როგორ ავირჩიოთ სწორი მოტოციკლეტის ქურთუკი

განმარტებითი გზამკვლევი სწორი ქურთუკის ან მოტოციკლეტის ქურთუკის არჩევისთვის

ქურთუკი თუ ქურთუკი? ტყავი, ქსოვილი ან თუნდაც ბადე? მოდულური? ჩვენი რჩევა სწორი ქურთუკის პოვნისთვის

CE-ს სერთიფიცირებული ხელთათმანებითა და ჩაფხუტებით დამტკიცებული 22.05 და 22.06, მოტოციკლეტის ქურთუკი უდავოდ არის ყველაზე პოპულარული აღჭურვილობა ბაიკერებს შორის, მაშინაც კი, თუ ეს ჯერ არ არის საჭირო საფრანგეთის რეგულაციებით.

თუ ქურთუკი დღეს ორბორბლიანი მანქანების დაცვის უპირველესი საშუალებაა, ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ტრავმის შემთხვევაში, ყოველი ორი ბაიკერი ზედა კიდურის დაზიანებებს იძენს. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ ქურთუკი იყოს საკმარისად ძლიერი და კარგად აღჭურვილი დაცვის თვალსაზრისით (და არა მხოლოდ ზურგის) დაზიანების რისკის შესამცირებლად.

ქურთუკებისა და ქურთუკების ასორტიმენტი ასევე ძალიან შეიცვალა ბოლო წლებში, ასე რომ, ახლა შესაძლებელია არა მხოლოდ კარგად დაცული ტარება ყველა დამცავი აღჭურვილობით, არამედ გარეგნობის გარდა შესატყვისი ქურთუკის გარდა. რა მზადდება მისგან (ქალაქი, გზა, გზატკეცილი, ყველგანმავალი მანქანა) და ამინდის პირობებში (წყალგაუმტარი, სუნთქვადი, თბილი ან, პირიქით, ვენტილირებადი ...).

მოკლედ, აღმოაჩენთ, რომ არსებობს მრავალი კრიტერიუმი, რომლითაც უნდა აირჩიოთ სწორი პიჯაკი ან მოტოციკლეტის ქურთუკი, გარეგნობიდან (ვინტაჟი, ურბანული) კომფორტამდე, მათ შორის დაცვა და გამოყენების ტიპი. და ყველა ბრენდის ისტორიულად წარმოდგენილი ბაზარზე - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - აღჭურვილია ყველა ბრენდის დისტრიბუტორებით Dafy (All One), Louis (Vanucci) ან Motoblouz (DXR) , თქვენ გააფუჭეთ არჩევანი და ყოველთვის არ ხართ ადვილი ნავიგაცია. ამიტომ, იმისათვის, რომ არ შეცდეთ და დაგეხმაროთ სწორი არჩევანის გაკეთებაში, ჩვენ გაგიძღვებით იმ სტანდარტებიდან, რომლებიც დაცული უნდა იყოს შერჩევის კრიტერიუმებამდე, რომელიც გასათვალისწინებელია.

სწორი მოტოციკლეტის ქურთუკის არჩევა

სტანდარტი შენ

ქურთუკის მიერ მოწოდებული დაცვის დონის დასადგენად, ჩვენ შეგვიძლია დავეყრდნოთ მოქმედ ევროპულ სტანდარტს EN 13595, რომელიც ადასტურებს ამ სამოსს, როგორც პერსონალურ დამცავ მოწყობილობას სამ დონეზე: ურბანული დონე მინიმალური დაცვით, დონე 1 გზის გამოყენებისთვის და დონე 2 ინტენსიურად. გამოყენება. ამ სერთიფიკატის მისაღებად, ქურთუკი გადის აბრაზიული, გახეხვის და პერფორაციის ტესტებს 4 ზონაში.

მაგრამ ეს სტანდარტი ოდნავ გაუგებარია თავის აღნიშვნებში, ამიტომ იგი თანდათან შეიცვლება EN 10792 სტანდარტით, რომელიც შემოაქვს ტესტის ახალ მეთოდებს, რომლებიც უფრო შეესაბამება რეალობას, ასევე შეფასებების ახალ, უფრო მკაფიო სისტემას AAA, AA, A. , B და C, Triple A გთავაზობთ უმაღლეს დაცვას. ამ სტანდარტისთვის, მოწყობილობა იღებს ყველაზე დაბალ ქულას ყველა ჩაბარებულ ტესტს შორის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ქურთუკი, რომელსაც აქვს AAA ყველა სფეროში და ტესტში, მაგრამ აქვს A კლასი ჭრის წინააღმდეგობისთვის, ამგვარად ექნება მხოლოდ A.

