როგორ შევამოწმოთ სარქვლის კლირენსის რეგულირება

ტერმინი "სარქვლის რეგულირება" არის ოქსიმორონი. რა არის რეალურად რეგულირებადი არის კლირენსი camshaft კავშირი და სარქველი. მას ყველაზე ხშირად უწოდებენ სარქვლის კლირენსს. ეს სისტემა, რომელიც ამწე ლილვს აკავშირებს…

ტერმინი "სარქვლის რეგულირება" არის ოქსიმორონი. რა არის რეალურად რეგულირებადი არის კლირენსი camshaft კავშირი და სარქველი. მას ყველაზე ხშირად უწოდებენ სარქვლის კლირენსს. ამ სისტემას, რომელიც აკავშირებს ამწე ლილვს სარქველს, აქვს მრავალი დიზაინი. ყველა საჭიროებს კორექტირებას პირველი შეკრებისას, მაგრამ ზოგიერთს სჭირდება მცირე ან საერთოდ არ მოვლა თავდაპირველი კორექტირების შემდეგ. თითოეულ სისტემას აქვს საკუთარი ძლიერი და სუსტი მხარეები, როგორც შესრულების, ასევე ტექნიკური ციკლის დროს. ეს სტატია დაგეხმარებათ შეამოწმოთ სარქველი და საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულიროთ სარქვლის კლირენსი.

ნაწილი 1 7. ისწავლეთ თქვენი სისტემა

• ყურადღება: ქვემოთ მოყვანილი ხელსაწყოების სია არის სრული სია ნებისმიერი ტიპის სარქვლის სისტემის რეგულირებისთვის. იხილეთ ნაწილი 3, ნაბიჯი 2 კონკრეტული ხელსაწყოსთვის, რომელიც საჭიროა სარქვლის სისტემის ტიპისთვის, რომელზეც თქვენ იმუშავებთ.

ნაწილი 2 / 7: განსაზღვრეთ, სჭირდება თუ არა თქვენს მანქანას სარქვლის კორექტირება

საჭირო მასალა

• სტეტოსკოპი

ნაბიჯი 1: მოუსმინეთ სარქვლის ხმაურს. სარქველების რეგულირების საჭიროება განისაზღვრება მათი ხმით.

უფრო ზუსტად, რაც უფრო ხმამაღალი დააკაკუნება სარქვლის მექანიზმში, მით მეტია კორექტირების საჭიროება. სათანადოდ მორგებული სარქვლის კლირენსი მშვიდი იქნება. ზოგიერთი სისტემა ყოველთვის ოდნავ აკაკუნებს, მაგრამ ის არასოდეს უნდა იყოს ისეთი ხმამაღალი, რომ დაჩრდილოს ძრავის ყველა სხვა ხმაური.

• ყურადღებაპასუხი: იმის ცოდნა, თუ როდის არის სარქველები ძალიან ხმამაღალი, დამოკიდებულია გამოცდილებაზე. რომ აღარაფერი ვთქვათ, ძალიან ნელ-ნელა ხმამაღალი ხდება და ამ ფაქტს ხშირად ვერ ვამჩნევთ. თუ არ ხართ დარწმუნებული, იპოვეთ გამოცდილების მქონე ადამიანი, რომელიც დაგეხმარებათ განსაზღვროთ, საჭიროა თუ არა კორექტირება.
  
  

ნაბიჯი 2: დაადგინეთ, საიდან მოდის ხმაური. თუ თქვენ დაადგინეთ, რომ თქვენს სარქველებს კორექტირება სჭირდებათ, შეგიძლიათ ან დაარეგულიროთ ყველა მათგანი, ან დაარეგულიროთ მხოლოდ ის, ვისაც ეს სჭირდება.

ორთავიანი ძრავები, როგორიცაა V6 ან V8, ექნებათ სარქველების ორი კომპლექტი. გამოიყენეთ სტეტოსკოპი და გარკვეული დრო დაუთმეთ პრობლემური სარქვლის დადგენას ყველაზე ხმამაღალი სარქვლის იდენტიფიცირებით.

