როგორ მუშაობს უსაფრთხოების ღვედები?

უსაფრთხოების ღვედების მოკლე ისტორია.

პირველი უსაფრთხოების ღვედები საერთოდ არ გამოიგონეს მანქანებისთვის, არამედ ლაშქრობებისთვის, მღებავებისთვის, მეხანძრეებისთვის ან ყველასთვის, ვინც მუშაობდა იმ სამუშაოზე, სადაც ისინი უსაფრთხოდ უნდა ეჭირათ. მხოლოდ 1950-იანი წლების დასაწყისში კალიფორნიელმა ექიმმა ჩაატარა კვლევა, რომელიც აკავშირებდა ელემენტარულ უსაფრთხოების ღვედებს იმ საავადმყოფოში, სადაც ის მუშაობდა, თავის ტრავმების შემცირებას. მას შემდეგ, რაც მისი კვლევა გამოქვეყნდა, ავტომობილების მწარმოებლებმა დაიწყეს უსაფრთხოების ღვედის დასაკეცი იდეის ჩართვა თავიანთ მანქანებში. პირველი ავტომობილების კომპანიები, რომლებმაც უსაფრთხოების ღვედების ინტეგრირება მოახდინეს, იყო Nash და Ford, მალევე მოჰყვა Saab.

როგორ მუშაობს უსაფრთხოების ღვედები ავარიის დროს?

უსაფრთხოების ღვედის მთავარი დანიშნულებაა ავარიის შემთხვევაში ავტომობილის მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. უსაფრთხოების ღვედი აგრძელებს მგზავრს უფრო სტატიკურ მოძრაობაში, უეცარი გაჩერების ან იმპულსის ცვლილების მიუხედავად. მანქანა მოძრაობს ინერციით, ანუ ობიექტის მოძრაობისკენ მიდრეკილება მანამ, სანამ რაღაც არ დაიწყებს ამ ობიექტის მოძრაობის შეფერხებას. როდესაც მანქანა რაღაცას ეჯახება ან ეჯახება, ეს ინერცია იცვლება. უსაფრთხოების ღვედის გარეშე მგზავრები შეიძლება გადააგდონ მანქანის ინტერიერის სხვადასხვა ნაწილში ან მთლიანად გადააგდონ მანქანიდან. უსაფრთხოების ღვედი ჩვეულებრივ ხელს უშლის ამას.

დარტყმის აღება

სათანადოდ ტარებისას, უსაფრთხოების ღვედი ანაწილებს დამუხრუჭების ძალას მენჯზე და მკერდზე იმ პირის, რომელიც ატარებს უსაფრთხოების ღვედის. ტორსის ეს უბნები სხეულის ორი ყველაზე ძლიერი ნაწილია, ამიტომ ძალის ამ უბნებზე მიმართვა მინიმუმამდე ამცირებს ავარიის ზემოქმედებას სხეულზე. თავად უსაფრთხოების ღვედი დამზადებულია გამძლე, მაგრამ მოქნილი ქსოვილისგან. სწორად ტარების შემთხვევაში, ის მცირე მოძრაობის საშუალებას უნდა იძლეოდეს, მაგრამ უბედური შემთხვევის დროს მატარებლის დასაცავად, მჭიდროდ უნდა მოერგოს სხეულს და იყოს პრაქტიკულად შეუვალი.

სწორი ტარება

უსაფრთხოების ღვედების უმეტესობა ორ ნაწილად მოდის. წელის ქამარი, რომელიც გადადის მომხმარებლის მენჯის გასწვრივ და მხრის ქამარი, რომელიც გადადის ერთ მხარზე და მკერდზე. უკანა სავარძელზე მჯდომი პატარა ბავშვებისთვის შეიძლება დაემატოს ღვედის საფარი, რომელიც დაამარცხებს ღვედის თასმას მათ მხრებზე/კისრის გარშემო და დაიცავს ღვედის სწორ მდგომარეობაში ბავშვის მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის. მანქანის სავარძლები სავალდებულოა ჩვილებისა და პატარებისთვის, რადგან მათ არ აქვთ უსაფრთხოების ღვედის შეკვრის უსაფრთხო გზა.

