როგორ მოვამზადოთ მოტოციკლი ზამთრის ტარებისთვის
ჯაჭვი, საბურავები, ბატარეა, განათება, პროფილაქტიკური მოვლა...
10 რჩევა თქვენი მოტოციკლისთვის, რომ უსაფრთხოდ იმოძრაოთ მთელი ზამთრის განმავლობაში
ეს ყველაფერი, ჩვენ მასში ვართ: ზამთარი. ჰო, ზოგი ბავშვურ რითმებს ისვრის დიდ თეთრ ქურთუკებზე, ეს ყველაფერი. მაინც: ზამთარი, ბაიკერისთვის, საზიზღარია. ასე რომ, არსებობს ორი ვარიანტი: დაიცვათ თქვენი მოტოციკლი და ამისთვის ჩვენ Le Repaire-ზე უკვე წარმოვადგინეთ ყველა ჩვენი რჩევა კარგი ზამთრისთვის. ან იარეთ იმიტომ, რომ არჩევანი არ გაქვთ, ან იმიტომ, რომ ეს თქვენს ცხოვრების წესს შეესაბამება.
აქ არის ყველა ჩვენი მოვლის რჩევები, რათა თქვენი მანქანა არ იყოს გაყინული, წვიმა, მარილი რეზისტენტული და მოგაწოდოთ სიკეთე ნებისმიერ შემთხვევაში...
1. ბატარეა
ტარებისთვის თქვენი მოტოციკლი უკვე დაწყებული უნდა იყოს. თუმცა, თასი არ არის: ბატარეებს სძულთ სიცივე და თუ თქვენს მანქანას გარეთ სძინავს, ძრავის ოთახის გასააქტიურებლად საჭირო ენერგია შეიძლება დასრულდეს სიცივეში დილით ადრე. ბატარეა ზოგადად საუკეთესოა, თუ რეგულარულად იყენებთ (არ მოელით სასწაულებს სამი ან ოთხი კვირის უკიდურესი სიცივის შემდეგ გადატვირთვისას) და შეიძლება გონივრული იყოს მისი რეგულარულად დამუხტვა. თუმცა მათი ცხოვრება არ არის უსასრულო და თუ თქვენ ნამდვილად მოგიწევთ თავის დაღწევა ფიქსირებულ დროში, ინვესტიცია გამაძლიერებელში (დღეს არის ძალიან კომპაქტური მოდელები, როგორიცაა ST12 Minibutt, რომელიც იწონის 500 გრამზე ნაკლებს) საშუალებას მოგცემთ დაიწყოთ და დააკვირდით თქვენს დანიშვნებს. და დამატებითი ინფორმაციისთვის ბატარეის ტექნოლოგიის შესახებ დააწკაპუნეთ აქ!
2. ნუ უგულებელყოფთ სითხეებს
ისევ ორი სცენარი: თქვენ გაქვთ თხევადი გაგრილების მანქანა. ამ შემთხვევაში, შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე და საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ ანტიფრიზი. არ დაივიწყოთ ეს მნიშვნელოვანი წერტილი, რადგან ძველი გამაგრილებელი კარგავს თავის ყინვის საწინააღმდეგო და კოროზიის საწინააღმდეგო შესაძლებლობებს; თუმცა, ზოგჯერ არსებობს ტენდენცია, რომ იგნორირება მოახდინონ მისი ჩანაცვლების გადასინჯვის დროს. ჰაერის ან ჰაერის/ზეთის გამაგრილებელი მანქანის შემთხვევაში, დაბალი სიბლანტის მქონე საპოხი მასალის არჩევა ხელს შეუწყობს ცივ დაწყებას. სიბლანტე არის XW-YY ინდექსის X (გვარი 5W40), რომელიც ახასიათებს თითოეულ ზეთს. და იგივე წესი ვრცელდება გამაგრილებელზე: ძველი ზეთი კარგავს ხარისხს. ბოლოს როდის იყავი ცარიელი?
