეს. ამრიგად, ჩვენ უნდა განვასხვავოთ უდანაშაულო შეჯახება და სერიოზული ავარია. ავარიული მანქანა არის მანქანა, რომელსაც ისე დაეჯახა, რომ:

• აირბაგი გაიხსნა;
• დაზიანდა როგორც შასი, ასევე ძარის ნაწილები, ასევე სალონი;
• შეკეთება შეუძლებელია მისი მთელი სტრუქტურის დარღვევის გამო.

გარეთ ვიყურებით...

მეორადი მანქანის ყიდვისას, ყურადღებით შეამოწმეთ იგი. ყოველი შეკეთება, განსაკუთრებით სერიოზული ავარიის შემდეგ, ტოვებს კვალს. პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ არის მანქანის სხეულის ზოგადი მდგომარეობა. შეხედეთ სხეულის ცალკეული ელემენტების ჩრდილებს, შეაფასეთ ისინი სხვადასხვა კუთხით - თუ მათ შორის განსხვავებას ხედავთ, ზოგიერთ ნაწილს, როგორიცაა კარი ან გამწოვი, ეს ალბათ შეიცვალა. თუმცა, ზოგიერთი ფერი, მათ შორის. ძალიან პოპულარული წითელი, ისინი შეიძლება განსხვავებულად გამოიყურებოდეს სხვადასხვა მასალებზე - ლითონზე და პლასტმასზე.

მოარგეთ მიმდებარე ელემენტები

მანქანის ნახვისას, რომლის შეძენასაც აპირებთ, ასევე მიაქციეთ ყურადღება სხეულის მიმდებარე კომპონენტების შესატყვისი... მათი ქარხნული მორგება ზოგჯერ მეტ-ნაკლებად ზუსტია მოდელისა და ბრენდის მიხედვით, მაგრამ ვერცერთი ნაწილი ვერ იშლება... ასე რომ, შეადარეთ ხარვეზების სიგანეები, ძირითადად კაპოტის, ფარების და ფარების გარშემო. თუ ისინი აშკარად განსხვავდებიან სხეულის ერთ და მეორე მხარეს, დიდი ალბათობით მანქანას ჩაუტარდა ლითონის ფურცლის შეკეთება.

ლაქის სისქე

თუმცა, დიდი ავარიების შემდეგ მანქანის შეკეთება ხშირად არ შემოიფარგლება მხოლოდ კარებით ან გამწოვებით. ზოგჯერ მთელი "კვარტალი" ან "ნახევარი" არის ნახსენები - მეჭეჭებმა მანქანის დაზიანებული ნაწილი ამოჭრეს და მის ადგილას სხვა ეგზემპლარის ნაწილი დაამონტაჟეს... საუკეთესო სპეციალისტებსაც კი არ შეუძლიათ ქარხნული და შეცვლილი ელემენტების შერჩევა ისე, რომ არ დაირღვეს მთელი სტრუქტურის გამძლეობა. შედუღებული ფირფიტა უფრო მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ.ხოლო სახსრის მიდამოში, შედუღების დროს მომხდარი მაღალი ტემპერატურის გავლენის ქვეშ, გარკვეული პერიოდის შემდეგ ბზარები დაიწყება გამოჩენა. ასეთია „გაპატჩებული“ მანქანა ის არ უზრუნველყოფს რაიმე უსაფრთხოებას და, პრინციპში, არ უნდა იყოს დაშვებული საგზაო მოძრაობაზე. უცნობია, რა მოუვა შეცვლილ ნაწილს, როდესაც მას ექვემდებარება მაღალი ძალები, როგორიცაა სწრაფი მართვის დროს, მუწუკები ან ავარიის დროს.

როგორ არ ვიყიდოთ ასეთი მანქანა? ნებისმიერი ფურცლის შეკეთება ტოვებს უფრო დიდ ან პატარა კვალს. მათი ამოცნობის საუკეთესო გზაა ლაქის სისქის გაზომვა სპეციალური ლიანდაგით. არ არსებობს სტანდარტი, რომელიც განსაზღვრავს რა არის სწორი - ქარხნიდან გასული მანქანებისთვის ეს შეიძლება იყოს 80-150 მიკრონი, მაგრამ ასევე 250 მიკრონი, თუ მანქანა ორჯერ არის შეღებილი. ასე რომ, გაზომეთ მანქანის საღებავი, რომელსაც უყურებთ რამდენიმე ადგილას. თუ ელემენტებზე უმეტესობაზე ჩანს ლაქის ფენა 100-200 მიკრონი სისქით, ხოლო 1 ან 2-ზე - რამდენჯერმე მეტი, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ეს ლაქის ან თუნუქის ჩარევის შედეგია.

განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით შესამჩნევად სქელი საღებავის მქონე მანქანებთან. დაჩუ. ეს ელემენტი ლაქირებულია მხოლოდ ორ სიტუაციაში - სეტყვის და დაბრუნების შემდეგ. თუ მანქანის მფლობელს არ შეუძლია დაამტკიცოს, რომ მანქანა სეტყვის შედეგად დაზიანდა, ვერ იქნებით დარწმუნებული, რომ მანქანას სერიოზული ავარია არ ჰქონია.

