როგორ მივცეთ მანქანას მქრქალი ფერი, ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე
ინფორმაციის
მანქანის კორპუსი ყოველთვის ცდილობდა გამხდარიყო ის პრიალა, არჩევდა საღებავს სარკისებური ეფექტით, გამოყენების ტექნოლოგიით, გასაპრიალებლად და ლაქით. ერთადერთი გამონაკლისი იყო სამხედრო ტექნიკა, სადაც შენიღბვა უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე ბრჭყვიალა. მაგრამ მოდა იცვლება, გზებზე უფრო და უფრო მეტი მანქანა ჩნდება სხეულის პანელების მქრქალი ზედაპირით.
და ეს აშკარად არ კეთდება ფულის დაზოგვის მიზნით, ძვირადღირებული სპორტული მანქანები ამ გზით მუშავდება, თუმცა გარკვეული პრაქტიკულობა ჯერ კიდევ არსებობს.
მქრქალი დასრულების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
სიპრიალის ნაკლებობის მთავარი უპირატესობა არის ზოგადად თითქმის იდენტური მანქანების საკმაოდ მოსაწყენი ნაკადისგან გამორჩევის შესაძლებლობა. მაგრამ არის სხვებიც:
- სიპრიალის ნიღბების ნაკლებობა სხეულისა და მისი საფარის დაზიანებას, ნაკაწრები, ჩიპები და ჩაღრმავებები არც ისე შესამჩნევია;
- შეგიძლიათ მიიღოთ ისეთი ფერის ეფექტები, რომლებიც მიუწვდომელია სიპრიალის არსებობისას;
- მქრქალი სხეული ნაკლებად ანათებს მზეზე, არ აღიზიანებს მხედველობას ხანგრძლივი მოგზაურობისას;
- ზოგიერთი (არა ყველა) სახის ჭუჭყიანი ნაკლებად შესამჩნევია უხეში ზედაპირზე;
- ზამთარში მანქანა უკეთ თბება მზიან ამინდში;
- გარკვეული ტიპის მქრქალი საფარი უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას მცირე დაზიანებისგან.
ძნელი სათქმელია, რა არის მეტი - უპირატესობები თუ უარყოფითი მხარეები:
- მქრქალი საფარი ძნელია გაწმენდა;
- ზაფხულში მანქანა გადახურდება, კლიმატის სისტემა გადატვირთულია;
- ვიზუალური ეფექტისთვის მნიშვნელოვანი თანხა უნდა გადაიხადოთ, რაც უკეთესია დამუშავება, მით უფრო შესამჩნევია;
- უნდა დაემშვიდობოთ გაპრიალების გზით სხეულის განახლების გავრცელებულ ხერხს;
- ცუდ ამინდში სხეულზე ჭუჭყიანი უამრავ ძნელად მოსაშორებელ ლაქას ტოვებს;
- სარემონტო შეფერილობა გარდამავალთან ერთად გამორიცხულია, დიდი პანელების განახლებისას საფარის შერჩევაც კი რთულია.
მაგრამ თუ მფლობელს მოსწონს ამ ტიპის კორპუსი, ცოტა ადამიანი ყურადღებას მიაქცევს მინუსებს. პირველად მაინც.
როგორ გავხადოთ მანქანა მქრქალი
მქრქალი ეფექტის მიღების ძირითადი პრინციპებია ზედაპირის სტრუქტურის შექმნა მცირე რელიეფის სახით, რომელიც აფანტავს შუქს ან აძლევს საღებავს (ლაქს) ინციდენტის ენერგიის შთანთქმის თვისებას.
ვიზუალურად, ეს ყველაფერი აღიქმება, როგორც მდიდარი გარეგნობის საფარი, ხოლო ტექნოლოგიის კონკრეტული არჩევანი განისაზღვრება მანქანის ფასით ან დანიშნულებით.
ქარხნული მქრქალი საფარი
უდიდეს ვიზუალურ შთაბეჭდილებას შექმნიან ქარხნის აწყობის ხაზზე მოხატული მანქანები. აქ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ტექნოლოგია გააზრებული, გამოცდილია და არ შეიცავს ხარვეზებს დაქვეითებული კოროზიის წინააღმდეგობის სახით.