3. უსაფრთხოება: საბურავები
მანქანის საწვავის შევსების შემდეგ თქვენ შეძლებთ მანქანის მართვას. და რას ვატარებთ? საბურავებზე, ბოდიში! ბევრი ბაიკერი ცდილობს გაზაფხულზე შეკეთებას, ზაფხულში მიწაზე ახალი საბურავების დამონტაჟებას და ზამთარში დასრულებას. უხეში შეცდომა, რადგან სინამდვილეში საპირისპირო უნდა გაკეთდეს: დაბალ მოჭიმვის პირობებში გჭირდებათ საბურავები საუკეთესო მდგომარეობაში, რათა რეზინამ და კარკასმა შეძლონ მუშაობა ოპტიმალურ პირობებში, რაც მოიცავს იმ ფაქტს, რომ ღარები შეუძლიათ. მათი აღდგენის სამუშაო. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ სპორტულ საბურავებს ზამთარში უჭირთ დათბობა და წვიმის მიმართ ადაპტირებული გზის საბურავები უფრო შესაფერისი იქნება. ჩვენ ასევე შეგვიძლია ოდნავ გავზარდოთ წნევა, რომ ღარები ზუსტად გავაფართოვოთ... სკუტერებისთვის ზოგიერთი მწარმოებელი გვთავაზობს ზამთრის საბურავებს, რომლებსაც ასევე უწოდებენ 4 სეზონს, მაგალითად Michelin Citygrip ზამთარი Metzeler Wintec-ით.
4. უსაფრთხოება (bis): განათება
ავტომობილის მართვა, ხედვა არის სიცოცხლე, თქვა ძველმა საგზაო უსაფრთხოების პაბმა. და საჭეზე, მით უმეტეს, რომ თქვენ არა მხოლოდ უნდა ნახოთ, არამედ შეამჩნიოთ. ამიტომ შეამოწმეთ თქვენი ფარების განათება და სხივის პარამეტრები და დიაპაზონი. მოგერიდებათ შეაგროვოთ მაღალი სიმძლავრის ნათურა იმ ფარგლებში, რისი მხარდაჭერაც შეუძლია თქვენს გენერატორს და რა არის კანონიერი. თუ მანქანით მოძრაობთ ისეთ ადგილებში, სადაც ნისლიანია, ნისლის ნათურის დაყენება უკან და დამატებითი LED-ები წინ შეიძლება იყოს პლუსი. არ დაგავიწყდეთ, რომ აქსესუარად აღმოჩენილ პაწაწინა პატარებს ან შებოლილ მინაზე გადახურულ ნაჭრებს შეუძლია თქვენს ჩარჩოს „მაგარი“ იერი მისცეს, მაგრამ ეს კიდევ უფრო ნაკლებად ხილულს გახდის. მაგრამ რა ვთქვით დასაწყისში? ხედი სიცოცხლეა!
5. უსაფრთხოება (ter): მუხრუჭები
რა თქმა უნდა, ზამთარი არ არის იდეალური სეზონი მონადირეების დამუხრუჭების გასამრავლებლად. წინა საბურავს შორის, რომელიც არ თბება, დიდ ხელთათმანებს შორის, რომლებიც გაძლევენ იმავე მგრძნობელობას სამართავებზე, როგორც დროთა განმავლობაში, ბრაის ჰორტეფეო ზედამხედველობს ჩარტერულ შვებულებას Yamoussoukro-ში და საკმაოდ დაბალ ძალაუფლებას შორის მბზინავ ასფალტზე, ნამდვილად არაფერი ჯდება. ვარჯიში....
მაგრამ, როგორც მალდერმა ასე კარგად თქვა, სიმართლე სხვაგან არის: რადგან ზამთარში ბევრი ნაგავი მოდის თქვენს მოტოციკლზე ყველაზე ნაკლებად სავარაუდო ადგილებზე და აღმოაჩენთ, რომ სამუხრუჭე ხალიჩები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა. რეგულარული დაშლა და გაწმენდა მარილისა და სხვა ჭუჭყის მოსაშორებლად უზრუნველყოფს სათანადო ფუნქციონირებას. არის სპეციალური საწმენდი ბომბები განსაკუთრებით დისკებისთვის (აუცილებლად არ არის ცხიმიანი).
6. წაისვით ზეთი!
ელექტრო სხივი შეიძლება განიცადოს ზედმეტი ტენიანობისგან, ისევე როგორც ზოგიერთი სანთლის თავსახური. ზოგიერთი ველოსიპედი ძალიან მგრძნობიარეა ამის მიმართ, როგორიცაა 90-იანი წლების სუზუკი. პრევენციული ღონისძიების სახით გამოყენებული სილიკონის სპრეი ბევრ პრობლემას გიხსნის. ამავე კუთხით, ჩვენ ასევე ვიფიქრებთ მარტივი, მაგრამ განსაკუთრებით ღია ელემენტების დაცვაზე, რომლებიც შეიძლება გახდეს იმობილიზაცია: მაგალითად, თაროს გვერდითი გადამრთველი.
