როგორ მუშაობს ამორტიზატორის ბალიშები და როდის უნდა შეიცვალოს და შეკეთდეს? ამორტიზატორის დაზიანების სიმპტომები

როგორ მუშაობს ამორტიზატორი? სწორად რომ მიიღოთ, თქვენ უნდა დაათვალიეროთ ბორბლის საკიდის მთელი დიზაინი. ეს ჩვეულებრივ მაკფერსონის სვეტია, რომელსაც გამომგონებლის სახელი ეწოდა. Ის შედგება:

• ამორტიზატორი;
• ზამბარები;
• ტორსიონის დიზაინი;
• ბალიშები და საკისრები, რომლებიც უჭირავს ამორტიზატორის;
• ზედა სამონტაჟო კაკალი. 

მაკფერსონის პანელი არის ელემენტი, რომელიც ჩვეულებრივ იმალება სვეტის ზედა ნაწილთან ახლოს. ამიტომ, ერთი შეხედვით რთულია მისი მდგომარეობის შეფასება და იმის დადგენა, შესაძლებელია თუ არა მისი ექსპლუატაცია. გაარკვიეთ, რატომ არ უნდა შეაფასოთ ამორტიზატორის პრობლემები!

ამორტიზატორის დაზიანების სიმპტომები

თუ გსურთ შეამოწმოთ სვეტის ცალკეული ელემენტების ექსპლუატაცია, ეს არც ისე ადვილია. ამორტიზატორის ბალიშები განსაკუთრებულად იგრძნობს თავს, როდესაც გზაზე ღრმა ხვრელებსა და ორმოებში მოძრაობთ დიდი სიჩქარით. ამავე დროს, ისინი გავლენას ახდენენ მართვის კომფორტზე. შემდეგ სალონში ისმის შემაშფოთებელი კაკუნები, რაც მიუთითებს ბალიშების ცვეთაზე. კიდევ ერთი შესაძლო სიმპტომია შეჩერების არასტაბილურობა. ეს დამახასიათებელია ბალიშებისთვის. მათ შეამჩნევთ აჩქარების და დამუხრუჭებისას. მანქანა შემდეგ გაიწევს ერთ მხარეს, დამოკიდებულია გაუმართავი საკიდის კომპონენტის მიხედვით.

დაზიანებული ამორტიზატორის ბალიში და სხვა სიმპტომები

ჩვენ მიერ აღწერილი დაზიანების სიმპტომები ყველა არ არის. ბალიშების ცვეთა იგრძნობა არა მხოლოდ ხვრელების გავლისას და მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას. კიდევ ერთი ნიშანი არის შასის "მცურავი". ეს ძალიან დამახასიათებელი სიმპტომია, რომელიც შესამჩნევია ძირითადად მოსახვევის დროს. როდესაც ამორტიზატორის ბალიშები გაცვეთილია და მანქანა შემობრუნდება, თქვენ იგრძნობთ საკიდის არასტაბილურობას. მანქანა დაიწყებს გორვას, თითქოს არ სურს იმ მოსახვევში შესვლა, რომელშიც შედიხარ. ან გადაიდება.

დაზიანებული ამორტიზატორის ბალიშით მართვა და შედეგები

თუ ეჭვი გეპარებათ მათ ცვეთაზე, ყურადღება მიაქციეთ კიდევ ერთ რამეს - გამოვიდა მანქანის სტაბილურობა ბორბლებით დაწყებისას. Რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი? ამორტიზატორის ბალიში ნაწილობრივ პასუხისმგებელია მთელი საყრდენის ბრუნვაზე. თუ საკისარი გატეხილია, დარტყმას გაუჭირდება შემობრუნება. როგორ იგრძნობთ ამას? საკიდი იქნება არასტაბილური და ბორბალი დაიწყებს "ხტომას". ეს შეიძლება ცოტათი დაემსგავსოს ე.წ. ნაწიბუროვანი.

ამორტიზატორის ბალიშის შეცვლა - როგორ გავაკეთოთ ეს?

