როგორ შევინარჩუნოთ მანქანა, რომელიც ბევრს მართავს?

მანქანის სიცოცხლის გასახანგრძლივებლად აუცილებელია რეგულარული მოვლა. თუმცა, ავტომობილის მოვლის ტიპი დამოკიდებულია რამდენიმე პარამეტრზე, მათ შორის გამოყენების ტიპზე. ეს ნიშნავს, რომ მოვლა, რომელიც უნდა ჩატარდეს მანქანაზე, რომელიც ცოტა მართავს, განსხვავდება მოვლისგან, რომელიც უნდა გაკეთდეს მანქანაზე, რომელიც მართავს მანქანას. ბევრი. მაგრამ როდესაც თქვენ რეგულარულად იყენებთ თქვენს მანქანას, რომელი მომსახურებაა მისთვის შესაფერისი? ეს არის კითხვა, რომელსაც ქვემოთ ვუპასუხეთ.

თქვენ ნახავთ ყველა საჭირო რჩევას სპეციალიზებულ საიტებზე, როგორიცაა მანქანის გაზიარების საიტი.

🚗 რატომ ემსახურება მანქანას, რომელიც ბევრს მართავს?

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი მძიმე მანქანის მომსახურების რამდენიმე მიზეზი არსებობს, მთავარი მიზეზი არისავარიების თავიდან აცილება... სინამდვილეში, თქვენ იცით, რომ მანქანა, რომელიც ბევრს მართავს, უფრო მეტს მოგზაურობს და უფრო ხშირად გამოიყენება, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანა ან ნორმალური გამოყენებისთვის. ამრიგად, ყველა ნაწილი ბევრად უფრო მგრძნობიარეა სწრაფი ცვეთის მიმართ, ვიდრე შემთხვევითი მანქანის ნაწილები.

თუ ფიქრობთ, რომ თქვენს მანქანას მოემსახურება იმავე სიხშირით, როგორც ჩვეულებრივი მანქანა, მაშინ ნუ გაგიკვირდებათ.განიცდიან რეგულარულ ავარიებს... მართლაც, მანქანით, რომელიც ბევრს მართავს, მაგრამ არ ემსახურება, შეგიძლიათ გაუმართაობა უჩვეულო ხმების, არანორმალური კვამლის წარმოქმნის და ძრავის სიმძლავრის დაკარგვის გამო.

ასეთი გაუმართაობა გავლენას ახდენს მანქანის მუშაობაზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. ასე რომ, მოგზაურობისას შეიძლება აღმოჩნდეთ სადმე მანქანასთან, რომელიც უარს ამბობს დაწყებაზე.

🔧 როგორ სწორად შევინარჩუნოთ მანქანა, რომელიც ბევრს მართავს?

მანქანისთვის, რომელიც ბევრს მართავს, არის სათანადო მოვლა პერიოდული მოვლა... პერიოდული მოვლა პროფესიონალი ტექნიკოსის მიერ. მანქანის სრული სერვისი... ნორმალური მოხმარების მანქანისთვის, რეკომენდირებულია, რომ ეს სერვისი განხორციელდეს ყოველ 15000 კმ-ში ბენზინის ავტომობილისთვის და ყოველ 30000 კმ-ში დიზელის ავტომობილისთვის..

მაგრამ რადგან ეს არის მანქანა, რომელიც ბევრს მართავს, მომსახურების ინტერვალები განახევრდება. Სხვა სიტყვებით, პერიოდული მოვლა რეკომენდირებულია ყოველ 7500 კმ-ში ბენზინის მანქანებისთვის, რომლებიც ბევრს მოძრაობენ და ყოველ 15000 კმ-ში დიზელის მანქანებისთვის, რომლებიც ბევრს მოძრაობენ..

თუმცა, ამ მოვლის დროს, ტექნიკოსს დასჭირდება შეამოწმოს ნათურები, ფარები და მუხრუჭები და საბურავები. ეს ასევე იქნება ზოგიერთი ფილტრის გამოცვლის მიზეზი, როგორიცაა ჰაერის ფილტრი, ზეთის ფილტრი, სალონის ფილტრი და ასევე კონდიციონერის ვენტილაცია.

პროფესიონალი ასევე იზრუნებს მანქანის შასის შემოწმებაზე, ელექტრონული ბლოკის შემოწმებაზე, დონეების შემოწმებაზე და ძრავის ზეთის შეცვლაზე.

? რა რეფლექსებია საჭირო იმ მანქანის მოსამსახურებლად, რომელიც ბევრს მართავს?

ჩვენ რა თქმა უნდა გირჩევთ, რომ განახორციელოთ თქვენი ავტომობილის პერიოდული მოვლა. მაგრამ თქვენ უნდა გქონდეთ გარკვეული რეფლექსები, რათა გააგრძელოთ თქვენი მანქანა პერიოდული ტექნიკური მომსახურების ვადის ამოწურვამდე.

უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ გირჩევთ, წაიკითხოთ თქვენი მანქანის ტექნიკური ჟურნალი, რომელშიც ჩამოთვლილია ტექნიკური ინტერვალები თქვენი მანქანის ტიპისთვის.

გარდა ამისა, გირჩევთ, ყურადღება მიაქციოთ თქვენს მანქანას. მაგალითად, ენერგიის დაკარგვა, უჩვეულო ხმები და ორთქლი, და განათებული გამაფრთხილებელი შუქი ინსტრუმენტთა პანელზე, ეს ყველაფერი გაუმართაობის მანიშნებელია.

ანალოგიურად, ყოველდღიურად შეამოწმეთ თქვენი საბურავების, ფარების და ინდიკატორების მდგომარეობა, შემდეგ ყოველკვირეულად შეამოწმეთ ზეთის სწორი დონე და საწმენდები.