ნაწილი 3 / 7: სარქვლის საფარის ან გადასაფარების მოხსნა

საჭირო მასალები

• რატჩი და ვარდი
• Screwdriver

ნაბიჯი 1: ამოიღეთ ყველა კომპონენტი, რომელიც დამონტაჟებულია ზემოთ ან სარქვლის საფარზე ან საფარებზე.. ეს შეიძლება იყოს გაყვანილობის აღკაზმულობა, შლანგები, მილები ან მიმღები.

თქვენ არ გჭირდებათ მთლიანად ამოიღოთ ეს ყველაფერი მანქანიდან. თქვენ უბრალოდ უნდა გაათავისუფლოთ ადგილი სარქვლის საფარის თავიდან მოსაშორებლად და სარქვლის რეგულირებაზე წვდომის მისაღებად.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ სარქვლის საფარის ჭანჭიკები ან კაკალი.. მოაბრუნეთ ჭანჭიკები ან თხილი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ ამოიღოთ ისინი.

დარწმუნდით, რომ წაშალეთ ისინი ყველა. ისინი ხშირად იმალებიან არასაეჭვო ადგილებში.

• ფუნქციები: ხშირად ხდება ზეთოვანი ჭუჭყის დაგროვება, რომელიც მალავს სარქვლის საფარის ჭანჭიკებს ან კაკლებს. დარწმუნდით, რომ ამოიღეთ ეს დეპოზიტები, რათა გულდასმით შეამოწმოთ სარქვლის საფარი, თუ რა უჭირავს მას.

• ფუნქციები: სარქველის საფარის ჭანჭიკები და თხილი ჩვეულებრივ მიმაგრებულია გარე კიდეზე, მაგრამ ხშირად რამდენიმე თხილი ან ჭანჭიკი მიმაგრებულია სარქვლის საფარის შუაში. დარწმუნდით, რომ ყურადღებით შეამოწმეთ ისინი ყველა.

ნაბიჯი 3: ნაზად, მაგრამ მტკიცედ ამოიღეთ სარქვლის საფარი თავიდან.. ხშირად სარქველის საფარი თავსახურზე წებოვანია და მის ამოსაღებად დამატებითი ძალა იქნება საჭირო.

ამისათვის დაგჭირდებათ უსაფრთხო, ძლიერი ადგილის პოვნა სარქვლის საფარის მოსაშორებლად. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბრტყელი ხრახნიანი, ჩასვათ იგი სარქვლის საფარსა და თავს შორის და ფრთხილად ამოიღეთ იგი, ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ ღერო, როგორც ბერკეტი და იგივე გააკეთოთ სხვაგან.

• Caution: ფრთხილად იყავით, რომ არ გატეხოთ სარქვლის საფარი. არ გამოიყენოთ ზედმეტი ძალა. სარქვლის საფარის დათმობამდე ხშირად საჭიროა ხანგრძლივ, ნაზად გახვევა რამდენიმე ადგილას. თუ გრძნობთ, რომ ძალიან ძლიერად ცდილობთ ყურებას, ალბათ ასეა.

ნაწილი 4 7-დან. განსაზღვრეთ სარქვლის რეგულირების სისტემის ტიპი თქვენს მანქანაში.

ნაბიჯი 1. დაადგინეთ, რა ტიპის სარქვლის გამწმენდი აქვს თქვენს მანქანას.. თუ არ ხართ დარწმუნებული შემდეგი აღწერილობების წაკითხვის შემდეგ, უნდა მიმართოთ შესაბამის სარემონტო სახელმძღვანელოს.

ჰიდრავლიკური თვითრეგულირებადი სარქვლის კლირენსის სისტემა ჰიდრავლიკურია და მოითხოვს მხოლოდ საწყისი წინასწარი დატვირთვის დაყენებას. თვითრეგულირება მიიღწევა ჰიდრავლიკური ლიფტის გამოყენებით, რომელიც დამუხტულია ძრავის ზეთის წნევის სისტემით.