თუ ამ საავტომობილო ნაწილის გაუმართაობის დიაგნოზს დაადგენთ, სხვა გზა არ გექნებათ, გარდა მთელი თაროს დემონტაჟისა. როგორ შევცვალოთ ამორტიზატორის ბალიშები? თქვენ უნდა გახსნათ: 

• სტაბილიზატორის ერთეული;
• ჯოხის ბოლო;
• ამორტიზატორი. 

დასასრულს, თქვენ გექნებათ ზედა წინა დარტყმის სამაგრი. არ დაგავიწყდეთ ზამბარის სპეციალური გამწევით ჩატვირთვის შემდეგ ხრახნის ამოღება ზედა საკისრიდან! წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაფართოების ელემენტი გაგიჭირდებათ ამორტიზატორის ამოხსნას. თუ არ გაქვთ ამომყვანი, ნუ ეცდებით მის გამოცვლას, რადგან ზამბარის დაბრუნებას ვერ შეძლებთ.

ბალიშის და სვეტის სხვა ელემენტების შეცვლა

ამორტიზატორის გამძლეობა ჩვეულებრივ განისაზღვრება 80-100 ათასი კილომეტრზე. ასე რომ, თუ ასეთ გარბენს უახლოვდებით და ამორტიზატორი ჯერ კიდევ გამართულად მუშაობს, შეგიძლიათ სცადოთ ამ ელემენტის შეცვლაც. ამის წყალობით თქვენ დაზოგავთ საკუთარ თავს ხარჯებსა და დროს, რადგან თავად ბალიშის, ზამბარის ან ამორტიზატორის გამოცვლა იგივე სამუშაოს მოითხოვს.

აირბაგის შეკეთება და ელემენტის შეცვლა ერთ ღერძზე

მექანიკოსები არ გირჩევენ ბალიშის შეცვლას მხოლოდ ერთ თაროზე. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ოპერაციის განხორციელება კონკრეტული ღერძის ორივე ბორბალზე. ეს გამართლებულია, რადგან ეს კომპონენტები გამოიყენება იმავე ზომით. ერთი ელემენტის უკმარისობა იწვევს მეორის უფრო სწრაფ ცვეთას. ამიტომ, უმჯობესია გამოტოვოთ სახელოსნოში ვიზიტი ან თავად დაშალოთ დინამიკი ერთ-ორ თვეში აშკარა დაზოგვისთვის, თუ მხოლოდ ერთი ნაწილის შეცვლა გსურთ.

ამორტიზატორის ბალიშების გამოცვლის ფასი - სამუშაო, შეკეთება და სათადარიგო ნაწილები

ჩანაცვლების ღირებულება დამოკიდებულია მანქანის ბრენდსა და წარმოების წელზე. თუ თქვენ გაქვთ ცოტა სივრცე და მექანიკური ცოდნა, მთელი ოპერაცია ძვირი არ დაგიჯდებათ. ამორტიზატორის ბალიშების ფასები იწყება რამდენიმე ათეული zł-დან თითო ცალი. თუმცა, ექსტრემალურ შემთხვევებში, ეს შეიძლება იყოს 100-20 ევროსაც კი აღემატება ღირებულება. შრომა იწყება 5 ევროდან ერთ ერთეულზე. ამასთან, ამორტიზატორის ბალიშები განსხვავდება ერთმანეთისგან, ისევე როგორც მთელი საყრდენები, ამიტომ გამოცვლის ფასი შეიძლება იყოს უფრო მაღალი. ეს განსაკუთრებით ეხება პრემიუმ მანქანებს.

რა უნდა გავითვალისწინოთ ჩანაცვლებისას? პირველ რიგში, თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება საკუთარ თავს. აუცილებელი პირობა? რამდენიმე გასაღები, ჯეკი, ცოტა ადგილი და კომპრესორი ზამბარებისთვის. მაგრამ საფუძველი, რა თქმა უნდა, არის თქვენი ცოდნა ამ საკითხზე. ასევე გახსოვდეთ ამორტიზატორის ბალიშების გამოცვლა წყვილებში, მაშინაც კი, თუ ფიქრობთ, რომ ყველაფერი კარგადაა მეორე მხარეს.