პირიქით, მწარმოებლები ამტკიცებენ, რომ ეს ხარისხი გაუმჯობესდება საღებავის სქელი ფენით.
თუმცა, ასეთი არჩევანის ღირებულება მნიშვნელოვანი იქნება. ეს აიხსნება როგორც მასალების კომპლექსის მცირე წარმოებით, ასევე მცირე პარტიებით, თუ არა ასეთი მანქანების ერთი წარმოებით.
ყველა არ არის მზად, შეეგუოს კონკრეტული საღებავის მუშაობის თავისებურებებს. მისი მექანიკური რეცხვის დაქვემდებარება არ არის რეკომენდებული, ხელით გარეცხვა კი რთულია.
გაპრიალება გამორიცხულია, ისევე როგორც კონსერვანტების საფარების გამოყენება. მანქანების საერთო მასისგან გამორჩევის შესაძლებლობისთვის ბევრის გადახდა მოგიწევთ.
მქრქალი ლაქი
ნებისმიერი ფერი შეიძლება გადაიქცეს მქრქალად, ავტომობილზე შესაბამისი გამჭვირვალე საფარის გამოყენებით. ის კომერციულად ხელმისაწვდომია, მაგრამ ტექნოლოგია საკმაოდ რთულია, რადგან ის მოიცავს შეღებვის პროცედურების მთელ კომპლექსს, რომელიც კარგად არის ცნობილი პროფესიონალებისთვის, მაგრამ მიუწვდომელია ჩვეულებრივი მანქანის მფლობელებისთვის.
დაგჭირდებათ მაღალი ხარისხის აღჭურვილობა, სპეციალური კამერა და ყველაფერი, რაც საღებავების მაღაზიის აღჭურვას ძვირადღირებულ საქმედ აქცევს.
და აუცილებლად გყავთ გამოცდილი პერსონალი, რომელმაც იცის როგორ გამოიყენოს ეს ყველაფერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წასმული ლაქი ან მაშინვე წააგავს გაუნათლებლად შეფერილ სხეულს, ან ძალიან სწრაფად ამოიჭრება ორიგინალური საფარის ნაჭრებთან ერთად.
და რა თქმა უნდა, არ გაქვთ მისაღები შედეგის იმედი უმარტივესი აეროზოლური ქილების გამოყენებით ლაქით ან საღებავით.
დამცავი ფილმები
მაცდურად გამოიყურება ფერის შეცვლა პლასტიკური ფილმის ჩასმაზე. ბევრი სწორედ ამას აკეთებს. ვინილის პროდუქტები შესაფერისია სწრაფი და იაფი გამოყენებისთვის, ხოლო პოლიურეთანის პროდუქტები გამოიყენება მათთვის, ვისაც სურს გრძელვადიანი მაღალი ხარისხის შედეგი. ასევე არსებობს შუალედური ჰიბრიდული ტექნოლოგიები.
თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი ფერი, გამჭვირვალობა, ნიმუში ან რელიეფი, მაგრამ ხარისხის მიღწევას ბევრი ფული დასჭირდება.
ფასის საუკეთესო ვარიანტები ეღირება ისევე, როგორც მანქანის სრული შეღებვა, ხოლო ყველაზე ცუდს შეუძლია გამოუსწორებლად გააფუჭოს ქარხნული საღებავი მას შემდეგ, რაც მფლობელს დაიღალა მანქანის ახალი იერი და მოუნდება ფილმის ამოღება.
თხევადი რეზინის
სწრაფი გამოყენებისა და დამატებითი ეფექტისთვის მცირე ზემოქმედებისადმი წინააღმდეგობის სახით, გამოიყენება სხვადასხვა სახის საფარი, როგორიცაა "თხევადი რეზინი".