ტერმინი "მყარი საყრდენი" ხშირად გამოიყენება არაჰიდრავლიკური ამწევის აღსაწერად, მაგრამ ის ძირითადად ეხება არაჰიდრავლიკურ სარქველის მატარებელს. მყარი ბიძგის დიზაინში შეიძლება გამოიყენოს ამწეები ან არ იყოს გამოყენებული. ზოგს როკერის მკლავები აქვს, ზოგი კი კამერის მიმდევრებს იყენებს. არაჰიდრავლიკური სარქველების მატარებლები საჭიროებენ რეგულარულ კორექტირებას სარქვლის სათანადო კლირენსის შესანარჩუნებლად.

cam მიმდევარი უბრალოდ მიდის პირდაპირ camshaft cam; ის კამერას მიჰყვება. ეს შეიძლება იყოს როკერის მკლავის ან ლიფტის სახით. განსხვავებები ამწესა და კამერის მიმდევარს შორის ხშირად სემანტიკურია.

ტოიოტას კამერის მიმდევარი სარეცხი საშუალებით ძალიან ეფექტურია კორექტირებამდე. კამერის მიმდევრის რეგულირება გამრეცხის სახით მოითხოვს კამერის მიმდევარში დამონტაჟებული შუასადებების შეცვლას, რაც შრომატევადი პროცესია.

საჭიროა ზუსტი გაზომვები და, როგორც წესი, საჭიროა რამდენიმე ნაბიჯის დემონტაჟი და ხელახლა შეკრება, რათა ყველაფერი სწორად იყოს. სარეცხი მანქანები ან სპაზერები შეძენილია ინდივიდუალურად ან კომპლექტში Toyota-სგან და შეიძლება საკმაოდ ძვირი იყოს. ამ მიზეზით, ბევრი ადამიანი უგულებელყოფს სარქვლის რეგულირების ამ სტილს.

ნაბიჯი 2. განსაზღვრეთ რა ინსტრუმენტები გჭირდებათ თქვენი კონკრეტული სისტემის დასაყენებლად.. ნებისმიერს, გარდა ჰიდრავლიკური სისტემისა, საჭიროებს დიპლომატს.

ჰიდრავლიკური ამწევის სისტემას დასჭირდება სწორი ზომის სოკეტი და ჯაგრისი.

მყარი მწკრივისთვის დასჭირდება საგრძნობი ლიანდაგები, სწორი ზომის გასაღები და ბრტყელი თავიანი ხრახნიანი. კამერის მიმდევრებს იგივე სჭირდებათ, რაც მყარი მიმდევარი. ძირითადად, ისინი იგივე სისტემებია.

ტოიოტას სარეცხი ტიპის მყარი ონკანები საჭიროებს სმენის ლიანდაგს, მიკრომეტრს და ხელსაწყოებს ამწე ლილვისა და დროის ღვედის ან ჯაჭვის მოსახსნელად. იხილეთ სარემონტო სახელმძღვანელო ინსტრუქციებისთვის ამწე ლილვის, დროის ღვედის ან დროის ჯაჭვის ამოღების შესახებ.

ნაწილი 5 7-დან: არაჰიდრავლიკური ტიპის სარქველების შემოწმება და/ან რეგულირება

საჭირო მასალები

• სწორი ზომის ბეჭდის გასაღები
• სისქის მრიცხველები
• მიკრომეტრი

• დისტანციური დამწყებ გადამრთველი

• შენიშვნა: ნაწილი 5 ეხება როგორც კამერის მიმდევრებს, ასევე მყარი მიმდევრებს.

ნაბიჯი 1: დააკავშირეთ დისტანციური დამწყებ გადამრთველი. ჯერ შეაერთეთ დისტანციური დამწყებ გადამრთველი დამწყებ სოლენოიდზე არსებულ პატარა მავთულს.

თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომელი მავთული არის ამაღელვებელი მავთული, თქვენ უნდა მიმართოთ გაყვანილობის დიაგრამას თქვენს სარემონტო სახელმძღვანელოში, რომ დარწმუნდეთ. შეაერთეთ სხვა მავთული დისტანციური დამწყებ გადამრთველიდან ბატარეის პოზიტიურ პოსტზე.