სერთიფიკატის დონე უნდა იყოს მითითებული ქურთუკის ეტიკეტზე.

დამცავი ქურთუკის შეძენისას დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ მიმართოთ მის ეტიკეტს და დარწმუნდეთ, რომ მასზე გამოსახულია PPE სამკერდე ნიშანი და სერტიფიცირების დონე.

და ეს მნიშვნელოვანია, რადგან ქურთუკი შეიძლება იყოს ტყავის და ძალიან ლამაზი, მაგრამ აქვს მყიფე ნაკერები, რომლებიც სწრაფად იშლება გახეხვის დროს, რაც მას არაეფექტურს ხდის დაცვის თვალსაზრისით. ამას ამოწმებს და გარანტიას იძლევა სტანდარტი. ევროპული ბრენდების უმეტესობა ამაზე პასუხობს, რაც არ არის „იაფი“ საიტებზე გაყიდული მოტოციკლეტის ქურთუკები.

ქურთუკი ან ქურთუკი

ამ კითხვაზე პასუხის გაცემამდე მნიშვნელოვანია სიტყვასიტყვით გახსოვდეთ ზომის განსხვავება ამ ორს შორის. მართლაც, ქურთუკი შესაფერისია მოკლე ტანსაცმლისთვის, რომელიც ჩვეულებრივ წელისკენ მთავრდება. პირიქით, ქურთუკი უფრო გრძელია და ფარავს თეძოებს, გრძელი კი, ბარძაყის შუამდეც კი.

ამრიგად, ქურთუკები უფრო როდსტერის ან სპორტული ტიპისაა, ხოლო ქურთუკები უფრო ტურისტული, სათავგადასავლო ან ურბანული ტიპისაა.

ქურთუკი თუ ქურთუკი?

აბსოლუტური თვალსაზრისით, არჩევანი დიდწილად იქნება დამოკიდებული ინდივიდუალურ გემოვნებაზე, თუმცა ზოგადად ქურთუკები უფრო შესაფერისია ზაფხულის შუა სეზონისთვის, ხოლო ქურთუკები უფრო შესაფერისია ცივ სეზონზე, რადგან ისინი უკეთეს დაცვას უზრუნველყოფენ. თუმცა, ეს არ არის აბსოლუტური წესი, რადგან არსებობს დიდი რაოდენობით ვენტილირებადი ქურთუკები, მაგალითად, ტურიზმის ინდუსტრიაში.

თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ, თუ როგორ იყენებთ თქვენს მოტოციკლს. მოკლე, მჭიდროდ მორგებული ქურთუკი აადვილებს მოძრაობას და, შესაბამისად, უფრო შესაფერისია სპორტული მართვისთვის. მაგრამ ქურთუკი უკეთესად დაგიცავთ ელემენტებისაგან. ახლა ყველას თავისუფლად შეუძლია აირჩიოს სტილი, რომელიც მას ყველაზე მეტად მოსწონს და რომელშიც თავს ყველაზე კომფორტულად გრძნობს.

ქურთუკის ტიპები: სარბოლო, როდსტერი, ვინტაჟი, ურბანული ...

არსებობს სარბოლო ქურთუკები ტყავის ან ტექსტილისგან, რომლებსაც ხშირად აქვთ გარე დაცვა, ან თუნდაც გარე გარსი ან თუნდაც მუწუკი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ატაროთ ტრასაზე.

უფრო მრავალმხრივია ტყავის ან ტექსტილის როდსტერი ქურთუკი, ხშირად უფრო პრაქტიკული ყოველდღიური ცხოვრებისთვის. მათ შორის ვხვდებით საზაფხულო ვერსიას ქსელში, კარგი ვენტილაცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ იაროთ თაღლითის ქვეშ, მაგრამ არ დნება სიცხისგან.

მათთვის, ვინც ხშირად მოგზაურობს, არის სალაშქრო ან სათავგადასავლო ქურთუკი ტექსტილის მრავალ ჯიბეში, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, შეუძლია გაუძლოს ნებისმიერ ამინდს და ყველა სეზონს.

მათგან განსხვავებით, ვინც ხშირად მოგზაურობს, ჩვენ ვპოულობთ ურბანულ ქურთუკს, ჩვეულებრივ ტექსტილის, ხშირად კაპიუშონით, რომელიც მზა ქურთუკს ჰგავს, მაგრამ შესანიშნავი ამინდის დაცვით და დაცემის შემთხვევაში.

და ბოლოს, სტილისთვის არის რეტრო ან ვინტაჟური ქურთუკები, რომლებიც უფრო მკაცრია, ვიდრე 70-იანი წლების როდსტერის ქურთუკები.

ვინტაჟური ქურთუკი ძველი მოტოციკლეტის სტილში

მასალა: ტყავი ან ტექსტილი.

