როგორ მუშაობს მანქანის გათბობის სისტემა?
მზე ჩადის და ჰაერს მაგარი სუნი ასდის. ქურთუკის საყელოს ასაწევად ჩერდები, შემდეგ სწრაფად მიდიხარ მანქანის კარებთან და ჯდები მძღოლის სავარძელში. როგორც კი მანქანას დაძრავთ, სულ რამდენიმე წამში, თითები, რომლებიც ჰაერის გამწოვის წინ გიჭირავთ, სითბოს იგრძნობენ. თითქმის აკანკალებული კუნთების დაძაბულობა იწყებს მოდუნებას, როდესაც ძრავზე გადახვალთ და სახლში მიდიხართ.
თქვენი მანქანის გათბობის სისტემა აერთიანებს სხვა სისტემის ფუნქციებს თქვენი სითბოს შესანარჩუნებლად. ის მჭიდროდ არის დაკავშირებული ძრავის გაგრილების სისტემასთან და შედგება იგივე ნაწილებისგან. რამდენიმე კომპონენტი მუშაობს თქვენი მანქანის ინტერიერში სითბოს გადასატანად. Ესენი მოიცავს:
- ანტიფრიზის აგენტი
- ძირითადი გამათბობელი
- გათბობის, ვენტილაციის და კონდიცირების (HVAC) კონტროლი
- მტვრის ვენტილატორი
- თერმოსტატი
- წყლის ტუმბო
როგორ მუშაობს თქვენი მანქანის გამათბობელი?
უპირველეს ყოვლისა, თქვენი მანქანის ძრავმა უნდა იმუშაოს ძრავის „ანტიფრიზის“ გასათბობად. ანტიფრიზი გადასცემს სითბოს ძრავიდან სალონში. ძრავას გასათბობად რამდენიმე წუთი სჭირდება.
როგორც კი ძრავა მიაღწევს სამუშაო ტემპერატურას, ძრავზე არსებული „თერმოსტატი“ იხსნება და ანტიფრიზის გავლის საშუალებას აძლევს. ჩვეულებრივ, თერმოსტატი იხსნება 165-დან 195 გრადუსამდე ტემპერატურაზე. როდესაც გამაგრილებელი სითხე იწყებს ძრავში გადინებას, ძრავიდან სითბო შეიწოვება ანტიფრიზით და გადადის გამათბობელ ბირთვში.
"გამათბობლის გული" არის სითბოს გადამცვლელი, ძალიან ჰგავს რადიატორს. იგი დამონტაჟებულია გამათბობლის კორპუსის შიგნით თქვენი მანქანის დაფის შიგნით. ვენტილატორი ჰაერს ატარებს გამათბობლის ბირთვში, შლის სითბოს ანტიფრიზისგან, რომელიც ცირკულირებს მასში. ანტიფრიზი შემდეგ შედის წყლის ტუმბოში.
"HVAC კონტროლი" თქვენი მანქანის შიგნით არის თქვენი გათბობის სისტემის განუყოფელი ნაწილი. ეს საშუალებას გაძლევთ შექმნათ კომფორტული გარემო ვენტილატორის ძრავის სიჩქარის, თქვენს მანქანაში სითბოს რაოდენობის და ჰაერის მოძრაობის მიმართულების კონტროლით. არსებობს რამდენიმე აქტივატორი და ელექტროძრავა, რომლებიც ამუშავებენ კარებს გამათბობელ ბლოკში დაფაზე. HVAC კონტროლი მათთან ურთიერთობს ჰაერის მიმართულების შესაცვლელად და ტემპერატურის დასარეგულირებლად.