არის კომპოზიციები, რომლებსაც ასე ჰქვია, მაგრამ არის სხვა. ზოგადი პრინციპია სხეულის „შეფუთვა“ პოლიმერული ან სხვა მასალებით, ნაწილობრივ გამკვრივება ჰაერში, სქელი, ჭედური, ელასტიური ფენის შენარჩუნება. კარგი ვარიანტია ჯიპებისთვის ან მათთვის, ვისაც სურს იყოს მათნაირი.
მანქანის დამოუკიდებლად შეღებვა მქრქალი ფერში
საუკეთესო ვარიანტი, თუ არის შესაბამისი ოთახი, კარგი ჰაერის მომზადების სისტემა, შემასხურებლები, საშრობები და სხვა აღჭურვილობა და რაც მთავარია - ფერწერის მუშაობის გარკვეული გამოცდილება, იქნება მანქანის შეღებვა მქრქალი ძირით და მქრქალი ლაქით.
ტექნოლოგიის გათვალისწინებით, ეს ნამუშევარი სხეულს მისცემს არა მხოლოდ ახალ დეკორატიულ ხარისხს, არამედ გაზრდის გამძლეობას. მაგრამ თქვენ მოგიწევთ ბევრი მუშაობა.
- შეძენილია სახარჯო მასალების მთელი კომპლექსი, საღებავი, ლაქი, გამხსნელები, პრაიმერები, საწმენდი საშუალებები და ღვეზელები და ა.შ., ძალიან სასურველია ერთი მწარმოებლისგან იმავე ტექნოლოგიური ხაზის ფარგლებში. ეს უზრუნველყოფს საფარის სიმტკიცეს და თავსებადობას.
- სხეულის მომზადება ყველაზე მნიშვნელოვანია. უშუალოდ შეღებვას მზა ზედაპირზე მუშაობის დროის არაუმეტეს რამდენიმე პროცენტი სჭირდება. მანქანა უნდა გაირეცხოს, ნაწილობრივ დაშალოს და დაიფაროს, რათა დაიცვათ ის ადგილები, რომლებიც არ არის შეღებილი. კორპუსის დამუშავება ხდება ჟანგისგან მოცილებით, აქერცლილი საღებავით, გასწორებულია ღვეზელით, გამოფენილია ბრტყელ ზედაპირებზე და აპრიალებულია შემავსებლით. დასრულების შემდეგ, საღებავისთვის გამოიყენება პრაიმერი.
- ამ კომპლექსის ტექნოლოგიის შესაბამისად გამოიყენება საღებავისა და ლაქის ფენები. მნიშვნელოვანია დაიცვან შუალედური გაშრობის პირობები და ფენების რაოდენობა. რეგულირებადი წნევა, სპრეის ნიმუში, საქშენის ზომა თითოეული კომპონენტისთვის, განზავების თანმიმდევრულობა.
თუ ყველაფერი კეთდება აუჩქარებლად, მაღალი ხარისხით და თუ არ დაზოგავთ ფულს აღჭურვილობისა და სახარჯო მასალებისთვის, მაშინ შედეგი გაგაოცებთ. ვიზუალური ეფექტი მართლაც უჩვეულოა და ბევრი საფარი ასევე იძლევა სპეციფიკურ ტაქტილურ შეგრძნებებს.
შეკითხვის ფასი
აზრი აქვს მანქანის დახატვას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ უკვე გაქვთ ყველა საჭირო აღჭურვილობა და შენობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ, რა თქმა უნდა, მთელი იდეა არ არის დაგეგმილი, როგორც ჰობი ან ახალი პროფესიის შესწავლა, ეკონომიკურად გამართლებულია პროფესიონალებთან მიმართვა.
ყველა სამუშაო მინიმალურ დასაშვებ დონეზე მასალებით დაჯდება დაახლოებით 60-100 ათასი მანეთი
ფასი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს რეგიონის მიხედვით, ცხოვრების დონე ყველგან განსხვავებულია და ვინმეს გაუმართლა, იქვე ნახავთ ავტოფარეხის მოყვარულს, რომელიც მუშაობს ეფექტურად და იაფად, ან უზრუნველყოფს მთელ კომპლექტს ქირავდება, რაც ხდება უფრო იშვიათად.
