როგორ შევამოწმოთ მისაბმელის მუხრუჭები მულტიმეტრით
ინფორმაციის
როგორც მისაბმელის მფლობელი, გესმით, რომ თქვენი მუხრუჭები გამართულად უნდა მუშაობდეს.
ელექტრული მისაბმელის მუხრუჭები გავრცელებულია უფრო თანამედროვე საშუალო სამუშაო მისაბმელებში და აქვთ საკუთარი დიაგნოსტიკური პრობლემები.
თქვენი პრობლემები არ შემოიფარგლება ჟანგით ან ბარაბნის გარშემო დაგროვებით.
გაუმართავი ელექტრული სისტემა ასევე ნიშნავს, რომ თქვენი მუხრუჭები გამართულად არ მუშაობს.
თუმცა, ყველამ არ იცის, როგორ ამოიცნოს პრობლემა აქ.
ამ სტატიაში თქვენ შეიტყობთ ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ მისაბმელის ელექტრო მუხრუჭების ტესტირების შესახებ, მათ შორის, თუ რამდენად ადვილია ელექტრო კომპონენტების დიაგნოსტიკა მულტიმეტრით.
Დავიწყოთ.
როგორ შევამოწმოთ მისაბმელის მუხრუჭები მულტიმეტრით
მისაბმელის მუხრუჭების შესამოწმებლად, დააყენეთ მულტიმეტრი ohms-ზე, მოათავსეთ უარყოფითი ზონდი სამუხრუჭე მაგნიტის ერთ-ერთ სადენზე და დადებითი ზონდი მეორე მაგნიტის მავთულზე. თუ მულტიმეტრი იკითხება მუხრუჭის მაგნიტის ზომის მითითებულ წინააღმდეგობის დიაპაზონზე ქვემოთ ან ზემოთ, მაშინ მუხრუჭი დეფექტურია და უნდა შეიცვალოს..
ეს პროცესი მხოლოდ ერთ-ერთი მეთოდია ინდივიდუალური მუხრუჭების შესამოწმებლად და ეს ნაბიჯები, ისევე როგორც სხვა მეთოდები, შემდგომში იქნება ახსნილი.
მუხრუჭების პრობლემების შესამოწმებლად სამი გზა არსებობს:
- სამუხრუჭე სადენებს შორის წინააღმდეგობის შემოწმება
- დენის შემოწმება სამუხრუჭე მაგნიტიდან
- აკონტროლეთ დენი ელექტრო სამუხრუჭე კონტროლერიდან
წინააღმდეგობის ტესტი სამუხრუჭე მაგნიტის სადენებს შორის
- დააყენეთ მულტიმეტრი Ohm პარამეტრზე
წინააღმდეგობის გასაზომად, თქვენ დააყენეთ მულტიმეტრი ohms-ზე, რომელიც ჩვეულებრივ აღინიშნება სიმბოლოთი Omega (Ohm).
- მულტიმეტრიანი ზონდების პოზიცია
სამუხრუჭე მაგნიტის სადენებს შორის არ არის პოლარობა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ თქვენი სენსორები სადმე.
მოათავსეთ შავი ზონდი სამუხრუჭე მაგნიტის რომელიმე მავთულზე და მოათავსეთ წითელი ზონდი მეორე მავთულზე. შეამოწმეთ მულტიმეტრის მაჩვენებელი.
- შეაფასეთ შედეგები
ამ ტესტში არის გარკვეული მახასიათებლები, რომელთა ჩაწერა გსურთ.
7" სამუხრუჭე ბარაბანისთვის თქვენ მოელოდებით კითხვებს 3.0-3.2 ohm დიაპაზონში, ხოლო 10"-12" სამუხრუჭე ბარაბანისთვის თქვენ ელოდებით კითხვას 3.8-4.0 ohm დიაპაზონში.
თუ მულტიმეტრი იკითხება ამ საზღვრებს გარეთ, რადგან ეს ეხება თქვენი სამუხრუჭე ბარაბნის ზომას, მაშინ მაგნიტი დეფექტურია და უნდა შეიცვალოს.
მაგალითად, მულტიმეტრი წარწერით "OL" მიუთითებს ერთ-ერთ სადენში მოკლედ და მაგნიტი სავარაუდოდ უნდა შეიცვალოს.
დენის შემოწმება სამუხრუჭე მაგნიტიდან
- დააინსტალირეთ მულტიმეტრი ამპერების გასაზომად
პირველი ნაბიჯი არის მულტიმეტრის დაყენება ამმეტრის პარამეტრზე. აქ გსურთ გაზომოთ, არის თუ არა შიდა ექსპოზიცია ან მავთულის წყვეტა.