თუ თქვენი დამწყებ ამაღელვებელი მავთული მიუწვდომელია, თქვენ მოგიწევთ ძრავის ამწე ხელით ამწე ლილვის ჭანჭიკზე დამაგრებული ქანჩის გამოყენებით. ბევრ მანქანას აქვს დისტანციური სოლენოიდი ფანდერზე, რომელზეც შესაძლებელია დისტანციური დამწყებ ჩამრთველის დაკავშირება.

დისტანციური გადამრთველის გამოყენება ყოველთვის ადვილი იქნება, მაგრამ თქვენ უნდა შეაფასოთ მისი დასაკავშირებლად საჭირო ძალისხმევის და ძრავის ხელით გაშვებისთვის საჭირო ძალისხმევის მიმართ.

ნაბიჯი 2: იპოვეთ სარქვლის სწორი კლირენსი ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში.. ხშირად ეს სპეციფიკაცია შეგიძლიათ იხილოთ თქვენი მანქანის კაპოტის ქვეშ ემისიების სტიკერზე ან სხვა ეტიკეტზე.

იქნება გამონაბოლქვი და ამომყვანი სპეციფიკაცია.

ნაბიჯი 3: დააყენეთ სარქველების პირველი ნაკრები დახურულ მდგომარეობაში.. მოათავსეთ ამწე ლილვის წილები, რომლებიც კონტაქტშია როკერის მკლავთან ან კამერის მიმდევრებთან პირდაპირ კამერის ცხვირის საპირისპიროდ.

• ყურადღება: სარქველების რეგულირებისას აუცილებელია სარქველები დახურულ მდგომარეობაში იყოს. მათი მორგება სხვა პოზიციაზე შეუძლებელია.

• ფუნქციები: სარქვლის კლირენსის შესამოწმებლად ყველაზე ზუსტი გზაა მისი შემოწმება სამ ადგილას კამერის წილის ქვედა მხარეს. მას კამერის საბაზისო წრე ეწოდება. თქვენ გსურთ შეამოწმოთ ეს სივრცე საყრდენი წრის ცენტრში და მის თითოეულ მხარეს, სანამ ის ცხვირისკენ აწევას დაიწყებს. ზოგიერთი მანქანა უფრო მგრძნობიარეა ამ კორექტირების მიმართ, ვიდრე სხვები. ხშირად შეგიძლიათ უბრალოდ შეამოწმოთ იგი საბაზისო წრის ცენტრში, მაგრამ ზოგიერთი ძრავა საუკეთესოდ არის ტესტირება ზემოთ მოცემულ სამ წერტილში.

ნაბიჯი 4: ჩადეთ სწორი ზონდი. ეს მოხდება ამ ლილვის კამერაზე ან ამ სარქვლის თავზე.

ამ გაზომვის გაზომვა ამწე ლილვზე ყოველთვის იქნება ყველაზე ზუსტი, მაგრამ ხშირად შეუძლებელია ამწე ლილვის სამაგრზე წვდომა.

ნაბიჯი 5: ამოძრავეთ მგრძნობელობის ლიანდაგი შიგნით და გარეთ, რათა იგრძნოთ რამდენად მჭიდროა კორექტირება.. ზონდი არ უნდა სრიალდეს ძალიან ადვილად, მაგრამ არ უნდა იყოს ძალიან მჭიდრო, რათა გაძნელდეს გადაადგილება.

თუ ის ძალიან მჭიდროა ან ზედმეტად ფხვიერი, მოგიწევთ საკეტის კაკლის გაფხვიერება და რეგულირების სწორი მიმართულებით გადაქცევა, რომ გამკაცრდეს ან მოიხსნას.

ნაბიჯი 6: გამკაცრეთ საკეტი კაკალი. აუცილებლად დაიჭირეთ რეგულატორი ხრახნიანი საშუალებით.

ნაბიჯი 7: შეამოწმეთ უფსკრული ხელახლა საგრძნობი საზომით.. გააკეთეთ ეს საკეტის თხილის გამკაცრების შემდეგ.