ისტორიულად, მოტოციკლეტის ქურთუკი მზადდება ტყავისგან, იქნება ეს ძროხის ტყავი, კენგურუს ტყავი, მთლიანი მარცვლეული თუ არა. ეს მარტივია, მაშინ როდესაც მხოლოდ ტყავის სისქე და ხარისხი უზრუნველყოფდა საკმარის აბრაზიულ წინააღმდეგობას, რათა უზრუნველყოს რეალური შესრულება და დაცვა მოტოციკლზე დაცემის შემთხვევაში. გარდა იმისა, რომ დრო ძალიან შეიცვალა და ეს ტექნოლოგია განვითარდა ტექსტილის მასალების თვალსაზრისით, რომელიც აშკარად გაძლიერდა დროთა განმავლობაში და ახლა შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ტრადიციულ ტყავს, როგორიცაა Kevlar, Cordura ან Armalite.

როგორც ასეთი, ქურთუკის საბაზისო მასალა აღარ გვაძლევს საშუალებას გავიგოთ, რომელი მექანიზმი იცავს საუკეთესოდ. უეცრად უმჯობესია გადახედოთ ქურთუკის სერთიფიკატს, რათა გაარკვიოთ რომელი იცავს საუკეთესოდ. ჩვენ ნამდვილად შეგვიძლია ვიპოვოთ ტექსტილის ქურთუკები, რომლებიც უფრო ელასტიურია, ვიდრე ძალიან თხელი საწყისი დონის ტყავი. ანალოგიურად, ჩვენ უნდა მოვერიდოთ მზა ტყავს, რომელიც არის ძალიან თხელი და არ არის გათვლილი მოტოციკლიდან ჩამოსაშლელად (განსაკუთრებით ყველა დონეზე დაცვის სრული არარსებობის გამო).

ტყავი თუ ქსოვილი? ორივე მასალა ახლა უზრუნველყოფს დაცვის მნიშვნელოვან დონეს.

ამიტომ არჩევანი პირველ რიგში გემოვნების, კომფორტისა და ბიუჯეტის საკითხი იქნება.

ტექსტილის ქურთუკი ყოველთვის მსუბუქია ვიდრე ტყავი და აქვს უკეთესი ვენტილაცია, ამიტომ უფრო სასიამოვნოა ცხელ ამინდში და უფრო წყალგაუმტარი წვიმის შემთხვევაში (გარდა ბადისებრი ქურთუკისა).

ასევე გახსოვდეთ, რომ ტყავის მოდელები, როგორც წესი, უფრო მძიმეა და განსაკუთრებით, რომ ტყავი ცოცხალი მასალაა, რომელსაც რეგულარული მოვლა სჭირდება, რათა არ გაცვეთილი იყოს. გარდა ამისა, აქ საკმაოდ თბილია, ძალიან ცხელა და ზაფხულში კარგი ვენტილაციის სისტემაა საჭირო. დაბოლოს, ტყავი არასოდეს არის წყალგაუმტარი, ის შეიძლება გაჟღენთილიყო და გაშრობას დიდი დრო დასჭირდეს ტექსტილის ქურთუკთან შედარებით.

და ბოლოს, ახლა არის ტყავის ქურთუკები გაჭიმვის ზონებით, რომლებიც უფრო მეტ მოქნილობას და კომფორტს გვთავაზობენ, ზოგჯერ ცოტა უფრო იაფად, რადგან ნაკლები ტყავია. ის ასევე საკვანძო აქტივია, რომელსაც ახლა ვპოულობთ ტყავის კოსტუმებში, რადგან ეს ზონები დიდ მოქნილობას გვთავაზობენ კოსტუმის თავიდანვე და მოლოდინის გარეშე.

ქსოვილები უპირატესობას ანიჭებენ პრაქტიკულობის კუთხით, რადგან მათი გარეცხვა შესაძლებელია მანქანით, რაც არასოდეს დაემართება ტყავს. ჩვენ დაჟინებით ვითხოვთ: არასოდეს გარეცხოთ ტყავი სარეცხი მანქანაში! (ბევრი ელ.წერილის საპასუხოდ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს მანქანაში ტყავის მოთავსების შემდეგ).

ეს საშუალებას მოგცემთ აირჩიოთ საუკეთესო კანი თქვენი დაცვისთვის.

რომელი კანის დაცვაა უკეთესი

უგულებელყოფა: ფიქსირებული ან მოსახსნელი

არსებობს ორი სახის ყურსასმენი: მოსახსნელი და მოსახსნელი. ფიქსირებული ლაინერი ჩვეულებრივ დამზადებულია ბამბისგან ან ბადისგან და ასევე შეიძლება მოიცავდეს ლამინირებულ გარსს გარე მასალასა და ლაინერს შორის.

