როგორ შევამოწმოთ წინა შეკრება

თუ თქვენ გაქვთ ნახმარი კომპონენტები წინა მხარეს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მრავალი პრობლემა თქვენს მანქანასთან დაკავშირებით. სატრანსპორტო საშუალების მიხედვით, წინა მხარე შეიძლება შეიცავდეს ჰალსტუხის ბოლოებს, შუალედურ მკლავებს, ორფეხებს, თაროს და ა.შ.

თუ თქვენ გაქვთ ნახმარი კომპონენტები წინა მხარეს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მრავალი პრობლემა თქვენს მანქანასთან დაკავშირებით. სატრანსპორტო საშუალების მიხედვით, წინა ბოლო შეიძლება შეიცავდეს ღეროების ბოლოებს, შუალედურ მკლავებს, ბიპოდებს, თაროს და პინიონს, ბურთის სახსრებს და დემპერებს ან სამაგრებს. ასევე არის მთელი რიგი სხვა ნაწილები, რომლებიც შეიძლება ჩავარდეს.

შეიძლება იგრძნოთ განსხვავება ავტომობილის მართვაში, ან შეამჩნიოთ საბურავების ცვეთის პრობლემები ან ხმები, რომლებიც აქამდე არ იყო. რომელიმე მათგანი შეიძლება შემაშფოთებელი იყოს და შეიძლება დაგაფიქროთ იმაზე, თუ რა დაჯდება თქვენი მანქანის შეკეთება.

იმის ცოდნა, თუ რა ნაწილები უნდა მოძებნოთ და რა ნიშნები უნდა მოძებნოთ, დაგეხმარებათ შეაკეთოთ თქვენი მანქანა თავად, ან სულაც არ მოგატყუოთ მაღაზიაში.

ნაწილი 1 / 3: რომელი კომპონენტები ქმნიან წინა ასამბლეას

თქვენი მანქანის წინა ნაწილი შედგება ორი ძირითადი ნაწილისგან: საჭე და საკიდარი. საჭე გამოიყენება სწორედ ამისთვის - სატრანსპორტო საშუალების სამართავად - ხოლო დაკიდება საშუალებას აძლევს მანქანას აითვისოს გზაზე არსებული მუწუკები და გახადოს მანქანა კომფორტული.

• კონტროლის მექანიზმი. საჭე ჩვეულებრივ შედგება საჭის მექანიზმისგან. ეს შეიძლება იყოს საჭის გადაცემათა კოლოფი ან თაროს და პინიონის შეკრება. იგი მექანიკურად უკავშირდება საჭეს საჭის ლილვის მეშვეობით, რომელიც ჩვეულებრივ არ საჭიროებს გამოცვლას. შემდეგ საჭის მექანიზმი დაკავშირებულია საჭის მუხლებთან ჰალსტუხის ბოლოებით.

• შეჩერება bracket. მიუხედავად იმისა, რომ დაკიდების სისტემები განსხვავდება, უმეტესობა შედგება აცვიათ ნაწილებისგან, როგორიცაა ბუჩქები, ბურთულა სახსრები, საკონტროლო მკლავები ან ჰალსტუხი, და დემპერები ან საყრდენები.

მე-2 ნაწილი 3: საჭის სისტემის შემოწმება და შეკეთება

საჭის შემოწმებამდე მანქანის წინა მხარე უნდა იყოს მიწიდან.

საჭირო მასალები

• ჰიდრავლიკური იატაკის ჯეკი
• ჯეკი დგას
• ბორბლების ჩამკეტები

ნაბიჯი 1 გააჩერეთ თქვენი მანქანა მყარ და თანაბარ ზედაპირზე.. დააყენე სადგომი სამუხრუჭე.

ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ ბორბლები უკანა ბორბლების გარშემო..

ნაბიჯი 3: აწიეთ მანქანის წინა მხარე.. აწიეთ მანქანა მისი აწევის ადგილიდან ჰიდრავლიკური ჯეკის გამოყენებით.

ნაბიჯი 4 აიღეთ მანქანა.. დააინსტალირეთ ჯეკები კორპუსის შედუღებული ნაკერების ქვეშ და ჩამოწიეთ მანქანა მათზე.

მას შემდეგ, რაც წინა ბორბლები მიწას მოშორდება, შეგიძლიათ დაიწყოთ საჭის შემოწმება.

ნაბიჯი 5: შეამოწმეთ საბურავები: საბურავის ცვეთა არის პირველი შემოწმება, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს წინა ბოლოში არსებული პრობლემების დასადგენად.

თუ წინა საბურავებს აქვს მხრების არათანაბარი ცვეთა, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ნახმარი წინა კომპონენტის ან ფეხის თითების პრობლემაზე.

ნაბიჯი 6: შეამოწმეთ სისუსტე: საბურავების შემოწმების შემდეგ შეამოწმეთ არის თუ არა თავისუფალი თამაში წინა მხარეს.

დაჭერით წინა ბორბალი სამისა და ცხრა საათის პოზიციებზე. სცადეთ საბურავის ქანაობა გვერდიდან გვერდზე. თუ მოძრაობა არ არის გამოვლენილი, მაშინ არ უნდა იყოს პრობლემა ჰალსტუხის ბოლოებზე.

ნაბიჯი 7: შეამოწმეთ ჰალსტუხის ბოლოები: ჰალსტუხის ბოლოები აწყობილია ბურთით მბრუნავ სახსარში. დროთა განმავლობაში ბურთი ცვდება სახსარზე, რაც იწვევს გადაჭარბებულ მოძრაობას.

აიღეთ ჰალსტუხი და ჩამოწიეთ ზევით და ქვევით. კარგი ჰალსტუხი არ მოძრაობს. თუ მასში თამაშია, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს.