როგორ მუშაობს უსაფრთხოების ღვედი:

თავად ქამარი დამზადებულია ნაქსოვი ქსოვილისგან. რეტრაქტორის ყუთი განლაგებულია იატაკზე ან მანქანის შიდა კედელზე და შეიცავს კოჭას და ზამბარას, რომლის ირგვლივ ღვედია შემოხვეული. უსაფრთხოების ღვედი იხსნება სახვევის ზამბარისგან, რაც საშუალებას აძლევს ავტომობილის მგზავრს ღვედი ამოიღოს. როდესაც უსაფრთხოების ღვედი იხსნება, იგივე კოჭის ზამბარა ავტომატურად იკეცება. და ბოლოს, თავად ციხე. როდესაც უსაფრთხოების ღვედი იხსნება და გადის ადამიანის სხეულზე, ქსელის ქსოვილი მთავრდება ლითონის ენით, რომელსაც ენა ეწოდება. ენა ჩასმულია ბალთაში. უსაფრთხოების ღვედის შეკვრისას, ავტომობილის მგზავრი უნდა იყოს თავდაყირა მდგომარეობაში და იჯდეს სავარძელში თეძოებით და ზურგით დაჭერილი სავარძლის საზურგეზე. როდესაც სწორად ატარებთ, უსაფრთხოების ღვედი არის საუკეთესო უსაფრთხოების ფუნქცია მანქანაში.

უსაფრთხოების ღვედის ნაწილები:

• ქამარი, რომელიც ემსახურება მგზავრს მანქანაში ავარიის ან უეცარი გაჩერების შემთხვევაში.
• გასაწევი უჯრა, სადაც უსაფრთხოების ღვედი ეყრდნობა, როდესაც არ გამოიყენება.
• ბორბალი და ზამბარის სისტემა ასევე მოთავსებულია დამჭიმვის ყუთში და ეხმარება უსაფრთხოების ღვედის შეუფერხებლად მოხსნაში დაჭიმვისას, ასევე ავტომატურად გადახვევას განბლოკვისას.
• ენა არის ლითონის ენა, რომელიც ჩასმულია ბალთაში.
• ბალთა ენას უჭირავს მანამ, სანამ არ დააჭერთ ღილაკს.

ზოგადი სიმპტომები და შეკეთება

უსაფრთხოების ღვედების ყველაზე გავრცელებული პრობლემა ის არის, რომ ისინი იბნევიან, როდესაც არ იღებენ ან არ აძლევენ სწორად შემოხვევას. უსაფრთხოების ღვედის ამ პრობლემის გადაწყვეტა ზოგჯერ მარტივია: სრულად შეიშალეთ უსაფრთხოების ღვედი, გადაშალეთ იგი, როგორც კი მიდიხართ და შემდეგ ნელა შემოაბრუნეთ. თუ უსაფრთხოების ღვედი გამოვიდა მეგზიდან, ან პრობლემა აქვს ბორბალს ან დაჭიმვას, უნდა მიმართოთ ლიცენზირებულ მექანიკოსს. ხანდახან უსაფრთხოების ღვედი შეიძლება გაფუჭდეს ან მთლიანად შემოხვიოს. ეს შეკეთება მოითხოვს უსაფრთხოების ღვედის გამოცვლას ლიცენზირებული მექანიკოსის მიერ. საბოლოოდ, ენასა და ბალთას შორის კავშირი შეიძლება გაცვეთდეს. როდესაც ეს მოხდება, უსაფრთხოების ღვედი აღარ მუშაობს თავის ოპტიმალურ დონეზე და ენა და ბალთა უნდა შეიცვალოს ლიცენზირებული მექანიკოსის მიერ.