პირიქით, მოსახსნელი ყურსასმენების ამოღება შესაძლებელია zip სისტემის ან ღილაკების გამოყენებით. აქ გვხვდება თერმული ბალიშები ცივი დაცვისთვის და წყალგაუმტარი/სუნთქვადი მემბრანებისთვის. ფრთხილად იყავით, შეფუთული ლაინერები ზოგჯერ მხოლოდ ჟილეტებია და ამიტომ არ იძლევა ხელების იზოლაციას.

უპირატესობას მივცემთ მოსახსნელ თერმობალიშებს, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ქურთუკი, რომელიც შეიძლება ჩაიცვათ როგორც სეზონურ გარეთ, ასევე ზაფხულში.

მემბრანა: წყალგაუმტარი და სუნთქვადი

მემბრანა არის უგულებელყოფის ფენა, რომელიც ქურთუკს წყალგაუმტარს ხდის ქარისა და წვიმისგან, რაც საშუალებას აძლევს ტენიანობას სხეულიდან გამოვიდეს. ჩვენ ასევე ვსაუბრობთ წყალგაუმტარ და სუნთქვის ჩანართზე.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა მემბრანა არ არის ერთნაირი და, შესაბამისად, განსხვავებული თვისებები აქვს. ბრენდის მიხედვით, მემბრანები მეტ-ნაკლებად სუნთქავს და, შესაბამისად, შეიძლება ძალიან ცხელი იყოს კარგ ამინდში ტარებისთვის. Goretex არის ყველაზე ცნობილი, მაგრამ ახლა არის მრავალი ექვივალენტი, თუ არა იდენტური.

ამ ქურთუკზე მემბრანა ლამინირებულია და ამიტომ მისი ამოღება შეუძლებელია.

მაშინ, როცა თავიდან მემბრანებს ყველაზე ხშირად ამატებდნენ მოსახსნელი ჩიპების გამოყენებით, დღეს ისინი რეგულარულად ინტეგრირებულია ფიქსირებული წესით და მათი სისტემატური მოცილება აღარ არის შესაძლებელი. თუ ქურთუკის ტარებას მთელი წლის განმავლობაში გეგმავთ, უმჯობესია ეს პუნქტი წინასწარ დააზუსტოთ.

და ბოლოს, ნებისმიერი მემბრანა იპოვის თავის ზღვარს, თუ დიდი ხნის განმავლობაში ექვემდებარება ძლიერ წვიმას. წყალგაუმტარობა ყოველთვის შეიძლება გაიზარდოს არჩევითი წვიმის საფარით, რომელიც სრიალებს უნაგირების ქვეშ, როგორც ძალიან კომპაქტური ნანო.

ვენტილაცია: zip ღიობები და ბადე

შემოდგომა/ზამთრის მოდელებისგან განსხვავებით, შუა სეზონის და ზაფხულის ქურთუკები და ქურთუკები შეიძლება დამონტაჟდეს წყალგაუმტარი ელვაშეკრული ხვრელებით, ჰაერის უკეთესი მიმოქცევისთვის შიგნით. ტყავის მოდელებს ასევე აქვთ პერფორაციები, რომლებიც ასრულებენ იმავე როლს, მაგრამ მისი ვენტილაციის მორგების შესაძლებლობის გარეშე.

ამ ვენტილაციის ხაზგასასმელად, ქურთუკები ყველაზე ხშირად მხარს უჭერენ ბადის უგულებელყოფას. ზოგიერთ მოწყობილობას უკანა მხარეს აქვს ხვრელებიც კი, რომ კიდევ უფრო დააჩქაროს გაგრილება.

დიდი zip პანელები მაქსიმალური ვენტილაციისთვის

პირიქით, ზამთრის მოდელებისთვის, ზოგიერთი მწარმოებელი ამატებს ელასტიკურ მანჟეტებს ქურთუკის ყდის ბოლოს, სადაც ჩასვით ცერა თითი მის ადგილზე დასაჭერად, რაც ხელს უშლის ჰაერს ყდის შეღწევას.

შიდა სარქველი

კარგია ჟაკეტი, რომელიც იხურება ელვაში. მაგრამ ჰაერს ყოველთვის აქვს დრო, რომ გაიაროს ელვა. კარგი შებოჭილობა და, შესაბამისად, უზრუნველყოფილია მეტ-ნაკლებად დიდი შიდა ფლაპით, ქურთუკის მთელ სიმაღლეზე, ელვის უკან. მისი არსებობა გარანტიას იძლევა ზამთარში სითბოს შენარჩუნებას.