- მულტიმეტრიანი ზონდების პოზიცია
ყურადღება მიაქციეთ ამ პოზიციებს. მოათავსეთ უარყოფითი ტესტის კაბელი თქვენს ნებისმიერ სადენზე და მოათავსეთ დადებითი ტესტის კაბელი ბატარეის დადებით ტერმინალზე.
შემდეგ მოათავსეთ სამუხრუჭე მაგნიტი ბატარეის უარყოფით ბოძზე.
- შედეგების შეფასება
თუ თქვენ მიიღებთ მულტიმეტრის მაჩვენებლებს ამპერებში, მაშინ თქვენს სამუხრუჭე მაგნიტს აქვს შიდა მოკლე და უნდა შეიცვალოს.
თუ მაგნიტი წესრიგშია, თქვენ არ მიიღებთ მულტიმეტრის კითხვას.
თუ გიჭირთ სწორი მავთულის პოვნა, იხილეთ ეს სახელმძღვანელო.
ტესტის დენი ელექტრო სამუხრუჭე კონტროლერიდან
ელექტრო მუხრუჭები კონტროლდება ელექტრო სამუხრუჭე მართვის პანელიდან.
ეს პანელი აწვდის მაგნიტებს ელექტრული დენით, როდესაც სამუხრუჭე პედლები დაჭერილია და თქვენი მანქანა ჩერდება.
ახლა თქვენს მუხრუჭებთან დაკავშირებული პრობლემა ის არის, თუ ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი არ მუშაობს გამართულად ან მისგან დენი სათანადოდ არ აღწევს თქვენს სამუხრუჭე სოლენოიდებს.
ამ მოწყობილობის შესამოწმებლად ოთხი მეთოდი არსებობს.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრი ტრაილერის სამუხრუჭე გაყვანილობის შესამოწმებლად სამუხრუჭე კონტროლერსა და სამუხრუჭე მაგნიტს შორის.
პრობლემების გამო მუხრუჭების რუტინული ტესტირებისას, არის რამდენიმე რამ, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ.
ეს არის თქვენი მუხრუჭების რაოდენობა, თქვენი ტრაილერის პინის კონექტორის კონფიგურაცია და რეკომენდებული დენი, რომელიც მაგის სადენებმა უნდა გამოიმუშაონ.
ეს რეკომენდებული დენი ეფუძნება მაგნიტის ზომას და აქ არის სპეციფიკაციები, რომლებიც უნდა დაიცვას.
7 დიუმიანი სამუხრუჭე ბარაბანისთვის
- მისაბმელიანი 2 მუხრუჭით: 6.3–6.8 ამპერი
- მისაბმელიანი 4 მუხრუჭით: 12.6–13.7 ამპერი
- მისაბმელიანი 6 მუხრუჭით: 19.0–20.6 ამპერი
სამუხრუჭე ბარაბანი დიამეტრისთვის 10″ – 12″
- მისაბმელიანი 2 მუხრუჭით: 7.5–8.2 ამპერი
- მისაბმელიანი 4 მუხრუჭით: 15.0–16.3 ამპერი
- მისაბმელიანი 6 მუხრუჭით: 22.6–24.5 ამპერი
ახლა გააკეთე შემდეგი.
- დააინსტალირეთ მულტიმეტრი ამპერების გასაზომად
დააყენეთ მულტიმეტრის მასშტაბი ამმეტრის პარამეტრებზე.
- მულტიმეტრიანი ზონდების პოზიცია
შეაერთეთ ერთი ზონდი ლურჯ მავთულთან, რომელიც გამოდის დამაკავშირებელი შტეფსიდან, ხოლო მეორე ზონდი სამუხრუჭე მაგნიტის ერთ-ერთ სადენზე.
- წაიკითხე
როდესაც მანქანა ჩართულია, დააწექით მუხრუჭები ფეხის პედლის ან ელექტრო მართვის პანელის გამოყენებით (შეგიძლიათ სთხოვოთ მეგობარს ამის გაკეთება თქვენთვის). აქ გსურთ გაზომოთ დენის რაოდენობა, რომელიც მიედინება კონექტორიდან სამუხრუჭე მავთულებამდე.
- შეაფასეთ შედეგები
ზემოთ მოყვანილი სპეციფიკაციების გამოყენებით, დაადგინეთ, იღებთ თუ არა სწორ დენს.
თუ დენი არის რეკომენდებული სპეციფიკაციის ზემოთ ან ქვემოთ, კონტროლერი ან მავთულები შეიძლება იყოს გაუმართავი და საჭიროებს შეცვლას.
ასევე არსებობს სხვა ტესტები, რომლებიც შეგიძლიათ ჩაატაროთ თქვენი ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერიდან მომდინარე დენის დიაგნოსტირებისთვის.