7. ჯაჭვის შეზეთვა
გიმბალის ველოსიპედი გაქვს? ბედნიერი კაცი და ბედნიერი ქალი (იგივე ყველა ჩვენი LBGT მეგობარი)! არხი გაქვს? აქ ეს უფრო რთულია, რადგან, რა თქმა უნდა, ჯაჭვი განსაკუთრებით მგრძნობიარეა მარილისა და სხვადასხვა პროგნოზების მიმართ. აქედან გამომდინარე, საჭირო იქნება დიდი ყურადღება მიექცეს მას, იქნება ეს შეზეთვისთვის, რომელიც უფრო ინტენსიური უნდა იყოს; მონეტის მეორე მხარეს, მეტი შეზეთვით, ჯაჭვი დააგროვებს ჭუჭყს, რომელიც საბოლოოდ გადაიქცევა ერთგვარ ამაზრზენ აბრაზიულ პასტაში. ამრიგად, ჩვენ უპირატესობას ვანიჭებთ მაღალი გამავლობის მანქანებისთვის გათვლილ ლუბრიკანტს გზის საპოხიზე, რომელიც ხშირად უფრო სქელია. მონეტის უკანა მხარეს ის უფრო ხშირად უნდა მიეცეს. ამიტომ ჯაჭვის გაწმენდაზე დროდადრო მოგვიწევს ფიქრი. მათთვის, ვინც ნამდვილად ბევრს მოგზაურობს ამ სეზონზე, შეიძლება გონივრული იყოს ავტომატური საპოხი ნაკრების (სპეციალური Scottoiler ან Cameleon Oiler) დაყენება.
8. წვრილი ტრიგერი
დაღმართი ერთ-ერთი ყველაზე დაუცველი ნაწილია და, სამწუხაროდ, ერთ-ერთი ყველაზე ძნელად დასასაცავად. გაუძლეთ დამცავი ლუბრიკანტის წასმის ცდუნებას, რადგან ის გამონაბოლქვზე სუნიანი კვამლით იხარშება. ასე რომ, გარდა უჟანგავი ფოლადის გამონაბოლქვი აირებისა, ნამდვილად არ არსებობს სასწაულებრივი გამოსავალი გარდა დაფის # 9-ისა, დიახ, ქვემოთ, აღფრთოვანებული იყავით, რამდენად კარგად არის გაკეთებული!
9. რეცხვა, ჩამობანა, ტრიალი ...
უფრო მეტიც, ვიდრე ზაფხულში, აუცილებელია მანქანის რეგულარულად რეცხვა. რწმენის საწინააღმდეგოდ, ნუ ანიჭებთ უპირატესობას ცხელ წყალს: ის ზრდის კოროზიულ ეფექტს. მეორეს მხრივ, სასურველია ღრუბლისა და საპნის დასრულება: ის შლის მარილს და საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ შესაძლო გაჟონვას და სუსტ წერტილებს. ზოგიერთი ადამიანი მოელის, რომ მარილისადმი მგრძნობიარე ნაწილები, როგორიცაა ჩანგლის მილები, დაზიანდება მათი რეზისტენტული პლასტიკური ფირით დაფარვით. იმართება...
10. დაიცავი!
თუ თქვენს მანქანას სძინავს გარეთ ან ყინულის ავტოფარეხში, რომელიც ღიაა ოთხ ქარზე, კარგია, რომ ის დაიძინოს დამცავი ტარის ქვეშ. სიფრთხილე: არ ატაროთ დაცვა ცხელ მანქანაზე, რომელიც ახლახან შემოვიდა. ეს გამოიწვევს კონდენსაციის და ნარჩენი ტენიანობის განვითარებას.
ამ რამდენიმე რჩევის მიყოლებით, მოტოციკლი მთელი ზამთრის განმავლობაში დატვირთული უნდა გყავდეთ. მაგრამ არ დაგავიწყდეთ მთავარი: თქვენ! ამ დანარჩენ ორ სტატიაში ნახავთ ბილეთებს პილოტის აღჭურვილობის შესახებ, რომელიც ეძღვნება რჩევებს თოვლში და სიცივეში მართვის, ასევე წვიმაში მართვის შესახებ.