კისერი

არც ერთი ქურთუკი არ ფარავს საყელოს ერთნაირად. და განსაკუთრებით მოტოციკლზე გვაქვს ორმაგი შეზღუდვა: არ დაუშვათ ჰაერი და სიცივე კისერზე, ძალიან დახურული საყელოს წყალობით, დახრჩობის ან ძალიან მჭიდროდ დახრჩობის და ზედმეტად გაგანიერების რისკის გამო. ქარის, სიცივის ან თუნდაც წვიმის საშუალებას იქ შევიდეს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჯერ უნდა სცადოთ. ამ დონეზე, ტექსტილის ქურთუკები ხშირად უფრო მოქნილი და კომფორტულია, ვიდრე უფრო მკაცრი ტყავის ქურთუკები.

და არის პიჯაკები პერანგის საყელოთი, რაც მათ ხშირად უფრო კომფორტულს ხდის.

ქურთუკის საყელო ღილაკით.

მკლავების და მანჟეტების რეგულირება

არის ქურთუკები, რომლებიც შეიძლება მორგებული იყოს მკლავებზე/მაჟეტებზე და, კერძოდ, სახურავებზე, ელვაშესაკრავით ხანდახან ემატება Velcro-ს ღილაკით ან ღილაკით, ან თუნდაც ორი, რომ შეცვალოს საკეტი და ტოვებს ჩაცმის თავისუფლებას. ხელთათმანი შიგნით ან პირიქით გარეთ. მნიშვნელოვანია, რომ ჰაერი არ შევიდეს ყელში, რაც მთელ სხეულს აგრილებს, განსაკუთრებით ზამთარში.

ელვა შესაკრავი და ღილაკი სახელოზე.

მოდულურობა

ამ ვენტილაციის სისტემების წყალობით, ეს მოსახსნელი ლაინერები და გარსები, მოტოციკლეტის ქურთუკები შეიძლება იყოს უფრო მოდულარული. ამრიგად, ჩვენ ვპოულობთ მოდელებს, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორი სეზონის განმავლობაში ან თუნდაც მთელი წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალი კლასის ტურისტული მოდელებისთვის, ეგრეთ წოდებული 4 სეზონური მოდელებით (Mission Speedy, ქალის ქურთუკი Büse ...), რომლებიც რეალურად მოიცავს რამდენიმე მოდულურ და დამოუკიდებელი ფენები. ასე რომ, ჩვენ ასევე ვსაუბრობთ სამ-ერთ ქურთუკზე, რომელიც მოიცავს საზაფხულო ქურთუკს, ქარგაუმტარი რბილი გარსი და წყალგაუმტარი გარე ქურთუკი.

ზოგიერთ სათავგადასავლო ქურთუკს პრაქტიკული ჯიბეც კი აქვს გარსის ქვედა ნაწილში მოხსნისა და დასაყენებლად. მნიშვნელოვანი პუნქტია მოგზაურობისას, ზაფხულში მთაში მოგზაურობა (ტემპერატურული სხვაობა სიმაღლეზე) ან როდესაც ცხოვრობთ რეგიონში, სადაც ამინდის პირობები ცვალებადია.

კომფორტი

ამ ძირითადი ელემენტების იდენტიფიცირების შემდეგ, ჩვენ შეგვიძლია გადავიდეთ კომფორტის ელემენტებზე: ჯიბეების რაოდენობა, კორექტირება, სამაგრები, ელასტიური ზონები და სხვადასხვა სახის მოპირკეთება...

სხეულის მიმდებარე ტყავის მოდელებზე, კითხვა იშვიათად ჩნდება, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო და უფრო მეტ ტყავის მოდელს ახლა აქვს ელასტიური ზონები მეტი მოქნილობისა და მოტოციკლზე გადაადგილების თავისუფლებისთვის.

მოსახერხებელი გვერდითი ელვა ასევე განკუთვნილია ამისთვის, რაც უზრუნველყოფს მეტ მობილობას სამუშაო ადგილზე.

ტექსტილის ტექნიკისთვის, ჩვენ განვიხილავთ ჩანართების რაოდენობას ან თუნდაც შესაძლო ღიობების და სხვა სავენტილაციო ელვათა რაოდენობას, რომლებიც უზრუნველყოფენ რეალურ კომფორტს მაღალ ტემპერატურაზე. დაბოლოს, საკინძების არსებობა წელისა და მკლავებზე ეფექტურად იცავს ქურთუკს ქარის ან სიჩქარის დარტყმისგან. ამ დონეზე არის ნაკაწრების სისტემები ან ღილაკები, Velcro გთავაზობთ მეტ ვარიანტს, მაგრამ ადვილი არ არის დაჭერა.

