როგორ ჩართოთ მოტოციკლი?
ინფორმაციის
ტრაექტორია ძალიან მნიშვნელოვანია მოტოციკლისთვის, საკმარისია ცუდი შემობრუნება და წრიდან გასული ვიქნებით, რაც შეიძლება მეტ-ნაკლებად სახიფათო იყოს იმის მიხედვით, თუ რა სისწრაფით მივდივართ. გამოცდილი მხედრებისთვის კუთხე ბავშვური გახდა, ნაკლებად გამოცდილებისთვის კი სტრესის წყარო.
დღეს ჩვენ მოგცემთ რჩევებს, თუ როგორ სწორად იმუშაოთ თქვენი მოტოციკლი.
რამდენიმე რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ სწორ გზაზე დაყენებაში
მართვის ოპტიმალური პოზიცია
პილოტის პოზიცია ძალიან მნიშვნელოვანია, მისი მუხლები სწორად უნდა იყოს განლაგებული, ფეხები კარგად უნდა იყოს დაყენებული და ა.შ. ძალიან მნიშვნელოვანია მძღოლმა გააკონტროლოს თავისი მანქანა, მისი პოზიცია საშუალებას აძლევს მოტოციკლს დაიცვას სწორი გზა და დარჩეს სტაბილური რა
ფეხები უნდა დარჩეს რიგში... ფეხის უფრო ფართო ნაწილი უნდა იყოს მოტოციკლის თითზე. როგორც ეს ხშირად ხდება ავტოსკოლაში, ნუ დადებთ ფეხებს "კრაკში" ან სხვა პოზიციაში, რადგან ეს არის თქვენი ფეხები, რომლებიც განსაზღვრავენ ბრუნვის კუთხეს.
მუხლები მაგრად უნდა იყოს მოტოციკლის წინააღმდეგ.... ეს საშუალებას მოგცემთ იგრძნოთ თქვენი მოტოციკლის ბალანსი და შეძლოთ გააკონტროლოთ მისი დახრა სასურველ ტრაექტორიაზე.
ხელები საჭესთან უნდა იყოს... მიუხედავად იმისა, რომ სხეულის ზედა ნაწილი არ არის მოტოციკლის უმნიშვნელოვანესი ნაწილი, ის მაინც გაძლევთ საშუალებას საჭე გადაუხვიოთ თქვენთვის სასურველი მიმართულებით. სხეული არ უნდა იყოს მჭიდრო, თქვენ უნდა იყოთ მოქნილი.
ნახვა
მოტოციკლზე მხედარის პოზიციის შემდეგ, გარეგნობა მნიშვნელობით მეორეა. მზერა თქვენს ტვინს საშუალებას აძლევს აითვისოს გზა და კუთხეები, ასე რომ თქვენ შეძლებთ სწორი შემობრუნებებს.
ეს არის მზერა, რომელიც ხელმძღვანელობს თქვენს მოძრაობებს.
აკონტროლეთ თქვენი ტრაექტორია და სიჩქარე
ეს ბოლო რჩევა შესაფერისია ყველა ტიპის მხედრებისთვის, ფრთხილად იყავით, რომ ძალიან სწრაფად არ იაროთ.
შენელება ხდება ბრუნვის წინ, როდესაც თქვენ სწორ ხაზზე ხართ. გაატარეთ დრო, შესაძლოა, უკანა პლანზე აღმოჩნდეთ.
მოტოციკლი არის გასართობი და არა საკუთარი თავის ტკივილის ან თავის მოკვლის საშუალება.
გააკეთე შემობრუნება
მოტოციკლეტის მოხვევა ნამდვილი სიამოვნებაა ბაიკერებისთვის. გრძნობა, რომელსაც ისინი ქმნიან, ენით აღუწერელია, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ შემობრუნება არ არის ტრივიალური აქტი.
- სწორი ხაზით, მოტოციკლი მოძრაობს შესახვევის ცენტრში, თუ თქვენს წინ არის მანქანა, თქვენ ოდნავ გადაადგილდებით.
- უსაფრთხოდ მართვისთვის, თქვენ უნდა შეგეძლოთ გაჩერება თქვენს თვალწინ, სუფთა დისტანციის დაცვით.
- თქვენი მზერა შეძლებისდაგვარად უნდა იყოს მიმართული არჩეული მიმართულებით, ის არის ის, ვინც გაგიმართავთ.
მარჯვენა შემობრუნება
- დაელოდეთ შემობრუნებას, სანამ მიაღწევთ მას, იმოძრავეთ გზის ცენტრისკენ. ფრთხილად იყავით, რომ ძალიან ახლოს არ მიიღოთ შუა ღერძთან!
- დარჩი თავდაყირა და შეანელე სიჩქარე. მიზანშეწონილია შეხედოთ შეძლებისდაგვარად. სწრაფად ნახე ბრუნვის დასასრული.
- დაიხარე შინაგანად, რომ დარჩო მოსახვევში!
- როდესაც თქვენ მიაღწევთ თქვენი რიგის ბოლოს, შეამცირეთ თქვენი ბანკი.
- მას შემდეგ რაც დაუბრუნდებით ვერტიკალურ მდგომარეობას, შეგიძლიათ განაახლოთ აჩქარება და გააგრძელოთ მოძრაობა ფრთხილად.
Მარცხენა მოსახვევი
- იმოძრავეთ გზის პირას გაზვიადების გარეშე, რათა არ გადაუხვიოთ გზიდან.
- შეანელეთ და გააჩერეთ მოტოციკლი თავდაყირა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეხედოთ შორს და რაც შეიძლება მალე ნახოთ გასასვლელი.
- ნუ მიუახლოვდებით შუა ხაზს, ეს არის უსაფრთხოების საკითხი.
- თქვენ უნდა დაეუფლოთ თქვენს სიჩქარეს ისე, რომ არ იყოთ უკანა პლანზე. Ფრთხილად ატარე.
- შემობრუნების ბოლოს, თქვენ უნდა დარჩეთ შესახვევის ცენტრში, გაასწორეთ ველოსიპედი და თანდათან დააჩქარეთ.
შემობრუნება ძალიან სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული, გამოცდილების მიუხედავად, ჩვენ არ ვართ დაზღვეული უბედური შემთხვევებისგან. რაც უფრო მეტად ვიცავთ ქცევისა და სიჩქარის წესებს, მით მეტი სიამოვნება იქნება ჩვენი მოტოციკლით სიარული.
ვიმედოვნებთ, რომ ეს რჩევები დაგეხმარებათ მორიგეობით დაისვენოთ ან, უფრო გამოცდილთათვის, პატარა შეხსენებად იქცეს.
მოგერიდებათ გაგვიზიაროთ თქვენი მართვის გამოცდილება კომენტარებში.
