როგორ შევცვალოთ გადაბმულობის სენსორი და დამაგრებული ცილინდრი?

თუ თქვენი გადაბმულობის გადამცემი და მიმღები გაუმართავია, თქვენი მანქანა ვერ ამუშავებს. ამ სტატიაში თქვენ იხილავთ ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ გადაბმულობის გადამცემისა და დამაგრებული ცილინდრის შეცვლისა და მათი როლისა და გატეხვის სიმპტომები.

🚗 რისთვის გამოიყენება გადაბმულობის სენსორი და სლავური ცილინდრი?

უპირველეს ყოვლისა, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გადაბმულობის სენსორი და სლავური ცილინდრი განუყოფელია, ისინი ერთად მუშაობენ. გადაჭიმვის პედლის დაჭერისას, გადამცემი და მიმღები გადასცემენ ძრავის სიმძლავრეს (როტაციის გზით) გადაბმულობის გამოშვების საკისარს. მოკლედ, ისინი აცნობებენ, რომ თქვენ დაკავებული ხართ.

კლაჩის ამ გამგზავნის/მიმღების გარეშე, თქვენ არ შეგიძლიათ ჩართოთ გადაბმული. და თუ ვერ გადართავ... ვერ მართავ! გარდა ამისა, გადამცემსა და მიმღებში არის სამუხრუჭე სითხე და თუ ის გაფუჭდა, თქვენც რისკავთ.

ჩვენ ასევე ვსაუბრობთ სამაგისტრო ცილინდრზე და Clutch Slave ცილინდრზე.

️ როდის შევცვალოთ გადაბმულობის სენსორი და დამაგრებული ცილინდრი?

ჩვენ კატეგორიულად გირჩევთ შეცვალოთ Clutch გადამცემი და მიმღები ერთდროულად. მთავარი მიზეზი არის ის, რომ მათი აცვიათ უნდა დარჩეს მუდმივი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხელახალი ჩარევა გადაბმულობის ჯაჭვში.

მაგრამ რა ნიშნებია იმისა, რომ მიმღები ან გადამცემი არის გაცვეთილი ან თუნდაც გატეხილი?

• გადაცემათა კოლოფის შეცვლა არ შეგიძლიათ და თქვენი გადაბმულობის პედლები ჩვეულებრივზე ხისტია;
• გადაცემათა კოლოფის შესაცვლელად რამდენჯერმე უნდა დააჭიროთ გადაბმულობის პედლს;
• სიჩქარის გადართვისას გესმით ძლიერი ხმაური;
• გრძნობთ, რომ გადაბმულობის პედლები მაქსიმუმზეა ჩაჭედილი, რაც ხელს უშლის სიჩქარის შეცვლას.

თუ ხედავთ რომელიმე ამ სიგნალს, შეიძლება გაჟონოს გადამცემში ან მიმღებში.

კარგად იცოდე: le სამუხრუჭე სითხე საჭიროებს შეცვლას 2 წელიწადში ერთხელ ნაწილების მუშაობის უზრუნველსაყოფადკლაჩიდა გაზარდოს მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ეს განსაკუთრებით ეხება გამგზავნს და მიმღებს.

🔧 როგორ შევცვალოთ გადაბმულობის სენსორი და დამაგრებული ცილინდრი?

შესაძლებელია გადაბმულობის სენსორისა და სლავური ცილინდრის თვითგამოცვლა. თუმცა, თუ ეჭვი გეპარებათ მექანიკის უნარებში, ენდეთ სპეციალისტს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აქ მოცემულია გადამცემისა და მიმღების შეცვლის ნაბიჯები.

საჭირო მასალები: ხელსაწყოების ყუთი, სანთლები და ა.შ.

ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ძველი გადამცემი.

პირველ რიგში, ამოიღეთ საფარი საჭის ქვეშ და იპოვნეთ გადამცემი, რომელიც შავი პლასტმასის პატარა ნაჭერია. ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხე შპრიცით. შემდეგ გამორთეთ პედლები გადამცემიდან ორი ხრახნის გამორთვით, რომლებიც მას ამაგრებენ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ გადამცემი.

ნაბიჯი 2: ახალი გადამცემის დაყენება

დაიწყეთ ახალი გადამცემის დაყენებით, მიამაგრეთ იგი სამაგრზე და ხელახლა მიამაგრეთ პედალზე ხრახნიანი უკან. შემდეგ თქვენ უნდა დააკავშიროთ შესასვლელი და გამომავალი პორტები და ამოიღოთ ჰაერი სისტემიდან.

ნაბიჯი 3: ძველი მიმღების ამოღება (ჯეკებზე საკრუიზო მანქანით)

ამ ეტაპზე, თუ თქვენ გაქვთ უკანა ამძრავიანი მანქანა, თქვენ უნდა მოათავსოთ იგი ჯეკის საყრდენებზე, რომ შეძლოთ მასზე წვდომა. გათიშეთ საჰაერო ხაზი მიმაგრებული მიმღიდან (გადაცემის ელვის მახლობლად) და მიეცით სითხის გადინება. შემდეგ, თუ გადაბმულობის ჩანგალი გადაცემათა კოლოფშია, თქვენ უნდა გამორთოთ იგი. ეს ჩანგალი არის ერთგვარი ბერკეტი, რომელიც, ტიპის მიხედვით, უბიძგებს ან უბიძგებს გადაბმულობის გამოშვების საკისარს. შემდეგ დაასრულეთ მიმღების ამოღებით.

ნაბიჯი 4: ახალი მიმღების დაყენება

შეაერთეთ ახალი მიმღები გადაცემასთან, შემდეგ შეაერთეთ მთავარი მილსადენი. დაიმახსოვრეთ, რომ დაუყოვნებლივ გაასინჯოთ გადაბმულობის სისტემა.

და ზუსტად ასე! თქვენ გაქვთ ყველა შესაძლებლობა დროულად შეცვალოთ გადაბმულობის გადამცემი და დამაგრებული ცილინდრი. ეს დიდ იმედგაცრუებას გიხსნით, რადგან მაშინაც კი, თუ ეს დეტალები ზოგჯერ არ არის ამოცნობილი ან თუნდაც უცნობი, მათ შეუძლიათ თქვენი მანქანის სამუდამოდ იმობილიზაცია.