რეგულირებადი თასმები ხელს უშლის ცურვას

ასევე ყურადღება მიაქციეთ კისრის დახურვის არსებობას ან არარსებობას, განსაკუთრებით მის ტიპსა და შებოჭილობას. ზოგიერთი პიჯაკი მახრჩობს, თუ ღილაკს დავხურავ, ამან კი თავისუფლად სუნთქვის საშუალება უნდა მოგცეთ, ჰაერის ნაკადის შეზღუდვა, განსაკუთრებით ზამთარში, როცა სიცივე ჯდება ქურთუკის ქვეშ.

შენახვა და პრაქტიკული ასპექტები: შიდა/გარე ჯიბეების რაოდენობა

რაც შეეხება შენახვას, ჰკითხეთ საკუთარ თავს: საკმარისია ორი გვერდითი ჯიბე? ან მე ნამდვილად მჭირდება ეს ექვსი წინა ჯიბე? თუ თქვენ მოგიწევთ მოტოციკლით გასეირნება მაგისტრალზე (ეს ხდება), წინამხრის პატარა ჯიბეები შეიძლება იყოს ძალიან პრაქტიკული, მაგალითად, თქვენი ბილეთისა და საკრედიტო ბარათის შესანახად.

ხშირად არის შიდა ჯიბეები, მაგრამ წყალგაუმტარია? დიახ, ზოგიერთ ქურთუკს აქვს ჯიბეები, რომლებიც აღმოჩნდება წყალგაუმტარი და ისევე, როგორც ჩემი ერთ-ერთი ძველი სმარტფონი გარდაიცვალა ძლიერი წვიმის შემდეგ დაიხრჩო.

ზოგიერთმა მწარმოებელმა ასევე შეიმუშავა რჩევები ყურსასმენის მავთულის ქურთუკის შიგნით ან უკანა მხარეს გასატარებლად აქლემის ჩანთის ტიპის დასატენიანებლად.

დანარჩენს აქვს ელვა საყელოს უკანა მხარეს კაპოტის დასაფარად, რომელიც მოსახერხებელია დაცვისთვის ჩაფხუტის მოხსნის შემდეგ.

მოტოციკლეტის ქურთუკები და ქურთუკები

საფოსტო კოდი

შეიძლება წვრილმანი მოგეჩვენოთ, მაგრამ ეს არ არის ყოველდღიურ ცხოვრებაში: ელვა და მისი ელვა. არის მოკლე ელვა, რომელთა გამოყენება ხელთათმანებით შეუძლებელია. და ქურთუკი ადვილად დაიხურება მხოლოდ ხელთათმანების გარეშე. თუმცა, როგორც წესი, გორგალის დროს იცვლება კისრის გახსნა და, კერძოდ, დახურვა, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ტემპერატურა ეცემა ან პირიქით, იზრდება.

დაბალმოჭრილი ქურთუკის შემთხვევაში ჩვენ ვაფასებთ ორმხრივ ცენტრულ ჟაკეტს, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჟაკეტს, რომელიც საშუალებას იძლევა ქურთუკი გაიხსნას ქვემოდან. ამრიგად, ქურთუკი შესამჩნევად ღიაა ქვედა და/ან ზედა ნაწილში, მაგრამ მჭიდროდ დახურულია ცენტრში. ელვათა უმეტესობა ფიქსირდება ბოლოში, ხოლო გრძელი ჟაკეტის შემთხვევაში ვცდილობთ ძალით დავხუროთ ეს ფიქსირებული ქვედა შესაკრავი, ველოსიპედის ტიპის მიხედვით. ამ ორმხრივი ელვის პოვნა მარტივია: არის ორი და არა ერთი. ერთი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გახსნათ ქვედა და მეორე ზევით, ორი მიჰყვება ერთმანეთს თუ არა.

გაფრთხილება: ქურთუკის ქვედა ელვაშმა ან მეტალის ღილაკმა შეიძლება დააზიანოს საღებავი მოტოციკლის ავზზე, განსაკუთრებით სპორტული მანქანის შემთხვევაში, სადაც უფრო წინ იხრება.

ქურთუკსა და შარვალს შორის კავშირი დაცულია და ქვედა ზურგი დაცულია

დაბოლოს, ნუ უგულებელყოფთ ქურთუკის ქვედა ნაწილში არსებულ ელემენტებს, რომლებიც ხელს უშლიან მის აწევას, ასე რომ თქვენ არ დარჩეთ ზურგით ჰაერისკენ მამოძრავებელ მდგომარეობაში (და გაიყინოთ შუა სეზონში) ან ქურთუკი არ იყოს მობრძანდით. აწევა დაცემის შემთხვევაში. ამისთვის ორი შესაძლებლობა არსებობს. პირველი და ყველაზე უსაფრთხო, არის ელვა შესაკრავი, რომელიც ფარავს ქურთუკს, რაც შესაძლებელს ხდის თავსებად შარვალთან შეხამებას (ხშირად ერთი და იგივე მწარმოებლისგან; და ფრთხილად იყავით, ელვა იშვიათად არის თავსებადი ერთი ბრენდიდან მეორეზე).