ხშირად დახატეთ ნაკვალევი ისინი ასევე რჩებიან მცირე ელემენტებზეროგორიცაა შუასადებები, ზღურბლები ან პლასტმასის ელემენტები, რომლებიც შედის კონტაქტში ფურცელთან. ასე რომ, შეხედეთ ბორბლების თაღებს და ბამპერის გამაგრებას, შეხედეთ საბარგულის ხალიჩის ქვეშ - არაქარხნული შედუღების ნებისმიერი ნარჩენი მიუთითებს მანქანის შემთხვევით წარსულზე.

Glass

არჩეული მანქანის შემოწმებისას ასევე გაითვალისწინეთ მინის ფიგურებზე... ექსპლუატაციურ მანქანაში, ყველა ფანჯარა უნდა იყოს დამზადებული იმავე წლიდან, როგორც მთელი მანქანა (თუმცა ხანდახან არის 1 წლიანი განსხვავება, როდესაც წარმოება გახანგრძლივდა ან ქარხანას აქვს ნაწილები წინა წლიდან). თუ მხოლოდ ერთი არ ემთხვევა დანარჩენს, არაფერი გაქვს სანერვიულო... სამი განსხვავებული რთველის ჭიქა აუცილებლად უნდა გააჩინოს ეჭვი.

... და შიგნიდან

მოძებნეთ ავარიის კვალი არა მხოლოდ ძარაზე და გარე ნაწილებზე, არამედ მანქანის შიგნითაც. კარებსა და დაფაზე ბზარები, ამობურცული პლასტმასის ან არასწორად დამაგრებული დეკორატიული ჩანართები მიუთითებს მექანიკურ ჩარევაზე.

აირბაგის ინდიკატორის ნათურა

უპირველეს ყოვლისა, შეხედეთ აირბალიშის ინდიკატორს. მანქანის ისტორიის დამალვა ავარიის შემდეგ (რაც იმდენად სერიოზული იყო, რომ ბალიშები ამოვარდა) ეს კონტროლი ხშირად ერთვის სხვა - ფუნქციურს. ანთების ჩართვის შემდეგ ის უნდა მოციმციმდეს ერთი წუთით და შემდეგ გამოვიდეს, განურჩევლად სხვა მაჩვენებლებისა. თუ ის საერთოდ არ იწყება ან ითიშება სხვებთან ერთად, ბალიში უნდა დაიწვა.

სავარძლის ქამარი

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მანქანა არ მოხვდა სერიოზულ ავარიაში, ასევე შეამოწმეთ უსაფრთხოების ღვედების დამზადების თარიღი... ის უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის წარმოების წელს. თუ ის განსხვავებულია და დამაგრების ჭანჭიკები გაფხვიერების ნიშნებს აჩვენებს, ავტომობილი, სავარაუდოდ, მძიმე ავარიის შედეგად დაზიანდა - ღვედები სამგზავრო განყოფილებიდან გამოსაყვანად მოიჭრა და შემდეგ ახლით გამოიცვალა.

თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, ხრახნები

ძრავის შემოწმებისას შეამოწმეთ ეს სამონტაჟო ჭანჭიკები არ აჩვენებს შესუსტების ნიშანს... მანქანების ახალ მოდელებში, რამდენიმე სხვა უნდა დაიშალა ძრავის გარკვეულ კომპონენტებზე წვდომის მისაღებად. თუმცა ბამპერის i შეცვლა სერიოზულ ავარიაზე მიუთითებს.ჩვეულებრივ ფარები... ასე რომ, თუ წინა ღვედის ჭანჭიკები გაიხსნება ან ახლით შეიცვლება, მანქანას ავარია ექნება.

მცირე შეჯახება გავლენას არ ახდენს მანქანის მართვასა და მართვის უსაფრთხოებაზე. გაფუჭებული მანქანები, რომლებიც ძლიერ ავარიას განიცდიან და შემდეგ გარემონტდებიან სხვა სატრანსპორტო საშუალების „კვარტლები“ ​​ან „ნახევრები“ ქარხნულ ნაწილებზე მიმაგრებით, საფრთხეს უქმნის საგზაო მოძრაობას. ამიტომ, სანამ მეორადი მანქანის შეძენას გადაწყვეტთ, ყურადღებით და დიდი ეჭვით შეამოწმეთ იგი.

შეარჩიეთ მოდელი, რომელიც მოითხოვს მხოლოდ მცირე რემონტს ან ნაზ სახის ლიფტინგს? ყველაფერი, რაც გჭირდებათ სრულყოფილებამდე მისაყვანად, შეგიძლიათ იხილოთ avtotachki.com-ზე.

სერიის შემდეგ სტატიაში „როგორ ვიყიდოთ მეორადი მანქანა სწორად“, გაიგებთ, რა უნდა მოძებნოთ მეორადი მანქანის შემოწმებისას.

,