როგორ მოვუაროთ მოტოციკლის საბურავებს სწორად?

რომელსაც არასოდეს უგრძვნია პატარა შიში დაჯდომის შემდეგ ახალი საბურავები ? თქვენ იცით, მაგალითად, პატარა სრიალებს აჩქარებისას, ამ უსიამოვნო უკონტროლობის განცდა... ხშირად ეს შედეგია არასწორი მართვა შემდეგ ახალი საბურავების დაყენება. ასე რომ, რა წინაპირობები მიიღოს თავიდან აცილების მიზნით? რატომ რეაგირებს ახალი საბურავები ინსტალაციის შემდეგ ასე? ჩვენ ყველაფერს მოგიყვებით როგორ დაიმალე შენს საბურავებში !

რატომ სრიალებს ახალი საბურავები?

ამ რეაქციის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს. ვ საბურავების წარმოება ეს არის ერთ-ერთი პირველი ახსნა. სინამდვილეში, იმისთვის, რომ მისი ფორმიდან დაუზიანებლად ამოღება შეძლოს, საბურავი იწარმოება ყალიბში, რომელშიც ასევე შეყვანილია ობის გამომშვები საშუალება. წლების განმავლობაში ეს პარაფინის ცვილი რაც გამოიყენებოდა. წარმოებული საბურავები შემდეგ საკუთარ თავში იყო ნაბიჯები... ამიტომაც იყო პირველი კილომეტრები რთული, დრო იყო ამ აგენტის აღმოფხვრა.

მწარმოებლები ეძებენ გადაწყვეტილებებს.

დღესდღეობით პარაფინი არ გამოიყენება საბურავების წარმოებაში. მართალია, ზოგიერთი მწარმოებლები შეცვალეთ იგი სხვა უფრო ეფექტური ნივთიერებები და ზოგჯერ გასაიდუმლოებულიც კი... Bridgestone, მაგალითად, არ იყენებს ცვილს თავის S21 საბურავებში. იგივეა Continental-შიც, რომელიც ასევე ამზადებს ყალიბებს. ნამცხვარი... ეს საშუალებას გაძლევთ დატოვოთ აბრაზიული ფილმი ახალ საბურავზე. გადაწყვეტილებების შეზღუდვა ადჰეზიის დაკარგვის რისკი ახალი საბურავი, მაგრამ მისი სრული განადგურების გარეშე.

ახალი საბურავები, ახალი მოტოციკლი!

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია ხაზგასმით აღვნიშნოთ მისი მნიშვნელობა იგრძნო... თუ გადართავთ საბურავების სრულ კომპლექტს, გადადით პროფილზე უფრო მომრგვალებული და ამობურცული საბურავები... ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ ქცევის შეცვლა ! გაზრდილი სისწრაფე დაბალი სიჩქარით, მსუბუქი საჭე... მოკლედ, ეს არის ნამდვილი ახალი მანქანა, რომელიც მოგიწევთ ხელახლა აღმოჩენა.

რა სიფრთხილის ზომები უნდა მიიღოთ მართვის დროს?

პირველი, გზა მორიგეობით თქვენ უნდა იპოვოთ მისი ნიშნები. მაშინ შესაბამისია შეზღუდვების შეზღუდვა პირველ კილომეტრებზე საბურავებზე წაისვით. ფაზებიდაჩქარება ან დამუხრუჭება ასევე უფრო კრიტიკულია ვიდრე ჩვეულებრივ. ამიტომ აუცილებელია აჩქარება და დამუხრუჭება შეუფერხებლად და რაც შეიძლება სწორი (სწორი ველოსიპედი). ზოგიერთი მწარმოებელი გირჩევთ გლუვი და დახვეული სიარული : ე.ი. მოძრაობს მშრალ გზაზე, თითქოს სველი იყოს. თუ გზა მართლაც სველია, გააორმაგეთ წინდახედულობა ! იგივე ეხება კუთხე, რომელიც უნდა იყოს პროგრესული დასაწყისში, საბურავების გამოცვლის შემდეგ. კილომეტრების მანძილზე ს ტემპერატურის მომატება საბურავებს, შეგიძლიათ თანდათან უფრო მეტად დახაროთ მოტოციკლი.

რამდენი კილომეტრი უნდა გაიარო ახალი საბურავებით?

ამ კითხვაზე ერთი პასუხი არ არსებობს. მართლაც, თითოეული მწარმოებელი იძლევა საკუთარ რეკომენდაციებს... თუმცა, ზოგიერთ ქვეყანაში შეგიძლიათ იპოვოთ ეტიკეტები გამოყენების სიფრთხილის ზომები საბურავებზე. ამრიგად, ზოგიერთი ბრენდისთვის მანძილი 50 კმ საკმარისია სრული უსაფრთხოების აღსადგენად, სხვები კი გვირჩევენ სიფრთხილეს, როდესაც პირველი 150 კილომეტრი... ნებისმიერ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, მწარმოებლები ეთანხმებიან ამას მინიმუმ 10 კილომეტრისანამ ნორმალურ მშრალ ადგილზე პირდაპირ დამუხრუჭებას შეძლებთ.

არსებობს გზა ეფექტურად იზრუნოთ თქვენი მოტოციკლის საბურავებზე?

დასასრულს, ჩვენ უბრალოდ გირჩევთ იმოძრავეთ ნორმალურად და თანდათანობით 🙂 გაითვალისწინეთ, რომ საბურავების გასათბობად ან კიდეების სწრაფად გაცვეთისთვის სლალომი არ გჭირდებათ. ვ მოთმინება и წინდახედულობა ამიტომ იქნება თქვენი ორი საუკეთესო მოკავშირე თქვენი ახალი მოტოციკლის საბურავების ძიებაში!

იპოვეთ ყველა ჩვენი რჩევა, ისევე როგორც ჩვენი ვიდეო.