მაგრამ ასევე არსებობს უფრო მარტივი შუალედური გადაწყვეტა მცირე წნევით მარყუჟებით, რომლებიც სრიალებს ერთ-ერთ ქამრის მარყუჟში აწევის თავიდან ასაცილებლად. თუმცა დაცემის შემთხვევაში ეს სისტემა არაეფექტური რჩება, უმეტეს შემთხვევაში ლაქის წნევა ადვილად იხსნება.

არ დაივიწყოთ უმცირესი დეტალები, მაგალითად, ქურთუკისა და შარვლის შეერთების სისტემა.

დაცვა: ზურგი, იდაყვები, მხრები...

ჩვენ უკვე განვიხილეთ ქურთუკის ჰომოლოგაციის სტანდარტი, მაგრამ B მოდელების გარდა, სხვა PPE A-დან AAA კლასამდე უნდა იყოს აღჭურვილი იდაყვებზე და მხრებზე დამტკიცებული დამცავი საფარით. და აქ შიგთავსები კლასიფიცირდება ორ დონედ 1 და 2, რაც უზრუნველყოფს მეტ-ნაკლებად დაცვას.

თუმცა, sleeves ყოველთვის მოსახსნელი, და ზოგჯერ კი რეგულირებადი იდაყვის. როგორც წესი, მწარმოებლები უზრუნველყოფენ თავიანთ აღჭურვილობას დონე დაცვის 1 და შეთავაზება დონე 2 ინჩი როგორც აქსესუარი, გარდა ყველაზე მაღალი დონის მოდელებისა.

ქურთუკებსა და ქურთუკებს ყველაზე ხშირად აქვთ 1 დონის დაცვა.

ანალოგიურად, მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის ყველა ქურთუკს აქვს ერთი და იგივე ბრენდის უკანა ჯიბე (ან ღილაკები, როგორიცაა Alpinestars), ქურთუკები უმეტესობა იყიდება საბაზისო მოდელის გარეშე ან მინიმალური საბაზისო მოდელით. ძალიან მცირე დაცვა. ასევე რეკომენდირებულია აირჩიოს დამოუკიდებელი 2 დონის დაცვა, რომელიც დაფარავს მთელ ზურგს, საშვილოსნოს ყელის ხერხემლიდან კუდუსუნამდე.

უკანა ჯიბე ზურგზე გადასატანად

დაბოლოს, ბოლო წლების განმავლობაში დაცვის საშუალებებმა მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა. ჩვენ გადავედით მძიმე და არასასიამოვნო დაცვიდან უფრო რბილ დაცვამდე, მაგრამ მაინც უზრუნველყოფთ იმავე დონის დაცვას, როგორც Bering Flex ან Rev'it დამცავი. ისინი ასევე უნდა იყვნენ კარგად განლაგებული და იდეალურად მორგებული მორფოლოგიისთვის, განსაკუთრებით იდაყვის არეში. ახლა არის ჯიბეები და ველკრო საკეტები მათი სწორად განლაგებისთვის.

ჩვენ არ ვართ უკეთესად დაცული, რადგან დაცვა იწვევს ტანჯვას.

აირბაგი თუ არა?

ბოლო წლებში გამოჩნდა მოტოციკლეტის აირბალიშები, მაგრამ გჭირდებათ თუ არა სპეციალური ქურთუკი აირბალიშის დასაყენებლად? ჟილეტის შემთხვევაში, განურჩევლად იმისა, მექანიკურად არის გაშვებული თუ ელექტრონულად, მაგრამ არა გარეთ ტარებისას.

მეორეს მხრივ, არის აირბალიშები, რომლებიც ეცვათ ქურთუკის ქვეშ, როგორიცაა In & Motion, Dainese D-Air ან Alpinestars Tech Air 5. იქ თქვენ უნდა მიჰყვეთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს და ხშირად მიაწოდოთ უფრო დიდი ქურთუკი, რათა ოთახის დატოვება შეძლოთ. აირბაგისთვის.გაბერვის შემთხვევაში.

ასევე არის ქურთუკები ქურთუკში ჩაშენებული აირბაგებით, როგორიცაა Dainese, RST ან თუნდაც Helite. ეს მოწყობილობა უზრუნველყოფს სრულ თავსებადობას ქურთუკსა და აირბაგს შორის, მაგრამ ასევე ხელს უშლის ჟილეტის სხვა მოდელზე გამოყენებას.

