როგორ მუშაობს ჰიდრავლიკური გადაბმულობის სისტემა

თუ თქვენი მანქანის გადაცემათა კოლოფს აქვს ჰიდრავლიკური გადაბმა, დიდი შანსია, გაინტერესებთ ზუსტად როგორ მუშაობს ის თქვენს ცვლის სისტემაში. კლატჩების უმეტესობა, განსაკუთრებით ხანდაზმულ მანქანებზე, მუშაობს გადაცემათა სისტემით, რომელიც ცვლის გადაცემას როგორც…

თუ თქვენი მანქანის გადაცემათა კოლოფს აქვს ჰიდრავლიკური გადაბმა, დიდი შანსია, გაინტერესებთ ზუსტად როგორ მუშაობს ის თქვენს ცვლის სისტემაში. კლატჩების უმეტესობა, განსაკუთრებით ძველ მანქანებზე, მუშაობს გადაცემათა სისტემით, რომელიც ცვლის გადაცემათა კოლოფის გადაცემას. ავტომატური გადაცემათა კოლოფით თქვენ საერთოდ არ ცვლით - მანქანა ამას აკეთებს თქვენთვის.

საფუძვლები

არსებითად, Clutch მუშაობს გადამრთველით ან ბერკეტით. თქვენ დააჭერთ კლაჩს თქვენი ფეხით და ეს აიძულებს საფრენ ბორბალს მოძრაობაში. ეს მუშაობს ზეწოლის ფირფიტასთან, გამორთავს გადაბმულობის დისკს და აჩერებს წამყვანი ლილვის ბრუნვას. შემდეგ ფირფიტა იხსნება და ხელახლა ჩართულია თქვენს მიერ არჩეულ მექანიზმში.

ჰიდრავლიკა

ჰიდრავლიკური clutch მუშაობს იმავე ძირითადი პრინციპით, მაგრამ განსხვავდება მისი მექანიკური კოლეგისგან ნაკლები კომპონენტებით. ამ ტიპის Clutch-ს აქვს ჰიდრავლიკური სითხის რეზერვუარი და როდესაც თქვენ დააჭერთ გადაბმულობის პედლს, სითხე ხდება ზეწოლის ქვეშ. ის მუშაობს გადაბმულობის დისკთან ერთად, რათა გამორთოს მექანიზმი, რომელშიც იმყოფები და ჩართოს ახალი მექანიზმი.

Обслуживание

მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ ყოველთვის არის საკმარისი სითხე. უმეტეს მანქანებში ეს პრობლემა არ არის. ეს არის დახურული სისტემა, ასე რომ, ჩვეულებრივ, თქვენი სითხე უნდა გაუძლოს მანქანის სიცოცხლეს და არასოდეს საჭიროებს შეცვლას. გამონაკლისი, რა თქმა უნდა, არის თუ შეჩვეული ხართ ძალიან ძველი მანქანის მართვას. შემდეგ ტარებამ შეიძლება გაჟონვა გამოიწვიოს და სითხის შევსება დაგჭირდებათ. თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ რაიმე უჩვეულო ყიდვის შესახებ - ჩვეულებრივი სამუხრუჭე სითხე გამოდგება.

პრობლემები

თქვენი გადაცემათა კოლოფის სისტემა აშკარად სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის მუშაობისთვის. ჰიდრავლიკური გადაბმა არის ის, რაც აიძულებს გადართვას, და თუ ის არ მუშაობს, თქვენ აღმოჩნდებით, რომ მოძრაობთ ერთი სიჩქარით, მაგრამ არა დიდი ხნის განმავლობაში. ეს უნდა შემოწმდეს მექანიკოსთან. ჰიდრავლიკური გადაბმულობის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია თავი აარიდოთ პრაქტიკას, რომელიც ცნობილია როგორც "Clutch Riding". ეს უბრალოდ ნიშნავს, რომ თქვენ გამოუმუშავდათ ჩვევა, მუდმივად დააჭიროთ ფეხი გადაბმულობის პედალს, აწიოთ და აწიოთ იგი სიჩქარის დასარეგულირებლად. სწორედ ამისთვისაა შენი მუხრუჭები! სათანადო მოვლის შემთხვევაში, თქვენი ჰიდრავლიკური გადაბმული დიდხანს გაძლებს.