ნაბიჯი 8: შეამოწმეთ თაროს და პინიონი: შეამოწმეთ თაროს და პინიონი გაჟონვისა და გაცვეთილი ბუჩქებისთვის.

თუ იგი მიედინება ანტერებიდან თაროსა და პინიონის ბოლოებზე, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს.

სამონტაჟო სამაჯურები უნდა შემოწმდეს ბზარების ან დაკარგული ნაწილებისთვის. დაზიანებული კომპონენტის აღმოჩენის შემთხვევაში, სამონტაჟო თაროები უნდა შეიცვალოს.

როდესაც დაასრულებთ საჭის კომპონენტების შემოწმებას, შეგიძლიათ გადახვიდეთ საკიდის ნაწილების შემოწმებაზე, სანამ მანქანა ჯერ კიდევ ჰაერშია.

მე-3 ნაწილი 3: შეჩერების შემოწმება და შეკეთება

როდესაც მანქანა ჯერ კიდევ ჰაერშია, თქვენ შეძლებთ წინა საკიდის ნაწილების უმეტესობის შემოწმებას.

ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ საბურავები: წინა საბურავების დაკიდების ცვეთა შემოწმებისას, პირველი, რაც უნდა მოძებნოთ, არის ამობურცული საბურავის ცვეთა.

საბურავის საბურავის ცვეთა ჰგავს საბურავის ქედებსა და ხეობებს. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ საბურავი მაღლა და ქვევით ბრუნდება გზაზე მოძრაობისას. უმეტეს შემთხვევაში, ეს მიუთითებს გაცვეთილ დარტყმაზე ან საყრდენზე, მაგრამ ასევე შეიძლება მიუთითებდეს გაცვეთილ ბურთულ სახსარზე.

ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ თამაში: დადეთ ხელები საჭეზე თორმეტსა და ექვს საათზე. აიღეთ საბურავი, დააწექით და გაიყვანეთ და იგრძენით თავისუფალი თამაში.

თუ საბურავი მჭიდროა და არ მოძრაობს, შეჩერება შეიძლება კარგი იყოს. თუ მოძრაობაა, მაშინ თქვენ უნდა შეამოწმოთ შეჩერების თითოეული ცალკეული ნაწილი.

ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ საყრდენები/დარტყმები: მანქანის აწევამდე, შეგიძლიათ გააკეთოთ მანქანის გადახტომის ტესტი. ეს კეთდება მანქანის წინა ან უკანა მხარეს ზევით და ქვევით დაჭერით, სანამ ის არ დაიწყებს გადახტომას.

შეაჩერე მანქანის დაძაბვა და დათვალე რამდენჯერ ამოხტება იგი გაჩერებამდე. თუ ის ჩერდება ორ გადახტომაში, მაშინ დარტყმები ან სტრიტები კარგია. თუ ისინი ხტუნვას განაგრძობენ, უნდა შეიცვალოს.

მას შემდეგ, რაც მანქანა ჰაერშია, მათი ვიზუალური შემოწმება შესაძლებელია. თუ მათ აქვთ გაჟონვის ნიშნები, ისინი უნდა შეიცვალოს.

ნაბიჯი 4: შეამოწმეთ ბურთის სახსრები: ბურთულიანი სახსრები არის კვანძის საყრდენი წერტილები, რომლებიც საშუალებას აძლევს საკიდს მოტრიალდეს საჭით. ეს არის სახსარში ჩაშენებული ბურთი, რომელიც დროთა განმავლობაში ცვდება.

მის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა მოათავსოთ ბარი საბურავის ძირსა და მიწას შორის. სთხოვეთ ასისტენტს, ასწიოს ზოლი მაღლა და ქვევით, სანამ ბურთის სახსარს უყურებთ. თუ სახსარში არის თამაში, ან თუ ბურთი თითქოს ხვდება და ხვდება სახსარში, ის უნდა შეიცვალოს.

ნაბიჯი 5: შეამოწმეთ ბუჩქები: საკონტროლო მკლავებზე და ჰალსტუხებზე განთავსებული ბუჩქები, როგორც წესი, დამზადებულია რეზინისგან. დროთა განმავლობაში, ეს რეზინის ბუჩქები იშლება, რადგან ისინი იწყებენ ბზარს და ცვეთას.

ეს ბუჩქები ვიზუალურად უნდა შემოწმდეს ბზარების, სტრიების, დაკარგული ნაწილებისა და ზეთის გაჯერებისთვის. თუ რომელიმე მათგანი მოხდა, ბუჩქები უნდა შეიცვალოს.

ზოგ შემთხვევაში შესაძლებელია ბუჩქების გამოცვლა, ზოგ შემთხვევაში კი ჯობია მთელი მკლავი ბუჩქებით.

მას შემდეგ რაც საგულდაგულოდ შეამოწმებთ საჭის და საკიდურ ნაწილებს თქვენს მანქანაზე, დაგჭირდებათ ბორბლების გასწორება. ბორბლების სწორი გასწორება უნდა განხორციელდეს კომპიუტერიზებულ ბორბლების გასწორების მანქანაზე, რათა უზრუნველყოფილ იქნას ყველა კუთხე სპეციფიკაციის ფარგლებში. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ ეს შემოწმება რეგულარულად ან წელიწადში ერთხელ მაინც ჩატარდეს. თუ ეს რთული ამოცანაა, შეგიძლიათ მიიღოთ დახმარება სერტიფიცირებული მექანიკოსისგან, როგორიცაა AvtoTachki, რომელიც შეიძლება მოვიდეს თქვენს სახლში ან ოფისში თქვენი წინა ნაწილის შესამოწმებლად.