როგორ შეამოწმოთ თქვენი მანქანის შეჩერება
ინფორმაციის
მოსკოვში არის მრავალი სერვისის სადგური, რომელიც ჩართულია გაშვებული მოწყობილობების პრობლემების მოგვარებაში. მიზანშეწონილია შეაფასოთ არა მხოლოდ მოწოდებული სერვისების ღირებულება, არამედ მომხმარებელთა მიმოხილვები, რადგან არაკეთილსინდისიერმა ხელოსნებმა შეიძლება შეცდომაში შეიყვანონ მანქანის მფლობელი იმ დეფექტების არსებობის მითითებით, რომლებიც ნამდვილად არ არის. ჩხრეკა რეკომენდებულია ცნობილ საიტებზე, სადაც წარმოდგენილია შემსრულებლების რეიტინგი.
მექანიზმებთან მუშაობის მცირე გამოცდილებით მანქანის საკიდის დიაგნოსტიკა არ არის რთული და შეიძლება განხორციელდეს არამოწყობილ ოთახში (გარაჟში). თქვენ შეგიძლიათ სრულად შეამოწმოთ გაშვებული მანქანის მდგომარეობა სპეციალიზებულ სერვის სადგურზე.
რა არის მანქანის შეჩერების დიაგნოსტიკა
შეჩერების შემოწმება არის მანქანის შასის ხარვეზების ძებნა და აღმოფხვრა. მისი მდგომარეობა პასუხისმგებელია არა მხოლოდ მანქანის კომფორტულ მოძრაობაზე, არამედ გავლენას ახდენს უსაფრთხოებაზე - გარკვეული გაუმართაობის არსებობისას, ავტომობილის მუშაობა დაუშვებელია.
როდის არის დრო, რომ შეამოწმოთ თქვენი შეჩერება?
შეჩერება არის მანქანის ყველაზე დაუცველი ნაწილი, რადგან ის ექვემდებარება მუდმივ გადატვირთვას. სისტემის ელემენტები ითვლება სახარჯო მასალად - სათადარიგო ნაწილები, რომლებიც პერიოდულად იცვლება ინტენსიური გამოყენებისას. ექსპერტები გვირჩევენ დიაგნოსტიკას მინიმუმ ყოველ 10 ათას კილომეტრზე.
რას მოიცავს
შეჩერების შემოწმება მოიცავს ბორბლების (დისკები, საბურავები), ამორტიზატორების, წინა და უკანა მოძრავი მექანიზმების მდგომარეობის შეფასებას. რუტინული სამუშაო უნდა ჩატარდეს შემდეგი თანმიმდევრობით:
- ყოველ 15 ათას კილომეტრზე, რეკომენდებულია ბორბლების გასწორება, რათა თავიდან იქნას აცილებული საბურავების არათანაბარი ცვეთა;
- 60 ათასი კმ-ის შემდეგ ფასდება მოძრავი ზოლების მდგომარეობა, საჭიროების შემთხვევაში ცვლის ბუჩქებს ან მთლიანად ნაწილს;
- საკისრები შემოწმდება წელიწადში ერთხელ ან ორჯერ უკუშედეგისთვის;
- სხვა კვანძები შემოწმდება წელიწადში ერთხელ მაინც.
შასის მდგომარეობის შეფასება ხორციელდება ხელით ან სპეციალიზებული აღჭურვილობის გამოყენებით (სასურველია მეორე ვარიანტი).
რატომ გჭირდება
სათანადოდ დაყენებული საკიდარი, რომელიც კარგ მდგომარეობაშია, უზრუნველყოფს მართვის უსაფრთხოებას და ამცირებს ავარიის რისკს. როდესაც გზაზე საშიში სიტუაცია წარმოიქმნება, სამუხრუჭე და საჭის სისტემების ეფექტურობა ხელს შეუშლის სხვა ავტომობილთან შეჯახებას. გაუმართაობის დროული გამოვლენა დაიცავს მანქანის მფლობელს მომავალში დიდი ხარჯებისგან, რადგან ერთ კვანძში დეფექტი იწვევს მეზობელი კვანძის დაზიანებას.
ბურთიანი სახსარი ჩამოვარდა
დიაგნოსტიკის ტიპები
გამოყენებული აღჭურვილობიდან გამომდინარე, არსებობს მანქანის შეჩერების დიაგნოსტიკის ტიპები.
აკუსტიკური
იგი ტარდება უკანა დეტექტორზე შემოწმების შემდეგ (ან ხელით შემოწმების შემდეგ), თუ პრობლემები არ არის გამოვლენილი. მისი განსახორციელებლად, თქვენ უნდა შეიძინოთ მოწყობილობა, რომელიც შედგება რამდენიმე სენსორისგან და საკონტროლო განყოფილებისგან. სრულ შემოწმებას დაახლოებით ოთხი საათი დასჭირდება.
პროცედურა ასე გამოიყურება:
- სენსორები მიმაგრებულია მანქანის სხვადასხვა ელემენტებზე, რომლებიც კითხულობენ ხმის ვიბრაციას და გადასცემენ მათ საკონტროლო განყოფილებაში.
- გზაზე უხეშობის გავლისას წარმოიქმნება ხმები, რომლებიც არ არის დამახასიათებელი სამუშაო მდგომარეობაში მყოფი მექანიზმისთვის.