ხშირად მარეგულირებელი მოძრაობს საკეტის კაკლის მოჭიმვისას. თუ ასეა, კვლავ გაიმეორეთ ნაბიჯები 4-7, სანამ კლირენსი სწორად არ გამოჩნდება სენსორით.

• ფუნქციები: ზონდი უნდა იყოს მტკიცე, მაგრამ არა მჭიდრო. თუ ადვილად ამოვარდება უფსკრულიდან, ძალიან ფხვიერია. რაც უფრო ზუსტად გააკეთებთ ამას, მით უფრო ჩუმად იმუშავებს სარქველები, როდესაც დაასრულებთ. გაატარეთ მეტი დრო პირველ რამდენიმე სარქველზე, რათა შეაფასოთ სათანადოდ მორგებული სარქვლის შეგრძნება. მას შემდეგ რაც მიიღებთ, შეგიძლიათ დანარჩენი უფრო სწრაფად გაიაროთ. ყველა მანქანა ოდნავ განსხვავებული იქნება, ასე რომ ნუ ელით, რომ ისინი ყველა ერთნაირი იქნება.

ნაბიჯი 8: გადაიტანეთ ამწე ლილვი შემდეგ სარქველზე.. ეს შეიძლება იყოს შემდეგი სროლის თანმიმდევრობით ან შემდეგი რიგი camshaft-ზე.

განსაზღვრეთ რომელი მეთოდია ყველაზე ეფექტური დროში და მიჰყევით ამ შაბლონს დანარჩენი სარქველებისთვის.

ნაბიჯი 9: გაიმეორეთ ნაბიჯები 3-8. გააკეთეთ ეს მანამ, სანამ ყველა სარქველი არ იქნება მორგებული სწორ კლირენსზე.

ნაბიჯი 10: დააინსტალირეთ სარქვლის საფარი. დარწმუნდით, რომ დააინსტალირეთ ნებისმიერი სხვა კომპონენტი, რომელიც შესაძლოა წაშალეთ.

ნაწილი 6 / 7: ჰიდრავლიკური ლიფტის რეგულირება

საჭირო მასალები

• სწორი ზომის ბეჭდის გასაღები
• სისქის მრიცხველები
• მიკრომეტრი
• დისტანციური დამწყებ გადამრთველი

ნაბიჯი 1: განსაზღვრეთ ამწევის სწორი წინასწარი დატვირთვა ძრავისთვის, რომელზეც მუშაობთ.. თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენი წლის სარემონტო სახელმძღვანელოს და ამ სპეციფიკაციის მოდელს.

ნაბიჯი 2: დააყენეთ პირველი სარქველი დახურულ მდგომარეობაში.. ამისათვის გამოიყენეთ დისტანციური დამწყები ან ხელით აანთეთ ძრავა.

ნაბიჯი 3: მოაბრუნეთ მარეგულირებელი კაკალი საათის ისრის მიმართულებით, სანამ არ მიაღწევთ ნულოვან კლირენსს.. იხილეთ ზემოთ განმარტებები ნულოვანი დარტყმისთვის.

ნაბიჯი 4: მოაბრუნეთ თხილი მწარმოებლის მიერ მითითებულ დამატებით რაოდენობაზე.. ეს შეიძლება იყოს მობრუნების მეოთხედი ან ორი მობრუნების რაოდენობა.

ყველაზე გავრცელებული წინასწარი დატვირთვა არის ერთი შემობრუნება ან 360 გრადუსი.

ნაბიჯი 5: გამოიყენეთ დისტანციური გაშვების გადამრთველი შემდეგი სარქველი დახურულ მდგომარეობაში გადასატანად.. შეგიძლიათ მიჰყვეთ ანთების ბრძანებას ან მიჰყევით თითოეულ სარქველს, რადგან ის მდებარეობს ამწე ლილვზე.

ნაბიჯი 6: დააინსტალირეთ სარქვლის საფარი. დარწმუნდით, რომ დააინსტალირეთ ნებისმიერი სხვა კომპონენტი, რომელიც შესაძლოა წაშალეთ.