თუ დენის გაზომვისას ხედავთ უფრო მცირე მნიშვნელობებს, იხილეთ ეს ტექსტი, თუ როგორ გამოიყურება მილიამპერი მულტიმეტრზე.
კომპასის ტესტი
ამ ტესტის ჩასატარებლად, უბრალოდ, მუხრუჭებზე ელექტრული დენი დაიტანეთ კონტროლერის მეშვეობით, მოათავსეთ კომპასი მუხრუჭების გვერდით და ნახეთ, მოძრაობს თუ არა.
თუ კომპასი არ მოძრაობს, მაშინ მაგნიტებს დენი არ მიეწოდება და შეიძლება იყოს პრობლემა თქვენს კონტროლერთან ან გაყვანილობასთან.
მაგნიტური ველის ტესტი
როდესაც თქვენი ელექტრონული მუხრუჭები ენერგიულია, იქმნება მაგნიტური ველი და, როგორც თქვენ მოელით, მასზე ლითონები იკვებება.
იპოვნეთ ლითონის ხელსაწყო, როგორიცაა ქანჩი ან ხრახნიანი და მიეცით თქვენს მეგობარს ნება დართოს მუხრუჭები კონტროლერის მეშვეობით.
თუ ლითონი არ იკვრება, პრობლემა შეიძლება იყოს კონტროლერში ან მის სადენებში.
თრეილერის დამაკავშირებელი ტესტერი
შეგიძლიათ გამოიყენოთ თრეილერის დამაკავშირებელი ტესტერი, რომ ნახოთ მუშაობს თუ არა თქვენი სხვადასხვა კონექტორის ქინძისთავები.
რა თქმა უნდა, ამ შემთხვევაში გსურთ შეამოწმოთ, რომ სამუხრუჭე კონექტორის პინი იღებს დენს კონტროლერისგან.
უბრალოდ შეაერთეთ ტესტერი კონექტორის ბუდეში და შეამოწმეთ, აინთება თუ არა შესაბამისი სამუხრუჭე შუქი.
თუ ეს არ მოხდა, მაშინ პრობლემა კონტროლერში ან მის სადენებშია და საჭიროა მათი შემოწმება და შეცვლა.
აქ მოცემულია ვიდეო, თუ როგორ უნდა მართოთ ტრეილერის დამაკავშირებელი ტესტერი.
დასკვნა
არსებობს რამდენიმე გზა იმის დასადგენად, თუ რატომ არ მუშაობს მისაბმელის მუხრუჭები. ვიმედოვნებთ, რომ წარმატებით დაგეხმარეთ ამ სახელმძღვანელოში.
ჩვენ გირჩევთ, წაიკითხოთ ტრეილერის სინათლის ტესტირების სახელმძღვანელო.
ხშირად დასმული კითხვები
რამდენი ვოლტი უნდა იყოს მისაბმელის მუხრუჭებზე?
მოსალოდნელია, რომ მისაბმელის მუხრუჭები გამოიმუშავებენ 6.3-დან 20.6 ვოლტამდე 7" მაგნიტისთვის და 7.5-დან 25.5 ვოლტამდე 10"-დან 12"-მდე მაგნიტისთვის. ეს დიაპაზონები ასევე განსხვავდება თქვენი მუხრუჭების რაოდენობის მიხედვით.
როგორ შევამოწმო ჩემი მისაბმელის მუხრუჭების უწყვეტობა?
დააყენეთ თქვენი მრიცხველი ohms-ზე, მოათავსეთ ერთი ზონდი სამუხრუჭე მაგნიტის ერთ-ერთ სადენზე, ხოლო მეორე ზონდი მეორე მავთულზე. მითითება "OL" მიუთითებს ერთ-ერთი მავთულის გაწყვეტაზე.
როგორ შევამოწმოთ ელექტრო მისაბმელის სამუხრუჭე მაგნიტები?
სამუხრუჭე მაგნიტის შესამოწმებლად, გაზომეთ სამუხრუჭე მაგნიტის მავთულის წინააღმდეგობა ან ამპერამენტი. თუ თქვენ იღებთ გამაძლიერებლის კითხვას ან OL წინააღმდეგობას, ეს პრობლემაა.
რამ შეიძლება გამოიწვიოს მისაბმელის ელექტრო მუხრუჭების არ მუშაობა?
მისაბმელის მუხრუჭმა შეიძლება არ იმუშაოს გამართულად, თუ ელექტრული კავშირები ცუდია ან სამუხრუჭე მაგნიტები სუსტია. გამოიყენეთ მრიცხველი მაგნიტისა და მავთულის შიგნით წინააღმდეგობის, ძაბვისა და დენის შესამოწმებლად.
