როგორ შევცვალოთ ანტიფრიზი Honda Fit-ისთვის

Honda Fit ძრავის სწორი და გრძელვადიანი მუშაობისთვის საჭიროა ტექნიკური სითხეების რეგულარული გამოცვლა. ანტიფრიზის შეცვლის პროცედურა მითითებულია მწარმოებლის საოპერაციო ინსტრუქციებში.

ეს ინფორმაცია უნდა იყოს დაცული, რადგან დროთა განმავლობაში სითხე კარგავს თავის დამცავ თვისებებს. გადაჭარბებულმა მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები, რაც თავის მხრივ იწვევს ძვირადღირებულ რემონტს.

ანტიფრიზის შეცვლა Honda Fit

გამაგრილებლის გამოცვლაში არაფერია რთული, მთავარია ყურადღებით დაიცვას ყველა რეკომენდაცია. მოამზადეთ ხელსაწყო, ნაწიბურები, სანიაღვრე კონტეინერი, ახალი სითხე, რომელსაც შემდეგ შევავსებთ.

ეს ოპერაცია შესაფერისია შემდეგი Honda მანქანებისთვის:

• შესაფერისი (შესაფერისი)
• ჯაზი
• ინსაითი (აღქმა)
• ბრუკი

ყველა სამუშაო უნდა ჩატარდეს გაცივებულ ძრავზე, რადგან ექსპლუატაციის დროს გამაგრილებელი თბება 90 გრადუსამდე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს დამწვრობა და თერმული დაზიანება.

გამაგრილებლის გადინება

Honda Fit-ზე ანტიფრიზის დამოუკიდებლად გაჟონვის მიზნით, ჯერ უნდა უზრუნველყოთ წვდომა სადრენაჟე შტეფსელებზე და ონკანზე, რომლებიც მდებარეობს მანქანის ქვედა ნაწილში. ამის შემდეგ, უკვე გაცივებულ მანქანაზე, თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება, ჩართოთ ჰაერის მაქსიმალური ნაკადი.

შემდეგი, გამორთეთ ძრავა და გადადით პირდაპირ კანალიზაციაში:

1. გახსენით და ამოიღეთ რადიატორის შემავსებლის თავსახური (სურ. 1);
2. ჩვენ ვპოულობთ სადრენაჟე შტეფსს რადიატორის ბოლოში და ვხსნით მას, მანამდე რომ მოვათავსოთ კონტეინერი გამოყენებული ანტიფრიზის გასადინებლად (ნახ. 2), ძრავის დამცავი ამოღება არ არის საჭირო, ამ ოპერაციისთვის გაკეთდა სპეციალური ხვრელი. ;
3. გაფართოების ავზიდან სითხის სრულად გადინების მიზნით, ის უნდა მოიხსნას. ამისათვის გახსენით დამცავი თავსახური და ჰაერის ფილტრის მილი (სურ. 3);
4. ახლა ჩვენ გვაქვს სრული წვდომა სამაგრის ხრახნებზე, რომელიც უნდა გაიხსნას. შემდეგი, ამოიღეთ ავზი ზევით ასრიალებით, რათა გაათავისუფლოს იგი სამაგრიდან (ნახ. 4);
5. სრული ჩანაცვლებისთვის, ასევე აუცილებელია ძრავის გაგრილების მიკროსქემის გადინება, ამისათვის საჭიროა გადინების ხრახნი გაშალოთ;
   
   პირველი თაობის Honda Fit / Jazz-ში ის მდებარეობს ცილინდრის ბლოკის წინ (ნახ. 5)
6. მეორე თაობის Honda Fit / Jazz-ში ის მდებარეობს ძრავის უკანა მხარეს (ნახ. 6)

ჩვენ თითქმის დავასრულეთ გამაგრილებლის გადინების ოპერაცია, რჩება დაველოდოთ მის სრულ გადინებას. ამის შემდეგ აუცილებელია გაგრილების სისტემისა და სითხის შემოწმება დეპოზიტებისთვის, ასევე ყურადღება მიაქციეთ გაჟღენთილი ანტიფრიზის ფერს.

თუ სისტემაში არის ნალექები ან სითხე დაჟანგულია, ჩამოიბანეთ სისტემა. თუ ვიზუალურად ყველაფერი რიგზეა, გადადით ახალი გამაგრილებლის შევსებაზე.

ასხამს ახალ ანტიფრიზს

ახალი გამაგრილებლის შესავსებად, თქვენ უნდა შეცვალოთ ავზი, დააფიქსიროთ იგი და დაუკავშიროთ საჰაერო მილი ადრე ამოღებულ დაცვით. ჩვენ ასევე ვამაგრებთ სადრენაჟე ჭანჭიკებს, საჭიროების შემთხვევაში ვცვლით დალუქვის საყელურებს ახლით.

