როგორ გავაგრძელოთ ელექტროძრავის კვების ელემენტის ხანგრძლივობა

ლითიუმ-იონის ენერგიის ინდივიდუალური წყაროს მქონე მოწყობილობები თანამედროვე ადამიანის ცხოვრებაში ჩვეულებრივი გახდა. ამ კატეგორიის ბატარეები ასევე გამოიყენება ელექტრო მანქანებში. ამ ელექტრომომარაგების ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის სიმძლავრის დაკარგვა, ან ბატარეის უნარი შეინარჩუნოს სათანადო დატენვა. ეს ყოველთვის უარყოფითად მოქმედებს მოგზაურობის დროს კომფორტზე. ეს ჰგავს მანქანის ძრავში საწვავის ამოწურვას.

წამყვანი მანქანების მწარმოებელ ტექნიკურ ლიტერატურაში ბატარეის მოხმარებისა და დატენვის შესახებ რეკომენდაციებზე დაყრდნობით, დასავლელმა ექსპერტებმა 6 რჩევა მოგვცეს ელექტროენერგიის კვების ელემენტის გახანგრძლივების შესახებ.

X Tip

უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა მინიმალური იყოს მაღალი ტემპერატურის ეფექტები არა მხოლოდ გამოყენების დროს, არამედ EV აკუმულატორის შენახვის დროსაც. თუ შესაძლებელია, დატოვეთ მანქანა ჩრდილში ან დატენეთ ისე, რომ ელემენტის ტემპერატურის მონიტორინგის სისტემამ შეინარჩუნოს ოპტიმალური კითხვა.

X Tip

იგივე რეკომენდაცია დაბალ ტემპერატურაზე. ასეთ პირობებში, აკუმულატორი ნაკლებად იტენება, რადგან ელექტრონიკა ბლოკავს პროცესს ენერგიის წყაროს დაზოგვის მიზნით. როდესაც მანქანა მიერთებულია ქსელში, სისტემა შეინარჩუნებს ელემენტის ოპტიმალურ ტემპერატურას. ზოგიერთ მოდელში ეს ფუნქცია მუშაობს ჩვეულებრივად, მაშინაც კი, თუ მანქანა არ დაიტენება. ფუნქცია ითიშება, როდესაც მუხტი 15% -ზე დაბალია.

X Tip

შეამცირეთ დატენვის 100% სიხშირე. შეეცადეთ არ დატენოთ ბატარეა ყოველ საღამოს. თუ ხარჯვის მეოთხედს ხარჯავთ საშუალოდ, მაშინ უმჯობესია გამოიყენოთ ეს რესურსი ორი დღის განმავლობაში. ნაცვლად იმისა, რომ მუდმივად გამოიყენოთ გადასახადი 100-დან 70 პროცენტამდე, მეორე დღეს შეგიძლიათ გამოიყენოთ არსებული რესურსი - 70-დან 40% -მდე. ჭკვიანი დამტენები ეგუებიან დატენვის რეჟიმს და მომავალი დატენვას შეგახსენებთ.

X Tip

შეამცირეთ გატარებული დრო სრულად დაცლილ მდგომარეობაში. როგორც წესი, ელექტროენერგიის სისტემა ითიშება მანამ, სანამ დაფაზე კითხვა ნულს არ მიაღწევს. ავტომობილს სერიოზული საფრთხე ემუქრება აკუმულატორზე, თუ იგი დატოვებს სრულად დაცლილ ელემენტს დიდი ხნის განმავლობაში.

X Tip

ნაკლებად ხშირად გამოიყენეთ სწრაფი დამუხტვა. EV მწარმოებლები ცდილობენ უფრო და უფრო სწრაფი დამუხტვის სისტემები განავითარონ, რათა პროცესმა უფრო მეტი დრო არ გასტანოს, ვიდრე რეგულარული შევსება. მაგრამ დღეს ამ იდეის რეალიზებასთან მიახლოების ერთადერთი გზა არის მაღალი ძაბვის პირდაპირი დენის გამოყენება.

სამწუხაროდ, ეს უარყოფითად მოქმედებს კვების ელემენტის ხანგრძლივობაზე. დატენვის პროცესი კვლავ რჩება რამდენიმე საათს. ეს მოუხერხებელია მნიშვნელოვანი მოგზაურობის დროს.

სინამდვილეში, სწრაფი დატენვა უნდა იქნას გამოყენებული, როგორც უკიდურესი საშუალება - მაგალითად, იძულებითი მოგზაურობა, რომელიც გაანადგურებს ღამით დარჩენილ სტრატეგიულ რეზერვს. გამოიყენეთ ეს ფუნქცია რაც შეიძლება ნაკლებად.

X Tip

შეეცადეთ არ დატენოთ ბატარეა საჭიროზე სწრაფად. ეს ხდება ენერგიის მშიერი მოწყობილობების აქტიური გამოყენებისას. თითოეული ელემენტი ფასდება დატენვის / განმუხტვის ციკლის კონკრეტული რაოდენობისთვის. მაღალი განმუხტვის დენები ამძაფრებს ბატარეის სიმძლავრის ცვლილებებს და მნიშვნელოვნად ამცირებს კვების ელემენტის ხანგრძლივობას.