ნაწილი 7 7-დან: ტოიოტას მყარი ბიძგის რეგულირება

საჭირო მასალა

• სწორი ზომის ბეჭდის გასაღები

ნაბიჯი 1: განსაზღვრეთ სარქვლის სწორი კლირენსი. სარქვლის კლირენსის დიაპაზონი შემავალი და გამონაბოლქვი სარქველებისთვის განსხვავებული იქნება.

ნაბიჯი 2: გაზომეთ თითოეული სარქვლის კლირენსი დაშლის წინ.. განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით ამ გაზომვისას.

ის უნდა იყოს რაც შეიძლება ზუსტი და გაზომილი ისე, როგორც ზემოთ აღწერილი მყარი ფირები.

ნაბიჯი 3: გამოაკლეთ მწარმოებლის მიერ მოცემული თანხა რეალურ გაზომილ თანხას.. გაითვალისწინეთ რომელი სარქველისთვისაა განკუთვნილი და დაწერეთ განსხვავება.

განსხვავებას დაამატებთ ორიგინალური ამწევის ზომას, თუ კლირენსი არ არის სპეციფიკაციის ფარგლებში.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ამწე ლილვი თავიდან. გააკეთეთ ეს, თუ აღმოაჩენთ, რომ ზოგიერთი სარქველი არ აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს.

ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ დროის ქამარი ან დროის ჯაჭვი. პროცედურის ამ ნაწილის ინსტრუქციებისთვის იხილეთ შესაბამისი სარემონტო სახელმძღვანელო.

ნაბიჯი 5 მონიშნეთ კამერის ყველა მიმდევარი მდებარეობის მიხედვით. მიუთითეთ ცილინდრის ნომერი, შესასვლელი ან გამომავალი სარქველი.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ კამერის მიმდევრები თავიდან.. ადრინდელ დიზაინს აქვს ცალკე გამრეცხი, რომელიც შეიძლება ამოღებულ იქნეს საყრდენიდან ან ამწედან, როგორც ამას ზოგიერთები უწოდებენ.

უახლესი დიზაინები მოითხოვს თავად ლიფტის გაზომვას და შეცვლას, თუ ის არ არის სპეციფიკაციები.

ნაბიჯი 7: გაზომეთ ამწევის ან ჩასმული გამრეცხის სისქე. თუ სარქვლის კლირენსი არ არის სპეციფიკაციის ფარგლებში, დაამატეთ განსხვავება რეალურ კლირენსსა და მწარმოებლის სპეციფიკაციას შორის.

თქვენ მიერ გამოთვლილი მნიშვნელობა იქნება ლიფტის სისქე, რომლის შეკვეთაც დაგჭირდებათ.

• ყურადღება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომ თქვენი გაზომვები იყოს რაც შეიძლება ზუსტი, ამწე ლილვის დაშლისა და ხელახლა აწყობის ვრცელი ბუნების გამო. გაითვალისწინეთ, რომ ამ სკალის გაზომვები უნდა ითვალისწინებდეს შეცდომის ფაქტორს, რომელიც განისაზღვრება იმის მიხედვით, თუ რამდენად მჭიდროა ან ფხვიერია სენსორული ლიანდაგი სარქვლის კლირენსის შემოწმებისას.

ნაბიჯი 8: დააინსტალირეთ სარქვლის საფარი. დარწმუნდით, რომ ხელახლა დააინსტალირეთ ნებისმიერი სხვა კომპონენტი, რომელიც შესაძლოა წაშალეთ.

თითოეულ სისტემას აქვს თავისი ძლიერი და სუსტი მხარეები. დარწმუნდით, რომ საფუძვლიანად შეისწავლეთ მანქანის დიზაინი, რომელზეც მუშაობთ. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა ამ პროცესთან დაკავშირებით, გთხოვთ, ეწვიოთ მექანიკოსს დეტალური და გამოსადეგი რჩევებისთვის, ან დაუკავშირდით AvtoTachki-ის სერტიფიცირებულ მექანიკოსს სარქვლის კლირენსის დასარეგულირებლად.