ელექტრონული
ამ ტიპის დიაგნოსტიკა გამოიყენება მხოლოდ თანამედროვე მანქანებისთვის და მოიცავს კომპიუტერის დაკავშირებას ავტომობილის ელექტრონულ მართვის განყოფილებასთან. თუ შასის ელემენტებში გაუმართაობაა, სენსორები ამის სიგნალს მოახდენენ და შეცდომა დაიწერება მანქანის "ტვინში". დეფექტის იდენტიფიცირების შემდეგ ოსტატის უფრო ადვილი იქნება გაარკვიოს რომელ კვანძში მოხდა ავარია და შეძლებს ვიზუალურად შეაფასოს პრობლემის მასშტაბები.
ვიბროდიაგნოსტიკა
ვიბრაციული სტენდი არის პლატფორმა, რომელიც მოძრაობს სხვადასხვა მიმართულებით, ახდენს მოძრაობის იმიტაციას უსწორმასწორო გზის ზედაპირზე, რათა გამოავლინოს დეფექტები გაშვებულ მექანიზმში. სენსორები კომპიუტერს გადასცემენ ინფორმაციას შეჩერების მუშაობის შესახებ, რაც მიუთითებს გაუმართაობის არსებობაზე ან არარსებობაზე. სპეციალური პროგრამა ადარებს მიღებულ მონაცემებს კონკრეტული მარკის მანქანის სტანდარტულ მონაცემებს და აანალიზებს მწარმოებლის მიერ დადგენილ პარამეტრების გადახრის ხარისხს. სერვის სადგურზე ვიბროდინამიკური შეჩერების შემოწმება ნებადართულია მხოლოდ თანამედროვე მანქანებისთვის, ის არ იმუშავებს მანქანების "დაბერების" დიაგნოსტირებაზე.
გატეხილი მანქანის საკიდარი
შეიკერზე დიაგნოსტიკამ შეიძლება არასწორი შედეგი მოგვცეს. უმეტეს შემთხვევაში, ეს გამოწვეულია არა აღჭურვილობის დეფექტით, არამედ ოსტატის კვალიფიკაციით, რომელსაც არ შეუძლია სწორად განსაზღვროს გაუმართაობა.
როგორ გავაკეთოთ შეჩერების დიაგნოსტიკა
თქვენ შეგიძლიათ თავად ჩაატაროთ შასის გამოკვლევა იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენებით, ან სამუშაოს ოსტატებისთვის მანქანის სერვისის მინდობით.
საკუთარი ხელით
თვითდიაგნოსტიკა და შეკეთება ჩვეულებრივ ტარდება ავტოფარეხში მინიმალური ხელსაწყოებით. ექსპერტები გვირჩევენ შასის შემოწმებას შემდეგი გზებით:
- ვიზუალურად შეამოწმეთ კვანძები შესაკრავების გაუმართაობაზე, რეზინის ელემენტების დეფექტზე, სითხეების გაჟონვაზე;
- მართეთ მანქანა ღია ფანჯრებით და მოუსმინეთ წარმოშობილ გარე ხმაურს, დაადგინეთ გაუმართაობის ადგილი;
- ჩასვით ორმოში ან ესტაკადაში, ხელებით „მოათრიეთ“ ყველა მოძრავ ელემენტს, რათა მოძებნოთ თამაში ან „სიმჟავე“.
თუ რაიმე ეჭვი გაქვთ კონკრეტული ნაწილის მუშაობაში, რეკომენდირებულია დაუკავშირდით სპეციალიზებულ ავტოსარემონტო მაღაზიას.
ვიბროსტდინებზე
პროცედურა რეკომენდირებულია ჩატარდეს სპეციალისტების მეთვალყურეობის ქვეშ. მანქანა დაყენებულია ნეიტრალურ მდგომარეობაში და მიდის პლატფორმაზე. სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობის მოდელიდან გამომდინარე, ზოგიერთ შემთხვევაში სენსორები დამატებით დამონტაჟებულია შესამოწმებელ საკიდურ ნაწილებზე.
მდუმარე ბლოკის რეზინის პილინგი
ლიფტზე
ინსპექტირება ლიფტზე ჰგავს ინსპექტირებას გადაფრენაზე ან ორმოში, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ოსტატს აქვს მანქანის გადაადგილების საუკეთესო უნარი, შესაბამისად, აქვს წვდომა უფრო დაკიდების ერთეულზე.
სად შემიძლია დიაგნოზის დასმა
მოსკოვში არის მრავალი სერვისის სადგური, რომელიც ჩართულია გაშვებული მოწყობილობების პრობლემების მოგვარებაში. მიზანშეწონილია შეაფასოთ არა მხოლოდ მოწოდებული სერვისების ღირებულება, არამედ მომხმარებელთა მიმოხილვები, რადგან არაკეთილსინდისიერმა ხელოსნებმა შეიძლება შეცდომაში შეიყვანონ მანქანის მფლობელი იმ დეფექტების არსებობის მითითებით, რომლებიც ნამდვილად არ არის. ჩხრეკა რეკომენდებულია ცნობილ საიტებზე, სადაც წარმოდგენილია შემსრულებლების რეიტინგი.
მიუთითებს, რომ დროა შეცვალოთ თქვენი მანქანის საკიდარი
მნიშვნელოვანი პუნქტები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ:
- გზის საფარის ყველა დეფექტი გადადის სალონში;
- მართვის დროს მანქანა გვერდით წევს;
- ძლიერი დამუხრუჭების დროს მანქანის წინა ნაწილი ზედმეტად იკეცება და „თავდება“;
- ხდება საბურავების არათანაბარი ცვეთა;
- ნაწილებზე არის ზეთის ლაქები.
ნებისმიერი ზემოაღნიშნული ნიშანი მოითხოვს დაუყოვნებლივ შეჩერების დიაგნოზს.