არის ქურთუკები ჩაშენებული აირბაგებით, როგორიცაა Dainese Misano D | საჰაერო.

გაჭრა

თქვენ ჩვეულებრივ გაზომავთ თქვენი მკერდის ზომას თქვენი ზომის შესარჩევად და თითოეული მწარმოებელი გვთავაზობს თავის სპეციფიკურ ბადეს ზომით, რომელიც მნიშვნელოვნად განსხვავდება ფრანგულ, იტალიურ, ევროპულ და ამერიკულ ზომებს შორის. მაგრამ საერთო ზომები საკმაოდ ერთგვაროვანია ერთი ბრენდიდან მეორეზე, როგორც M, ასევე L. თუმცა, უკიდურესობები ხშირად განსხვავებულია როგორც მცირე, ასევე ძალიან დიდი ზომისთვის. გაითვალისწინეთ, რომ იტალიელები ყოველთვის უფრო პატარები არიან სხვა ბრენდებთან შედარებით.

გაითვალისწინეთ, რომ ტყავის ქურთუკი დროთა განმავლობაში მოდუნდება, რაც არ არის ტექსტილის ქურთუკის შემთხვევაში. ამიტომ უმჯობესია აირჩიოთ ტყავის ქურთუკი, რომელიც თავდაპირველად იკუმშება ტექსტილის მოდელთან შედარებით.

განსაკუთრებით უნდა გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ პიჯაკის ან თუნდაც აირბაგით ჟილეტის ქვეშ გვსურს დავაყენოთ ზურგის რეალური დაცვა, ზოგჯერ ერთი ზომით ზემოთ აყვანის ვალდებულებით. თუმცა, ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ ქურთუკი არ იყოს ძალიან დიდი ისე, რომ არ იცუროს ქარში.

ზომის მაგალითები ბიუსტისა და წელისთვის

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
გულმკერდის ზომა სმ-ში	88	92	96	100	106	112	118	124
წელის გარშემოწერილობა სმ-ში	75	79	83	87	93	99	105	111

გარდა ქურთუკის ზომისა, ყდის სიგრძე ყოველთვის არ არის მითითებული. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ ასევე უნდა სცადოთ თქვენს მოტოციკლზე მორგებული ქურთუკი. იმის გამო, რომ პოზიციიდან გამომდინარე, ქურთუკი შეიძლება აწიოს უკანა მხარეს, არ დაივიწყოს მკლავების უკან დახევა, აღარ დაამაგროს სამაგრი ხელთათმანებით და ქარს გაუშვას.

სცადეთ ქურთუკი ველოსიპედზე

რჩევები

მწარმოებლები ახლა ამრავლებენ ხრიკებს, რათა გამოირჩეოდნენ, როგორიცაა Tucano Urbano ქალაქისთვის, ასაწევი ამრეკლი ჩანართებით ღამით უკეთესი ხილვადობისთვის.

ბიუჯეტი

ეს ყველაფერი კარგია, მაგრამ რა ღირს ეს ყველაფერი? ცხადია, ფასები ძალიან, ძალიან განსხვავდება მოდელების, მწარმოებლებისა და მახასიათებლების მიხედვით.

დიდი ხნის განმავლობაში, ტექსტილის ქურთუკები უფრო ხელმისაწვდომი იყო, ვიდრე ტყავის ქურთუკები. ეს ჯერ კიდევ ასეა, რადგან საწყისი დონის ქსოვილები ახლა დაახლოებით 70 ევრო ღირს დისტრიბუტორებისგან და მათი საკუთარი ბრენდებისგან, როგორიცაა Dafy (All One Sun Mesh Jacket for PC) ან Motoblouz (DXR Weekly Jacket), როდესაც ტყავის ნაწარმის ღირებულება 150 ევროზე მეტია (DMP Marilyn Jacket). კომპიუტერი ან ქურთუკი DXR Alonsa) დიდი არჩევანით 200 ევროდან.

პირიქით, დიაპაზონის ზედა ნაწილში, ანგარიში მთლიანად თავდაყირა დგას, რადგან იქ, სადაც ტყავი 800 ევროს მიაღწევს, შეგვიძლია ვიპოვოთ ულტრა მაღალი კლასის სამოგზაურო ქურთუკები თითქმის 1400 ევროს ფასად, როგორიცაა Explorer სერიები ანტარქტიდა ტურით. ქურთუკი. Gore-Tex Dainese, რომელსაც შემდეგ უნდა დაემატოს შესატყვისი შარვალი, რაც გადასახადს 2200 ევრომდე გაზრდის.

ინტეგრირებული აირბაგით მოდელზე ფასები 400-დან 1200 ევრომდე მერყეობს, ბრენდის მიხედვით.