შემდეგი, თქვენ უნდა ფრთხილად განახორციელოთ ანტიფრიზის ჩასხმა Honda Fit-ში, რათა თავიდან აიცილოთ საჰაერო ჯიბეების წარმოქმნა:

1. შეავსეთ გამაგრილებელი სითხე რადიატორის ყელის ზევით (ნახ. 1);
2. ჩვენ ვამაგრებთ თავსახურს კისერზე, მაგრამ არ გამოვრთავთ, ძრავას ჩართეთ 30 წამის განმავლობაში და შემდეგ გამორთეთ;
3. შეამოწმეთ სითხე, შეავსეთ საჭიროების შემთხვევაში;
4. ძაბრის გამოყენებით დაასხით სითხე გაფართოების ავზში მაქსიმალურ ნიშნულამდე (ნახ. 2);
5. დააინსტალირეთ შტეფსელები რადიატორზე და ავზზე, გამკაცრეთ სანამ არ გაჩერდება;
6. ჩვენ კვლავ ვიწყებთ ძრავას, მაგრამ ახლა ვათბებთ მას სამუშაო ტემპერატურამდე, სანამ რადიატორის ვენტილატორი რამდენჯერმე ჩაირთვება;
7. შეამოწმეთ რადიატორის დონე და, საჭიროების შემთხვევაში, შეავსეთ იგი კისრის ზევით;
8. ისევ ჩართეთ მანქანა და შეინარჩუნეთ 20 სიჩქარე 1500 წამის განმავლობაში;
9. კორპს მთლიანად ვახვევთ, სანამ არ გაჩერდება;
10. კიდევ ერთხელ ვამოწმებთ, რომ გაფართოების ავზში ანტიფრიზი არის MAX ნიშნულზე, საჭიროების შემთხვევაში შევავსეთ.

ეს ყველაფერია, ამიტომ ჩვენ გავაკეთეთ ანტიფრიზის სწორი ჩანაცვლება Honda Fit-ით. რჩება მხოლოდ ძრავის განყოფილებაში ადგილების გაწმენდა, თუ გამაგრილებლის შემთხვევით მოხვდება მათში.

ჩანაცვლების სიხშირე, რამდენი და რა სახის სითხეა საჭირო

რეგლამენტისა და ექსპლუატაციის ინსტრუქციის მიხედვით, Honda Fit-ის მანქანაში უნდა გამოიყენოთ ორიგინალი Honda Coolant Type 2 ანტიფრიზი, რომელსაც აქვს ნომერი OL999-9001, ის უკვე განზავებულია და მზადაა გამოსაყენებლად. სითხეს აქვს ლურჯი ფერი (ლურჯი.

ქარხნიდან ახალ მანქანაზე ჩანაცვლების ინტერვალი არის 10 წელი ან 200 კმ. რეკომენდირებულია შემდგომი გამოცვლა ყოველ 000 კმ-ზე.

ეს ყველაფერი ეხება ორიგინალურ სითხეს, მაგრამ მისი პოვნა ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მოძებნოთ ანალოგები, რომლებიც აკმაყოფილებენ JIS K 2234 ტოლერანტობას ან აკმაყოფილებენ Honda-ს მოთხოვნებს.

უნდა აღინიშნოს, რომ ანალოგები შეიძლება იყოს ნებისმიერი ფერის, რადგან ფერი მხოლოდ ჩრდილია. და სხვადასხვა მწარმოებლისთვის, ეს შეიძლება იყოს ყველაფერი, რადგან არ არსებობს მკაფიო რეგულაცია.

ანტიფრიზის მოცულობის ცხრილი

მანქანის ბრენდი	ძრავის სიმძლავრე	გამოშვების წელი	ანტიფრიზის მოცულობა	ორიგინალური სითხე
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005 წწ	3,6	Honda ტიპის 2 გამაგრილებელი ან JIS K 2234 დამტკიცებით
2008-2010 წწ	4,5
2011-2013 წწ	4,56
1,2	1984-1985 წწ	3,7
2008-2013 წწ	4,2-4,6
ჰონდას პერსპექტივა	1,3	2009-2013 წწ	4.4
Slingshot	2.0	2002-2005 წწ	5,9

გაჟონვები და პრობლემები

Honda Fit გაგრილების სისტემის ძირითადი პრობლემები შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად. ის, რისი აღმოფხვრაც შესაძლებელია დამოუკიდებლად, სპეციალისტების დახმარების გარეშე, და ის, რაც მოითხოვს მანქანის მექანიკოსის ჩარევას.

თუ შეამჩნევთ გამაგრილებლის გამუდმებით გაჟონვას, ყურადღებით უნდა შეამოწმოთ რადიატორი, ძრავა და ხაზები სველი ნიშნების ან ლაქების გამო. პრობლემა შეიძლება იყოს საერთო ადგილას, მილი ფხვიერია. ვცვლით ან ვჭიმავთ დამჭერს და ეგაა. და თუ შუასადენი ან, მაგალითად, წყლის ტუმბო გაჟონავს, მაშინ ერთადერთი გამოსავალია სპეციალიზებულ სერვისთან დაკავშირება. სადაც, შეკეთების გარდა, შეიძლება საჭირო გახდეს ანტიფრიზის შეცვლა.