როგორ შევამოწმოთ სანთლები სადგომზე, სად შევამოწმოთ, ნაკადის სქემა. როგორ გავწმინდოთ სანთლები
ავტო რემონტი

როგორ შევამოწმოთ სანთლები სადგომზე, სად შევამოწმოთ, ნაკადის სქემა. როგორ გავწმინდოთ სანთლები

თუ მოწყობილობა საიმედოდ არის დამაგრებული, ო-რგოლი კარგია, მაგრამ წნევა კამერაში მცირდება - ეს არის უხარისხო პროდუქტის კიდევ ერთი ნიშანი. პრობლემა, რა თქმა უნდა, შეიძლება მდგომარეობდეს O-ring-ში, ასე რომ შეინახეთ რამდენიმე ცალი ჩასანაცვლებლად.

ავტომობილის ექსპლუატაცია საპასუხისმგებლო პროცესია. დეტალებისადმი კომპეტენტური დამოკიდებულება საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ აპარატის უეცარი ავარია ან საგანგებო სიტუაციების შექმნა. ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ელემენტი განიხილება სტატიაში.

სად შევამოწმო სანთლები

მულტიმეტრებისა და პისტოლეტებისგან განსხვავებით, სპეციალური სადგამი არის ყველაზე ზუსტი საშუალება მანქანის აალების მოწყობილობების გაუმართაობის შესამოწმებლად. დიზაინი არის კამერა, რომელიც ასახავს შიდა წვის ძრავის მუშაობის პირობებს. ზეწოლა ხდება ტესტერზე, რის შემდეგაც ჩნდება ნაპერწკალი წუთში რევოლუციების რაოდენობის შესაბამისი. მოსკოვის ავტო სარემონტო მაღაზიების უმეტესობას აქვს ასეთი მოწყობილობები, თუმცა უმჯობესია კონკრეტულად ჰკითხოთ თანამშრომლებს აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობის შესახებ. ასეთ ერთეულებზე ნათება არ არის შესწავლილი, რადგან. გამოიყენება ელექტრომომარაგება. სადგამზე სანთლების დამოუკიდებლად შემოწმება არ იქნება რთული: მოწყობილობის დამუშავება რთული არ იქნება, თუ ტექნოლოგიურ რუკაზე მითითებებს მიჰყვებით.

როგორ ვიმუშაოთ

დიაგნოსტიკისთვის საჭირო მინიმალური: სადგამი, დამუხტული 12 ვ ბატარეა და სანთელი. დენის კაბელები და ადაპტერები ძაფის რამდენიმე ვარიანტისთვის, როგორც წესი, მიეწოდება მოწყობილობას.

ეტაპობრივად სახელმძღვანელო

განვიხილოთ მოწყობილობასთან მუშაობის დეტალური ტექნოლოგიური რუკა:

  • შეაერთეთ ტესტის სადგამი 12 ვ ბატარეასთან.
  • აიღეთ სანთელი, დააინსტალირეთ ო-რგოლი ძაფზე.
  • შეარჩიეთ ადაპტერი შესამოწმებელი პროდუქტისთვის და ჩადეთ იგი კონექტორში.
  • სანთელი უფრო მჭიდროდ დახურეთ, რომ წნევა არ შემცირდეს.
  • შეაერთეთ მაღალი ძაბვის მავთული.
  • დააყენეთ წნევა: დაფაზე არის შესაბამისი ღილაკები. თუ მოსახერხებელია, გამოიყენეთ ხელის ტუმბო. საუკეთესო ტესტის ვარიანტია 10 ბარი.
  • დააყენეთ ძრავის ბრუნვის რაოდენობა: შეამოწმეთ მუშაობა მაღალი ტემპებით, ვთქვათ - 6500 rpm-ზე. / წთ. და უმოქმედოდ 1000 rpm. /წთ
  • დაიწყეთ ნაპერწკალი და შეხედეთ სანთელს მასზე შეხების გარეშე ნაპერწკლის გამოყენების მომენტში. შეამოწმეთ არის თუ არა დენი ცენტრსა და მიწის ელექტროდებს შორის.
  • გამორთეთ მოწყობილობა, გამორთეთ კაბელები, გახსენით სანთელი.
იდეალურ შემთხვევაში, სტაბილური ნაპერწკალი ჩნდება მხოლოდ ელექტროდებს შორის. იგი არ უნდა გადავიდეს შიდა ან გარე იზოლატორზე, როდესაც ტესტირება ხდება ნებისმიერ ატმოსფეროში და სიჩქარეზე.
როგორ შევამოწმოთ სანთლები სადგომზე, სად შევამოწმოთ, ნაკადის სქემა. როგორ გავწმინდოთ სანთლები

სტენდი სანთლების შესამოწმებლად

თუ შეამჩნევთ შემდეგ ნაპერწკალ დარღვევებს, მაშინ პროდუქტი უხარისხოა ან წარუმატებელია:

აგრეთვე იხილე: როგორ სწორად დავაყენოთ დამატებითი ტუმბო მანქანის ღუმელზე, რატომ არის საჭირო
  • ის ჩანს იზოლატორის მთელ ტერიტორიაზე და არა ცენტრალურ და მიწის ელექტროდებს შორის. თუ დენი მიედინება მთელ პალატაში, ეს მიუთითებს პროდუქტის ცუდ ხარისხზე.
  • საერთოდ არ არის.
  • გადის იზოლატორის გარე ნაწილზე, ე.ი. ელექტროენერგია შესამჩნევია სანთლის მიდამოში, რომელიც არ არის ჩაბმული კონექტორში.

თუ მოწყობილობა საიმედოდ არის დამაგრებული, ო-რგოლი კარგია, მაგრამ წნევა კამერაში მცირდება - ეს არის უხარისხო პროდუქტის კიდევ ერთი ნიშანი. პრობლემა, რა თქმა უნდა, შეიძლება მდგომარეობდეს O-ring-ში, ასე რომ შეინახეთ რამდენიმე ცალი ჩასანაცვლებლად.

როგორ გავწმინდოთ სანთლები სტენდზე

ნაპერწკლის ტესტერები არ არის შექმნილი გასაწმენდად. ასეთი პროცედურისთვის საჭიროა განსხვავებული დიზაინი, სადაც ასხამენ აბრაზიულ ნარევს, რომელიც მიეწოდება ელექტროდებს. გაწმენდა ხდება ძალიან სწრაფად, მაგრამ გამწმენდი ნივთიერების გამოყენების შემდეგ რეგულარულად უნდა შემოწმდეს ელექტროდების მდგომარეობა. ნარევს ასხამენ 5 წამის განმავლობაში, მეტი არა, შემდეგ კეთდება გამწმენდი დარტყმა, შემდეგ კი დიაგნოზირებულია ვიზუალურად.

სტენდი სანთლების შესამოწმებლად. როგორ სწორად შეამოწმოთ წნევის სანთლები

ახალი კომენტარის დამატება